MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Aprilia sr70 - 20 Rujan, 2013, 19:37:28
-
Pozz.. Htio sam poruciti s6 streetrace ali nazalost nema na stanju imaju samo stage 6 pro MKII pa da li da uzmem na apriliu sr 50 minareli LC i ovaj setup
Setup:
Mf pro evo radilica
SKF lezajevi i semerinzi
MHR iglicasti
Stage 6 pro replica
Malossi usisne lamelice
Malossi multivar
Malossi x-special
Malossi opruga bijela
Dellorto 19mm (uzeo bih s6 21mm r/t ili 24mm)
Polini evo II clutch
Uz to bih poslije dok bude para dosa primar i sekundar malossi,linearne... ??
-
ja da sad ponovo moram birati, uzeo bi s6 pro.
ali samo na 12mm bolcnu jer ih imas hrpu razbijenih u kratkom roku na 10mm.
s6 pro jeste jaci od SR ali mala je razlika, jedino ako ces ga turpijat.
posto imas radilicu vec, uzmi SR , sacekaj malo da bude na stanju pa naruci, ionako to je kraj sezone.
-
MKII je brutalan cilindar :icon_thumright:
Jedino sto je malo vise agresivan pa ce i potrosnja biti nesto veca, ali sta je tu je.. ne moze da ide a da ne trosi.
-
MKII je brutalan cilindar :icon_thumright:
Jedino sto je malo vise agresivan pa ce i potrosnja biti nesto veca, ali sta je tu je.. ne moze da ide a da ne trosi.
netko konje mora nahranit :laughing7:
-
MK II je brutalna igračka za minarelli, da nisam prodal skuter to bi zimu nakon išlo na njega 100% Vidio sam ga i cilindar je bombon
-
Vidjet cu jos u ponedjeljak.. ako bude na stanju MKII uzimam...a za potrosnju nema veze i za stelovanje i to jer za potrosnju stari se brine jos.. a i sastavljanje i stelovanje stari to sve.. tako da se nadama MKII da uzmem.. :)
Eh sada da li da zumem stage 6 r/t 21mm ?
-
Vidjet cu jos u ponedjeljak.. ako bude na stanju MKII uzimam...a za potrosnju nema veze i za stelovanje i to jer za potrosnju stari se brine jos.. a i sastavljanje i stelovanje stari to sve.. tako da se nadama MKII da uzmem.. :)
Eh sada da li da zumem stage 6 r/t 21mm ?
Ako možeš zemi si Stage6 black edition 19mm ili 21(no i sa 19 radi jako dobro) Ali govorim za BE S6 verziju, ne obične dellorto!
-
Nema to trazio sam nasao sam samo 21mm s6 r/t vidjet cu u ponedjeljak cu znati sve.. hoce moci ovaj s6 mk2 kit na taj setup ?
-
Ovaj setup i sport cilindar, bio stage 6 sport pro mk2 ili streetrace mozes lagano da guras sa 19mm karburatorom. Lako ces ustelovati pro replicu sa kitom. Moj glas ide za stage 6 sport pro jer je za sport cilindar veoma agresivan, sa malim pomeranjem tajminga - turpijanjem cilindra dolazi se do bas dobrih preformansi :) ;D ;D ;D
-
Ma vidjet cu kako ce se ponasati sa 19kom porucit cu s6 mk2 :)
-
Ovaj setup i sport cilindar, bio stage 6 sport pro mk2 ili streetrace mozes lagano da guras sa 19mm karburatorom. Lako ces ustelovati pro replicu sa kitom. Moj glas ide za stage 6 sport pro jer je za sport cilindar veoma agresivan, sa malim pomeranjem tajminga - turpijanjem cilindra dolazi se do bas dobrih preformansi :) ;D ;D ;D
Nema vise sta da se turpija u mk2 verziji.. na sve su mislili.
pwk 21mm uzmi ako ces ga terati na nekom otvorenom filteru. Dell 19 BE se jako dobro da nastelovati na airboxu i mirniju varijantu.. Naravno osetila bi se razlika u performansama u koristi pwk 21 u odnosu na 19mm prigusen na airboxu.
