MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: No_One - 05 Kolovoz, 2013, 18:44:31
-
Motor trokira, izbacuje greske 3,4,5...pumpa tlaci 6-8 bara, injektori ocisceni u bosch servisu, novi klip(cca. 20km), novi semerinzi, novo crijevo izmedju pumpe i injektora, svi filteri novi...jednostavno sve novo i daje trokira kada krece i na uzbrdici...na ploci svjetli lampica ulja iako je rezvar ulja pun :dontknow:
-
Da nadopunim, neda ponistiti greska, non stop ih vrti :dontknow:
-
Jesi probal svjecicu zamjenit?
Ako je stavljan novi klip, onda ima ulja još viška u cilindru pa ga to zeza.
-
Nova svjecica, nkg R, pod greske mi javlja vodu u konektorima..ja sam ih sve poskidao i sa wd-om pospricao i ocistio, al opet..i nemoze ponistiti greske, vec ih pol sata vrti samo tri puta blinka i onda ponovo...nema ulja u karteru, skinuo sam cilindar i pogledao
-
Koje gorivo livaš? mene je pure jet ubija u pojam s trokiranjem dok nisam proba ulit 98 - icu. nakon toga nikakvih problema 10 000 + km.
-
Koje gorivo livaš? mene je pure jet ubija u pojam s trokiranjem dok nisam proba ulit 98 - icu. nakon toga nikakvih problema 10 000 + km.
Daj ne pričaj gluposti.
Jel ti svjetli lampica u vožnji?
-
Mozda zvuci glupo al je istina..ne sjecam se taj je motor prodan prije 2 - 3 godine. Ni meni nije jasno kako ni zasto al nikakvih problema od tad :dontknow:
-
A mogu drugi benzin kupit, al nevidim razlog zbog 3 oktana...ne svjetli, samo od pumpe
-
ja mislim da ti je greska sto si konektore cistio wd-om, nije on za to :icon_thumright: ... imas posebno sprej za konektore i nije uopste skup, vjeruj da ne znam tacno kako se zove, znam da na njemu pise connector cleaner al to ti nista ne znaci ;D ...
-
WD ti je isto, pise ti na njemu iza - odmascuje, odvlazuje, ne spaja kontakte ;)
-
Aj ti fino sad opisi to trokiranje, da li ti prekida gas kao da nestaje struje, da li se motor gusi ili trokira kao da ima viska benzina.
5 odgovora a ni problem nije opisan kako treba.
-
Motor upali, radi na 3000 okretaja, kada dam gas neca ga primit, iz auspuha puca i ide crni dim, svjecica ima iskru gledao sam stroboskopom, ali je crna, tu i tamo primi gas i radi kratko i onda opet ispocetka
-
Ima li jos nekih savjeta prije no sto dam 1600kn za novu pumpu?
-
Ima li jos nekih savjeta prije no sto dam 1600kn za novu pumpu?
A zbog čega bi kupoval pumpu drugu uopće?
Ovo mi smrdi koda nema kompresije, a ti veliš novi klip nedavno stavljen :dontknow:
-
probaj stavit drugu lulicu, ako nije lulica moguce da je bobina.
-
Kompresija je 9,5 bara, i kao sto sam vec rekao, iskru baci svaki put - gledao sam stroboskopom...pumpa mi ima tlak nekih 6-8 bara i voznji stalno varira kazaljka i kada ugasim motor odmah izgubi tlak
-
jel stavljen original klip ili zamjenski, injection ima problem jer ako je kompresija prevelika injektor nemoze nagurati benzin u cilindar jer je kompresija protutlak zapravo :icon_biggrin: :glasses9:
-
Ehh sada, kupljen je u auto kreso i isti je po dimenzijama od originala(osim promjera naravno) al jos uvjek mislim da je pumpa kriva, jer kada je hladan i kada je motor pd pumpe jos nije zagrijan ide dobro, a kada se zgrije neide nikuda, a kada ga igasim i dam kontakt ponovo i cuje se pumpa da pocne raditi i kada ga upalim dobro je iducih 5metara i onda opet trokira i ugasim ga, ponovo dam kontakt i upalim i opet ide 5metara i pocne trokirat
-
A tu je jos i crni dim iz auspuha....
-
A tu je jos i crni dim iz auspuha....
I kak to sve more bit povezano s pumpom?
Nikad nisam gledal na tlak koji pumpa daje, ali ovih 6 ili 8 bara mi zvuči nevjerojatno, jer bi da staviš prst na nju i daš kontakt, pumpa izbila prst van, a to ne radi sigurno.
Uostalom čemu kompresor onda.
Ne kužim ni na koju foru bi se mogao smanjivat ili povećavat tlak pumpe s vremenom, pošto to nije kompresijska pumpa, unutra je jedan obični klipić kojeg pokreće motorić, i on stvara tlak.
Nema karike na sebi, pa da može slabit itd.
Al zato kompresor ima, te njegov pritisak može varirat u svezi s potrošenosti karike.
Reko bi da te jebe ili regulator pritiska, ili kompresija.
-
Znam ja sta ima u toj pumpi, otvarao sam je....kada sravim prst ona natlaci preko 8 bara i onda padne tlak na 0 a prst jos uvijek drzim..u knjizi je kompresija 9/1 a ja imam 9.5/1 tak da nije sigurno kompresija
-
A ovo da tlak nemoze slabit su ciste gluposti, tamo gdje klipic dodne je mesing i vjv je potroseno kao i kolektori i cetkice na motoricu jer motor ima 30000km
-
Sada vise niti krenut ne zeli, snimio sam video, budem link zaljepio kada se upload-a