MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: tduic - 27 Kolovoz, 2013, 14:38:53
-
Vracam se sad iz grada u firmu i malo prije parkinga dajem gas i pocne trokirat i ne vuc, ono prd-prd, nepravilno i nista. Ostavim ga par sekundi u leru u kojem radi normalno, opet gas, opet prd prd nepravilno radi i nista. I onda ga ugasim. Idem ga upalit, dajem kontakt, sve se ugasi i ne reagira na gumb anlasera. Ugasim, ponovo kontakt, sve mrtvo, sat se resetira i ne vergla.
Moja dijagnoza je accu kaputt. Ali ne bi li smio normalno radit preko alternatora dok je upaljen? Ili je accu crko i napravio kratki spoj iznutra?
Da ne kupujem accu i stavim pa da opet nes crkne.
Hvala.
-
Karb ili i.e.?
-
Karb, 2005.
-
Da, trebo bi radit makar je akumulator mrtav.
Jel ima iskre?
-
Nemam pojma. Skuter je na parkingu, a znam da je cijela jebada skinut svjecicu. Plus, kako da provjerim da li baca iskru ako ne vergla? Plan je skinut accu pa sa zenom i autom doma i onda ga ispitat/prikljucit na onaj punjac iz Lidla da vidim oce li ga htjet puniti. Ako ima jos neka ideja...
-
Probaj spojit preko klema akumulator s auta i verglat.
Vjerojatno neki problem s namotajima ili magnetom, čim se i ugasil i akumulator ispraznil.
-
Nije se on sam ugasio, radio je na minimumu, ja sam ga ugasio da probam opet upalit i onda vise nis od niceg.
-
Aha, krivo sam pročital.
Velim, onda ga upali preko klema, i pogledaj kolko ti je punjenje akumulatora pod gasom.
Treba ić do nekih 14,7 V.
-
Skinuo ga i sad je doma. Voltmetar pokazuje 12,2V. Kod Minus pola je voda do cepa, i onda je smanjuje skoro linearno do plusa koji je suh. Nadolicu vode i pustit ga na punjacu preko noci pa sutra probam i javim.
-
Evo fotke accua, malo se skupilo sranja...
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Nista. Nakon punjenja jutros pokazivao 13.11V, ali mi je ekipa rekla da sam trebao malo pricekat nakon odspajanja punjaca. Stavio ga na skuter, sat i lampa ispod sica su radili no kad sam dao kontakt, opet se sve ugasilo i nis od verglanja. Nakon dva pokusaja sam mjerio 11.8V. Idem po drugi accu?
-
da, to je ispod nekog limita za ispravnost akkua. novi isti taj za beverlya. ponesi taj stari aku, negdje daju mali popust ako doneses stari akumulator. :laughing7:
-
OK, javim.
-
Unibat CB10L-B (135/90/145mm 12V/11Ah) 250 kn. OK?
-
cijena je namjestu. :icon_thumright:
-
Nazalost, bacene pare. Stavio novi accu u skuter, dao kontakt i nula bodova, nit lampica nit verglanja. Vec se dogovorio s majstorom da sutra dodje furgonom po njega. Ako imate jos neku jednostavnu ideju za isprobat...
-
pogledaj osigurace
-
One ispred kod volana sam bio pregledao, ostaju oni na desnom boku.
Eeeeveeentualnooo cu pogledat kad idem doma da mi nije bocna nogara u cijeloj toj halabuci ostala dolje (sad je na centralnoj nogari), to mi je malo prije palo na pamet. Ako je, prvo cu se dobro nasmijati, a onda se samoubit. :happy3:
-
Ili onaj famozni crveni prekidač na desnoj ručki. Nije da mi je nekoliko puta bio u "off" poziciji dok sam se ja čudio u čemu je problem. :)
-
Taj nije. Al je znao zajebavat i on, na raznim motorima, da. Pa se naucio stavit ga na on i vise ne dirat. U nacelu, ne kuzim ni zasto postoji. Za 99% situacija ne sluzi nicem.
-
zato jer on iskljucuje svu struju... dobro ga je imati nekad, meni se dogodilo na tgbu da je verglao, i ne reagira na kljuc, jednostavno, nemas nacina kako iskljuciti struju...
-
Da, ali moguće je da ipak on radi problem bez obzira što je u "on" poziciji. Ili bočna nogara. Zapravo, ako neki kontakt na ta 2 mjesta nije u nekom spoju pa prekida struju, onda još jedino preostaje dovod struje do alnasera. Eventualno masa. Samo, to je Beverly i treba imati živaca sve poskidati i provjeriti.
-
Malo skrećem s teme ali možda nekom nekad pomogne.....takav isti aku je na webshopu 189,00 kn sa besplatnom dostavom.......tebi je vjerovatno isti tren trebao a ovdje se ipak čeka 1-2 dana :icon_thumright:
-
za 60kn uštede se isplati pričekat 1-2 dana...
u konkretnom slučaju
-
Moze link?
-
Ah jesam blesav i zbunjen, pa na vasem web shopu, naravno. Mah, sto je tu je. Idem sad vidjet nogaru...
-
Moze link?
Nema svih akumulatora na shopu još..budem stavio ovih dana :icon_thumright:
-
Iako nogara JEST bila spustena i iako je to mene razveselilo koliko i rastuzilo, nije pomoglo. Dakle i s nogarom gore i crvenim gumbom na ON, nema responsa. Cim dam kontakt, nakon 2 sekunde nestanu brojke s LCDa od sata, i nece ni blizu verglat. Dakle...
-
zna tako na nekim motorima raditi ako je na nekome jacku los kontakt, pa je to kao upozorenje, da je sve oke, ali moras sve prekontrolirati...
btw, ako poznajes struju ili imas multimetar, izmjeri jel dolazi struja na bravu i na alanser
-
A da nije crko relej paljenja? Tako mi je jednom bilo na aprilia pegaso. Mada, tad ne bi umro sat i lampice na kokpitu bi gorile...
Btw, vidim da se ovdje rijetko koristi termin anlaser. Ima al-naser, sirijac, pa alan-ser(e)...:)
Imam multimetar, ali nemam ni volje ni vremena blejat u sheme i raskapat, mora i meho nahranit dite. :/
Strepim sta ce bit $$$, javim.
-
prekidač na nogari i killswitch na volanu prekidaju struju koja ide na anlaser (ilit anal-ser) tak da zbog te 2 stvari da i nisu ispravne on nemre i nesmije ostat bez struje na tabli i ostalim potrošačima.(također se slažem da taj killswitch na volanu služi ničem osim da pravi probleme dok odluči oduzet si život ali polagano pa malo radi a malo ne)
ili negdi struju probija ili nije dobar kontak na polovima na akumulatoru ili dalje negdi na masi..
-
off @ efz, vidio sam litij ion aku, prednost manja težina barem kilo, duži vijek trajanja, nema gubljenja struje preko zime (ko se ne vozi) mana cijena, cca 750 kn
-
Sve u svemu, skuter je popravljit. Da mi je crkla plus zica napajanja. Da je oksidirala i da je zamijenjena. :dontknow:
170 kn bez racuna (tegljenje, materijal i rad). I sad novi unibat akumulator sjedi u garazi i cudi se. ???
No glavno da sam ja opet zgudamobilan. :icon_thumright: