MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: madman_cro - 15 Kolovoz, 2013, 17:25:28
-
Ovako imam problem sa svojom apriliom. znaci kupio sam skuter sa skinutim blokadama na auspuhu(i crijevo i uklonutim pregradama) i na variomatu.Rolice su bile 6g. Skuter je isao 75 max po satu.
stavio sam auspuh gianelli next i rolice 5g i motor nikako nije isao.malo je nastelan karburator(tj zatvoren je zrak) i sad skuter mrvicu bolje starta (kao sa seriskim auspuhom)ali nece preko 70 iako mi je receno da ce mu ispuh dati bar 5 km vise( sa ispuha je skinut prsten koji je blokada). Sad me zanima sto se tu moze napraviti. Pretpostavljam da je karburator 12 iako nisam siguran . Neznam bili pomoglo mijenjanje dizne i neznam koja je seriska. Molim pomoc.
Znaci motor je 2002 zracno hladjenje minarelli www verzija. E da i kad motor dodje na max brzinu nekako se stisa. ispuh se uopce ne cuje.
-
trebas prestelati fergazer i to na vecu diznu da ti ne zariba
daj rade napisi od kud si pa netko iz blizine rjesi to za pivu
-
iz zadra sam i imam prijatelja koji sve to moze napraviti ali za skinuti karb treba rastaviti cijeli motor pa sam mislio ako neko ima isti ili zna dimenzije da odma kupim sto treba. neznam dali treba sportski filter zraka ili mozda drugi centralni posto mi je sve seriski na prijenosu osim malossijevog remena
-
uzmi serijsku centralu novu i 4.1 grama utege
na 86 dizni
mozes stavit red sponge ali nije potrebno
-
Ako u zadru slucajno nema seriske,a vjerujem da nema jer za ovaj motor in rolice memos tu naci jel moze malossijeva bijela ili koja je vec najslicnija seriskoj
-
uzmi serijsku centralu novu i 4.1 grama utege
na 86 dizni
mozes stavit red sponge ali nije potrebno
dizna 86 na serijali sa spuhom??? Preko 72-75 mu netreba
Sent from my LT22i using Tapatalk 2
-
Neznam koja je trenutno seriska dizna na njemu jer tu informaciju nigdje nisam mogao naci. Da otvorim pa uzmem 10 brojeva vecu ilil tu od 75 ili 86 . vise neznam.
Zanima me i to dali treba brusit ono suzenje na spoju cilindra s auspuhom i koji centralni feder treba uzet ako nema originala. Nadam se da vas ne pilam previse.
-
radi sta hoces ja sam ti reko svoje
-
Hebenti nasa sam centralni feder seriski ali dizne nema nigdi. Jel iko zna di bi to u zadru nasao. Bio sam kod lerge,konija ,u autohrvatskoj.
-
trofej ad mehanika to ti je yamaha servis oni imaju m6 dizne 86 u svojim fergazerima pa moraju imat na lageru
-
Evo zvao ih i nemaju nista za delorto 12. Morat cu izgleda narucit iz zg. E i da ne otvaram novu temu jel ima jos koja blokada osim varijatora i auspuha. Jer 70po satu mi izgleda malo. To je mozda 60 stvarne. Mozda cdi il nesto
-
Kakav CDI ako ti je sa serijala auspuhom isao 75 ? Moguce da te zeza to suzenje na pocetku grane auspuha gdje auspuh ide na cilindar, ako je tu manji promjer nego sta je otvor na cilindru, naravno da motor nece ic jer auspuh ne moze dat svoje.
-
Nije manj otvor na auspuhu nego postoji suzenje neko na cilindru
-
Nije manj otvor na auspuhu nego postoji suzenje neko na cilindru
Prenesi otvor auspuha na cilindar, biax u ruke i deri
-
Ma odustajen od svega . nek ide kako ide. Prvo nema dizne vece od 64 u zadru a drugo u lerge mi naravno dali krivi centralni feder iako sam tocno reka koji je motor i ck sam dosa s njim. Svasta
-
pa naruči tu preko webshopa dijelove :dontknow:
-
Iskreno neznam koliko je mm navoj na dizni i na webshopu ne vidim centralni seriski feder
-
Izvadi diznu i izmjeri sublerom.
-
Dizna je M6 velicine 78, to suzenje na cilindru netreba nista dirat,stavi malossi bijeli centralni, plave malossi federe kvacila, 4.2g rolice i toje to, a skuter ti nejde brze jer ima kratku getribu.stavi sekundar od aeroxa il bilo kojeg drugog minarelli vodenjaka.
