MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Makaveli1902 - 21 Srpanj, 2013, 18:44:26
-
Sledeci je setup:
Malossi rolnice 6,7 gr
Malossi bijele opruge kvacila
Malossi crvena centralna (mislim da je)
Nov remen
Tek nalego klip,karike, cilindar
LeoVince ZX auspuh
Dakle malo predje 60km/h sta je tu problem?
-
?????
-
ne nastelan karburator,jel standardni ili kit?
kad otvoris jednu temu onda u njoj sve pises probleme
-
ne nastelan karburator,jel standardni ili kit?
kad otvoris jednu temu onda u njoj sve pises probleme
Standardni, a ovako je svima lakse i urednije da ne pisem u jednoj tem sve
-
koji karburator imas? jesi ga ustela ili samo pali vozi? tribas se igrat stavi osigurac na izglici zub iznad i zavidaj malo zrak
-
koji karburator imas? jesi ga ustela ili samo pali vozi? tribas se igrat stavi osigurac na izglici zub iznad i zavidaj malo zrak
Ustelao sam ga druze, svjecica je ok boje kolko mi se cini, mozda malo ima vise zraka al danas sam pritegao za pola kruga saraf pa mislim da je sad ok, znas li u cemu bi jos mogao biti problem?
-
standardnu centralnu stavi i mozda lakse valjcice malo ovisi kako ti vrti
-
standardnu centralnu stavi i mozda lakse valjcice malo ovisi kako ti vrti
Imam i serijsku, trenutno je crvena malossi ja mislim, a 6,7gr mislim da je idealna gramaza tako mi je reklo par ljudi sa foruma jer su vec isprobali na vivacity-ju
-
Koji cilindar,klip i karike si kupio koja marka??
-
Koji cilindar,klip i karike si kupio koja marka??
Italijanska METEOR, najskuplji su bili
-
Ok pitam da nije RMS u pitanju njih zaobilazit kaj e tice cilindar kitova za peugeot... Skuter doslovno s njihovim cilindrima ne može preko 60... Koji remen si uzeo dimenzije? Centralni vrati serijski... Jesi pravilno razradio klip i to sve ili odma gas?
-
Ok pitam da nije RMS u pitanju njih zaobilazit kaj e tice cilindar kitova za peugeot... Skuter doslovno s njihovim cilindrima ne može preko 60... Koji remen si uzeo dimenzije? Centralni vrati serijski... Jesi pravilno razradio klip i to sve ili odma gas?
Nije RMS :D A remen je nov tek stavljnen ja mislim dimenzija 765x17,5, a cilindar sam razradio sve polako prvih 150km i danas sam ga to probao malo testirati al slabo ide, poteze do 40 solidno, kasnije jedva
-
Ako si uzeo novi zx onda imas blokadu u njemu!Ja msm da nije do toga al cisto eto mozda i postoji neka sansa da u tom grmu lezi zec(samo ako je novi zx)!ili ako neka budala nije skinula pa preprodala takav polovan... :icon_thumright:
-
Ako si uzeo novi zx onda imas blokadu u njemu!Ja msm da nije do toga al cisto eto mozda i postoji neka sansa da u tom grmu lezi zec(samo ako je novi zx)!ili ako neka budala nije skinula pa preprodala takav polovan... :icon_thumright:
uzeo sam polovan ZX al je bio ono kao nov, i kad sam ga tek stavio nije mi bilo nikakve razlike izmedju serijskog i ovog ZX? A nisam gledao jel mu blokada skinuta, a vjerovatno jeste
-
Kakav je start na motoru, jesi stavljao vecu diznu, kakva je smjesa itd?
-
Pogledaj na netu gdje su blokade na auspuhu pa vidi jel kod tebe to maknuto ali moje mosljenje cim je rabljen da je to netko skinuo pa treba vidjeti prijenos i karb iako kad sam ja stavio rezu odmah sam uocio veliku razliku naspram serijale bezobzira na stelanje
-
da nie pretvrd centralni? remen dok je nov skuter nejde s mjesta, tako je kod mene bilo prvih 150km nebi ga ni isus uštelo.
-
Blokade su skinute, dizna je 62-64 negdje jer sam je busio sa fabricke sa 0,6 iglom, smjesa je OK, centralna je malossi crvena cini mi se, start do 40 negdje je dobar, kasnije je slabo
-
I da li mozda moze biti problem u bombini ili CDI?
-
Ajmo ljudi pa jel imao iko isti problem da mi pomogne??? Remen je nov nije predjeno ni 50km sa njim
-
daj stavi serijski centralni!!!
-
Ma druze isao je on i sa ovim centralnim jedno vrijeme 75km/h... CDI me mozda zeza, jel moze biti on?
