MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Floyd - 03 Rujan, 2013, 11:25:39
-
Imam jedan problem i mislim da je povezan sa karburatorom ..
Naime,mijenjao sam dosta toga što se mašine tiče i kada sam sve sklopio majstor je poštelovao karburator i motor je išao odlično,bio je uštelovan za gljivu ( tada neka TNT gljiva,http://www.italjet.co.uk/images/uploads/TN115062.jpg ),međutim poslije par dana mog vozanja izgubio sam tu gljivu (spala sa onog crijeva koje ide na karburator),pa sam našao neku novu MOXI Racing ( http://i.ebayimg.com/t/SPORTLUFTFILTER-MOXI-RACING-LUFTFILTER-OFFENE-XJ-600-650-CAFE-RACER-AIR-FILTER-/00/s/NDgwWDY0MA==/ (http://i.ebayimg.com/t/SPORTLUFTFILTER-MOXI-RACING-LUFTFILTER-OFFENE-XJ-600-650-CAFE-RACER-AIR-FILTER-/00/s/NDgwWDY0MA==/)$%28KGrHqVHJBMFB%28MVF2VVBQt6PhkhIw~~60_35.JPG -identična) i sa njom mi je motor već počeo slabije ići kompletno,na svim dijelovima gasa .. Čak mi se dešava kada vozim na full gasu nekih 10-ak sekundi i pustim pa pokušam dodati ponovo da neće prihvatiti gas,i to tako traje nekih 3-4 sekunde,dolazi onaj zvuk mooooooooo iz njega i onda opet progrmi .. Mene sad zanima da li je moguće da motor nema isti protok sa TNT i Moxi gljivom,ona TNT je bila površinom nešto kao manja od ove sadašnje ..Svjećicu sam gledao i po meni je boja dobra ..Vozim na dizni oko 80 sa gljivom i sa tom diznom motor je išao odlično sve do ove gljive ..Totalni sam laik pa bi svaki vid pomoći dobro došao ..Svi mi govore da je sa gljivom vožnja ustvari kao i bez filtera tj da je isti protok ali kod mene nije,bez gljive motor jako teško pali,na 3-4 kurblu i kada upali hoće da se ugasi i ne prima gas,već samo ono mooooo dolazi iz njega ..
Setup :
42.5
Pro Replica
4.0g Malossi
Crvene oprugice kvačila
Stage 6 Medium centralna
Moxi Racing gljiva
Dizna 80
-
il falsi zrak ili ti je ova veca gljiva pa ti previse zraka daje pa se zagusi ;)
vrati serijski filter i red sponge stavi unutra i postelaj karb, manja dizna naravno
-
Falš vazduh sam gledao da ne vuče na prirubnici,dotegao sam šelnu na prirubnici koliko sam god mogao .. Gdje još može vući,na sastavu blokova ? Kako to da provjerim,da li tu vuče falš vazduh ?
Hm,ova Moxi Racing gljiva je površinom na koju vuče vazduh prilično veća,mogu li podešavanjem onog šarafa što se nalazi na ulazu vazduha ? Znači trebao bih ga malo zavrnuti ?
Fabrički airbox sam prodao za 30 km ili ti ga 120 kn,tako da ne planiram stavljati stari baš
-
probaj vecu diznu. zali boze goriva :sad3:
na punom gasu s tim sarafom nemozes taj booooooo uklonit.
-
Pa kako je moguće onda da je skuter sa ovom diznom išao mnogo bolje i da na ful gasu nije bilo boooo ?
-
Stavi vecu diznu i bude radilo ;)
Ili stavi airbox...
-
Ne vjerujem da je do dizne,jer je radilo sve fantastično prije zamjene gljive .. Da li je moguće da se vremenom filter goriva zaprljao i da ne dobija dovoljno goriva ?
-
Falš vazduh sam gledao da ne vuče na prirubnici,dotegao sam šelnu na prirubnici koliko sam god mogao .. Gdje još može vući,na sastavu blokova ? Kako to da provjerim,da li tu vuče falš vazduh ?
Hm,ova Moxi Racing gljiva je površinom na koju vuče vazduh prilično veća,mogu li podešavanjem onog šarafa što se nalazi na ulazu vazduha ? Znači trebao bih ga malo zavrnuti ?
Fabrički airbox sam prodao za 30 km ili ti ga 120 kn,tako da ne planiram stavljati stari baš
sve si rekao. probaj pa onda reci da nije do dizne. probaj 85 :dontknow:
nrg power u orginalu nema filter goriva. sad je li stavljan tko zna.
-
Mogu li kako smanjiti tu površinu,ulijepiti nečim da tuda ne može vući da vidim šta bi dobio ? Šaraf koji sam označio na slici ne utiče na podešavanje vazduha ?
Filter izgleda ovako : http://>>>reklamiranje<<>>reklamiranje<<
-
Ili da ubacim spužvu tanku da smanjim protok malo ?
-
Ja san frendu u gljivu stavija komad grla od plasticne boce pive i puno je bolje bilo zbog manjeg protoka,gljiva je glupost al svi oce bit neki tunneri pa livajte onda gorivo svaki dan
-
Uzmes lijepo kupis diznu vecu stavis i vidis, ako nije do toga onda gledas dalje..
-
Previse zraka stavi iglu na najbogatiji zazor(podigni je)
-
Nemoj odmah skroz gore, mozda ti na srednjem zazoru je sasvim ok? Mslm pokusaj ako ne onda diznu vecu...
-
Bolje dat 150kn za dizbu i airbox nego davat 150 svakih par dana za gorivo
Bespotrebna je veca dizna samo se manji protocnost gljive i smjesa se obogati
-
Ljudi nije problem u dizni niti u igli,stvar je u VAZDUHU.
Mene zanima može li se taj vazduh ikako dozirati sa gljivom ? Hoće li biti efekta ako ulijepim npr 1/3 izolir trakom ,hoću li smanjiti protočnost ili se mora nečim npr zalijevati da bi nešto bilo ?