MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: mirkon - 25 Rujan, 2013, 22:22:46
-
POZZ svima,novi sam ovde pa pardon ako brkam teme ili slično,naime potrebna mi je pomoć oko skutera jer već ludim sa njim,.
radi se o piaggio diesis 50 2t 2004 g.
desilo se sljedeće u voznji mi se skuter nakon 5 km sam od sebe ugasio i neće više da se upali ni za sve pare ovog svita ,inače palim ga samo na kurblu ali ni 5 min kurblanja ne pomaže,na svićici baca iskru,gorivo dolazi u karburator provjerio sam(kad verglam vakum baca gorivo i karb je pun goriva u onoj čašici na dnu),samo mi se čini da je svijećica i dalje na kurblanju skroz suha tj neće KO DA GORIVO NE DOLAZI DO CILINDRA,i kad sam prije stavio airbox gušilo mi je motor pa sam vozio bez njega,sve u svemu po meni karb ne baca gorivo u cilindar a čistio sam ga i pokušaio štelat ali ništa i dalje
svaki savjet dobro dođe,možda neko sa sličnim iskustvom,HVALA
-
Koliko si dugo vozio bez filtera ?
-
tri razloga koja trebaju da skuter upali
iskra
kompresija
smjesa benzina i zraka
kreni od usisa, filter, karb, orirubnica lamelice, ako je sve ok onda nemas kompresije ili vuče falšonu
-
Ja mislim da te kompresija zeza ...
-
pa sta me oko kompresije moze zrezat.da li to znači da mi vuce falš žrak ilu??i kako rjesit kompresiju.nemam bas iskustva sa tim.a skuter sam uzea bez airboxa i kad ga stavim gusi mi i nema snage.da li je moguce da karburator treba minjat.neznam vise šta napravit.jer iskru baca goriva u karbu ima samo po meni ne dolazi do cilindra to gorivo.
-
Znaci da su ti gotove karike, ako si vozia bez filtera dosta nije ni cudo da su otisle.
Meni tako nije tia palit kad mi je lezaj na klipnjaci dobia lufta.
-
Izmjeri kompresiju :)
-
a zasto mi je gusia sa airboxom.znaci po svemu slijedi mi rastavljanje mašine
-
Prvo stavi malo goriva u otvor za svjecicu, vrati svjecicu i probaj upaliti.
Ako upali, baci se na trazenje kvara pocevsi od pumpe goriva pa do frgića.
Pusti price o kompresiji i otvaranju masine za sada.
-
pa vec sam sipa gorvo kroz otvor za svicicu i nista,kad stavim prst i verglam stvara kompresiju .moze li bit da svicica slabo iskri.i kako gledam koju svicicu stavit koja oznaka jer ova je napamet stavljana ali dosad je vozia skut na njoj.svaki savjet dobro dode i probajem sve.hvala
-
Katalog kaže NGK BR9ES.
-
ako me kompresija zeza sta bi trebalo gledat na masini,karike.....?????semeringe??cijeli postupak me zanima i koja je uloga prirubnice osim samog imena šta na njoj sve treba pogledat?
-
ako me kompresija zeza sta bi trebalo gledat na masini,karike.....?????semeringe??cijeli postupak me zanima i koja je uloga prirubnice osim samog imena šta na njoj sve treba pogledat?
prirubnica ima ulogu usisa vakuma iz ventila (vakum ventila) kako bi gorivo moglo teći u karb..ako me kužiš
skini crijevo od usisa i uvuci vakum a na drugo crijevo kad skineš tj. od benzina mora teći gorivo, ako to ne radi onda ti ne valja " vakum ventil " jer se tako zove taj dio na rezervaru goriva.....
na usisu tj. prirubnici imaš pločicu na kojoj su lamelice one kad se pohabaju onda više nema mogućnost pravilnog otvaranja i zatvaranja vakuma i tada motor ili neće da upali ili upali i radi max 5 sekundi i ugasi se......tu ti idu obično karbonske lamelice nikako limene ili tako nekih materijala.....stavi karbonske malossi, polini..0,28 (debljina) i miran si......
što se tiče same kompresije to treba pogledati netko tko se kuži, jer kad rastavi cilindar i pogleda stanje znat će što treba mijenjati, da ne kupuješ bez veze.... mijenjaju se karike ( originalne ili zamjenske-rms ili sl.), igličasti ležaj na bolcni klipa- po potrebi
ležaji ako su otišli oni se čuju kad upališ skuter rošta u mašini kao da melješ kukuruze na mlin....
semeringe mijenjaš ako vidiš da ti slini ulje na njih....ali mislim da nema potrebe mijenjati semeringe dok god se ne radi generalka...barem ja do sada nisam morao.....eto toliko od mene...
-
Da li je moguce da mi svicica slabo iskri cua sam i te opcije.a to je najbanalniji problem onda.kupim sutra novu pa probam uzet cu po katalogu sto mi mimak gore napusa valjda je odgovarajuca.i di to mogu provjerit oznaku svicice ima li koji sajt za to
-
naravno da je moguce.. Nabavi NGK BR9ES ili EG pa pokusaj opet
-
Ok probat cu to sutra.hvala na savjetima.slobodno dajite prijedloge dok god ga ne upalim
-
evo sto se desilo,,upalim skuter i gusi ga sa airboxom skinem ga da probam 100 metara i povuče kamencic kroz karb do radilice i pukne klip,,,,,koja kurčeva srica
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Oce to da se desi kad vozis bez airboxa...
-
guši ga airbox kad nije poštelan karb.... prejaka smjesa ili previše ulja...nešto je
slika govori sve.....
-
Kazem tii..
Sta je sa cilindrom ? Jel i on gotov ili
-
O bože dragi... pa nemre se vozit bez filtera, nek ti ovo bude škola :glasses9:
-
O bože dragi... pa nemre se vozit bez filtera, nek ti ovo bude škola :glasses9:
ja vozim vec 2tkm i nista se nije dogodilo :) ..moze se vozit,ali pitanje je koliko dugo
-
Dođe ti na isto ko da ti kažem da se možeš vozit bez kočnica ;D
-
sutra se stavlja klip i cilindar od 70 . valjda ce radit na seriskom karbu.inace karb je weber dize nemam pojma koje su da li imaju na sebi oznaku one cistia sam ih al nisam gleda.i sta bi triba napravit sutra kad stavim taj novi cilindar.kako tocno ustelat ovaj karb,ima dvi vide jedna je za smjesu druga koliko sam svatia za ler gas i protok goriva iz casice
-
Vecu diznu prvo i obavezno stavi, onda safaf zraka nastelaj i deri. Mozda ces morat po prijenosu stelat
-
kupljen je mallosi cilindar i klip 70 Kbika.dizna je na karbu sa oznakom ,78 to je valjda dovoljno