-
struja ili ne valja ili valja...poslusaj sto ti se govori ako nemas sportski variomat samo standardni centralni ide..i kako ti to mislis da je ovo da je ono ko je to uopce slaga kad ti neznan sto imas na motoru? provjeri pa daj tocne podatke
-
struja ili ne valja ili valja...poslusaj sto ti se govori ako nemas sportski variomat samo standardni centralni ide..i kako ti to mislis da je ovo da je ono ko je to uopce slaga kad ti neznan sto imas na motoru? provjeri pa daj tocne podatke
Sve znam osim centralnog koji mi je, ostale dijelove sam ja sve nedavno nove stavio znaci sve je novo nedavno stavljeno (auspuh zx,klip,karike,cilindar,remen,rolnice 6,7gr malossi,opruge kvacila malossi bijele, dizna veca,svjecica nova) probacu kasnije ili sutra staviti serijski centralni al ne vjerujem da je do njega
-
Zamijenio sam i centralni serijski, malo je bolje sa njim, al nista narocito
-
Da nisi prejako zategnuo saraf od zadnje dobos kocnice? Ili u variomatu da nije blokada ostala? Jesi sve rolice stavio u vario svih 6? imao sam jednom priliku vozit peugeota bez jedne rolice i fkt nije išao... Ovo sve provjeri.... glupo je i nemoguce. al svašta ljudi zeznu vjeruj mi!! Šta se dogada kad dođe do 60kmh,jel trokira,guši se ili jednostavno kao da više ne može? Jel ti skut pali dobro? Jesi čistio karb?
-
Da nisi prejako zategnuo saraf od zadnje dobos kocnice? Ili u variomatu da nije blokada ostala? Jesi sve rolice stavio u vario svih 6? imao sam jednom priliku vozit peugeota bez jedne rolice i fkt nije išao... Ovo sve provjeri.... glupo je i nemoguce. al svašta ljudi zeznu vjeruj mi!! Šta se dogada kad dođe do 60kmh,jel trokira,guši se ili jednostavno kao da više ne može? Jel ti skut pali dobro? Jesi čistio karb?
Nisam druze i tako mi slabo koci zadnja kocnica, blokada iz variomata skinuta, rolnice su stavljenje sve i nove su , kad dodje do 60km/h ja mu mogu pustati i do pola gas on ce isto ici samo ce se manje derati, tako mi se cini, ne trokira i ne gusi se, skut pali super stvarno, karb ociscen :/
-
Jel tebi sad nedavno zacviko vivacity?? Ako je jesi gledao dal radilica ima lufta gore dole? Jel ti ruzi skuuter na leru i malo gasa?
-
Jel tebi sad nedavno zacviko vivacity?? Ako je jesi gledao dal radilica ima lufta gore dole? Jel ti ruzi skuuter na leru i malo gasa?
Jeste, al radilica nema lufta nimalo, a ne razumijem to pitanje, sta jel mi se desava na leru? ako mislis na zvektanje,ne cuje se na leru
-
Znaci novi remen,ciscen karb, dizna veca, klip karike nove,lufta nema, semerinzi ok,rolice 6,7g,serijski centralni,federi bijeli.... ma motor mora ići s tim najmanje 85kmh po njegovom satu pa makar ti imao i preko 120 kila!! Koji remen si uzeo obican ili kevlar? Kakav ti je filter zraka unutra i jel ciscen? Jesu ti gume napumpane dosta? Koja svjecica je gore?
-
Znaci novi remen,ciscen karb, dizna veca, klip karike nove,lufta nema, semerinzi ok,rolice 6,7g,serijski centralni,federi bijeli.... ma motor mora ići s tim najmanje 85kmh po njegovom satu pa makar ti imao i preko 120 kila!! Koji remen si uzeo obican ili kevlar? Kakav ti je filter zraka unutra i jel ciscen? Jesu ti gume napumpane dosta? Koja svjecica je gore?
To je taj setup, remen je obicni neki malo bolji, a imam 70kg, filter zraka je ciscen, za gume valjda su ok, a svjecica je neka NGK ne mogu se tacno sjetiti oznake, nova je i ona, ne znam sta vise da radim, remen mi se dize do kraja ocrtavao sam markerom na variomatu
-
Koliko dezinformacija i gluposti... hahahhaahh... da se nasmijem navecer...
6,7 grama rolice na zxa????? I onda je cudno kak skuter neide, a zx trazi 7500 rpma na startu pa do 10000 da radi normalno. Rolice oko 4 grama ako je skut serijala, znaci 3.9 4,1 ili tu negdje. Vec sam detaljno pisao o auspusima i rolicama, koristi search. Znaci, rolice odredjuju na koliko ce se skut vrtit. Ljjepo si pogledas krivulju snage od auspuha i vidjet ces na kojim okretajima daje najvecu snagu. Sljedeci korak je kupit odgovarajuce rolice da bi dobi okretaje oko najvece snage koju auspuh daje. Primjer, meni drzi 7500 do 9500 sa 4,1 grama. Aa 6,5 grama i gianeelli nrxom mi je skut bio ko mrtva krava jer nije ni mogao doc do mininalno 7,5 tisuca.
-
Koliko dezinformacija i gluposti... hahahhaahh... da se nasmijem navecer...
