MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: balicdim - 20 Studeni, 2013, 07:23:31
-
koliko vidim jedini imam problema sa derbijem od samih početaka pa da nastavim niz problematike
jučer dolazim kući, parkiram stroj u garažu u krenem ga gurati unazad i kao da je netko stisnuo kočnicu, ide teško ali ide
nije mi preostalo ništa drugo nego skinut deklo da vidim kakvo je stanje iznutra
zvono je poplavilo a nikad ga nisam tjerao da idem na zadnji (uostalom zbog mase je skoro nemoguće) a nisam ni palio gume da bi mu naštetio sa tim činom. uglavnom pretražio sam forum i ima 101 mišljenje što se tiče boje zvona, neko kaže da nema veze koje je boje u da može bit u duginim bojama i da će valjat a opet netko kaže da to treba odmah mijenjat, iako mi se čini da se možda i malo izobličilo (stvara "valove" dok se vrti). unutra su bijeli malossi federi kvačila i serijski centralni
(http://imageshack.us/a/img716/5153/xwzt.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/xwzt.jpg/) (http://imageshack.us/a/img33/7928/t12i.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/t12i.jpg/)
nadalje načeo mi se malossi special nakon cca 8000km, s obzirom da je 95% gradske vožnje mislim da je to normalno, tj. ok s obzirom na stil vožnje, no sad me zanima s obzirom na stanje sa slike koliko bi mogao izdržat dok ne kupim drugi (najvjerovatnije ide serijski piaggio ili zbog uštede dayco)
(http://imageshack.us/a/img849/9940/wyef.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/wyef.jpg/)
logički znam da će bit odgovora (što se tiče remena) može izdžat još 100-1100km i da nema pravila, ali s obzirom da sam na serijskom remenu vozio 14000km moram da pitam
-
Neznam ko je rekel da je plavo zvono ok, jer ako je plavo znači da se je pregrijalo, a ako se je pregrijalo znači da se je deformiralo.
A zvono mora bit 100% okruglo, to mjenjaj.
Naravno i remen, on je davno svoje odvozil što se performansi tiče, a ti ga možeš još 10000 vozit,neće on puknut :dontknow:
-
Remen slobodno hiti u smeće,i kupi serijski pia jer je najbolji na serijali.
A zvono ti je poplavilo od pretvrdih federa,recimo malossi žutih npr. (ak veliš da nije kurena guma)
-
@Grale - znači zvono je odzvonilo :) i ne moram se za 100njak km brinut da će puknut (planiram toliko preć dok ne sjedne plaća)
@Tomy_ZG - mislim da nije do federa jer prvo su bili serijski piaggio i sad su gore bijeli malossi, nijedni drugi nisu bili gore (gumu nikad nisam palio, čak ni dok sam imao kinesku)
-
I bijeli su pretvrdi.
Prenos treba ustelat pozicijom remena i rolicama, a ne stavit tvrde federe i vozi.
Ako je puno gradske vožnje, nis čudno da se spali.
Zvono more doživotno trajat, samo ako se ne kuri guma ili pretvrdi federi se stavljaju.
Moje ima 30000 pa je ko z dućana.
-
na skuteru je bio kit i odlično je išao sa kombinacijom koja je bila gore te nije bilo nikakvih izobličenja,dal je moguće da se deformiralo nakon vraćanja na serijalu (prije oko 2000km)
-
Sad tek vidim, remen ti propada u polutke.
Zato i trebas tvrđe federe.
Stavi novi remen i nastelaj poziciju remena da stoji u vrhu polutki nazad, i naprijed na bolcni pa ti nebudu trebali federi.
Kit il ne kit, federi su nepotrebni po meni.
-
znači ako stavim novi remen i stavim ga da sjedne kako treba, hoće li mi trebat serijski federi ili da ostanu ovi malossijevi?
