MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: ljubo46 - 31 Listopad, 2013, 16:33:09
-
pozzz
Zanima me,
planiram uzeti kit Italkit alu 70cc s dvodjelnom glavom i klipom s dvije karike...znaci ne sa jednom karikom kao što je na originalnoj verziji.
vozio bi ga na yasuniju r na nekih 10500 okretaja max.
pošto taj kit vjerojatno s dobrim popratnim djelovima razvija i do 15ks
Moje je mišljenje da bi kod mene imao dosta manje, negdje oko 12 možda i manje... :dontknow:
uglavnom ne bi izvlacio max iz kita
Zanima me koliko može trajati uz dobro ulje, kvalitetno podešenu smjesu i dobro održavanje?
da li bi bio dobar za svaki dan i vožnje po 3-4h?
znaci da li bi to bilo nešto tipa slabiji midrace?
evo molim za savjete i sugestije
ovo je specificno te molim iskustva i prijedloge iskusnih tjuner ;D
-
zasto ne,jos ako je 2 karike,a "alu"...nemas se sta sekirat ako bude sve kako si naveo...svi znaju da je alu puno izdrzljiviji od gusa, pogotovo na duze relacije,,jer se lakse hladi, iliti bolje drzi temp...ja imam frenda koji je na aeroxu sa mhr replicom isfuro 20 i kusur tisuca km a da nista nije dirnuo,na kraju je prodo skuter cijeli,,kit je kao novi bio...i ja cu stavit neki alu jednog dana,ali vjerovatno nesto zesce,,posto vise nisam doma,pa kad dodjem na godisnji da imam se sa cime prodivljat ;D
-
mikac hvala na odgovoru
molio bi za još savjeta i iskustava
jel bi mu mogle karike izdržat bar 10 000km prije svakog otvaranja?
-
Sta nitko nezna koliko bi potrajo midrace cilindar i karike, u ovoj blazoj kombinaciji?
A sve sami tjuneri :angry7:
-
Boga pitaj jer nije orginalni klip unutra...
-
Boga pitaj jer nije orginalni klip unutra...
od mhr replice je klip unutra.
-
Sta nitko nezna koliko bi potrajo midrace cilindar i karike, u ovoj blazoj kombinaciji?
A sve sami tjuneri :angry7:
trebalo bi trajat, ali ti nitko sa sigurnošću ne može to potvrdit
ipak ga ne misliš frljit na visokim okretajima, a opet nije to sve original
imaš u ponudi motoforce racing kit, čiji je cilindar potpuno identičan malossi mhr replici, osim sto ima klip s jednom karikom, i s tom činjenicom malo drugačiju geometriju glave što je u ovom slučaju nebitno
tako da za 145€ imaš novi kit, koji jako dobro funkcionira sa yasuni r, a ako ikad u budućnosti budeš želio uvijek možeš ić na soluciju klipa od mhr replice
ili se jednostavno u startu odvojiš od kojeg eura više pa si kupiš mhr replicu NOVU :toothy12:
osobno bih se odlucio na motofore, u verziji sa bolcnom 12mm (naravno s uvjetom da imas i radilicu s bolcnom 12mm) a kasnije stavio klip od piaggio mhr replice kojem je bolcna 12mm i po tom pitanju si miran i da bilo koji spuh stavis (pošto si rekao da ti je city 16 zanimljiv) na kraju krajeva i sa city 16 bi se to trebalo vrtiti između 11-12t rpm tako da bi i 10mm igličasti to sve podni bez ikakvih problema
a u krajnju ruku (pošto vidim da si picajzla i paziš na detalje) vjerujem da ćes ti to podesit vrhunski i da neće bit potrebe mijenjat ni kariku, a klip ni pogotovo
inaće su pisali kad se taj motoforce vozi na nekim "normalnim" okretajima (znaci da se ne stavi npr c30 i vrti ga na 14-15t rpm) može bez greške odvrtit i do 15-20t km bez nekih većih ulaganja, uz naravno povremenu kontrolu, a pošto bi ga ti vrtio s city 16, to je nepoderivo
cak je i mmario73 komentirao da ima jako kvalitetan nikasil, te da je i on naišao na podatke kao i ja
čisto da vidis kako to ide i funkionira :icon_thumright:
aerox met motoforce racing tuned by r70, @ maasvlakte. leuke straatset-up. (http://www.youtube.com/watch?v=U5d4da94zWg#)
-
josipe puno hvala na konkretnom odg
ma htio bi slabiji midrace i opet se bojim da ako uzmem replicu da se nebude osjetila veca snaga kako neki pricaju
pa da ne budem zadovoljan a iskesirao 1500kn za kit razumiješ?
i sad kolega uletio s tim italkitom povoljno a tog me još više strah a znam da je jače
uglavnom hocu slabiji mid i da traje i da je za vožnje po 2-3h i za nekad pun gas kao base kitovi...
-
Italkit i je slabiji miderace- još klip sa 2karike nemožeš fulati.
Sve zavisi kako ti to posložiš jer ne slažu svi isto i zavisi o ostalim komponentama koje imas na skuteru. Kvalitetno ulje, dobra mješavina, sviječica i poštelanost cijelog set upa.
Italkit je jako kvalitetan, radi ih Gilardoni firma , firma koja isto tako do nedavno radila Polini cilindre.