-
evo nadam se da je to to
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3234&category_id=11&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3234&category_id=11&option=com_virtuemart&Itemid=142)
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=1&product_id=1380&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=1&product_id=1380&option=com_virtuemart&Itemid=142)
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=12&product_id=2743&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=12&product_id=2743&option=com_virtuemart&Itemid=142)
za centralin pise samo da je ojacan. to je valjda to.
a za federe neznam koliki je promjer kvacila. mislim da je 105 ali neynam sto posto. malossi mi se cini da nema tu mjeru
-
meni su na bijelom centralnom 4,3 bile preteške. šta će ti 82 dizna ?, ja se vozim na serijskoj 78 već 3000km i boja svječice je savršena.
-
moja seriska je 70 tako da mi se cini malo. e i gledam za ova kvacila . na netu pise da je promjer 105 za apriliu www. znaci to je 2 federa. al malossi ima samo zute bijele i crne
e da i rolica nema na webshopu nego ili 4 ili 4.2 grama
-
pa skini i vidi koje je kvačilo, jbš kaj na internetu piše
-
Evo marucena dizna 80 ,bijeli centralni i rolice 4.25 grama. Mozda jos padne i red sponge pa kad se nastima karb javim jel bolje
-
Evo danas ce doci pa je sutra montaza.
Nefo u dogledno vrijeme sam mislio uzeti dr evo 70 cc multivar 2000 i dellorto karb. E sad me zanima dali je za taj base kit dosta karb 17.5 ili mora 19 i dali se moze staviti karb sa automatskim cokom posto ja imam manualni. Fala svimabna doaadasnjoj pomoci.
Jos jedna nevezana stvar. 2 prijatelja su mi piturala one masne hrapave plasrtike na motoru i dogodilo im se to sa se boja oljustila po rubovima i ispucala na nekim mjestima.kitano je i stavljen je primer prije. Ima li koji poseban nacin za to farbati?
-
multivar 2000 je za piaggio za minarelli je samo multivar :toothy3:
ali prije uzmi neki drugi vario za minu npr. topov ili stage 6
ne treba ti veći karb od 17,5 za dreva.. dell 17,5 phva TS :icon_thumright: :icon_thumright:
i ručni čok je zakon :icon_thumright: , el. ti netreba, samo zajebancija s njim :angry7:
unutarnje plastike najbolje osvježit par puta sa bumper sprejom :dontknow:
-
Mislis ovajj http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3485&category_id=1&keyword=variomat&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3485&category_id=1&keyword=variomat&option=com_virtuemart&Itemid=142)
iako pise multivar 2000 minarelli. Bice greska na webshopu
jel velika razlika izmedju ta 2
-
provjerena kombinacija:
top performance vario + remen, serijska centralna, malossi torq, 4,1 gr rolice i po cukici 90. moj spuh je giannelli nrx, dobio sam ravno + 10 kmh s tim auspuhom
-
Tako ce i biti. Pa do godine vjerovatno kupujem nexus 500. Jer mi treba nesto da se i po zimi mogu voziti , i u njega ce vjerovatno sve serijala.
-
Evo sve je stavljeno i jos gore. Znaci top sped 70 sporije ubrzanje itd. Neznam koji je vrag . Sve mislim da taj gianeli next triba sici jwr on ima neke blokade u sebi. Ima li ko iskustva s tim iz zadra ili opcenito. Nemoguce da sportski auspuh usporava motor.
-
ovo ti je krivulja od auspuha, trebas skut ustimat da krece oko 6500 rpm, a da kroz ubrzanje drzi od 8000 do 8500 kako bi imao snage. bolje od toga neces dobit
(http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?s=2beb5fb36f7e0ad8f5ff3d8b927c09dd&attachmentid=226260&d=1373412409&thumb=1)
tu imas dosta o tom spuhu, pa pogledaj ako te zanima:
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?274975-Giannelli-Next-Love-it-Hate-it-What-say-you (http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?274975-Giannelli-Next-Love-it-Hate-it-What-say-you)
ajbt... tek sad vidim da je za piaaggio...
-
I zanimljiva stvar je da auspuh nije nista glasniji od seriskog i kad sam izvadija top prigusnicu nije se bas nista glasnije cua. Jrl moguce da je zadtopan posto sam ga polovnog kupio.
-
onda vjerovatno je zaštopan, jer kad skineš top sa njega to mora parat uši od buke
-
I zanimljiva stvar je da auspuh nije nista glasniji od seriskog i kad sam izvadija top prigusnicu nije se bas nista glasnije cua. Jrl moguce da je zadtopan posto sam ga polovnog kupio.