-
stavi novi serijski remen od piaggia
stavi novo zvono moze rms od kreše
i stavi serijske ili najmekse remene
tako da ti kuplung primi zvono prije nego ti remen pocne propadati u polutke da dobis optimalni okretni moment polutaka u startu
usput kad vec prenos ima 8000km pogledaj dali trebas nove utege, klizace i u kojem su stanju centrala i lamelice kuplunga
-
Kupi set malossi federa i stavi crne - najmekše,i kak je već rečeno obavezno serijski remen i bit će dobro,ja imam te federe na tt-u i nikakvih problema sa startom,i s replikom ispaljuje na startu s njima tak da nebu problema
-
sad si vrtim po glavi, imao sam malossi paket federa kvačila crni, bijeli i žuti i mijenjao sam ih kod Gumyja, on me je upitao dal želim da skuter čupa ili da ide kao dosad na što sam ja rekao nek ide kao dosad i ubacio je bijele i stavio mi je usput i remen malossi special (u roku od mjesec ili malo kasnije kasnije je ubačen kit)
nebi me čovijek shebo, ipak ima zanata
zvono sam gledao i cijene su svuda oko 10-15kn razlike RMS 138km, BGM 158kn i original PIAGGIO/TGB 168kn
serijski remen sam svakako mislio stavit ali kao što sam i naveo u prvom postu, možda dayco sjedne zbog financijske krize tj. zbog dodatnog troška na zvono
-
zvono moze bit bilo koje boje,dokle god nije iskrivljeno ono je ispravno ;)
Kad stavis nove oprugice,ako ti motor ne trese pri kretanju,ne mjenjaj zvono,ne bacaj se i nepotrebni trosak
-
skuter ide bez problema, ne trese, fino radi, iako zvono ne izgleda najbolje
@kamba - jel imaš ti još onaj set sa srerijskim i malossi crne i žute što sam ti dao ili si ga utopio
-
nije to plavo zvono.. i moje je takvo.. nisi ti vidio kaj je plavo zvono.. ;D
čovječe znaš ti kak se to grije? pogotovo po ljeti i kroz gradsku vožnju kreni stani.. ko tava!
niš čudno..
novi remen i goni dalje.. i remen ne ide 15000km.. to je odavno za smeće.. kad se potroši 1mm u širini gotov je skroz..
15000km ti može izdržat ful serijala sa svim blokadama koja nema 3 ks i ne ide više od 50 po ravnom a čim skineš blokade on ima 4-5 ks i jede remen duplo brže..
kolko vidim imaš leovince zx gore, bijeli federi bi trebali bit ok za to..
-
i moje je bilo tak plavo još kad sam skidal blokade na 1500 km :toothy12:
već vozi 18k još uvijek i nema problema,i ne mislim ga mijenjat ako ne budem stavljal kit taman i da se spali skroz :laughing7:
-
evo bio u autokreši da kupim zvono od RMS-a (bila plaća ;D ) i kaže lik šta je i gdje se to nalazi, na što mu ja kažem da na kvačilu da bi on uzeo katalog i gleda u njemu variomat, kažem ja nije to to i dođe drugi lik i kopa po katalogu da bi mi izvukao cijenu od 361kn :trespaf: a kad sam telefonski pričao rečeno mi je da košta 138kn (ko zna tko se javio i bubnio tu cijenu)
remen 128kn
leovince garnitura federa kvačila 86kn (iako bi ja iskreno ostao na bijelim malossijevim)
imam ponudu za 100kn polovno, dal je to isplativo uzimat po toj cijeni ako je ispravno?
-
pa dobro jel ti čitaš što ti se tu piše il po svom? federe ostavi ako kvačilo ne trza.. trebao si dodati 20kn više i kupiti original mitsuboshi/piaggio remen za runnera i amen..
al eto ti po svom pa aj dalje, šta je slijedeće? leovince federe, di si to našo novo?
-
Prvenstveno sam išao da vidim zvono, a gledao sam odmah i cijene remena jer mi i on treba i kas sam već bio tamo pogledao sam i cijene fredera kvačila i imaju samo leovince u ponudi, jer gledao sam na moguću opciju zamjene federa jer je rečeno da je moguće da se i zbog njih zvono presavija, dakle me tjeram svoju vodu na tuđi mlin...
U piaggio centar nisam stigao jer sam imao neke druge obaveze pa neznam koje su cijene kod njih
-
normalno je da zvono malo pleše na polutkama, pa nije to cnc obrada, bitno da ne trese na startu i to je to..
dakle zvono ti je ispravno i ne zamaraj se s tim.. gledaj da zamijeniš rolice i remen svakih 7-8000km max a zvono mora radit godinama, moj skuter ima 25000km i takvo mi je zvono isto oduvijek i dalje ide normalno..
federe zamijeniš ako ima loš start a ako predugo prolkizava (skuter ne kreće nego se dere u prazno) onda su federi pretvrdi ali to najprije osjetiš nosom, onaj miris kad se pali kuplung.. dakle prvo ćeš spalit ferode na kuplungu i osjetit to i vidjet da se dimi i trusi a tek onda zvono. zvono je praktički neuništivo, osim ako ti npr. padne na pod i ne savine se.. glupo zvuči ali najčešće se tak deformira. ili ako se dve godine voziš sa pretvrdim federima i pakne se na kvačilu poderu i počne strugat metal o metal, ali i to se onda jako čuje, ruži i trza.
