MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: balicdim - 24 Srpanj, 2013, 19:13:55
-
tražio sam preko tražilice ali nije bilo nekih konkretnih rezultata pa sam odlučio otvorit temu
dakle, ovako.... kolega sa posla želi kupit Yamahu Neos 4T ali pošto ju je teško naći na području Osijeka malo je googlao i došao je do modela EASY
pošto mu cijenovno odgovara pitao je mene i još neke poznanike da se malo raspitamo oko tog modela
evo podataka sa yamaha-split.hr -a
Motor
Tip motora Monocilindar, 2-takta, zračno hlađenje
Obujam 49,0 ccm
Provrt x Hod klipa 40,0 x 39,2 mm
Kompresija 10,7 : 1
Maksimalna snaga 2,09 kW @ 6.750 rpm
Okretni moment 2,98 Nm @ 6.500 rpm
Sustav podmazivanja Odvojena mješalica ulja
Sustav ubrizgavanja goriva Gurtner PY12
Sustav paljenja CDI
Pokretanje Električno i manualno
Prijenos V-remen automatski
Spremnik goriva 6.1 L
Šasija
Prednji ovjes Teleskopska vilica
Stražnji ovjes vilice
Prednje kočnice Monodisk, Ø 190 mm
Stražnje kočnice Bubanj, Ø 110 mm
Prednja guma 120/70-12
Stražnja guma 130/70-12
Dimenzije
Dužina 1.840 mm
Širina 663 mm
Visina 1.118 mm
Visina sjedala 790 mm
Međuosovinski razmak 1.275 mm
Minimalna visina od tla 146 mm
Težina (bez tekućina) 88 kg
iako su mi neki podaci sumnjivi morao sam pogledati i na službenoj eu yamaha stranici i uočio sam ovo "crveno" prednja kočnica monodisk i zadnja bubanj
a ako se malo zagledamo na slike priložene na stranici obje kočnice su bubanj kao što piše na EU stranici
generalno skuter za 11000kn za kolegu skoro penzionera mislim da je ok, jer je trenutno na baotianu i kako on kaže dijelovi su skupi kao da ima yamahu planira ju i uzet ;D
pa eto pošto je čovjek tražio da se malo raspitam, eto teme....
-
Ja je nebi uzima nikad jako losa izrada naprid stavljen bubanj(jedan veliki minus),nema anlanser znaci samo pomocu kurble je moguce paljenje,totalno zablokiran skuter ta yamaha sve losija i losija bolje da uzme starij model neosa bit ce puno zadovoljnij :icon_thumright:
-
a znam....
moja preporuka mu je bila nek kupi neki model koji je "žuti" tj. od city ex-a ima ih dosta na njuškalu i nek uloži 1500-2000 u generalku i imat će 100% ispavan skuter jer njihovi slueri se redovno servisiraju i sa rijetko kojeg je padano
-
a znam....
moja preporuka mu je bila nek kupi neki model koji je "žuti" tj. od city ex-a ima ih dosta na njuškalu i nek uloži 1500-2000 u generalku i imat će 100% ispavan skuter jer njihovi slueri se redovno servisiraju i sa rijetko kojeg je padano
taj Easy neos je bas napravljen da bude sto jeftiniji, nema to ni alnaser i jos stosta.
a sto se tice city exa, mos si mislit kako ih servisiraju, u 2 god ih ubiju da izgleda ko da ima 20god.
izubijani sa svih strana, ibljedeli od sunca i oprani vjerovatno nikad
servisiraju tako da kad se jedan raspadne ide u dijelove
a kasnije kad vise nemaju po cemu sarafat ide na bubanj.
Slagao sam 2 takva, i treba ti barem 3000kn i dosta sarafanja da to izgleda na skuter opet.
-
a što se tiče boje plastika, moj je derbi 2008. godište i izblijedile su kao da je duplo stariji tako da po tome neću sudit
ovo za city servis, nisam znao da je tako loša situacija....
neznam šta bi mu više preporučio, on je sa batinom prešo preko 16-17t km i na svakih 500 je morao nešto šarafat, 4puta mu se variomat raspao (ali doslovce), 3 remena je promijenio, CDI mi je pregorio 2 puta, pakne u bubnju je mijenjao nakon 1000km i nakon 10t km (prve zbog toga što ga je kupio sa stegnutom sajlom a da nije znao iako mu je bilo čudno što se vozio max 40km/h), cijeli prednji kočioni sistem je mijenjao jer nakon što je pao sa njega je disk dobio po piksni preko bankine i sajla mu je pukla (kako nepitajte jer neznam) a ima tu još svega čega mislim da se ni on sam nebi sjetio nabrojat
uglavnom ulaganja kao da je brod kupio a ne pevecovog najprodvanijeg modela baotiana (silverstona) da se neko nebi uvrijedio
a oaj neos easy je dosta simpa kao skuter ali ako ima toliko nedostataka nije isplativ iako ima ime, a kvaliteta je kao i kod ostalih proizvođača (sve gora)
-
pa sve ovisi koliko novaca hoce izdvojit za skut.Ako ne zeli svako malo sarafat i imat ga duze vrijeme onda bolje novi ili nesto polovno, mladje a da nije sarafano.
