MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: josip222 - 29 Listopad, 2013, 20:17:23
-
Evo ovako...
Imam stariju Gileru iz 2002g, na njoj je sve standardno, ima 22000km...
Prije tijedan dana sam primjetio da mi iz dekla curi voda, citao sam po forumu sto bi moglo biti i cinilo mi se da je do vodene pumpe. Krenem da skinem pumpu po ovim uputama http://forum.mojskuter.com/index.php?topic=6697.0 (http://forum.mojskuter.com/index.php?topic=6697.0) ali neide pumpa skroz zapekla...
E sad kad sam vidio da neide ja vratim sve nazad, nalijem obicne vode i upalim skuter,radi on 2 min na leru i ja krenem da dam gas kad ono pokazivač temperature skoci..ja prestanem drzati gas temperatura ostane ista,ja opet dam gasa temperatura sace.Otavim ga ja tako da radi ali sad mi voda iz dekla ne curi...Sad moze li mi molim vas tko reći zasto mi sad skace temperatura,prije mi se nikad nije dizala ni milimatra?? molim pomocc :sad1:
-
jesi odzracio?
nemoj tocit vodu nego antifriz
-
E to ozracivanje sam vidio ovdije na forumu ali neznam tocno kako se to radi, pa ako nije problem bili mogli obijasniti??
Ok, ubuduce cu sipati antifriz :)
-
Na šarafiću na glavi.
Da nisi kojim slučajem sj#bo navoj na imperleru dok si ga vraćal?
Ili jednostavno su lageri vodene zacvikali, pa vodena ne vrti :dontknow:
-
Za navoj ne vijerujem jer nisam ni dirao nista oko vodene, nisam mogao skinut variomat rukom....znaci samo sam izlio svu vodu iz onog koljena koje ide u propeler, kad am vidio da nemogu rucno skinut variomt vratio sam deklo i to koljeno i slucajno ga upalio dok nije bilo vode, ulio sam vodu i od tada mi se pregrijava, a do tada je pustao samo vodu iz dekla
-
Nemoj se igrat s tim....kupi si vodenu zamjensku koja je negdje 100tinjak kuna
rastavi blokove iscupaj van vodenu pocisti sve i ubaci novu...neznam zasto se bojite rastavit blok do sad sam mjenjo na 3 gilere i na 2 nrga i ako imas alat za izvlacenje sve ide ko po loju....dadni nekom majstoru ako ti nisi nikad i bit ces bez brige :D
-
zamijeni pumpu.. ide i zahrđana van.. navari se M8 navojna šipka na osovinu i neka cijev okolo pa šajbice i matica, zavrćeš maticu a vijak držiš kliještima i pumpa ti polako ide van, u isto vrijeme sa druge strane odvrćeš impeler da ne zapne.. naravno prvo treba izvaditi zeger do lagera.. kad var ugrije pumpu ona lakše ide van..
-
Nemoj se igrat s tim....kupi si vodenu zamjensku koja je negdje 100tinjak kuna
rastavi blokove iscupaj van vodenu pocisti sve i ubaci novu...neznam zasto se bojite rastavit blok do sad sam mjenjo na 3 gilere i na 2 nrga i ako imas alat za izvlacenje sve ide ko po loju....dadni nekom majstoru ako ti nisi nikad i bit ces bez brige :D
Daj pa di će rastavljat blokove da promijeni vodenu,pa još da vrati na stare lagere radilicu,to je fušeraj,a da se napravit bez rastavljanja samo treba pazit da navoj na propeleru ne provrti mada se ni njega ne uništi tak lagano kak se priča.
I kud mu još to preporučaš nezna ni di se odzračuje sistem a kamoli da sam otvara blokove,a za ruke da mu to netko radi masno će mu naplatit.
-
evo danas ga upalio i napravio 100 metara kad kazaljka temperature skace, kad dam gasa spusti se do kraja, kad nedrzim gas povecava se temperatura, cijev koja ide u glavu motora nemogu dirati koliko je vruca...susjed mi kaze da je vijerojatno otisla brtva glave ili termostat ne otvara...sad dali ko zna bili to moglo bti?
-
Dobro ti veli.
