MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: danko0907 - 13 Kolovoz, 2013, 15:38:03
-
Pozdrav ekipa, zamolio bih vas za pomoć. Naime, imam runnera 50sp, 2006. godinu:
Auspuh ZX, dizna 64, red sponge, malossi multivar, rolice 6,1 g, zeleni centrali feder i žute federiće kvačila
Motor kad je hladan ide savršeno, super ubrzava, obrtaji se dignu na cca 9200 (što se OK), krajnja brzina mu je po njegovom satu 95 km/h, ali problem je to što kad se prijenos ugrije, kad je motor vožen cca 20-ak min, stanem na semaforu, i kad dam gas, dosta teško kreće (pogotovo s dvojicom) odnosno imam osjećaj kao da se jako mući do negdje 20 km/h i onda odjednom kao "proguta" i nastavi voziti, ali i dalje vuče slabije nego kad je hladan i skoro nikad ne dođe do 9000 okretaja nego je uvijek malo ispod 9000. (Znam da po vrućini skoro svaki motor ide slabije, ali u mom slučaju je to previše izraženo) Kada idem uz brdo i recimo obrtaji su na 8500, pustim gas i ponovo ga dam, jaaako teško se ponovo obrtaji popnu do tih cca 8500.
Sad me zanima, dali je problem u centralnom federu, koji je vrlo moguće oslabio jer ga nisam stavio novog, ili je problem u remenu (serijskom) koji se previše grije pa se raširi, jer neznam koliko je star remen jer sam kupio rabljeni motor, ili je možda nešto 3. u pitanju.
Našao sam par tema sa sličnim problemom, ali nisam uspio naći adekvatan odgovor, a malo mi je neisplativo ići kupovati sve po redu dok ne nađem problem, nadam se da me kužite :) Pa bih zamolio nekog tko zna u čemu bi mogao biti problem da mi pomogne.
I još da iskoristim priliku da mi preporučite koji centralni feder bi bio najoptimalniji za moju kombinaciju dijelova. Znam da ima 100 tema o tome, ali neznam što je najpametnije. Neki govore da je serijski najbolji, neki da je bijeli, neki da je ljubičasti.
Unaprijed zahvaljujem
-
Za pocetak izbusi deklo sa borerom od 8 ili 10 mm. 7-8 rupa na pocetku dekla i isto toliko na kraju, radi boljeg hladjenja.
-
Za pocetak izbusi deklo sa borerom od 8 ili 10 mm. 7-8 rupa na pocetku dekla i isto toliko na kraju, radi boljeg hladjenja.
Moje deklo ima original naprijed rupu i veliko crijevo u koje ulazi zrak, tvornički napravljeno za hlađenje prijenosa, a iza ima mala rupa kroz koju izlazi zrak, tako da mislim da bi većeg efekta bilo da iza izbušim/prorežem iza par "kockica" da može izlaziti vrući zrak. Prijenos bi se svakako bolje hladio da to napravim, ali mislim da nije u tome glavni problem jer do nedavno mi se nije toliko to isticalo čak i kad je motor bio jako dugo vožen.
-
Onda mijenjaj centralni, jer je ocito izgubio svojstva.
-
Ja na identičnom spuhu(tt je isto jak ko zx) imam isto 6.1g rolice u multivaru i ljubičasti centralni,definitivno ti je zeleni premekan.
-
Ja na identičnom spuhu(tt je isto jak ko zx) imam isto 6.1g rolice u multivaru i ljubičasti centralni,definitivno ti je zeleni premekan.
OK, od kojeg proizvođača? Malossi? Dali znate koliko cca košta ljubičasti centralni?
-
90-tak kn.
Zamjeni i remen ako veliš da neznaš kad je mjenjan.
Nemožemo mi bit vidoviti milani i znat točno koji te problem muči.
-
90-tak kn.
Zamjeni i remen ako veliš da neznaš kad je mjenjan.
Nemožemo mi bit vidoviti milani i znat točno koji te problem muči.
OK, hvala.
-
Ja na identičnom spuhu(tt je isto jak ko zx) imam isto 6.1g rolice u multivaru i ljubičasti centralni,definitivno ti je zeleni premekan.
ne vjerujem da je premekan, nego je očito na izdahu...ja preporučujem zeleni + malossi TC i ukupna tvrdoća je kao i ljubičastome samo uz bitno smanjene vibracije :icon_thumright:
-
Evo samo da javim, ako nekad nekoga bude zanimalo, stavio sam tvrđi centralni feder (serijski) i riješio problem. Hvala svejedno svima na pomoći :)
Pozdrav