najveci problem sto su novi skuteri blokirani do kosti.
svakako bolje neki brand od cistog kineskog proizvoda.
taj neos je ok ako nema namjeru tunirat da ide 80-90 kmh .jer bez disk kocnice nikako.
oblokira se cdi i prijenos i moze se fino vozit, a kvaliteta je opet na nivou bez obzira koliko kineskih dijelova imao.
-
što se tiče tuning-a, ništa sve serijala jedino skidanje blokada i to je to
čovjeku je želja vespa samo što ga cijena ubija i druga opcija mu je neos 4T ali kao što sam već napomenuo u prvom postu teško se nađe kod nas sve su 2T
limitran je na 10000kn ali ako bude uzimao ovoga rekao je da će se nekako snaći za još 1000kn (naravno u ovu cifru ne ulazi rega)
a sad dal ima u tom cijenovnom rangu neki drugi model iskreno nisam gledao (ak ima preporučite) :icon_thumright:
-
Onda nek uzme zipa,fly-a ili liberty, tj. nešto s piaggio 4t mašinom.
Nađu se mladi polovni za ok pare :icon_thumright:
-
ali ima tu ali....
zaboravio sam napomenut da, neznam zašto ali odbija sve od piaggio-a osim vespe (ok ima duplo godina od mene i ima neke svoje mušice)
kod njega ti je situacija ili ono što on vidi ili ono što si on zamisli to mora bit, no ja mu uvijek govorim
da ti daju da sve sam složiš i da ga izvezeš iz tvornice po tvojoj želji nakon 1h bi ga vratio jer ti nešto nije sjelo kako si zamislio.....
no ima fore do idućeg petka da si razmisli, a dat ću mu još neke prijedloge (naravno vaše koje nabacite) pa nek se odluči ako misli trošit pare
-
Onda nek uzme zipa,fly-a ili liberty, tj. nešto s piaggio 4t mašinom.
Nađu se mladi polovni za ok pare :icon_thumright:
potpis.
-
ma ovo je tesko smece, placem kad vidim bubanj naprijed
-
Nek doda jos koju kunu i uzme si stalkera il tako nesto, ako se stalker uopce i proizvodi jos
-
spomenuo sam mu i novi fly iz tekuće 2013 godine ali mu je preskup, ali mu se i počeo sviđat zbog modernog penzionerskog izgleda a i donekle zbog toga što može bravca strpat u gepek
-
ma ovo je tesko smece, placem kad vidim bubanj naprijed
a nije smece, tunerima jeste. napravljen je da bude sto jeftiniji i skinuto je sve sto nije potrebno.
on je tehnicki sasvim dobar ako ces po propisima vozit, za nekoga kome nije bitno kolko ide vec da traje i da te odveze od A do B.
-
da ali izbacit anlasser i prednji disk je stvarno dick move :dontknow:
jos ovaj prihvat za suvozaca je ajme...
barem nisu uradili gresku ko malaguti i radi ustede stavili chinarelli pogon...
kolika je uopce razlika u cjeni normalnog neosa i ovog sirotinjskog?
btw ja bi na mjestu tog starog radije kupio 15 godina star tajfun neg ovo...
-
ajd ok što se tiče anlasera, ali nije mi jasno zašto su dirali disk i najjeftiniji kinezi imaju disk naprijed....
razlika u cijeni je nekih 4t kn karikirano ako sam ga dobro slušao
-
Ja imam Yamahu Neo's 2008 godište, i mogu reći da sam više nego zadovoljna sa skuterom ;D
-
uzmi si neos standardni a ne taj easy
jer je easy hrpa smeca
em kaj nema anlaser i kurblas ga ko tomosa
ima naprijed bubanj kocnicu kaj je veliki sigurnosni propust i k tome celicne felge koje su ogavne
i da to nebi bilo sve ima rev limiter pa ni s skinutom blokadom nejde prek 65
ne isplativo il uzmi pravu stvar il uzmi rabljenog neosa al easy je pljacka
easy je 11500kn a standardni neos s svime je soma kuna vise
easy nebi bio dobra ponuda ni da kosta 5000kn
-
dizanje teme iz prošle godine skoro godinu dana nakon zadnje objave...... upuštanje u daljnje sudjelovanje..... neprocijenjivo...
na kraju se uzeo Aprilia SR Motard (kopija typhoon-a)