-
Problem je sto nema na www.pik.ba (http://www.pik.ba)... :) samo dell 17,5mm i taj s6 21mm r/t ali onda cu nov uzeti sa SA... samo dok bude para.. :)
-
Pa nadji na oglasu na forumu neki karburator sigurno ima. :toothy3:
-
Sada sam istrosio za dijeloveee tako da mi nije ostalo ni za karb. xd... ali bit ce 21mm pwk ako nadjemm.. :)
-
kolko taj stage 6 pro mk2 ima karika i koja je razlika u odnosu na stage 6 racing?
-
Ima 1 kariku .. a razliku ne znam.. i mene zanima.. :D
-
Street race je gus a ovaj je alu
Znaci alu i jedna karika vise okretaja veci port kanala i bolje hladenje
-
Neka sitna merenja stare i nove verzije u AC varijanti...
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/porting/Racingdyno.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/porting/Racingdyno.jpg.html)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/porting/Sportdyno.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/porting/Sportdyno.jpg.html)
-
Street race je gus a ovaj je alu
Znaci alu i jedna karika vise okretaja veci port kanala i bolje hladenje
Aaa mozda nas nisi razumio bas naj . xd..
Zanima me razlika izmedju stage 6 sport pro mk2 i stage 6 racing mk2 ?? :D
-
ovaj racing mk2 je jaci ;D
-
Jos jedna olaksavajuca varijanta je sto se alu cilindar razzradjuje 200-250km a ovaj streetrace oko 1000 km.... Razlika je velika sto se tice cilindara samih. Iako su na oko identicni portovi, prelivni kanali, kompresioni odnos, svako moze zakljuciti da se radi o sport i Mid-race klasi :)
-
ovaj racing mk2 je jaci ;D
To znam. xd :)
-
Jos jedna olaksavajuca varijanta je sto se alu cilindar razzradjuje 200-250km a ovaj streetrace oko 1000 km.... Razlika je velika sto se tice cilindara samih. Iako su na oko identicni portovi, prelivni kanali, kompresioni odnos, svako moze zakljuciti da se radi o sport i Mid-race klasi :)
Znam to.. :)
Ma Stage 6 pro mk2 najvjerovatnije da cu uzeti .. :)
-
Iii da koja bih svijecica isla na taj setup ? :)
-
Pera kakva razrada alu kita 200-250km?
Pa to je nakon 50km razradeno
-
Pera kakva razrada alu kita 200-250km?
Pa to je nakon 50km razradeno
Baš,a ni onih 1000 mi nije baš jasno,ubiti za gus je ovak ugrubo oko 250km
-
Dobro streetrace treba otprilike hajmo reci 500km da se razradi.. :)
-
Da a svjecica ide Ngk BR9ES,EG ili Eix
-
Hvalaaaa . :icon_biggrin: :icon_biggrin:
-
Mk2 ima modularnu glavu, bolje kanale, razvija vise snage, bolje hladenje cilindra itd, opcenito je odlicno napravljen, sve kaj nije valjalo tu je poboljsano.
Svjecica je 9 dugi navoj, sad jel hoces ngk ili neku drugu, iridijum ili platinum manje bitno.
Razrada 100km uvrh glave, samo dobro zagrijat i ne ganjat u okretaje na duze periode, 1% jaca mjesavina i to je to, ja nebi full sintetiku prvih 100km, ili za vrijeme razrade.
Polusintetiku i jaca mjesavina 3-4%, kasnije moze full sontetika 2%, ak se nebu vrtelo prek 10 000okr onda ni ne treba full, jer se bu javljal talog ili cada. Samo postelaj karb kak spada, ne bi bili lijepo da zaribas tak dobar kit.
Sent from my LG-E975
-
Ahaa .. mahh sve cu fino polako.. duga je zima.. :)
Hvala..
-
ja taj kit ne bi vozio na 10mm radilici a ti kak hoćeš
-
Zasto ??
-
samo na 12 mm bolcnu , jer ima kamaru razbijenih na 10 mm u veoma kratkom roku...
-
Aa ja vec uzeo MF pro evo radilicu sa 10tkom.. da sam znao uzeo bih 12ku.. hjoj..