6,7 grama rolice na zxa????? I onda je cudno kak skuter neide, a zx trazi 7500 rpma na startu pa do 10000 da radi normalno. Rolice oko 4 grama ako je skut serijala, znaci 3.9 4,1 ili tu negdje. Vec sam detaljno pisao o auspusima i rolicama, koristi search. Znaci, rolice odredjuju na koliko ce se skut vrtit. Ljjepo si pogledas krivulju snage od auspuha i vidjet ces na kojim okretajima daje najvecu snagu. Sljedeci korak je kupit odgovarajuce rolice da bi dobi okretaje oko najvece snage koju auspuh daje. Primjer, meni drzi 7500 do 9500 sa 4,1 grama. Aa 6,5 grama i gianeelli nrxom mi je skut bio ko mrtva krava jer nije ni mogao doc do mininalno 7,5 tisuca.
Kupio sam te druze jer mi je dosta ljudi sa foruma te preporucilo imam i od 3,5 gr malossi, hocu li njih probati?
-
Evo pa se ucite
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,66640.msg913281.html#msg913281 (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,66640.msg913281.html#msg913281)
-
Evo pa se ucite
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,66640.msg913281.html#msg913281 (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,66640.msg913281.html#msg913281)
oce li mi biti ok 3,5gr rolnice, bijele opruge kvacila malossi i serijska centralna
-
Jesi dosta pritegnuo glavu cilindra i jel ti stegnut skroz auspuh na cilindar? Ovo s auspuhom provjeris tako da zacepis auspuh dok skuter radi na leru i cekas 5-10 sekundi..ako see ne ugasi znaci da ti auspuh pušta negdje.
-
Bijeli su ti premekani, biti ce jako ljen na staru, dok ne digne okretaje na 7000, imas na netu na koliko hvataju koji gederi, pa stavi neke koji oko 7000 hvataju, da je skut u snazi odmah, od starta. 3,5 gr ce biti malo prelagane, al u svakom slucaju bolje od 6,5. Trebaju ti rolice kak sam ti napisao
-
Jesi dosta pritegnuo glavu cilindra i jel ti stegnut skroz auspuh na cilindar? Ovo s auspuhom provjeris tako da zacepis auspuh dok skuter radi na leru i cekas 5-10 sekundi..ako see ne ugasi znaci da ti auspuh pušta negdje.
Pritegnut je cilindar dobro, auspuh isto tako, bas sam danas to probavao zacepio i odmah se ugasio, stvarno isto kao da je nemoguce otkriti kvar na njemu :dontknow:
-
Koliko dezinformacija i gluposti... hahahhaahh... da se nasmijem navecer...
6,7 grama rolice na zxa????? I onda je cudno kak skuter neide, a zx trazi 7500 rpma na startu pa do 10000 da radi normalno. Rolice oko 4 grama ako je skut serijala, znaci 3.9 4,1 ili tu negdje. Vec sam detaljno pisao o auspusima i rolicama, koristi search. Znaci, rolice odredjuju na koliko ce se skut vrtit. Ljjepo si pogledas krivulju snage od auspuha i vidjet ces na kojim okretajima daje najvecu snagu. Sljedeci korak je kupit odgovarajuce rolice da bi dobi okretaje oko najvece snage koju auspuh daje. Primjer, meni drzi 7500 do 9500 sa 4,1 grama. Aa 6,5 grama i gianeelli nrxom mi je skut bio ko mrtva krava jer nije ni mogao doc do mininalno 7,5 tisuca.
Stari bez uvrede al daj ne piši čovjeku gluposti i ne pametuj previse... vidim u profilu vozis minarellia... mozda 3,5g tebi paše al zx na pezoli trazi 6.7g role i nikakve teže ni lakše i to na serijali...tako da nemoj ti dezinformirati tu s glupostima...volio bi da još neko ko se kuzi napise da sam u pravu da vidiš da ne ser*m bzvz.... I daj molim te reci kakav ti je to giannelli *NRX*???? Makaveli 1902 samo ti ostavi 6.7 rolice problem je u nečem drugom! :icon_thumright:
-
Koliko dezinformacija i gluposti... hahahhaahh... da se nasmijem navecer...
6,7 grama rolice na zxa????? I onda je cudno kak skuter neide, a zx trazi 7500 rpma na startu pa do 10000 da radi normalno. Rolice oko 4 grama ako je skut serijala, znaci 3.9 4,1 ili tu negdje. Vec sam detaljno pisao o auspusima i rolicama, koristi search. Znaci, rolice odredjuju na koliko ce se skut vrtit. Ljjepo si pogledas krivulju snage od auspuha i vidjet ces na kojim okretajima daje najvecu snagu. Sljedeci korak je kupit odgovarajuce rolice da bi dobi okretaje oko najvece snage koju auspuh daje. Primjer, meni drzi 7500 do 9500 sa 4,1 grama. Aa 6,5 grama i gianeelli nrxom mi je skut bio ko mrtva krava jer nije ni mogao doc do mininalno 7,5 tisuca.