pogledaj da li ti je blokada skinuta s auspuha, imas slike kak izgleda na onom linku kaj sam ti stavio
-
vjerojatno ti je zaštopan, mot ćeš ga dobro očistiti iznutra
-
U auspuhu su bile dvije pregrade .znaci zadnju sam skinuo i sad se bez topa cuje brutalno a sa topom kao i prije.start je mrvicu bolji. Nego znima me jos igla na karbu. Na kojem zubu treba biti sajba. Sad je na drugom. Uglavnom narucen je dr evo. A sljedexi tjedan cu narucit stage 6 vario i 17.5 karb.remen motoforcev kevlarbi opruge za kvacilo. I da cini mi se da skut najbolje ide sa 6gr rolama i standardnim centralnim. Uglavnom sad traxim savjet za tu iglu na karbu. Na koji zub odozgor staviti. Ajme sto sam vas ispila))))
-
najbolje je, ako je sve serijala, na srednji zub trebalo bi ih biti 5
-
Koliko ja vidim po ovoj slici
(http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=227348&stc=1&thumb=1&d=1374471389)
taj auspuh zaista ima dvije pregrade, za koje zbilja ne shvacam cemu sluze, jer u rezonantnom auspuhu ne bi smjelo unutra biti nicega. Vidi se po ova dva vara da su pregrade u ravnom dijelu auspuha (midsection) . E sad, sta je konstruktor sa ovim pregradama htio postic, zbilja ne znam. ali ja bi obe izvadio.
Ispravka, pregrade ne diraj ! Nisam prije vidio ovo suzenje na ulazu u granu, da li si to skinuo ?
(http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=227350&stc=1&thumb=1&d=1374471417)
-
Skinuto je suzenje i zadnja pregrada. Ostala je jos prednja koja lici na neki tuljak koji ima 2 rupe u sebi i majstor kaze da mi nije skidat drugu da ne bude preglasan.. Posto se auspuh dosta jace cuje bez topa pretpostavljam da je to bila neka vrsta blokade. Skinuo bi i prednju kad bi znao da ce biti bolje. Ali puno mi je davati 100 kuna za jedan rez i varenje . A neznam nikog u zadru ko ima aparat za takvo varenje. Na kraju ce me auspuh doci ka da sam mupio novi. Uglavnom ako ko ima u zadru volje nek se javi . E i narucen je dr evolution i stage 6 variomat.
-
Dakle zadrani ili ekipa iz okolice zadra javite se. Placam pivu u lokalnom ducanu. :headbang:
-
I sto mislite o dportstlkom cdiju. Citromex ili nesto tako
-
I sto mislite o dportstlkom cdiju. Citromex ili nesto tako
To ti nema nikaki efekt posto nemas blokirani, tak da nebudes ama bas nis dobio
Sent from my LT22i using Tapatalk 2
-
Evo mali update. Deklo je propisno izbuseno. Rolice 6 dok ne ispilam auspuh. I poprilicno sam zadovoljan. Radim na boljem usisu ventilstora koji hladi motor. Samo me zanima taj sekundar jer sam ja debil pa neznam sto je to.znaci ako stavim od lc dobit cu vecu krajnju. Dali to steti radilici ili icemu i dali gubim na ubrzanju. I ako ne steti nicemu ima li ko za prodati za neku sitnu lovu.
-
ne steti to nicemu, na ubrzanju neces izgubit nista a krajnja ce bit puuuno bolja.
-
Onda ako ko ima prodati sekundar nek se pliz javi.
Evo dobio sam par ponuda. Sad jel mi moze neko tocno reci sto mi treba. Znam da ima primar i sekundar. E sad koji tocno djelovi trebaju za tu konverziju. Hvala
-
treba ti onaj najmanji zupcanik i onaj koji ide na osovinu kotaca. primar je isti na obje getribe
-
Znaci ovo je konacni setup.
gianeli next sa skinutin pregradama
dr evolition 70cc
stage 6 variomat
motoforce kevlar remen
kvacilo od gilere (jer je isto) sa crvenim federima
dellorto 17.5 karb sa rucnim cokom
Sekundar od lc.
nadam se da ce ici dobro. Brze od ovih hebenih 70
-
di si naso 17.5 sa rucnim cokom, ja ga nikako nemogu nac, niko ga nema za prodat
-
Pa ima na webshopu.
receno mi je da je to ovaj
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2843&category_id=12&keyword=phbn&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2843&category_id=12&keyword=phbn&option=com_virtuemart&Itemid=142)
-
jel to ta cijena koja tamo pise il je nes skuplje/jeftinije. uzo bi i ja taj
-
jel to ta cijena koja tamo pise il je nes skuplje/jeftinije. uzo bi i ja taj
30 kn jos postarine , s tim da za taj cok moras imat i rucicu ako nemas vec postojecu, znaci jos cca 80-120 kn trosak imas rucice coka. Imas i BGM 17.5 (ili MF) za 280 kn sa rucnim cokom u ponudi na MS webshopu
-
a čuo sam da ti BGM i MF karbovi nevaljaju. imam već ručicu i sajlu za čok, samo mi karb treba :D
-
a čuo sam da ti BGM i MF karbovi nevaljaju. imam već ručicu i sajlu za čok, samo mi karb treba :D
Navodno samo plovak zafrkava pa treba ili savit malo postojeci, ili stavit dellov koji pase bez problema.