Moguće da se pregrijal dok je bil bez vode i glava se spigala.
Uglavnom, skidanje glave ti ne gine.
I nađi nekog da ti zamjeni vodenu.
-
hvala na odgovorima, sutra cu ga odvesti tu u selo kod mehanicara da on to pogleda pa cu vidit sto on kaze... :)
-
Nemoj se igrat s tim....kupi si vodenu zamjensku koja je negdje 100tinjak kuna
rastavi blokove iscupaj van vodenu pocisti sve i ubaci novu...neznam zasto se bojite rastavit blok do sad sam mjenjo na 3 gilere i na 2 nrga i ako imas alat za izvlacenje sve ide ko po loju....dadni nekom majstoru ako ti nisi nikad i bit ces bez brige :D
Daj pa di će rastavljat blokove da promijeni vodenu,pa još da vrati na stare lagere radilicu,to je fušeraj,a da se napravit bez rastavljanja samo treba pazit da navoj na propeleru ne provrti mada se ni njega ne uništi tak lagano kak se priča.
I kud mu još to preporučaš nezna ni di se odzračuje sistem a kamoli da sam otvara blokove,a za ruke da mu to netko radi masno će mu naplatit.
Sto je fuseraj...fuseraj je to pravljenje tih nekih alata za vadjenje semeringa i svega i dok se nagura opet semering prije da ces ga unistit....kad sve polako rastavis i vratis na mjesto motor nece nista izgubit i sa staraim lagerima to su price za neznalce...
-
nije fušeraj.. ne lupetaj bezveze.. u piaggio servisu imaju alate za vađenje semeringa.. i za ubacivanje novog. u service manualu imaš postupak zamjene pumpe bez rastavljanja bloka.. to je službeni postupak.. ako ima dosta km onda se raskopa blok i zamijene i ležajevi na radilici.. ali stare ležajeve unutra - no way..
informiraj se..
imaš tu i cijeli manual pa prouči..
Gilera Runner RST 50 SP (EN) (http://www.scribd.com/doc/128744128/Gilera-Runner-RST-50-SP-EN#)
(http://www.pohrani.com/f/1d/JG/2JEo7DC/pia3.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/1g/Bm/1ga8YN2l/pia8.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/6/iG/1FvpnEq5/pia4.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/1U/l3/1f2J29Ch/pia5.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/t/12g/32rUqihe/pia6.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/2X/8K/48otoro1/pia7.jpg)
-
treba uzeti 1000kuna alata da zamjenis vodenu :nono:
kakve ce se stete desit ako rastavis pravilno blok ?
ako imas alat izvlakac koji je napravljen za izvlacenje lezajeva tj kojim izvuces blok pravilno i opet kad ga vratis vracas ga polako i pravilno zatezajuci sarafe i sve bude kao novo...negovorim dzabe rastavljo sam na svojoj pedesetci i na jos par gileraa i piaggia kad sam mjenjo vodenu jer je skroz zapeklo pa sam je prodo covjek je i dan danas vozi na lezajevima starim koje nisam ni taknuo i nikakvih problema to je samo prica onih koji se boje rastavit blok ;)
-
pogledaj koliko ja postova imam na forumu pa pogledaj koliko imaš ti.. mladost sam proveo ovdje a i u garaži..
radi ti što hoćeš sa sobom i svojim motorima ali ja ti govorim da je tvornički smišljeno da se ne otvaraju blokovi nego da se pumpa izmjeni bez toga. ja imam doma sve alate za to koje pogađaš nisam platio ni kunu nego sam napravio. nikad nijedan semering nisam oštetio niti je procurilo i slično.
a stare ležajeve se ne vraća unutra jednostavno zato što to nitko u nijednoj normalnoj državi ne radi. ni po manualu ni po servisnoj knjizi nigdje, osim možda u bosni..
ovdje ne možeš savjetovati druge da rade po tvojim fuš metodama nego samo po službenim provjerenim metodama..
i kad zamijeniš pumpu i ležaje da možeš to vrtiti motor 20000km na 12000okr a ne jedno ljeto.. nadam se da shvaćaš..
i još, da imam 38 godina i cijeli život sam mehaničar..