Stari bez uvrede al daj ne piši čovjeku gluposti i ne pametuj previse... vidim u profilu vozis minarellia... mozda 3,5g tebi paše al zx na pezoli trazi 6.7g role i nikakve teže ni lakše i to na serijali...tako da nemoj ti dezinformirati tu s glupostima...volio bi da još neko ko se kuzi napise da sam u pravu da vidiš da ne ser*m bzvz.... I daj molim te reci kakav ti je to giannelli *NRX*???? Makaveli 1902 samo ti ostavi 6.7 rolice problem je u nečem drugom! :icon_thumright:
Vazi, ostavljene su one, i tako mi je jos par ljudi sa foruma reklo istu kombinaciju za njega.. al ne razumijem remen mi se dize do kraja al nece da dobije krajnju brzinu, ne znam vise do cega moze biti problem
-
Koliko dezinformacija i gluposti... hahahhaahh... da se nasmijem navecer...
6,7 grama rolice na zxa????? I onda je cudno kak skuter neide, a zx trazi 7500 rpma na startu pa do 10000 da radi normalno. Rolice oko 4 grama ako je skut serijala, znaci 3.9 4,1 ili tu negdje. Vec sam detaljno pisao o auspusima i rolicama, koristi search. Znaci, rolice odredjuju na koliko ce se skut vrtit. Ljjepo si pogledas krivulju snage od auspuha i vidjet ces na kojim okretajima daje najvecu snagu. Sljedeci korak je kupit odgovarajuce rolice da bi dobi okretaje oko najvece snage koju auspuh daje. Primjer, meni drzi 7500 do 9500 sa 4,1 grama. Aa 6,5 grama i gianeelli nrxom mi je skut bio ko mrtva krava jer nije ni mogao doc do mininalno 7,5 tisuca.
Stari bez uvrede al daj ne piši čovjeku gluposti i ne pametuj previse... vidim u profilu vozis minarellia... mozda 3,5g tebi paše al zx na pezoli trazi 6.7g role i nikakve teže ni lakše i to na serijali...tako da nemoj ti dezinformirati tu s glupostima...volio bi da još neko ko se kuzi napise da sam u pravu da vidiš da ne ser*m bzvz.... I daj molim te reci kakav ti je to giannelli *NRX*???? Makaveli 1902 samo ti ostavi 6.7 rolice problem je u nečem drugom! :icon_thumright:
Ovakvi poput tebe me iz dana u dan uvjeravaju zasto ne pomazem ljudima na forumu. Drz se ti 6,7 grama i slusaj kolegu. Probaj google koristit pa ces saznat kakav je to giannelli, ako ni to neznas, mali help: http://www.google.com/search?q=giannelli+nrx&hl=hr&gl=HR&source=android-browser&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=27DtUc8pjvnhBPzIgPAE&ved=0CCoQsAQ&biw=320&bih=423#biv=i%7C1%3Bd%7CRbsS3BGrIrZleM%3A (http://www.google.com/search?q=giannelli+nrx&hl=hr&gl=HR&source=android-browser&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=27DtUc8pjvnhBPzIgPAE&ved=0CCoQsAQ&biw=320&bih=423#biv=i%7C1%3Bd%7CRbsS3BGrIrZleM%3A)
-
Ok za taj nr-x prvi put cujem i vidim ga... Al ovo za rolice stoji i nemres popljuvaat sve koji znaju kolko grama role idu s zx-om na pezou i radit šou od toga... Aj dosta spamma nije mi se cilj prepirat oko gluposti,al u pravu nisi... Makaveli jesi gledao u kakvom je stanju filter zraka?
-
Ok za taj nr-x prvi put cujem i vidim ga... Al ovo za rolice stoji i nemres popljuvaat sve koji znaju kolko grama role idu s zx-om na pezou i radit šou od toga... Aj dosta spamma nije mi se cilj prepirat oko gluposti,al u pravu nisi... Makaveli jesi gledao u kakvom je stanju filter zraka?
Ne znam kako tacno da utvrdim u kakvom je stanju. Uvijek kad otvorim ga, ima u jednom djelu malo benzina, i na tom djelu je i malo krpa ona mokra,al to je vrlo mali dio
-
Pa jel zmazan? Izvadis ga i pogledaas kroz njega prema svijetlu ako vidiš kroz njega kroz te pore onda je ok! kad si ga zadnje prao ili mijenjao?
-
Pa jel zmazan? Izvadis ga i pogledaas kroz njega prema svijetlu ako vidiš kroz njega kroz te pore onda je ok! kad si ga zadnje prao ili mijenjao?
Ne znam tacno, oko 20-ak dana, imam 2,sutra cu skinuti i oprati... A kad skinem filter zraka i zacepim rukom i zakurblam ostane mi na ruci benzin,znaci baca benzin ovamo,jel to ok?
-
Malo je,al ako tece nije! Jesi ocistio variomat i bolcnu variomata i polutke kvacila od masnog prilikom stavljanja svih dijelova? Da ti nisu ruke bile od ulja ili neke masnoce ili još gore wd-a pa po remenu i svemu?? Ne znam više ovo je misterija...
-
Jel ti auspuh igdje udubljen ili trul?
-
Malo je,al ako tece nije! Jesi ocistio variomat i bolcnu variomata i polutke kvacila od masnog prilikom stavljanja svih dijelova? Da ti nisu ruke bile od ulja ili neke masnoce ili još gore wd-a pa po remenu i svemu?? Ne znam više ovo je misterija...