-
jel paše plovak iz della 12? u taj MF
-
E to ti neznan . Ja sam mislio da mogu svoju postojecu rucicu sa 12 stavit na taj 17 ipo
-
dell 17,5 phva TS tebi treba i on ti je najbolji za tvoj setup, nikakav bgm, mf i ostale gluposti :icon_thumright:
-
E to ti neznan . Ja sam mislio da mogu svoju postojecu rucicu sa 12 stavit na taj 17 ipo
pa možes, maknes 12icu i stavis 17,5 provuces sajlu od čoka i sve ti je isto
dell 17,5 phva TS tebi treba i on ti je najbolji za tvoj setup, nikakav bgm, mf i ostale gluposti :icon_thumright:
ne treba mu jer phbn ls koji je uzeo i dobro da je uzeo, pase mu original cok na volanu, a ujedno je i najstedljivi karb sa svojom tupom iglom
-
Nego za taj sekundar jwli pase bilo koji sa minarelli lc horinzotal ili moran brojat zubce
-
ugl, onaj najmanji zupčanik uprešan u onaj od primara, mora ima 15 zubi za ostale nezz zaboravio sam broj zubi.
-
nisam vidio da je već uzeo karb :icon_thumright:
-
uzmi ti komplet getribu od LCa, a u svoju mašinu moraš stavit zupčanike 2, 3, 4 sa slike. (3 je uprešan u 2) znaći samo tvoja osovina primara ostaje.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1236447_10201295797652289_1565956069_n.jpg)
skonto??
i uzmi odma novi dihtung za poklopac getribe jer češ stari garant potrgat prilikom skidanja.
-
A cijela getriba od lca pretpostavljam da je skupa
-
a ovisi, neko će ti ju uvaljat za 200-250kn neko će ti ju poklonit, meni je jedan član poklonio LC getribu i još punu vrečicu svakakvih dijelova.
-
Nisam ja te srice))
-
Vi ste u gornjem dijelu hrvatske izgleda malo bogatiji sa skuterima . Ili sam ja jednostavno prestar pa nisam u toj ekipi
-
Nego inace dali se prodaje sekundar posebno u piaggia . I sto mislite koja mu je cjena. Samo ce me malo cudno gledati kad im kazem da vozim ac a treba mi za lc.
-
ma polovno uzmi vamo na forumu
-
Je uzeo sam. Sad cemo viditi sto ce bit s tim. Nadam se da ce drevo 70 to moc izgurati
-
ako seriala gura onda ce i Drvo
-
a ovisi, neko će ti ju uvaljat za 200-250kn neko će ti ju poklonit, meni je jedan član poklonio LC getribu i još punu vrečicu svakakvih dijelova.
ja sam komplet kao sa slike jos s poklopcem prodao za 200kn. mogu samo mislit koliko nova getriba dodje.
najajci su mi oni koji prodavaju bobine za 50kn, serijski variomat za 100kn samo da bi prodali. a zapravo to vrijedi puno vise. samo ne na ovom forumu. sto je ujedno i dobro. :laughing7:
-
jbg, neko prodaje da zaradi a neko samo da se rijesi toga :)
-
Uptdate. Iz auspuha je sve izvadjeno . Znaci supalj je . Sa
Topom se nista glasnije ne cuje sto je plus. Smjesa dignuta na 3 kruga na karbu (valjda mora tako kad je otvoreniji auspuh) i start je bolji. Krajnju jos nisam vidio. Sutra dolazi sekundar getribe a kasnije tokom tjedna kit i stage6 vario.
-
Na koliko krugova vidu smjese preporucate?
-
1.5 - 2
-
kad dođe kit obavezno veća dizna i smjesa na 1.5 krug
-
Dizna je vec 80 a ona iglica. Da stavim na zadnji zub? Ionako ga necu gazit dok ne dodje karb 17.5. Taman ce se razraditi. E i koju svjecicu preporucate za kit?
-
E i dali treba micat lulicu s airboxa i red sponge sa drevom.
juce me moj stari sa flayom 4t oprao u krajnjoj. Sramota :sad3:
-
Evo doslo ono sto sam narucio sekundar al ocito je krivo. Stvarno nemam srece :sad1: :sad3:
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Ponavljam po ne znam koji put: fergazer se ne stela na nacin "stavi sarafic smjese na 1.5-2 kruga" jer se to tako ne radi. A zeger na igli stavi na sredinu.
-
Evo doslo ono sto sam narucio sekundar al ocito je krivo. Stvarno nemam srece :sad1: :sad3:
osovina od kvacila ti netreba, ova od kotaca ti treva i fali onaj mali zupcanik koji je upresan u onaj drugi. kolko si dao za to dvoje? i ko ti je to uvaljo? gore sam ti reko i na slici pokazo sta ti treba.