-
Vrti on u prazno ali samo nakon prvog starta i oda se dimi iz auspuha kao u nekoj lozioni i poslije je sve uredu nema prevrtanja na ostalim startovima (semafor, kolona i sve ostale prepreke)
-
onda su i kvačilo i zvono i federi u redu..
-
S obzirom da se ne ovom forumu uredno vraćaju rabljeni ležaji, onda može i zvono ovo vozit još 50 hiljada, jer novo je preskupo.
A stavljanje tvrdih federa nema mi smisla, jer sam na dosta auspuha koji rade do 10000 okretaja ostavljal serijske, i vidi čuda odličan je bil start.
Al dobro kak ko oče i kak mu se sviđa.
Dayca brijem da nema trenutno u kreši do druge godine, tak nešto, ali imaju serijski piaggio remen za sličnu cijenu.
Bar je tu kod nas u kc bilo tak.
Iako ne vidim razlog ne stavljanja dayca ako ga nađeš, a jeftiniji je, a isti k pogotovo na serijali.
-
Kolko kosta Dayco za PIA ?
-
10-15kn manje od piaggiovog..
-
OK....a kolko je Piaggio original ?
-
Oko 140
-
ja radije stavim piaggov jer je dayco širi i duži i često treba lakše role, ili treba tvrđe federe kvačila dok serijski piaggiov samo staviš i zaboraviš..
-
Oko 140
zanima me konkretna cijena jer sam decku poslao PP imam na stanju orignal po 133 kn, e sad Grale moj jel 140kn Dayco ili original ostaje još uvijek pod upitnikom :toothy12:
-
Orginal je oko 140, zavisi o dućanu
-
dođe drugi lik i kopa po katalogu da bi mi izvukao cijenu od 361kn :trespaf: a kad sam telefonski pričao rečeno mi je da košta 138kn (ko zna tko se javio i bubnio tu cijenu)
U kreši rade panjevi,taj za 360kn je RMS kopija malossi wingbella a ne zamjena za serijsko
Orginal je oko 140, zavisi o dućanu
89kn ;D
-
Jel ih ima još u skutermotu po toj cijeni?
Da, dobro tomi veli, on je zvadil taj wingbell i tu cjenu ti rekel.
Ubuduće si nađi sam u katalogu šifru pa njim daj, lakše je za sve ;D
-
A neznam,trebalo bi nazvat pa pitat,ja sam uzeo prije mj. dana
-
koji remen je 89kn? tolko nije bil ni prije 7 godina.. možda jer nema carine na proizvode iz eu? ali sumnjam da može biti tolika razlika..
-
Imal je skutermoto akciju, valjda su rasprodavali zalihe il kaj već.
-
stanje remena na polutkama
(http://imageshack.us/a/img69/9570/l78k.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/l78k.jpg/)
loše...
evo video zvona
po rubu se vidi kako "talasa"
VID_20131120_195644.3gp(1) (http://www.youtube.com/watch?v=8seKxBFlHr0#)
VID_20131120_195644.3gp(2) (http://www.youtube.com/watch?v=kyKpOTIFDew#)
možda to i nije neki problem ali je meni to čudno kako se kreće
-
kolko se sjećam pričalo se da se za special belt treba dodat šajbica od oko 1mm (0.8 - 1) kod bolcne variomata (produljit ju) da bi sjeo kak spada, probaj ak ju imaš
-
Nema kaj na ubiveni remen dodavat šajbice :icon_biggrin:
Prvo nek menja to pa nek onda štela.
-
Remen se svakako mijenja, mene vise brine to zvono, ići će serijski piaggio remeni neće trebat šajbice
-
neko je spomenia gore ako kreces pa ti trese? To je meni na batini jel to znaci da je felšavo zvono?
I kako ustelat prijenos da kumplug ispaljiva u pocetku ne na pola ubranja? Hvala unaprijed
-
Imal je skutermoto akciju, valjda su rasprodavali zalihe il kaj već.
rasprodaja zaliha serijskih remena koji pašu na 20 modela? kaj propadaju? ;D
-
neko je spomenia gore ako kreces pa ti trese? To je meni na batini jel to znaci da je felšavo zvono?