-
A kolko koštaju ti izvlakači da bi rastavil blok bez da lupiš ijednom po njemu?
Možda su tebi potrebni, ili ih posudiš od nekog, ali vjerujem da 90% foruma ih nema, zato ne preporučujem vraćanje starih ležaja, jer se lupa po njima.
A ovaj alat koji je na slikama kaj je ivan stavil se napravi doma bez problema, nema ga potrebe kupovat.
-
Ne možeš nekima objasnit,zakaj bi bilo jednostavno kad može bit komplicirano,mislim zaboli mene može i sjekirom vraćat stare lagere al zakaj nekom nametat takve metode to mi nije jasno,kad se može lakše napravit
-
mislim da na ovom forumu ima bar 30 tema o tome pa i tema o izmjeni pumpe vode bez rastavljanja bloka, al ne, ovaj zna bolje :omfg:
-
HAHAH taj izlakac jeste da je skup ja ga imam pa mi mozda nije muka probo sam tim vasim metodama na jednom zapeknutom enrgeu i jedan mi je lezaj osto unutra....to je vjerovatno radi pogreskog sklapanja vodene ali hajde...
-
to se može desit ali ima i ta to lijeka..
ono što je sporno je vraćanje starih ležajeva radilice nakon demontaže.. to se ne isplati.. kao da opereš jaja i onda obućeš popišane gaće nazad.. :toothy11:
-
to se može desit ali ima i ta to lijeka..
ono što je sporno je vraćanje starih ležajeva radilice nakon demontaže.. to se ne isplati.. kao da opereš jaja i onda obućeš popišane gaće nazad.. :toothy11:
HAHAHAHHAAHHAHA zanimljiv primjer
neznam zasto ako sve lagano radis bez udaranja dje ce biti problem :/
-
stari lageri nakon isprešavanja i stari semerinzi se ne vraćaju u nijedan stroj.. to će ti reći svaki strojar ili mehaničar..
ostalo je fuš..
-
okej...znam to ali moze izdrzat i to dosta ako se fino uradi...
i 90% ljudi to uradi samo suti na forumu ali sve bude 5 ja sam samo reko iskreno
-
90% foruma su klinci s 16 godina ili manje, a njima je možda dat 100-200 kn za nove lagere i semeringe, bez uvrede.
Ali to nemozes svrstavat u isti koš i govorit da je ispravno.
Viđal sam slucajeve gdje su se rastavljali blokovi i ostavili stari lezaji, nakon ni 500 km opet je blok moral po pol da se zamjene ti lageri.
-
pogotovo ak je neki tuning u igri..
-
Ovo je bila mrtva serijala u igri.
Lokalni meho je mjenjal liku pumpu, i rastavil blokove.
Nije prešlo 500 km vodena propisala i lageri zruzili.
Tak da svugdje ima fusera, i u bosni i kod nas i u njemackoj.
Isto tak kak ima i dobrih majstora u bosni.
-
ček i pumpa propišala i lageri na radilici se raspali..
onda je fakat teški fušer jer ništ nije napravil kak spada.. ;D
-
Ma da,sj#bo je semering :icon_biggrin:
-
Ak je propeler zdrav ne kužim kak se uopće nekom da blokove po pola,dok skineš mašinu pa sve rastepeš treba vremena,treba i termo grupu skidat,stari dihtunzi su obavezni prilikom sklapanja,nedo bog nove pošto su i lageri stari,valjda se i ostaci skorene diht mase lijepe za blok da se uštedi koja kuna :dontknow:
A u cijeloj priči je dovoljno samo skinut variomat,uljnu pomaknut na stranu i skinut poklopac magneta i imaš pristup svemu.
-
kažem provjerena i najbolja metoda, ako imaš švas aparat.. zavarit komad vijka M8 sa navojem i gore maticu, onda neku cijev, npr onaj tanki ključ za svječice oko toga, gore dve veće šajbice i kliještima držat vijak da se ne vrti, dotezanjem matice, pumpa skupa sa vijkom ide van sistemom radapcigera.. pogotovo jer var dosta ugrije pumpu pa se aluminij u bloku raširi, tak da to ide lakše van..