MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: MMABEST - 31 Kolovoz, 2013, 23:13:26
-
Molim pomoć
Aprilia sr50 2006 piaggio mašina sa karburatorom guši se u startu ali samo kad se zagrije,kad ga tek upalim vuče super u startu.Znači na semaforu stanem, u leru super radi i kad trebam krenuti treba mu sekunda dvije da se razvrt(kao da se zaguši pa onda krene)i i nakon toga ide super, i ubrzanje i krajnja.
setup: serijski cilindar i klip(karike su nove), leovince zx, rolice 4,0 g, bijeli centralni feder i žuti federi kvačila, diza 64.
Pomozite....
-
Molim pomoć
Aprilia sr50 2006 piaggio mašina sa karburatorom guši se u startu ali samo kad se zagrije,kad ga tek upalim vuče super u startu.Znači na semaforu stanem, u leru super radi i kad trebam krenuti treba mu sekunda dvije da se razvrt(kao da se zaguši pa onda krene)i i nakon toga ide super, i ubrzanje i krajnja.
setup: serijski cilindar i klip(karike su nove), leovince zx, rolice 4,0 g, bijeli centralni feder i žuti federi kvačila, diza 64.
Pomozite....
prelagane rolice imas...probaj 5.5-6 grama ... a to sto ti se gusi..pregledaj si karb..cok...
-
Rastelan prijenos prije svega,što se i vidi u opisu.
Nadalje ili fals zrak ili rastelan karb.
-
Rastelan prijenos prije svega,što se i vidi u opisu.
Nadalje ili fals zrak ili rastelan karb.
Kako bi bio naštelan prijenos?
I šta znači raštelan karb?
-
najbolje bi bilo da odvezeš skuter u neki servis ili kod nekog meštra što se razumije u skutere da ti pošteluje čitav skuter :icon_thumright:
-
Rolice stavi oko 5 g. federe stavi mekse, ili vrati serijske ili uzmi set federa pa isprobavaj od mekših prema tvrdim.
Moguće da su ti ovi federi pretvrdi pa imaš kretanje "iz druge".
I pogledaj zvono usput,zavrti ga rukom i gledaj da ne bježi i da nije poplavilo.
Karb jbg,ako se ne razumiješ bolje ne dirat već odvest nekome.
-
Stavi na ovaj setup ljubicasti centralni,tako moj frend ima na ranneru na piaggio masini samo on ima giannelli selencer i motor ide strava
-
bio već kod dva majstora i nitko ništa nije pametno složio, može preporuka za nekog u Zagrebu?
-
to je serijski vario pa moraju lakse rolice nego sto bi islo u multivar ili slicno ( oko gram lakse)
ali bijeli centralni ti je definitivno premekan, bolje da si ostavio serijski centralni na njemu, onda bi trebao rolice negdje oko 4.8 grama..
da li na airboxu imas ono crijevo na ulazu pleteno , koje zavrsava pokraj cilindra... po noci je veoma bitno, serijski airbox na srki ima jako velik protok, po danu se i nema toliko problema dok je zrak topao, ali navecer kad je hladno se osjeti jako razlika...
-
da li na airboxu imas ono crijevo na ulazu pleteno , koje zavrsava pokraj cilindra... po noci je veoma bitno, serijski airbox na srki ima jako velik protok, po danu se i nema toliko problema dok je zrak topao, ali navecer kad je hladno se osjeti jako razlika...
Imam, ali kakve to ima veze? Meni skuter kad je hladan super starta a čim se zagrije nastane problem.
-
za to je vjerojatno rastezanje remena krivac, a nebi bilo lose ocistiti kuplung i zvono te malo posmirglati
-
i provjerit potrosenost remena, uzmi subler i izmjeri ako je ispod 17,5mm onda je za mjenjat.
novi piaggio je sirine 18,5mm
-
Imam ja remen u originalnim dimenzijama za njega,Athena.
-
remen stavio novi original od aprillie. I dalje je isti problem.
-
Ja sam imo takav problem na runneru i kad sam promjenio karike :notworthy:
-
Ja sam imo takav problem na runneru i kad sam promjenio karike :notworthy:
I karike su nove stavljene prije 500 km. :dontknow:
-
Onda opruga kontrasta ili oprugice na kvacilu, ne moze biti nista drugo, jedino ako nije karb negdje zastopan malo al nevjerujem da je ako kazes da poslije "gušenja" ide normalno...