Malo ide, misterija stvarno... Tesko da ce se ovom problemu moze naci rjesenje.
-
I zadnje ceg se saad mogu sjetit- pogledaj jel imas opce ulja u getribi,nema veze s ovim al za svaki slučaj... lijepo ti sve to sutra pregledaj pa javi!!
-
Jel ti auspuh igdje udubljen ili trul?
Nije,auspuh je kao nov. Cime bih ga mogao sutra oprati iznutra?
-
I zadnje ceg se saad mogu sjetit- pogledaj jel imas opce ulja u getribi,nema veze s ovim al za svaki slučaj... lijepo ti sve to sutra pregledaj pa javi!!
Samo mi pojasni sta je getriba?
-
Jel ti auspuh igdje udubljen ili trul?
Nije,auspuh je kao nov. Cime bih ga mogao sutra oprati iznutra?
Benzinom 1 litru unutra,s oba dvije strane zacepit protreesti i izliti na kraj ali skini top prvo s auspuha... Ili litra benge u auspuh i zapalit isto bez topa,iako to još nisam radio i nebi pokusavao!!
-
I zadnje ceg se saad mogu sjetit- pogledaj jel imas opce ulja u getribi,nema veze s ovim al za svaki slučaj... lijepo ti sve to sutra pregledaj pa javi!!
Samo mi pojasni sta je getriba?
Prijenos! Znaci saraf iza kod sarafa za dobos kocnicu,malo iznad njega... Odsarafis ga,ključ 12 i vidiš dal će teci van šta! Ako ne tece nemaš dost ulja...
-
A jel se itko sjetio da ac masina ima kratku getribu i da ga ona ogranicava na tu brzinu?
Nebih sipao benzin u auspuh da ti nebi pukao auspuh ako ga budes spaljivao (pukao, mislim da nebi eksplodirao) radije sipaj naftu, dizel.. Ona ne reagira ko benzin, nece nista biti isprobao sam :icon_thumright:
-
A jel se itko sjetio da ac masina ima kratku getribu i da ga ona ogranicava na tu brzinu?
Nebih sipao benzin u auspuh da ti nebi pukao auspuh ako ga budes spaljivao (pukao, mislim da nebi eksplodirao) radije sipaj naftu, dizel.. Ona ne reagira ko benzin, nece nista biti isprobao sam :icon_thumright:
Jeste i to,al bi sa ovim setupom trebao ici bar 80km/h bez problema
-
Sada sam odvrtao saraf od getribe i ne izlazi ulje?? Gdje mogu nasuti to ulje?
-
Sada sam odvrtao saraf od getribe i ne izlazi ulje?? Gdje mogu nasuti to ulje?
Pa tu di si skinuo saraf naspi novo...ide ti ulje za prijenose 80w90 1,25 deci... nalijevas dok ne počne teći van i odma zasarafis...
-
Sada sam odvrtao saraf od getribe i ne izlazi ulje?? Gdje mogu nasuti to ulje?
Pa tu di si skinuo saraf naspi novo...ide ti ulje za prijenose 80w90 1,25 deci... nalijevas dok ne počne teći van i odma zasarafis...
Jel ovo opasno sto mi je radio bez ulja? odoh mu nasuti, moze li biti do toga da mu je slaba brzina bila?
-
Sada sam odvrtao saraf od getribe i ne izlazi ulje?? Gdje mogu nasuti to ulje?
Pa tu di si skinuo saraf naspi novo...ide ti ulje za prijenose 80w90 1,25 deci... nalijevas dok ne počne teći van i odma zasarafis...
Jel ovo opasno sto mi je radio bez ulja? odoh mu nasuti, moze li biti do toga da mu je slaba brzina bila?
Ne vjerujem teško da zato ne ide al eto nije definitivno dobro jer su unutra zupcanici koji se trose a bez ulja ni ne funkcioniraju glatko nego na suho...
-
Stavio sam i ulje, ocistio filter, kasnije cu i auspuh da ocistim... ima li jos neko kakvih prijedloga sta da radim?
-
Evo oprao sam i auspuh nije bio prljav nimalo, ne znam u cemu moze da bude problem jos?
-
Ima li iko ikakvu idejuu??? :(
-
kazem ti, stavi duzi prijenos, poštelaj i ići će :icon_thumright:
Ja kad sam imao kratki prijenos, na nizbrdici je jedva 90 isao, mašina se htjela razletit. Jednostavno, koči ga taj kratki prijenos.
-
kazem ti, stavi duzi prijenos, poštelaj i ići će :icon_thumright:
Ja kad sam imao kratki prijenos, na nizbrdici je jedva 90 isao, mašina se htjela razletit. Jednostavno, koči ga taj kratki prijenos.
