MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: TOM5 - 01 Rujan, 2013, 16:59:01
-
Znaci imam priliku kupiti vx 2006 godina, drugi vlasnik, oko 20 000 km, regan je god dana xenon bla bla, cijena je nekih 9500 kn, zanima me jel se isplati ga uzeti zato jer odma gore ide malossi 209 kit, malossi bregasta, multivar, malossi delta, malossi sekundar 16/42, malossi federi ventila i jos par sitnica, e sad me zanima dal se isplati uzet taj motor i stavljat gore ove dijelove na taj motor koji ima 20 000 km, molim vas da mi date par pametnih savjeta
-
pa 20.000km je nikakva kilometraza. eventualno promjenit ulje vilama i u getribi i to je to.
naravno remen i ostale gluposi u prijenosu obnovit i deri.
da to slucajno nije crno sivi vx koji vec ima te ijelove na sebi?
-
A nije sivi crni je, ima na sebi klip cilindar 200 od vxra i getribu od vxra
-
pa sto fali tome? polini variomat i da vidis veselja. :laughing7:
osim ako imas te dijelove u pripremi, ako ces kupovat to gore sve navedeno ja nebi.
nek se javi netko iskusnij u 4t ali ja mislim da nema problema oko stavljanja tih dijelova na tu kilometrazu.
-
Ma sve je pripremljeno vec i samo cekam pravog vx :D , a zanima me kolko bi radilica i blokovi i to sve izdrazlo jos nakon tog setupa, i jel bi trebalo mjenjat fazni ili jos neki dio masine
-
jeli taj runner iz kastela?
-
Uzmi nesto sa manje kilometara i stavi te svoje djelove i imas puno ocuvanij skuter
20 000km nije bas mala kilometraza :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch:
-
Ma sve je pripremljeno vec i samo cekam pravog vx :D , a zanima me kolko bi radilica i blokovi i to sve izdrazlo jos nakon tog setupa, i jel bi trebalo mjenjat fazni ili jos neki dio masine
radilica i blokove ne znam, ali fazni se preporucuje mjenjat na kojih cca 40.000km, a lanac uljne svi pricaju da je kao dozivotan, ali u tu pricu nebi vjerovao, nego sa faznim mjenjaj i uljni tako bi ja ako mislim vozit taj skuter godinama. :dontknow:
-
Nije iz kastela, a ima sa manje kilometara samo im je cijena veca za par soma kuna, a mislim da tih 20 hiljada nije neka kilometraza za vxa
-
pa naravno da nije, pa to je cetverotaktni skuter, ako je redovito ulje mjenjano nema problema.
ja sma kupio vxra sa skoro 60.000km i opet je on isao dobro, iako se tad vec preporucuju karike mjenjat. :icon_thumright:
-
A znam da to su cetvertakci, ako ima ko jos kakav savjet molim da ga napise
-
Uzmi nesto sa manje kilometara i stavi te svoje djelove i imas puno ocuvanij skuter
20 000km nije bas mala kilometraza :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch:
za baotian nie mala da,al za vx/r nije velika.
-
A dobro ljudi onda ga najvjerojatnije uzimam i stavljam kit i ostale dijelove gore pa budemo vidli kad bude kaj otislo ili nadam se ne razletilo
-
Toe tek razrađeno
-
A ima 20 000 km, a veli tip da je prije 8 tisuca gore ubacil cilindar i klip od vxr i getribu od vxra, mene samo brine da jel to puno km za stavljanje kita i popratnih dijelova koji idu uz njega i kaj bi jos trebo mjenjat kad bi stavljo kit gore..
-
Mislim na dijelove masine, tipa fazni lanac, radilica, lezajevi radilice, ili nekaj drugo, znaci pitanje glasi: kad ide kit gore na tog vxa koji ima 20 000 km, kaj bi trebalo jos mjenjat u masini, ako netko zna nek mi kaze bio bi mu jako zahvalan
-
Kupi onda nove blokove s radilicom pa onda na njega slaži kad je 20 hiljada puno.
More imat lufta radilica na 20 hiljada, more imat 50 hiljada pa nemat lufta.
Ako je mašina uredna, stavi gore to i bok.