Oce tako i kad se piksa u variomatu potrosi pa ima previse lufta.upali ga pa skini dekl daj gasa pa ces vidit jel zvono grbavo
-
i serijski i dayco za pia su 811x18.5 pa ne vidim zakaj bi se trebalo podlagat kaj,niti sam ikad dozivjel da bi sa daycom skuter se ponasal nest drugacije s kamoli losije nego sa serijskim.
-
rasprodaja zaliha serijskih remena koji pašu na 20 modela? kaj propadaju? ;D
Nemam pojma :dontknow:
Ili propadaju, ili možda moraju samo malossi djelove prodavat.
I orginal kymco ili kaj već drže :dontknow:
-
i serijski i dayco za pia su 811x18.5 pa ne vidim zakaj bi se trebalo podlagat kaj,niti sam ikad dozivjel da bi sa daycom skuter se ponasal nest drugacije s kamoli losije nego sa serijskim.
sramota je da nisi nikad zmjeril novi serijski remen.. 805x18mm
izmjerio sam više komada i uvijek je ta mjera..
-
805 je mitsoboshi, a orginalni piaggio kojeg budeš kupil u svakom piaggiu je 811x18,5, isto ko i dayco.
Znači ovakav:
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1257&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1257&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=142)
A 805 bi trebal bit serijski od starijih godišta koji su imali manje polutke, ako se ne varam :dontknow:
-
NIJE
izmjeril sam ih 15 novih i starih i nijedan nije 811x18.5.. 811x18.5 je dimenzija malossi remena.. ak ne vjeruješ, odi u motomondo, reci stričeku nek ti pokaže serijski remen, ti ga izmjeri pa ak je 811mm ja ti ga platim..
obećajem..
serijski piaggio remen je mitsuboshi ali ne piše na njemu mitsuboshi nego ima samo trokutić kao logo.. na remenu piše oem piaggio..
436864/7 je piaggiova oznaka za taj serijski remen.
https://www.google.hr/search?q=piaggio+436864&espv=210&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ZtONUo6AN4eK4ASxuIGoDg&ved=0CDIQsAQ&biw=1920&bih=964 (https://www.google.hr/search?q=piaggio+436864&espv=210&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ZtONUo6AN4eK4ASxuIGoDg&ved=0CDIQsAQ&biw=1920&bih=964)
a mitsuboshi je 18.7x808
http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0147MI040/0-968-1-m415-m364-m1828-m12458-m18334-m10435-s14878-d127522/Transmission_Belt_MITSUBOSHI_Piaggio-_Gilera_carter_Long_50_2T_98-%3E.html (http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0147MI040/0-968-1-m415-m364-m1828-m12458-m18334-m10435-s14878-d127522/Transmission_Belt_MITSUBOSHI_Piaggio-_Gilera_carter_Long_50_2T_98-%3E.html)
-
na poslu ih imam tak da nemoram nikakvim stricekima iti..mjeril sam i isti su i dayco i serijski..mores uplatit za remen,tog uvijek trebam ;)
-
odi još jednom u garažu izmjeri i slikaj jer i meni treba novi remen :laughing7:
http://www.hi-pro.com.cn/adminmain/Up/uplodaffils/200751473655217.pdf (http://www.hi-pro.com.cn/adminmain/Up/uplodaffils/200751473655217.pdf)
-
evo ovak da nebude više zabune i prepucavanja, ipak ja imam 38 godina i neda mi se svađat..
dakle u zadnjih par godina na serijskom piaggiu može se naći remen dimenzije 811x18.5, proizvođača Gates, model powerlink
(http://www.pohrani.com/f/2N/b/4GiwOu2p/2013-11-21-104512.jpg)
može li se reći da je to sad piaggiov original remen?.. može, ali ne nalazi se uvijek i na svim modelima..uglavnom se nalazi na svim novim 50-kama osim nrg powera, gileri runner i apriliji sr 50 i s njim svaki skuter serijala ima truli, nikakav start (sindrom preširokog remena)
na zadnjoj gileri koju sam slagao ljetos original je bio ipak stari dobri piaggio remen 805x18 koji sam spomenuo u uvodu..
dakle kad budeš mi kupovao, ne želim takav remen, taj gates, nego ovakav, koji je i nakon 10000km još uvijek dug cca 805mm..
takav je u ami tradeu 142 ili tako nešto kn.