A znam lika jednog voza na serijskoj radilici,dell 17,5mm,s6 pro replici ,polini multivaru taj kit vec je presao oko 500km bez ikakvih problema rox ide kao lud.. :D
-
500km nije ništa.... taj tvoj kolega se ne bude dugo tak vozio... :laughing7:
10mm iglicasti je pre slab za takve setupe
-
Ihhhhhhhh :S
Sta cu sada?
Nemam love za novu radilicu 12mm a ovu ne mogu prodati niko nema lovee a nedavno uzeo novu..
-
onda lijepo uzmi dr eva 70cc to traje i ide odlično za tvoje potrebe...
ili čekaj streetrace...sve jače od toga veća cijena održavanja i svega ostalog....
-
Vidjet cu u ponedjeljakk.. :D
A i ako uzmem mk2 ako stane nedaj boze.. tj. ako se desi to sto ste naveli.. zapalit cu ga odmah.. :D
-
onda lijepo uzmi dr eva 70cc to traje i ide odlično za tvoje potrebe...
ili čekaj streetrace...sve jače od toga veća cijena održavanja i svega ostalog....
:icon_thumright:
-
Sve sto sam rekao rekao sam iz licnog iskustva. Street race sam razradjivao 700km, posle toga sam krenuo da ga przim i kada sam izvadio klip lepio je ne zna se broj puta. Alu kit 200km treba minimun da se razradjuje. 100km se vozi bez zatezanja, a ovih 100km sa povremenim zatezanjem da se ne ulenji motor. Tako da sve sto sam rekao ima pokrice neko. Gusani cilindar Streetrace je najgori cilindar tj kit po mom misljenju koji postoji...
-
Dosta njih se žalilo na taj street race, iskreno nisam probo pa nemogu više reć o tome. Po meni je mhr replica s dvije karike najbolji kit i s njim se dobije najbolji kompromis snage i potrošnje i trajnosti. Od gusanih cilindra dr evo, malossi sport su majka, 300km razrade do pol gasa, 200km uz povremeno ful gas i poslje tih 500km vožnja normalna, tak sam ih razrađivo i nikad ni jedan ris ili ljepljenje.
Sve iznad base kitova (8-9hp) bi trebalo uzet alu cilindar jer je puno zahvalniji za razradu i korištenje.
-
ali ja ne znam kakav to mora bit kit da se razrađuje 1000km?
dr eva sam razradivo 250 km i dalje po gasu bez milosti...evo ima skoro 5000km na grbači hvala bogu
-
Sve sto sam rekao rekao sam iz licnog iskustva. Street race sam razradjivao 700km, posle toga sam krenuo da ga przim i kada sam izvadio klip lepio je ne zna se broj puta. Alu kit 200km treba minimun da se razradjuje. 100km se vozi bez zatezanja, a ovih 100km sa povremenim zatezanjem da se ne ulenji motor. Tako da sve sto sam rekao ima pokrice neko. Gusani cilindar Streetrace je najgori cilindar tj kit po mom misljenju koji postoji...