-
meni je bitno da to kvalitetno složim samo me zanima jel može takav cilindar na mom setupu durat 30-40 000km uz par klipova i karika?
kao i base setup
-
Moze ako ces odrzavat, mjenjat karike kad ces osjetit da gubi snagu, iglicasti i takve stvari, dobro postelan nemas se sta brinut samo gas :icon_thumright:
-
josipe puno hvala na konkretnom odg
ma htio bi slabiji midrace i opet se bojim da ako uzmem replicu da se nebude osjetila veca snaga kako neki pricaju
pa da ne budem zadovoljan a iskesirao 1500kn za kit razumiješ?
i sad kolega uletio s tim italkitom povoljno a tog me još više strah a znam da je jače
uglavnom hocu slabiji mid i da traje i da je za vožnje po 2-3h i za nekad pun gas kao base kitovi...
nije replica slab kit, to si izbi iz glave
to je drugi par cipela sto je ljudi voze na yasuni r i na ostalim (čitaj slabijim aspusima) jer malo tko je kupovao novi spuh, a i čitav setup odjednom pa da je sve uskladio
za replicu je yasuni r donja granica, a to što se vozi na zx-u, i LV touringu je igra slučaja i splet oklolnosti, mada nitko nije rekao da to ne funkcionira i da ne ide tako, ali u tom slučaju nije iskorišten čitav potencijaldotična termogrupe, i to je činjenica, makar bi za nju trebao yasuni city 16, polini for race, stage6 pro, i spuhovi u tom rangu
svi smo mi na forumu sirotinja i uvijek se snalazimo za dijelove i sve ostalo i kupujemo ono sto nam je najdostupnije
za
iz tog razloga uvijek prije svakog slaganja pitam koja je namjena skutera, jer ne može se imat skut koji je nafriziran i koristit ga za svaki dan, i jako je bitno da se pogode powerband spuha i termogrupe da bi to bilo kako treba
POGLEDAJ OVDJE (http://www.tuningmatters.com/reviews/70cc-mid-race-cylinder-kit-review-stage6-racing-hebo-manston-replica-italkit-alu-modular-airsal-racing-motoforce-racing/)
vidjet ces da nisu tu velike razlike, pogotovo kad usporedis kako ide stage6 racing + r1200, a ostali cilindri su neznatno slabiji, a u postu prije si vidio kako idemotoforce racing + yasuni r, tako kad bi upario mhr replicu s odgovarajucim spuhom nebi biloono "jako malarazlika u odnosu na base"
i u postu prije sam ti napisao da je kvalitetan cilindar, ta da može bez greške odvrtit 15-20t km, a da "samo" traje to je vise nego isplatljivo, makar ne vidim razlog da ne traje i vise kad je sve kako bi trebalo bit
-
Znaci ital i replica su slicno i mogu dugo trajat
Sad ne znam sta bi
-
Znaci ital i replica su slicno i mogu dugo trajat
Sad ne znam sta bi
ne, motoforce i mhr replica
-
meni je bitno da to kvalitetno složim samo me zanima jel može takav cilindar na mom setupu durat 30-40 000km uz par klipova i karika?
kao i base setup
Malo guglaj Italkit dijelove-cilinder pa češ vidjeti da je to firma 100puta jača i bolja od jednog motoforca :icon_thumright:
A pogotovo kada se usporeduje sa Italkitom Motoforce cilindar, po meni nema smisla, ko da usporedujes RMS sa Poliniem :toothy12: možda i je dobar taj Motoforce racing al bolji od Italkita nikada, nicasil i izrada Italkit cilindra je na visokom nivou, ponavljam, VELIKA i MOĆNA tvornica Gilardoni proizvodi Italkit i cilindre za sp180,FXR 180 i ostala Piaggio Gilera grupacija :icon_thumright:
i uz taj Italkit ,Malossi klip je dobitna kombinacija...GARANTIRANO !
-
ne osporavam ja gilardonijevu kvalitetu
samo iz prve ruke provjereno pricam o identičnosti motoforce racing i malossi mhr replica cilindara
mijenjanjem klipa (koji je opet dimenzionalno identičan, osim broja karika) imaš ili jedan ili drugi kit od ova dva gore navedena
neka ljubo napravi kako hoće, samo sam mu dao informacije čisto da zna kako stoje stvari i kakvim opcijama kasnije raspolaže u bližoj ili daljoj budučnosti
ne prodajem ništa (da ne ispadne da navlačim vodu na svoj mlin), tako da dajem nekakvo objektivno mišljenje koje može iskoristit u budućoj odluci
osobno bih išao na mhr replicu (i to svakako novu), i kad bih bio u mogučnosti zamjenio auspuh za nijansu jači i definitivno bi dugo bio miran, bez straha i razmišljanja što i kako
znao bih da sam kupio novo, i da nitko prije mene to nije ni vozi i kako
bez ikakve ljutnje :icon_thumright:
onaj link gore nije radio, sad sam popravio
-
Hvala decki budem vidio vec me glava boli od mozganja kako dobit jace nest od basea
A da traje i ide bolje
-
Hvala decki budem vidio vec me glava boli od mozganja kako dobit jace nest od basea
A da traje i ide bolje
ako imas lovu sta razmisljas...replicu odma kupuj kako ti je i Josip rekao i pravi auspuh za njega(prodat cu ti ja svoj S6 PRO) pa da vidis veselja :icon_biggrin:
-
Uzet cu ju sad na bozic i stavit na skut pa kad próruze lezaji ice i nova radilica
i gotovo
-
još jedno pitanje
jel da za replicu koristim full sinteticko ulje?
sad koristim fuchs silkolene scoot sport 2 znaci polusintetiku.. ;D
-
još jedno pitanje
jel da za replicu koristim full sinteticko ulje?
sad koristim fuchs silkolene scoot sport 2 znaci polusintetiku.. ;D
nastavi to ulje točiti
-
još jedno pitanje
jel da za replicu koristim full sinteticko ulje?
sad koristim fuchs silkolene scoot sport 2 znaci polusintetiku.. ;D
nastavi to ulje točiti
zahvaljujem na odg... :icon_thumright: