MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: giannelli - 21 Siječanj, 2014, 00:39:27
-
Da li se nekome ukratko pojasnit kako funkcionira d-jetronic. I moze li tko pouzdano kazat kad je k-jetronic uveo lamdu sondu i jeli to ima veze sa.porsche 911 T 3.6 motorom? I uz pomoc koga je L-jetronic razvijen u LH-jetronic? Mislim jel povezan razvoj sa nekom autokucom kao sto je npr porsche skupa sa boschom razvio k-jetronic sa lamda loopom jer 3.6motor nije zadovoljavao eko norme nametnute 1980e.. ugl kako je i uz ciju pomoc L-jetronic razvijen u LH-Jetronic? Amo raspisite se ;)
Sr70rr RTMCSR Dalmacija
-
d jetronic je prvi napravljen ... radi na jednostavnom potlaku koji vuče sa usine grane (sliči dosta famoznoj bosh pumpi od dizela) i tako baca gorivo al nijedno normalno auto to nema.. imaj stari mercedesi SEB
K jetronic je ono šta ima golf mk1 gti ..... znači glava sa 4 šprice koja radi na potlaku tako da se miče klapna od K glave koja je piviše filtera zraka .. ono radi na tlaku od 5 bara jer je to mehanički injection
K jetronic sa lambdom neki zovu i ke jetronic .... a to je ubiti ubačen ecu za regulaciju paljenja i još jedan ecu za korekciju smejse ( ovo je u golfu mk2 gti najčešće )
L jetronic je već prava stvar ima komp koji sve računa znači ecu sa nekakvim parametima i naravno kopletan injection radi na principu mjerenaj protoka zraka kroz luftmasser u nas se taj senzor popularno zove debimetar ili ''vrata'' .. najčešće doalzi u starim opelima kadett c manta b .... a od talijana najpoznatiji se uno trubo 1.3 ali on za razliku od atmosferaca koji imaju obični razvodnik platinslki ili elektronski nebitno ima digiplex tj vakumsko sranje koje funkcionira odlično :D jer retardira paljenje pod tlakom :D i da radi na tlaku od 3.5 bara jer je to prvi efi sistem amo reč
Le II jetronic je ista šema ko i L jet samo ima dodatan kompjuter za paljenje oznake bosh AL ... imam ga doma i nisan nikako svatiaj koja je njegova šema jer san odusta od le-jetronica
uglavnom sve to je pojelo vrime jer jer ovo bija hit 60ih 70ih i početkom 80ih .... i svaki weberov karburator je bolje radija i manje trošija od svih tih injectiona ......
sredinom 80 jetronic je zaminija motronic i sada u dobu u kojem živimo to je sve kura. kad imaš stand alone tipa MS2 MS3 vipec , vems itd itd