ja ga derem vise od 6000km sad i nije zaljepio niti jednom, odlican kit sa vertex klipom koji za te pare kolje ostale base kiteve, jedino mu je polini corsa konkurnecija
ali i skuplja,
stvar je u tome sto velika vecina forsira 17,5 karb koji je po meni samo za serijale sa rezom, sve ostalo 19+
-
razlika izmedu sport pro i racinga mk2 je da je promjenjen dizajn i sistem glave
pro ima jednodijelni ispuh, dok racing ima dvodjelni t ispusni kanal, cime je pogodniji za dodatno friziranje
glava ni na jednom nije modularna, cilindri su dobri i kvalitetni
odlican omjer cijene i kvalitete, s obzirom sto se dobije
davno sam ja govorio da street race nije obican gusani base cilindar
vecina me smatrala budalom kad sam govorio da taj cilindar treba minimalno 19carb na airboxu
kasnije su se neki osvjedocili da 17,5 nije sreca na tom cilindru, a uporno su tvrdili da je veci karb nepotreban
teoretski kad je sve kako treba biti iz tog cilindra se moze izvuc oko 16ks, i kad se odbije 25% na gubitke u prijenosu i sve ostalo dobije se 12ks sto je dosta ozbiljno i samim time dosta odskace od ostale base grupacije
cak se moze mjerit s nekim cilindrima u low midrace klasi
da se odmah razumijemo, na sadasnji setup najbolje bi ti sjeo dr evo
street race nema na stanju, a za sport pro mk2 ti treba radilica sa 12mm bolcnom, i jaci auspuh ili city 16 ili stage6 pro ili polini for race ili nardo
najbitnije je da ti znas za sto ti sluzi taj skuter
ako je za svakodnevnu voznju sve povise street race-a nema smisla, jer krece na visokim okretajima da mozes imat normalan start, pa radi na visocijim okretajima (ako je uparen s auspuhom s kojim mu se poklapa powerband) naravno, sto je vise okretaja ide i visocija potrosnja itd itd i to ti brzo pocme ic na zivce, sve skines rasprodas i bok
sve je to interesantno, ali vjeruj mi da nema smisla
citava tema je otisla u krivom smjeru
pitao je izmedu streetrace-ai sport pro mk2 a zavrsilo se na racingu mk2
ova dva cilindra su jako slicna, osim sto je streetrace zivlji iz nizi okretaja jer ima dvije karike, vise je gradski cilindar, dok je sport pro drugacije konceptiran, samim time pogodnije za daljnje prerade i izvlacenje zadnjeg atoma snage, sto vuce vise novca na ostale komponente da to bude kako treba
-
Josip, svaka cast na tekstu, u out je otisla tema jer je neko preformulisao stage 6 sport pro mk2 sa stage 6 racing mk2.
-
Aa ja vec uzeo MF pro evo radilicu sa 10tkom.. da sam znao uzeo bih 12ku.. hjoj..
A znam lika jednog voza na serijskoj radilici,dell 17,5mm,s6 pro replici ,polini multivaru taj kit vec je presao oko 500km bez ikakvih problema rox ide kao lud.. :D
Uf, hjoj, buraz pa zakaj si uzimal 10mm radilicu? Kaj nisi rekel, ja sam mislil da se podrazumijeva da uzimaš 12mm borung na kitu...pa nisam niš govoril.
Ako nisi radilicu dobio probaj uzet 12mm, ako je već stigla nema veze, neće joj nikaj biti, MF pro evo je odlična radilica i pusti priće vono! Ali kad si uzimao odjednom šteta je da nisi 12mm
Uzmi si kvalitetan igličasti odmah pod br 1, a pod br 2 mijenjaj ga svake sezone :icon_thumright: ubiti ovisno kolko km napraviš.
Kakav imaš spuh, na kojim okretajima misliš držat kit?
Pa o PRO verziji govorimo, SPORT klasi, znači nema straha za 10mm. Ne znam tko bi to tvrdil a da je probal...to ovi di samo u teoriji probaju.
Al da si trebo uzet 12mm, trebo si :laughing7:
-
Ahaaa hvala vam...cekat cu da dodje stage 6 pro sport mk2.. da uzmem MHR iglicasti ? I fino ce mi to stari sloziti ustelovati itd. razraditi i vidjeti ide..:) i da zavrsimo sa ovom temom xd.. fakat je otisla.. :D,,,ii da davno je stigla radilica nisam ni sumnjao ni razmisljao o tomee.. cc :D
Rekao sam uzet cu s6 pro sport mk2 pa nek bude sta bude nadam se da ce da bude ok . :headbang:
-
Ma naravno da bude, mislim da je čak najjači u SPORT klasi, a za radilicu ne brini, daleko je ona bolja od serijske. Samo dobro složi, kad umetneš igličasti odmah ga naulji dobro i to je to...dobro složen motor je više od pola posla! Kasnije će štelanje biti sitnica ak je sve kak treba biti.
-
Ma znam danco uvijek tako podmazem iglicasti tj, nauljim ga.. pa cilindar. tako kada je novo malo podmazem necu na suho.. xd
Ali hvala.... :)