-
A nije bitno. Sto kuna manje vise. Necu se ljutiti jer hebiga stos. Al jedan clan Svaka mu cast mi je za 150 kn poslao cijelu geteibu , primar i sekundar i poklopac.
-
aj mjenjaj to pa javi kolko ide skuter u krajnjoj
-
Valjda ce sutra doci pa cu probati. A sutra ili preksutra dolazi i kit. Probat cu bez kita prvo. Iako me ovaj auspuh hebe. Motor je imao bolji odaziv na gas sa seriskim. Koje god rolice stavio okretaji po zvuku se cine isti.
-
daj napiši šta sve imaš u prenosu, koji vario, rolice, federe, remen bla bla. koji kit si uzo?
-
Sve standard osim malossijevog remena i rolica 4.25.
Kit je dr evolution i s njim dolazi i stage6 vario
-
Sve standard osim malossijevog remena i rolica 4.25.
Kit je dr evolution i s njim dolazi i stage6 vario
Stavi sajbicu oko 1 mm ispred bolcne i lakse rolice tipa 3,8-4,0 , a trebaju ti i mal tvrđe oprugice kvacila od serijskih.
A i u kojem smislu odziv gasa, od starta ili međuubrzanje?
-
Medjuubrzanje
-
Znam da je losa slika ali dali mi iko moze reci koji je ovo auspuh. Lik prodaje za 500 kn. Sa mslagutija f12 1996. To je isto minareli ja mislim
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
naravno debili u piaggia nisu nakon mjesec dana dobili brtvu poklopca getribe. morat cu improvizirati. kit je tu . vario je tu . sad u radionu i udri.
-
90 kmh na ravnicu sa standardnim variom i kitom i lc getribom. odustajem od stage 6 variomata jer ga ne mogu nastelat na svoj auspuh (probane sve kombinacije , nema sanse). prodajem ga za 440 kn sa mojom postarinom. prosao je samo jedan kilometar.
stavio bi ga na trznicu ali mi forum ne dozvoljava. znaci cijeli komplet sto se kupi tu u webshopu. variomat rolice i centralni feder.
-
Znaci jos 19 karb i neki dobar auspuh jer me ovaj jebe od kad sam ga uzeo i to bi bio kraj price. Onda prelazim na styling.
edit sad vidim da dell 19 za minarelli ne postoji
-
Iz iskustva ti velim da je 17.5 karb dovoljan na tom setupu i mašini,neće 19 škodit pošto je zračnjak al će bit i veća potrošnja,al po meni nepotrebno.
-
A svejedno 19 nema kupiti pa ce ic 17.5
-
Nego koji auspuh je preporuka za dr evolution 70
-
zeiks :headbang:
-
Ne kuzim ovaj stage 6 variomat . Stavim ga sve kako treba ,stavim njegov centralni .,pun gas i nista. Okretaji po zvuku odu ful visoko a skuter duplo sporije vuce od standard variomata sa 6gr rolicama.
-
kupi si yasuni r ili gianelli rekord
idu lijepo na baseu a nisu glasni
kaj se stage 6 variomata tice imas pretvrdu centralu i to je to
-
Ma probao sam i meksi centralni . Bijeli malossi. I opet u okretaje ka blesav. Neznam vise . Mozda su ove rolice 5gr jednostavno prelagane za base
-
Zasad je base kit ,gianeli next standardni vario 6 gr.bijeli centralni i ide ok . Samo mi je za sto sam bacio 500 kn n
a variomat koji nemogu podesiti.
-
nisam citao temu od pocetka ali ako je mina rolice bi ti trebale mozda malo teze od 5gr barem meni tako trebaju
-
A koliko ,6,7,8 grama?
-
uzmi si za 150kn one stelajuce rolice i onda vidi pravu gramazu, svi kupuju setove rolica za 60-70kn i to po 4-5 paketa kao da nije jednostavnije uzet ove stelajuce i kad se pogodi gramaza uzet prave rolice
meni su 5gr bile mrvicu prelagane i mislim da bi bile ok oko 5.3 - 5.6 cca
-
Nitko nije uštelao skuter s jednim setom rolica pa nećeš ni ti,nejde to tak,uzmi te "štelajuće" i probavaj,nema druge
-
A one dvije sajbe sto imam s variomatom. D
a ih stavljam ili ne? Imam malossijev remen
-
Haha. Evo stavio sam stage 6 pro crome carbon replica auspuh i sa standardnim variomatom skuter uopce neide. Ono 20 na sat. Rolice su 6gr. Nadam se da ce to biti dobro kad stavim stage 6 variomat. Motor ide kao baotian. A i gore. 50 maximalno uzbrdo. Sad znam kako je na 50 kubika i 4 takta))))
-
stigla moja replica? :)
cemu pobogu serijski varijator? vrati s6, stvi 4.5g role, plave malossi federe na kuplung iz mhr paketa i uz odgovarajuci remen ima da padas na ledja.