Previse mi je to ulaganja druze, motor mi je jedno vrijeme sa starim rolnicama 3.5gr i oprugama serijskim isao 75km/h, nista mu nije dirano osim el sauga, bila je otpala iglica pa sam natrpao gume unutra da ne moze da prodje benzin ni nista i tako sam se vozio dan i motor je super isao, sad ne znam jel do toga moze biti? i da serijski je auspuh bio
-
3,5gr rolice? :icon_scratch: to je previse lagano na pezou..
a tu rupu samo zadihtaj i bit ce opet ok, isto kao da je chok stalno ukljucen
-
Ok za taj nr-x prvi put cujem i vidim ga... Al ovo za rolice stoji i nemres popljuvaat sve koji znaju kolko grama role idu s zx-om na pezou i radit šou od toga... Aj dosta spamma nije mi se cilj prepirat oko gluposti,al u pravu nisi... Makaveli jesi gledao u kakvom je stanju filter zraka?
isprika za rolice, malo mi je to cudno, tak teske rolice naa 50 ccm, al ako ti znas...
-
3,5gr rolice? :icon_scratch: to je previse lagano na pezou..
a tu rupu samo zadihtaj i bit ce opet ok, isto kao da je chok stalno ukljucen
jeste previse lagano, al to jebivsi vlasnik stavio a i sa njima je krajnja isto 60.. sad meni do 50-60km/h brzo doce al dalje nece nikako, a kupio sam novi cok on sad radi
-
Daj video neki. Na snimku odmah moze da se vidi da li se gusi, pa je potrebno srediti karburator ili nema dovoljno obrtaja zbog lose podesenog prenosa. Ovako se moze nagadjati jos 10 strana..
-
Daj video neki. Na snimku odmah moze da se vidi da li se gusi, pa je potrebno srediti karburator ili nema dovoljno obrtaja zbog lose podesenog prenosa. Ovako se moze nagadjati jos 10 strana..
Vazi sutra cu napraviti video.. a ne gusi se nimalo, i ima obrtaje :icon_scratch: sta jos moze biti?
-
Evo snimka, znaci nisam nigdje pustao gas nije ni trokirao cini se malo zbog vjetra al sve je ok nije trokirao ni gusio se
Vivacity problem (http://www.youtube.com/watch?v=jF9Du0bW-fw#ws)
-
Ja bi rekao (al ne drz me za rijec) da su prelagane rolice. Jer ako su rolice znacajno lakse od prave tezine, skuter nikada nece doseci maksimalnu brzinu, jer ce prebrzo otic u okretaje, tj. doc ce do kraja okretaja a maksimalna brzina nece biti postignuta. Pretpostavljam da u brdo ide ko blesav ?
-
Ja bi rekao (al ne drz me za rijec) da su prelagane rolice. Jer ako su rolice znacajno lakse od prave tezine, skuter nikada nece doseci maksimalnu brzinu, jer ce prebrzo otic u okretaje, tj. doc ce do kraja okretaja a maksimalna brzina nece biti postignuta. Pretpostavljam da u brdo ide ko blesav ?
ide u brdo extra druze :D a rolnice su 6.7gr :icon_scratch: imam i od 3,5gr i nije velika razlika, ista je kranja brzina... ne znam da li moze biti do njih
-
Jesi siguran da ti je sve na mjestu(variomat,ventilator i itd?) Probaj se prevesti pogledaj dal ti se slucajno se otpusti mozda nesto od tog
-
Jesi siguran da ti je sve na mjestu(variomat,ventilator i itd?) Probaj se prevesti pogledaj dal ti se slucajno se otpusti mozda nesto od tog
Gleao sam sve zivo druze ako mi vjerujes :/ znaci nemam ideju sta jos da provjerim
-
A da ti možda nemas neki bolji variomat tipa malossi multivar,polini i slično a ne znaš??? Ako imaš serijski variomat on mora ići punoooo bolje s 6,7g!! Mora i bolje ubrzaavat i imat krajnju bar 82-85kmh?!! Obavezno pogledaj jel uopće variomat serijski... Npr u multivar idu malo teže rolice!! Jer po snimci nema baš neko ubrzanje za tvoj setup i zx!! Znam od više ljudi i vozio sam dosta vivacity s zx i tt-om i mora ići boolje da ga h*bes!! I daj pogledaj klizace variomata možda ih ni nemaš pa ni ne klize fino... Eto više fkt ne znam,ovo je bolesna misterija i dalje osim ako nisi nešto zaboravio kad si slagao skut ili krivo postelao!! Da si bar iz Zagreba volio bi vidjet taj skuter i otkriti di je problem!!
-
Ajd pokusaj sa 8gr rolicama.. znam da su preteske ali probaj i vidi kakvo ti je ubrznje i krajnja :)
-
Ovo je skroz mrtvo, nema uopste obrtaja.. Ako ne reaguje na stavljanje laksih rolnica onda se gusi i trazi vecu diznu.
Kakva je boja svecice odmah nakon voznje 1km na punom gasu? Ako je siva treba veca dizna, ako je crna treba manja (mada po snimku pre ce biti da se gusi). Ovo bi trebalo da se vrti najmanje 1500 obrtaja vise. Ako je boja svecice idealna problem nije u smesi, onda prelazis na rolnice.. Na kraju ces doci do cilindra koji ces morati proveriti ukoliko podesavanje karburatora i prenosa ne da bolje rezultate i rad na visljim obrtajima.
