MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: B.K. - 30 Srpanj, 2013, 19:06:56
-
Zanima me koja je dizna u karburatoru na bev-u 250 mislim 2005g. ako netko možda zna? :icon_scratch:
-
na sipu piše da je glavna 100 a ler 38
-
Navodno je dobro da se stavi 5-7 brojeva veča glavna jer bolje radi.
-
na sipu piše da je glavna 100 a ler 38
To je ako je Keihin karb, ako je Walbro mislim da su drugi brojevi
-
nisam videl da su stavljali walbro na 250 mašine..
a ovo za dizne,prije bi rekel da tvornički stave par brojeva veću diznu nego premalu..al isprobaval nisam pa ni neznam 100% :P
-
Na drugim forumima se raspravlja da stavljaju manje dizne zbog Ekologije i manje potrosnje ali je bolje staviti par brojeva vecu onda bolje radi pogotovo na visokim okretajima. Tak se priča.
-
al onda bi trebalo i više zraka dat svakak :)
treba probat :dontknow:
-
Jedino je cudno da u Sportcity 125/200, manualu ( piaggio) piše da je za 125 cc 105 glavna dizna a 200 cc 100 glavna dizna. ?! Ak je veci cilindar onda treba vise goriva kaj ne?
-
na sipu piše da je glavna 100 a ler 38
Hvala! :icon_thumright:
-
Jedino je cudno da u Sportcity 125/200, manualu ( piaggio) piše da je za 125 cc 105 glavna dizna a 200 cc 100 glavna dizna. ?! Ak je veci cilindar onda treba vise goriva kaj ne?
tak ti je i na vx/vxru i na ostalim leader 125/200 mašinama :)
-
Jedino je cudno da u Sportcity 125/200, manualu ( piaggio) piše da je za 125 cc 105 glavna dizna a 200 cc 100 glavna dizna. ?! Ak je veci cilindar onda treba vise goriva kaj ne?
Zapremina cilindra je samo jedna stavka. Ima tu jos toga. Koliko zraka dolazi u karb, kompresija, klip, ventili, ispuh.... Nije tako jednostavno, ali siguran sam da nije greska ako je tako
-
naravno nije ista kompresija,ni omjer ni prostor..glava i ventili su jednaki..