-
Imam polini paket. To bi onda bila zuta?
a tvoja :toothy9: tek sam sad skuzio. Sutra u garazu pa stelanje
btw. Auspuh izgleda kao nov. Svaka cast.
-
a ne znam napamet za polini
aj molim te napisi cijli setup ako nije problem.
uglavnom s6 vario vrati, i nabavi role 4-4,5g ako je remen nov stavi obje sajbice dok malo ne legne pa onda stelaj.
ako imas serijsku pomicnu polutku tu ce ti malo biti problema, uzmi si motoforce linearnu. to je must have na minarelliju
ja sam sa tim spuhom napravio preko 6000km sto na serijali sto sa kitom, i tko kaze da je losa kvaliteta nema pojima sta prica, da ne planiram ici na midrace nebih ga ni prodavao.
-
Setup je drevo 70 cc . Stavit cu stage6 vario sa njegovim centralnim . Stavljena je getriba od vodenog hladjenja i sljedeci tjedan bi trebao doci karb 17.5 sve ostalo (ako ima ista) je standard. Remen je malossijev obicni i prosao je oko 300 km.
-
e pa kada dodje frga onda stelaj nemoj forsirat na 12mm da ne zacvika.
ovo sa lc getribom je super jer ac je prekratka za bilo sto.
a posto slazes sve drugo, znaj da preko noci to neces ustelat, treba malo sarafanja dok i sam ne skuzis o coemu se radi :)
-
Nego te linearne polutke. Imali koji drugi naziv za njih jer neznam di to ima kupiti. Bar pod tim imenom
-
ovo ti je best buy polutka
https://www.scooter-attack.com/shop/# (https://www.scooter-attack.com/shop/#)!/en/Yamaha/Aerox-50-Cat-as-from-2003/CVTs/Rear-Pulleys-Sport/MF7616602-Torque-Driver-Motoforce-Racing.html
posalji upit ovima na MS trgovinu mozda i imaju koju na stanju
-
Ovako imam novi problem. Stavio sam stage 6 variomat i njegovu centralnu. Probao sa rolicama 6 gr. I srednja zalost . Onda sam stavio rolice 5 gr i puno bolje ide al ga isto kao u 6 nabije u okretaje a ne uhvati kvacilo znaci najslabiji federi kvacila su na njemu a ono vata tek nakon 2 sekunde punog gasa. na kvarat i pola skoro i ne hvata.
Pozitivna stvar je sto je krajnja skocila sa 95 na 120 ???. Jos samo da taj start rijesim. Nije mi jasno kako ga u tako visokim okretajima ne vata. Stavljene su obe sajbe iza bolcne jer je remen tek prosao 300 km.
-
vura ti je teški lažov.
-
A nije bas jer je probano kraj auta
-
Samo da to kvacilo prije vata . Onda bi krenuo iz nizih okretaja i bilo bi idealno.
-
A nije bas jer je probano kraj auta
Ak ide 100 po gps-u budi sretan,puno sam i reko,pusti ta mjerenja pokraj auta.
Ja sam mjeril na srki www istoj ko tvojoj s base setupom sat pokazuje 115 a gps 93
-
probaj sa podloskom od 0.5mm , koje tocno opruge imas sad?
-
Opruge su najmekse od polinija. Znaci iste kao seriske. Sive. Sve mislim da je kvacilo prelagano. Moxda da od runnera stavim?
-
to je ovaj paket? tu su zeleni najmeksi.
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1365&category_id=47&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1365&category_id=47&option=com_virtuemart&Itemid=142)
-
Ma i kad seriske stavim ista stvar. A mekse od toga nema . Kao da uopce nemogu u niskim okretajima krenuti. A kad dodjem do nekih 40 zalipi ko blesav.do 40 se motor dere ko blesav
-
Znaci trenutni setup je . Dr evo 70 . Stage6 variomat i centralni 5gr rolice. Malossi remen .
-
Jedino sto mi moze jos pasti na pamet je da je centralni pretvrd pa ga
Ne opterecuje dovoljno. Uglavnom cim krenem okretaji odu jako,jako visoko a motor se vuce i onda odjednom eksplodira i ne staje do 120. Ljudi me gledaju ka debila kad krecem. Zanima me jel meksi centralni malossi bijeli ili seriski i ima li koji jos meksi?
-
nema centralni veze sa time trenutno, imas problem ili sa kvacilom ili remen proklizuje, zato sam ti rekao da probas skinut koju podlosku.
ili da nisi nesto slucajno namastio kod sastavljanja pa da zato proklizuje.
u kakvom je stanju kvacilo?
-
Kvacilo je ok. Mogu i od runnera teze probati isto mi pase. I nema ulja nigdi . Sve cisto ka suza.
-
aj snimi neki video da vidimo taj problem, i usput kako ide skuter.
-
Malo ce to bit teze jer kod nas nema ravnica pa ce brzina varirati al snimiti cu start cim stignem.