(http://www.pohrani.com/f/c/g1/1sKfDhIn/2013-11-21-104715.jpg)
ili
(http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/NewProductImagesFolder/8853875982366/7670144.jpg)
;D
-
znači šta smo definirali
po ovome što je ivanm dao serijski je 805x18,7 a svi pričaju o 811x18,5
koliko utječe tih 6mm dužine i 0,2mm debljine, ako ne utječe puno svejedno mi je koji će ići jer me trenutno pogoni malossi special koji je 820x18,5 kataloška šifra M619831 i duži je od "definiranog serijskog" za 15 ilitiga 9 mm i ide taman i u 8000km me nije nijednom naveo da ga mijenjam zbog kojekakvih razloga
evo linkova sa serijskim remenjem za piaggio
scooter centar
http://www.scooter-center.com/product/7670144/V+Belt+PIAGGIO+811x185mm+Piaggio+50+cc+HiPer2+long+casing?meta=7670144 (http://www.scooter-center.com/product/7670144/V+Belt+PIAGGIO+811x185mm+Piaggio+50+cc+HiPer2+long+casing?meta=7670144)*scd_ALL_en*s18333883420240*436864*1*1*1*16
ms webshop
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1257&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1257&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=142)
easyparts
DERBI
http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0009436864/0-968-1-m414-m6257-m2387-m6865-m20725-s6870-d80806/6865/Belt.html (http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0009436864/0-968-1-m414-m6257-m2387-m6865-m20725-s6870-d80806/6865/Belt.html)
PIAGGIO STAVKA 10 - 4 opcije sa različitim mjerama
http://www.easyparts.nl/showdrawing/2576/46386/80/0-968-1-m420-m94-m6281-m6491-m2576-s17984-d46386/Koppeling_Voor.html (http://www.easyparts.nl/showdrawing/2576/46386/80/0-968-1-m420-m94-m6281-m6491-m2576-s17984-d46386/Koppeling_Voor.html)
GILERA - stavka 12 - isto kao i piaggio
http://www.easyparts.nl/showdrawing/4141/57841/544/0-968-1-m415-m364-m1828-m12458-m18334-m4141-s4216-d57841/Driving_Pulley.html (http://www.easyparts.nl/showdrawing/4141/57841/544/0-968-1-m415-m364-m1828-m12458-m18334-m4141-s4216-d57841/Driving_Pulley.html)
dakle za sudit je da mi treba remen, ali nismo definirali koje dimenzije a meni to ne igra neku extra veliku ulogu
isto tako i situacija zvona, video je par postova iza i nitko ništa ne govori o tome
zvao danas piaggio centar da bi dobio odgovor 150kn remen šifre 436864 i sa time nisam dobio dimenzije jer ga nemaju u radnji i mora se naručit
-
zvono ti je u redu, napisao sam ti.. taj remen koji ti je ovaj reko je oem remen 805x18.
ako si vozio malossi specijal, stavi ga opet, dobit ćeš malo krajnje jer je duži ali trebaš podlagati variomat, ako te pak ne smeta taj start, jer remen ne upadne u polutke skroz pa se start onak rastežeee.. (kažu ljudi ko da krećeš iz druge) ;D
ja stavljam uvijek taj sebi br 436864, svako proljeće novi, još ih ima fala bogu.. a sad ak ih nebu bumo stavljali šire i duže ali treba malo podložiti variomat jer ja ne volim kad je start loš, pogotovo jer živim na oštrom brijegu..
ili staviti dužu bolcnu .. mislim da je serijska malo duža od multivarove.
-
sramota je da nisi nikad zmjeril novi serijski remen.. 805x18mm
izmjerio sam više komada i uvijek je ta mjera..
ti si probao i stage6 pro belt ili kako već, i malossi special
mjerio si mi stage6 i bila je mjera 820mm, i tako je malossi special, jesi primjetio neku razliku u odnosu na ove (805-811)što ne idu do vrha polutki
osim one u novčaniku, naravno? :icon_biggrin:
-
Stavljal sam te 811 i piaggio i dayco i nikakve razlike.
Da serijska bolcna je duža za 0,5 mm od multivarove.
-
gore je serijski variomat, nije multivar, tako da mislim da je svejedno koji će gore
-
da, ako netko ima multivar na piaggiu, umjesto podloške može probati serijsku bolcnu..
makar je to 0.5mm, trebalo bi bit dosta dok se remen malo ne pojede.. inače sam nekad eksperimentirao i sa 0.8-1.0 mm podloškama nebih li dobio položaj remena kako treba..
a o st6 sam pisao već, dimenzijama kao i malossi special i kevlar, isto se i ponaša..
malo uspori start ali daje dužu krajnju, govorimo o 3-4 km/h ako je serijala u pitanju..
dao sam ga frendu koji ima jači setup od mene..
-
Jel nije kevlar malossijev 816?
-
opet mislim da ima ona stara-nova verzija..
-
Jel nije kevlar malossijev 816?
mislim da je to bilo od peugeot-a 816mm bar sam tako nakopao po kataloškimbrojevima po netu i SC, a da je prava mjera za piaggio 820mm
-
piaggio
special je 820x18,5
kevlar je 816x18,5
mhr over range x-kevlar 823x20,0
iako sam negdje čitao da postoji i malossi aramid (aka kevlar) sa dimenzijama 805x18 i dosta je jeftiniji od mhr-a a opet isto toliko skuplji od serijskog, ali u svim shopovima u kojima sam tražio pod njegovom šifrom mi daje mhr-a (M619202)
-
ako gledaš malossi proizvode, onda gledaj isključivo na http://www.malossistore.eu/ (http://www.malossistore.eu/)
ta se stranica jedina redovito ažurira i ima vjerodostojne podatke..
-
da i je dyco duzi nego serijski to more bit samo bolje jer bude bolje sjedil u polutkama,blize rubu a opet ga bude vario dizal do kraja pa i za podlaganjem nema potrebe :)
kak sam rekel,nikad nije bilo nikakve razlike izmedju ta dva remena na istom skuteru..
ove powerlink stavljaju na sportcity one,derbi boulevard i tak te kolko sam ja videl na poslu,to je tvornicka ugradnja al bez piaggio stambilja :D
-
powerlink sam viđao na svim novijim skuterima osim 3 navedena.. najpoznatija talijana.. nrg, runner i sr..
i zipovi, i typhooni, ma sve 50-ke dolaze s tim.. i onda probam skuter i nemrem krenut uz breg..
skinem to g#vn% od remena, stavim ovaj oem piaggio i skuter kreće super.. :confused5:
-
sva sreća pa je u slavoniji sve ravnica ;D
ma naveo sam malossi jer sam imao jednog od, ali ak si nabavim serijski onda ide serijski gore
-
zagorci vele: niz breg se i drek kotrlja.. :icon_biggrin:
po ravnom će ti svaki ić ok..
-
Jel ih ima još u skutermotu po toj cijeni?
Bil danas još dva ostala
-
Mogu potvrdit da su dimenzije MITSUBOSHI remena za Piaggio 808 x 18,7 tako na njemu pise a i ja sam ga mjerio i ispada tako kako pise :icon_thumright:
-
sorry zbog velikih slika, novi imageshack
stavio remen i ovako je stanje, remen nije mjeren u dužinu ali je širina 18,5 ,znači mogao bi bit 811x18,5
(http://imageshack.com/a/img594/8246/g5bj.jpg) (http://imageshack.com/i/gig5bjj)(http://imageshack.com/a/img14/3766/vyog.jpg) (http://imageshack.com/i/0evyogj)(http://imageshack.com/a/img12/1712/7pcv.jpg) (http://imageshack.com/i/0c7pcvj)
-
novi pia remen ni meni ne izlazi na vrh polutki, nego je tako pola cm unutra, ali sa mhr replica spuhom i bijelim malossi federima i centralnim bijelim ima odlican start. uglavnom, to zvono je oke, bitno da ne trza u startu, skoro svaki koji rastavim ima plavo zvono, ali to je jer je prijenos uzasno vruc, osobito ljeti. nek te to ne brine... samo ti je bitno da ti u startu ne vrti u prazno dok krene, start ti treba biti odmah kako odvrnes gas....
-
436864/7 nije dug 811mm neg 805mm.. al nebitno.. bitno je da je novi i bitno je da fino kreće..
-
Zasad čupa na start, nisam ga tiskao da vidim krajnju brzinu ali mislim da neće bit neke bitne razlike
Btw jesam ga dobro okrenuo (smjer strelica prema variomatu)
Još si moram malo karb uštelat i ide mali u konzervaciju za ovu godinu
@ivanm - mjereno sa metrom bauštelca tako da nije čudoako ne valja moja mjera :)
-
Dobro si stavio remen tj smjer je dobar