-
Jako lose ubrzanje, ako ti je fergazor ok i ako ti remen dize na variomatu mozda ga centrani dovoljno ne pusti da promjeni prijenosni omjer :dontknow:
-
kaze da je malossi crvena centralna.. Mozda da proba sa serijskom?
-
Jesi siguran da ti je sve na mjestu(variomat,ventilator i itd?) Probaj se prevesti pogledaj dal ti se slucajno se otpusti mozda nesto od tog
Skidao sam ga 100 puta :D serijski je, nema nigdje nista da pise nijedn sport da je
-
A da ti možda nemas neki bolji variomat tipa malossi multivar,polini i slično a ne znaš??? Ako imaš serijski variomat on mora ići punoooo bolje s 6,7g!! Mora i bolje ubrzaavat i imat krajnju bar 82-85kmh?!! Obavezno pogledaj jel uopće variomat serijski... Npr u multivar idu malo teže rolice!! Jer po snimci nema baš neko ubrzanje za tvoj setup i zx!! Znam od više ljudi i vozio sam dosta vivacity s zx i tt-om i mora ići boolje da ga h*bes!! I daj pogledaj klizace variomata možda ih ni nemaš pa ni ne klize fino... Eto više fkt ne znam,ovo je bolesna misterija i dalje osim ako nisi nešto zaboravio kad si slagao skut ili krivo postelao!! Da si bar iz Zagreba volio bi vidjet taj skuter i otkriti di je problem!!
ja mislim da mi je serijski variomat, ne pise unutra nistau njemu ono neka druga marka, ne znam da l mi treba veca dizna?
-
Ovo je skroz mrtvo, nema uopste obrtaja.. Ako ne reaguje na stavljanje laksih rolnica onda se gusi i trazi vecu diznu.
Kakva je boja svecice odmah nakon voznje 1km na punom gasu? Ako je siva treba veca dizna, ako je crna treba manja (mada po snimku pre ce biti da se gusi). Ovo bi trebalo da se vrti najmanje 1500 obrtaja vise. Ako je boja svecice idealna problem nije u smesi, onda prelazis na rolnice.. Na kraju ces doci do cilindra koji ces morati proveriti ukoliko podesavanje karburatora i prenosa ne da bolje rezultate i rad na visljim obrtajima.
E druze ovako, smjesa je izgleda svjetlija vise nego sto treba, probusio sam fabricku diznu 54 sa medicinskom iglom 0,6.. sad jel mi to ok ili da stavim diznu 72 koju imam? inace nemam nigdje te dizne u BiH kupiti
-
Jako lose ubrzanje, ako ti je fergazor ok i ako ti remen dize na variomatu mozda ga centrani dovoljno ne pusti da promjeni prijenosni omjer :dontknow:
Imao sam malossi crveni al sam vratio na serijski centralni, a remen se dize do kraja :dontknow:
-
Ovo je skroz mrtvo, nema uopste obrtaja.. Ako ne reaguje na stavljanje laksih rolnica onda se gusi i trazi vecu diznu.
Kakva je boja svecice odmah nakon voznje 1km na punom gasu? Ako je siva treba veca dizna, ako je crna treba manja (mada po snimku pre ce biti da se gusi). Ovo bi trebalo da se vrti najmanje 1500 obrtaja vise. Ako je boja svecice idealna problem nije u smesi, onda prelazis na rolnice.. Na kraju ces doci do cilindra koji ces morati proveriti ukoliko podesavanje karburatora i prenosa ne da bolje rezultate i rad na visljim obrtajima.
E druze ovako, smjesa je izgleda svjetlija vise nego sto treba, probusio sam fabricku diznu 54 sa medicinskom iglom 0,6.. sad jel mi to ok ili da stavim diznu 72 koju imam? inace nemam nigdje te dizne u BiH kupiti
Ako imaš 72 stavi i makni onaj predfilter crni koji ti se nastavlja na airbox i probaj vozit znači bez tog tunela pa javi jel bolje!!
-
Ovo je skroz mrtvo, nema uopste obrtaja.. Ako ne reaguje na stavljanje laksih rolnica onda se gusi i trazi vecu diznu.
Kakva je boja svecice odmah nakon voznje 1km na punom gasu? Ako je siva treba veca dizna, ako je crna treba manja (mada po snimku pre ce biti da se gusi). Ovo bi trebalo da se vrti najmanje 1500 obrtaja vise. Ako je boja svecice idealna problem nije u smesi, onda prelazis na rolnice.. Na kraju ces doci do cilindra koji ces morati proveriti ukoliko podesavanje karburatora i prenosa ne da bolje rezultate i rad na visljim obrtajima.
E druze ovako, smjesa je izgleda svjetlija vise nego sto treba, probusio sam fabricku diznu 54 sa medicinskom iglom 0,6.. sad jel mi to ok ili da stavim diznu 72 koju imam? inace nemam nigdje te dizne u BiH kupiti
Ako imaš 72 stavi i makni onaj predfilter crni koji ti se nastavlja na airbox i probaj vozit znači bez tog tunela pa javi jel bolje!!
Hvala vam svima na pomoci, probacu to druze kasniej cim uhvatim vremena pa ti javim jel ista bolje
-
Stavio sam diznu 72, ustimao karburator i svjecicu al opet isto nece preko 60 da ide :help:
-
nesto s prijenosom ne valja :binkybaby:
dal si vise skinuo taj crveni malossi i stavio seriski centralni???
-
nesto s prijenosom ne valja :binkybaby:
dal si vise skinuo taj crveni malossi i stavio seriski centralni???
Jesam, sad je serijski, al opet isto
-
:help:
-
Probavao sam i drugi variomat staviti od piaggio nrg al opet nece preko 60...
-
Ovaj skuter je prava misterija, bice da ima gremline unutra
-
Ovaj skuter je prava misterija, bice da ima gremline unutra
Stvarno je misterija, ko ga rijesi svaka mu cast... al ovo je misterija kako ti kazes...
-
Proveri stanje termo grupe.
-
Ne znam da li sam vam pisao ovde jednu zanimljivu stvar... sa starim setupom i fabrickim auspuhom, kada sam tke kkupio motor znaci isao je isto... htio sam da procistim karburator i vidio sam da el cok nema nikako iglice dole, unutra u taj otvor sam nagurao pune gume znaci da nista ne moze da prodje i stavio gore taj el cok bez iglice zavrnuo i tada je skuter podivljao, isao 75-80km/h... al navecer nije htio da upali pa sam sutradan kupio novi cok i onda opet skuter slabo isao... sad ne znam jel do toga
-
Proveri stanje termo grupe.
kako da provjerim termo grupu :D gdje se ona nalazi?
-
Ako mislis nacilindar klip i to, sve je tek razradjeno... al i prije sam imao problem isti i sa starim cilindrom i svim al eto kad sam ono uradio ja mislim da je zbog toga, bila je dizna 72 u njemu tada..
-
:help: :help:
-
Nešto mi termogrupa najvise smrdi... Jesi ti to dobro razradio sigurno?? Da nisu karike već previše u sexu zbog loše razrade??! Ili neki jeftin cilindar da ti nije netko uvalio?? Kažem imao sam novi RMS kit serijski komplet i taj cilindar ne vrijedi niš osim ako ti skuter služi za do ducana... kanali su jako losi,tajmminzi su skroz u banani a krajnja jedva 60 i ubrzanje slično tvom s videa!! Jedino kaj bi ti ja jos predlozio al ne vjerujem ni da bu zbog tog bolje je da vratis serijski spuh i serijske rolice te diznu serijsku pa probas!!
-
Nešto mi termogrupa najvise smrdi... Jesi ti to dobro razradio sigurno?? Da nisu karike već previše u sexu zbog loše razrade??! Ili neki jeftin cilindar da ti nije netko uvalio?? Kažem imao sam novi RMS kit serijski komplet i taj cilindar ne vrijedi niš osim ako ti skuter služi za do ducana... kanali su jako losi,tajmminzi su skroz u banani a krajnja jedva 60 i ubrzanje slično tvom s videa!! Jedino kaj bi ti ja jos predlozio al ne vjerujem ni da bu zbog tog bolje je da vratis serijski spuh i serijske rolice te diznu serijsku pa probas!!
Jesam razradjen je extram uzeo sam najskuplje te dijelove, gusani cilindar i klip i karike italijanske METEOR... a nemam vise serijski suh ni rolnice ni nista.... a isao je i sa serijskim auispuhom isto i prije ovog setuop-a je isto isao do 60 samo
-
Ovo ću ti sad reći iz iskustva!! GUSANI cilindar na Peugeotu zracnjaku ti ne valja... možda će ti trajati i sve al krajnju i ubrzanje ne ocekuj!!! Dok ne nabavis aluminijski cilindar ne ocekuj poboljšanje!!! Da si odmah napisao da je gusani ne bi se ovo rastegnulo na 5 strana... Da je to cilindar tipa malossi,polini,airsal itd gusani to bi igralo al ovi zamjenski gusani cilindri ti na Peugeotu ne igraju baš dobru igru!! Vjeruj ili ne ako imaš od koga nabavit alu cilindar makar i polovni u dobrom stanju vidjet ćeš odmah razliku!! Problem ti je rijesen!!!
-
Ili ako mislis da će to biti bezvezni trosak bez rezultata uvjeri se sam! Ako nisi bacio stari cilindar original koji je zacviko,skini ovaj meteorov i usporedi im kanale...sve bu ti jasno!
-
Ili ako mislis da će to biti bezvezni trosak bez rezultata uvjeri se sam! Ako nisi bacio stari cilindar original koji je zacviko,skini ovaj meteorov i usporedi im kanale...sve bu ti jasno!
nisam bacio stari, ima parnicu na sebi :/ a nemam sad pare za novi cilindar :( gdje mogu najjeftinije kupiti neki alu i koji da kupim?
-
Al opet isto mi je isao skuter i sa starim cilindrom alminijumski je bio :dontknow:
-
Da li moze biti u karburatoru problem? :D
-
?