Mrzim radit Nediljom al sutra cu probati maknit podloske( iako je remen deblji za 2 mm od stardadnog). Stavit kvacilo od gilere i probat s meksim centralnim.
al na kraju ce biti to sto mi je prijatelj koji mi sve slaze rekao. Da jednostavno ovaj karburator nema snage za isporuciti u niskoj brzini.
uglavnom do pola gasa uopce motor ne krece( a vrti pun kufer) i kad krene krene polako i tek onda razvrti. imam osjecaj kao da remen nema snage upasti u polutke iza.
-
Evo danas mjerio gpsom 92. Ja prezadovoljan osim starta. Jos kad dodje karb pa iskoristi kit do kraja i sredim kretanje to ce biti to.
-
:icon_thumright:
-
evo stavljen je karb i sad je sve za 5 sto se tice starta i krajnje. malo sam izbusio airbox . samo sejavlja problem . na kvarat gasa dolazi do cudnog zvuka. kao gusenje. ler i 3/4 i pun gas je odlican. probusio sam 5 rupa promjera 5 mm i ubrzanje i stat je odlican . samo me muci to gusenje na kvarat gasa. smjesa je namjestena malo preko 1.5. tj cak malo prije kvarat gasa , cim ga taknem , kao da prdi iz auspuha
-
E da i u leru dosta smrdi iz auspuha po gorivu. I kad skinem airbox isto prducka kao da mu fali zraka. Igla je na drugom zubu.
Pomagajte ljudi. Glavna dizna je 90 ali to nema veze s ovim jer je na punom gasu super. Samo ono izmedju lera i cetvrtine gasa. Ima li ko ikakav prijedlog?
-
probaj spustiti iglu niže ako dobija puno goriva iza 1/4 gasa
-
dobiva puno goriva prije 1/4 gasa
-
I dali mi ko moze reci koliki otvor trebam imati na airboxu. Kad je bila lulica motor nije nikako isao i otvor je bio 14mm. Kad sam skinuo lulicu otvor je 25. Sad sam izrezao komad plastike i zaljepio ga tako da bude 19 mm.
Al neznam vise. Dali je bitna ona cijev od lulice sto ide unutra.
Glavna dizna koja je dosla s karburatorom je 90.
-
misalim da na 19 karb sa airboxom ide dizna 80-85
-
Katburator je 17.5 i bas sam ga otvorio i glavna dizna je 90. Novo i zapakirano. Tako mi je isporuceno
-
opept prevelika dizna, neznam koji spuh imas ali dizna treba 83-85
-
Evo ovako. Cijeli setup.
Drevo 70
Stage6 variomat sa 5gr rolicama
Stage 6 centralni
Najmeksi federi iz polini minarelli pakiranja
Malossi remen
Stage6 auspuh
Dellorto 17.5 karb sa diznom 90. Igla na drugom zubu. Znaci spustena.
Skinuta lulica na airboxu. I stavljena plastika preko otvora da bude 19 mm rupa
Na punom gasu ide odlicno. ( max 120 po satu ,znaci oko 95 po gpsu)
Znaci glavna dizna funkcionira dobro kad je na punom gasu ok.
Sad neznam jeli 19 mm dovoljno ili da stavim vise. Ili je bitno da je lulica unutra pa da nju prosirim.
Napominjem zracnjak je pa je bolje da na punom gasu ima malo vise goriva. A i da je glavna dizna prevelika valjda bi se na full gasu gusio.
Jedina 2 pita nja su to za lulicu (sirit nju ili je skiniti pa smanjit rupu) i zasto pri minimalnom gasu . znaci recimo od nule do 1/8 prdi kao da mu fali zraka.
-
1. rupa fi 19 je dobra za 17.5 karb
2. ako se gusi na manjim otvorima treba mu dat vise goriva (dignut iglu) u ovom slucaju je stavit na sredinu
3. da trokira na malom gasu onda bi bilo previse goriva i trebalo bi osiromasit smjesu ( dignut iglu )
stavi iglu na sredinu oa javi ako ima pomaka ( koja je igla u pitanju?)
-
Neznam koja je igla al karburator je ovaj
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2843&category_id=12&keyword=phbn&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2843&category_id=12&keyword=phbn&option=com_virtuemart&Itemid=142)
I nije da se gusi il trokira nego se na niskim okretajima od nule do 1/8 gasa stvara jaka rezonanca u auspuhu. Bas jako prdi . i cim dam pola gasa to probije i cuje se normalno. Zvuk je isti kao kad dam cok i gas . ono bas prdi. Neznam bili pomoglo da stavim ovu pilot diznu sa karburatora 12.
-
nista mi vise nije jasno tako da ti vise ne mogu pomoc, neznas opisat problem :dontknow:
-
Evo pokusat cu ponovo. Kad polako dajem gas od nule do 1/8 stvara se zvuk jakog prdenja u auspuhu. To cak traje i malo preko 1/8 gasa. I motor se trese ko lud . kad opalim naglo gas do pola ili kraja to se ne dogadja.Neznam kako bi drugacije opisao. Zvuk je slican kao kad je auspuh skinut. Ono bas nabija.
-
pa to je po meni normalno, tad jos ni kvacilo ne hvata i mora bit vibracija nekih
-
I jos jedno pitanje . napravio sam brtvu jos kad sam stavio auspuh. I sad sam je maknuo jer sam mislio da je do nje i stavio bez brtve. Kad sam spoija auspuh i upalio motor okretaji su u leru odjednom bili duplo veci nego sa brtvom. Nije mi jasno zasto al eto. Nego pitanje je dali postoji kakav silikon koji se moze staviti umjesto brtve na spoj cilindra sa auspuhom?
-
Ajme problem za problemom. Vozim ja danas i odjednom stane. I nikako da upali. Odvedem ga u garazu i probavamo karb i sve okej. Gledamo svjecicu . baca 2 iskre ali ful tanke. Motor jos nikako upaliti. Promjenimo bobinu s neke yamahe i nakon start spreja motor nekako upali. Sad pali odma ali skroz sporo ubrzava i vibrira pri tome za popizditi. Sad maksimalno ide 100 po satu i to jedva navuce uz puste vibracije a prije je isao 120 i preko. Sad neznam jeli bobina ili sto vec . Original cu tesko nabaviti pa neznam jeli se isplati uzimati one racing sa 30000 volti. Pomagajte.
-
Zamijeni svijecicu prvo
-
Jesam. Stavio sam novu. Ista stvar
-
Mozda je zaribao ako slabo vuce...
-
A neznam. Nisam vise pametan. Kad kurblam nije vece opterecenje nego inace
-
I nije mi jasno zasto baca iskre na dvi strane umjesto jedne. I ful je jadna iskra.
-
krepala ti je svijecica zato i baca tako
-
Nove dvije su isprobane nrg8 i nrg9.
-
skini cilindar pa ces znat da siugurno nije do termogrupe
-
Totalni kolaps. Remen se potrosio zbog pretvrdog centralnog ocito nakon 400 km. Sad sam stavio bijeli malossi centralni i narucen je drugi remen. Ali sad je problem sto do 20 na sat ne ide nikako pa onda potegne. Ocito da moram staviti tvrdje federe kvacila iako nezn zasto sa tvrdjim centralnim to nije trebalo. Narucena je i racing bobina do 30000 v.
-
Jel mi moze ko reci dali je ovo dugi ili kratki blok minarelli. Jer sam uzeo remen motoforxe eco za minareli ali mi je predug i motor fore ise sa njim nego sa remenom istrosenim na 15 mm
-
centralni taj malossi bijeli ti j mekan, skini termogrupu i pogledaj cilindar
-
Ma sad ok ubrzava. Sa stage 6 medium centralnim i 5 grama rolicama. Izgleda da je stara bobina sjebala 2 svjecice. Kad sam opet novu kupio je ok. Samo me brine sto je remen potrosen na 15 mm a trebao bi biti 16.5 pa neznam jel to dugi ili kratki blok.
-
uzmi krojacki metar i izmjeri mu duzinu pa ceš znat točno...
-
uzmi krojacki metar i izmjeri mu duzinu pa ceš znat točno...
I onda nek postenim metrom izmjeri krojacki jer najcesce nisu precizni ;D
-
nisu velika odstupanja ovaj što ja imam na 1m laže 4mm
-
A za svjecicu jel ima koja preporuka. Iridium ili nesto jer mi je nkg 9 crkla za mjesec dana. Cak i brze
-
pa pisao si da ti je bobina bila neispravna vjerojatno ti je zato i svjecica prije riknula
-
hehe. je do toga al kad se vec razbacujem lovom mislio sam zasto ne nkg br9hix
-
Uglavnom. sad je sve sredjeno. samo treba novi remen i svjecica. vjerovatno cu uzeti Dayco (747x16,6mm) jer je original 747x16.8 pa je to najblize sto mogu naci.
probao sam jeriti krojackim metrom vanjski rub i za taj 747 (pise na njemu ) mi kaze da je 760
-
Probao sam staviti novi remen motoforce eco ali motor je u banani s njim. Nece razvrti nikako.
-
normalna stvar kad ide novi remen, pogovoro kad je minarelli u pitanju
pricekaj dok sjedne, il idi na lakse role
-
Al totalno je nevozljiv. Cudno
-
I koliko bi podloski trebao staviti iza bolcne? Sad su dvi koje su dosle sa stage6 variomatom
-
I koliko bi podloski trebao staviti iza bolcne? Sad su dvi koje su dosle sa stage6 variomatom
a to ti je dost... :icon_thumright: