MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Razne offtopic teme :) => Autor teme: ivanm - 04 Srpanj, 2013, 07:08:53
-
i ja se ne slažem s tim jer sad kad radim u trgovini, točno vidim razliku u proizvodu iste marke iz bangladeša i njemačke..
to mi ne pije vodu.. nije nikad ni pilo, no nema veze.. a o tome da se više ništa neće priizvodit na zapadu jer nema računice to je javna zabluda. da se guma proizvodi u hrvatskoj, sloveniji ili italiji isto bi koštala ali bi tvrtka imala manji profit na koji su u zadnjih 10 godina navikli.. nekada su sve tvrtke radile ovdje pa se isplatilo a sad su u problemima. megakompanije sele tvornice radi ekstra profita a ne radi jeftinijeg proizvoda. tak je skf otišo u bugarsku i posro se tamo.
otud i kriza u eu jer se u eu niš više ne radi, a ekonomija koja ne proizvodi je u banani-..
-
i ja se ne slažem s tim jer sad kad radim u trgovini, točno vidim razliku u proizvodu iste marke iz bangladeša i njemačke..
to mi ne pije vodu.. nije nikad ni pilo, no nema veze.. a o tome da se više ništa neće priizvodit na zapadu jer nema računice to je javna zabluda. da se guma proizvodi u hrvatskoj, sloveniji ili italiji isto bi koštala ali bi tvrtka imala manji profit na koji su u zadnjih 10 godina navikli.. nekada su sve tvrtke radile ovdje pa se isplatilo a sad su u problemima. megakompanije sele tvornice radi ekstra profita a ne radi jeftinijeg proizvoda. tak je skf otišo u bugarsku i posro se tamo.
otud i kriza u eu jer se u eu niš više ne radi, a ekonomija koja ne proizvodi je u banani-..
Taj model Michelina se ne radi NIGDJE U SVIJETU I OKOLICI osim u SRB.
Ako si na Aljasci, i hoces je kupit, dobit ces made in SRB. Isto vrijedi ako si u Australiji, Keniji ili Ognjenoj zemlji.
A guma je na testovima jako dobro prosla...
Pirelli Angel ST je izuzetno cijenjena sport touring guma za motore. Od ove godine, ne radi se nigdje u svijetu osim u Kini. I gle cuda - guma je ista ko i ona koja se radila u EU do ove godine....
Zaboravi vrijeme kad je bilo razlika jer sad vise (a pogotovo u blizoj buducnosti) niti neces moc usporedjivat jer ce se SVE radit na istoku.
-
srpsku gumu? uopće ju ne namjeravam kupiti.. živio na aljasci ili australiji, nebudem kupio srb gumu.
a da će se sve raditi na istoku, ne vjerujem, neće baš sve.. pre pesimističan stav imaš i precrn, sve je relativno, danas je a sutra nije, ne možeš se predstavljati kao apsolutni vladar informacijama.. znam da znaš svašta ali proizvodnja i tržište je nepredvidivo.. iz dana u dan se ijenja i politika se okrene preko noći.
možda bude danas sutra made in hrv..
-
srpsku gumu?
Guma je francuska. Kao sto je i BMW njemacki iako se neki modeli motocikala proizvodi u Kini.
uopće ju ne namjeravam kupiti..
Tvoji novci, tvoj izbor :icon_thumright:
Ja je na tvom mjestu nebi ni gledao kad postoji guma primjerenija tebi - Scootsmart. Super po hladnom, kisi, a po suhom su ionako sve gume dobre
-
ne može nešto biti francusko ako na njemu piše made in ili zemlja porijekla ne znam npr. bangladesh..
to mi bar zdrav razum i logika govore, na stranu ekonomija..
-
ne može nešto biti francusko ako na njemu piše made in ili zemlja porijekla ne znam npr. bangladesh..
to mi bar zdrav razum i logika govore, na stranu ekonomija..
Onda je ovo kineski motor (a moj auto madjarski) ;D
(http://cdnmedia.endeavorsuite.com/images/organizations/cf8cbb82-c7e2-47a4-a4f1-f7be661959fa/G650GS/Sertao/Sertao_3Q.jpg?v=20120904195847)
-
mađarski suzuki, da isto ko i rumunjski ili slovenski renault, srpski fiat, češki audi, španjolski vw, sve je to za jednu klasu ako ne i više slabije od proizvoda iz originalnih država porijekla, provjereno na više proizvoda.. kvaliteta materijala, završna obrada, kvaliteta laka, plastike, stakla, stručnost i marljivost radnika.
radim u trgovini i vidim to svaki dan. čak sam u paketu s robom iz bangladeša našo vrećicu skunka ;D
ne treba posebno spominjati kineski Piaggio koji je stao na pola kvalitete nekadašnjeg talijanskog :icon_thumright:
-
A gdje onda kupit Suzuki Swift u EU da bude japanski? Ili neke Honde?
Gdje kupit Kiu, Hyundai da nisu Slovacki (ili gdje se vec rade)?
Kawasaki er6 da nije sa Tajlanda?
Neke Honde da nisu iz Italije?
EDIT:
Japanski Swift ni ne postoji vec neko vrijeme. Rade ga na Tajlandu za trzista tog dijela svijeta (vjerojatno i za americko trziste)
-
dobro ajd ak je iz zemalja eu, al nemoj mi mješat srbiju u isti koš...
napisao sam već, eu štiti svoje proizvode i normalno je da se japanski proizvodi za eu tržište rade ovdje, al kad mi netko nudi kinesku il srpsku gumu pod njemačku, ja ga stjeram u 3 pm..
-
Novi Fiat 500 se radi u Kragujevcu. Izvozi se i u USA
-
izvozio se i jugo 55 u usa pa je bio sranje..
-
Znaci da je i taj "fico" sranje?
btw, yugo je bio srpski proizvod od nule. Ovo je talijanski i tvornica je dopremljena iz Italije
-
novi fićo je sigurno smeće..
i jugo se sklapao na proizvodnoj traci iz italije, zapravo sve proizvodne trake zastave su bile iz fiata. zastava nikad nije imala svoju proizvodnu traku, sve zastave koje postoje su bile replike nekih starijih fiata, osim floride.
a srpskog fiata nebih nikad kupio, uglavnom vozim fiate, sad imam ovoga koji je kupljen 2002. u autcemmercu, mislim da je made in poland i on je loš.. limarija već cvjeta.
prije sam imao onoga iz 1995. iz italije i taj je bio duplo cinčan i sa 2-3 sloja zaštite i u trenutku sudara čak ni taj cink nije bio hrđav, auto je bio skroz zdrav a star 16 godina.
-
Sto se tice brand proizvoda. odavno sam prestao gledati sta pise na deklaraciji.
Jer nije bitno u kojoj se zemlji proizvodi, kad su tvornice isto ko i bilo gdje drugdje, isti standardi, kontrola kvalitete itd.
Ono sto je najveci problem danasnje proizvodnje je losija kontrola kvalitete, jer je bitno samo koliko je danas toga sa trake izaslo.
I nikad nikakvu razliku nisam primjetio, da sam bio skeptican kad sam vidio da su lezajevi iz bugarske, jesam. A voze jednako dugo ko i svaki drugi.
sto se yuga tice, bio je sranje i na nasim prostorima samo sto u svoje vrijeme nije se ni znalo ni imalo za nist bolje. :)
-
nebi vam se mjesao u razgovor, al kad je mercedes uspio zeznit seriju w123 kad je premjestio dio pogona mislim u poljsku ili nesto...ugl nisu zeznili limariju vec blok motora je bio od slabijeg materijala...sad..kad je mercedesu promaklo nesto tako bitno nevidim kako nebi na fići moglo, a jos je on kompliciraniji 20 puta od kenje...
s druge strane, BiH folkmobile bio tas bio švabo isti vrag jednake su kvalitete...
-
tas se samo sklapao u bih, dijelovi su dolazili u vagonima dolje..
-
tas se samo sklapao u bih, dijelovi su dolazili u vagonima dolje..
stvarno neznam, isti su vrag i jedan i drugi...
-
pa kažem tas golf nije se proizvodio u jugi, samo se sklapao.. neki dijelovi su bili odavde poput stakla iz lipika i možda tapecirunzi ali svi glavni dijelovi su bili mejd in dojčland..
-
isto tak se i swift sklapa u mađariji,dijelovi se dovoze tam.
kaj se tiće tvornice fiata u kragujevcu trenutno je jedna od najmodernijih i najsuverenijih u europi i auti idu na sva tržišta.
uopće je glupo spminjat yuga i fićeka jer su to srbi bili samo skopirali talijane (kolko tolko) i nije bila fiatova tvornica ko danas.
-
kakvi će ti proizvodi biti tek će se vidjeti nakon nekoliko godina, ali znam da je npr zastava 10 smeće.. ima ju jedan moj susjed, kopija punta ali sve je dosta lošije..
mašina masna, limarija cvate, unutrašnjojst ofucana a auto nema ni 100000km..
uglavnom šaka jada.. tak da od srpskog fiata ne očekujem puno, al jasno treba pustiti vrijeme da dokaže.. tak i sa srpskim michelinom. ima super testove al ak bude za godinu dana kamen ko sava mc16 onda je smeće..
-
ti ko da nećeš čut kaj se govori :P
zastava nema nikakve veze s fitaom osim toga da su to srbi koi su kopirali talijanski fiat.
zastave više nema,tvornice isto nema nego ju je kupil fiat i opremil po svom sa svojom opremom i rade svoj proizvod koi nema veze ni sa srbima ni sa zastavnom.
jeftinija proizvodnja od radnse snage pa do ostalih davanja i toe to a fiat je isti ko i onaj u italiji.tvornica je jedna od najmodernijih i najsuvremenijih u europi.
radim i u fiatu makar radim samo motore al znam eto i te stvari,tj vidim (da,fiat i piaggio je kod nas u istom salonu).
-
kakvi će ti proizvodi biti tek će se vidjeti nakon nekoliko godina, ali znam da je npr zastava 10 smeće.. ima ju jedan moj susjed, kopija punta ali sve je dosta lošije..
mašina masna, limarija cvate, unutrašnjojst ofucana a auto nema ni 100000km..
uglavnom šaka jada.. tak da od srpskog fiata ne očekujem puno, al jasno treba pustiti vrijeme da dokaže.. tak i sa srpskim michelinom. ima super testove al ak bude za godinu dana kamen ko sava mc16 onda je smeće..
evo ja je imam godinu dana i 5 tkm i dalje drži ko nova i po procjeni potrošenosti izgleda da bi trebala izdržati 10+ tkm
govorim o michelinu power pure
a da mi je nesto draže viditi made in germany i slično, je
-
ne kužim zakaj tolko pljujete po srbima i zastavi i michelinu (mislim koga boli rac za kvalitetu)i ja izbjegavam u trgovini kupit recimo njihovu domaćicu,radije uzmem našu,pa makar i 5-6 kn skuplju,al ne radi mržnje prema njima,nego zato da potpomognem našu proizvodnju kolko god to mogu...
umjesto da se zapitate zakaj se tak nekaj ne radi kod nas (gume,auti,motori),najlakše je pljuvat po susjedima i samo pazit da susjed ne bi imal više od tebe,tipično balkanski... :redface:
-
tas se samo sklapao u bih, dijelovi su dolazili u vagonima dolje..
Pa isto je i sa michelin gumama iz Srbije ;D
Sirovinu sigurno ne proizvode u Srbiji, a bogami, nije neka nauka proizvest gumu kad imas kvalitetan pogon i sirovinu. Sto bi covjek tu trebao radit osim palit i gasit mashinu i izvadit gotovi proizvod i stavit ga na policu?
Sad, ak ti imas problem sa podupiranjem srpske ekonomije, to je drugi par rukava....
-
isto tak se i swift sklapa u mađariji,dijelovi se dovoze tam.
S tim da su motor i getriba sastavljeni u Japanu i istestirani pa se kao gotovi samo zaserafe na auto u madjariji
...sto meni osobno opet bas nista ne znaci jer tvorncia u madjarskoj je dopremljena iz Japana (ili gradjena u Madjsrskoj, ali Japanci su je radili) i radi se po standardima koje je Suzuki Japan odredio.
O tome se radi. Druga stvar je kad je davno Sava radila kopije Semperit guma za aute (ako nisam nesto pobrkao). Jedino je izgled bio isti, ali sirovina i nacin (termicke) obrade potpuno drugaciji i to se osjetilo u voznji
-
btw, o svemu ovome se za 5-10 godina nece ni pricat jer ce bit sasvim normalno da kupujes ime, a ne mjesto gdje je proizvedeno.
Proslo svrseno vrijeme je kad se sklopljen auto kontrolirao na nacin da je radnik otvarao i lupao vratima, snagom misica pigao pante da sve sjedne na mjesto. Sad je sve toliko precizno napravljeno da je jedino potrebno svaki seraf stegnut propisno i to je to
-
Neka se ne uvrijedi autor teme ili netko drugi, ali ovo je jedna od najglupljih tema koja je otvorena.
Pročitao sam ju cjelu i cjelo se vrijeme samo svađate i prepirete..... I ova pljuvanja po našim svim susjedima koji imaju autoindustriju su po meni glupost. Svi oni će zbog te industrije izaći prije iz krize dok mi ne možemo iz drva napraviti namještaj nego to izvozimo u Italiju, pa uvozimo skupi namještaj :angry7:
-
Neka se ne uvrijedi autor teme ili netko drugi, ali ovo je jedna od najglupljih tema koja je otvorena
Tema nije otvorena nego je "izrezana" iz jedne druge teme jer je bila polu off topic
-
Neka se ne uvrijedi autor teme ili netko drugi, ali ovo je jedna od najglupljih tema koja je otvorena.
Pročitao sam ju cjelu i cjelo se vrijeme samo svađate i prepirete..... I ova pljuvanja po našim svim susjedima koji imaju autoindustriju su po meni glupost. Svi oni će zbog te industrije izaći prije iz krize dok mi ne možemo iz drva napraviti namještaj nego to izvozimo u Italiju, pa uvozimo skupi namještaj :angry7:
:icon_thumright:
-
samo jedno zelim reci na bratovom primjeru...
navara je radjena u francuskoj, nema problema nikakvih, trenutno ima 270tisuca km, radi sve kao prvog dana ( tj par stvari je zamijenjeno jer su nasi serviseri koma pa su polomili i morali mjenjati o vlastitome trosku )
uglavnom, vecina ostalih navari sto vidim je iz afganistana, imaju tanje poluosovine, losije lezaje kotaca, losija plastika u interijeru, motori su skloniji kvarovima...
imao sam goodyear gume ljetne, nemogu se sjetiti trenutno koji je tocno model 195-65-15 , uglavnom, prije su isto francuska bile mislim, i imao sam je na svim autima, i super guma.. stavio nakon potrosene sve 4 na fiat stila opet iste, ali su iz kine ... uglavnom prvu sezonu su tako tako bile, malo losije od onih prije, prosla godina im je bila druga sezona i guma ako je asfalt vruc, klizi i cvili u pm, po kisi necu ni pricati... skinuo sve 4 i stavio toyo gume iz japana i evo ovo im je drugo ljeto i drze kao zalijepljene za cestu.. uglavnom sad samo ljetne koristim toyo, a zimske nokian i uniroyal i nikakvih problema.. goodyear zaobilazim u sirokom luku..
-
nisam sve pozorno citao al eto ga primjer iz moje firme.
proizvodimo prese (njemačka firma u hr.) za auto industriju (mišelinko, dunlop, goodyear...) bio je nesto i za gume za skuter... ugl. 90% kupovnih dijelovi dolaze iz njemačke, ostalih 5% je iz "europe". a 5% domaće.
presa se od 0 sastavi kod nas u hr. tovari u kontenjer i ide na drugi kraj svijeta i sta pise na presi ?? made in germany ::)
-
btw, o svemu ovome se za 5-10 godina nece ni pricat jer ce bit sasvim normalno da kupujes ime, a ne mjesto gdje je proizvedeno.
Proslo svrseno vrijeme je kad se sklopljen auto kontrolirao na nacin da je radnik otvarao i lupao vratima, snagom misica pigao pante da sve sjedne na mjesto. Sad je sve toliko precizno napravljeno da je jedino potrebno svaki seraf stegnut propisno i to je to
Znas kak se testira dal prozori dihtaju na mercedesu,kak na yugu? :toothy10:
-
nisam sve pozorno citao al eto ga primjer iz moje firme.
proizvodimo prese (njemačka firma u hr.) za auto industriju (mišelinko, dunlop, goodyear...) bio je nesto i za gume za skuter... ugl. 90% kupovnih dijelovi dolaze iz njemačke, ostalih 5% je iz "europe". a 5% domaće.
presa se od 0 sastavi kod nas u hr. tovari u kontenjer i ide na drugi kraj svijeta i sta pise na presi ?? made in germany ::)
u tom slučaju radi se o prijevari, ako na robi piše germany a ona je iz neke druge zemlje..
samo jedno zelim reci na bratovom primjeru...
navara je radjena u francuskoj, nema problema nikakvih, trenutno ima 270tisuca km, radi sve kao prvog dana ( tj par stvari je zamijenjeno jer su nasi serviseri koma pa su polomili i morali mjenjati o vlastitome trosku )
uglavnom, vecina ostalih navari sto vidim je iz afganistana, imaju tanje poluosovine, losije lezaje kotaca, losija plastika u interijeru, motori su skloniji kvarovima...
imao sam goodyear gume ljetne, nemogu se sjetiti trenutno koji je tocno model 195-65-15 , uglavnom, prije su isto francuska bile mislim, i imao sam je na svim autima, i super guma.. stavio nakon potrosene sve 4 na fiat stila opet iste, ali su iz kine ... uglavnom prvu sezonu su tako tako bile, malo losije od onih prije, prosla godina im je bila druga sezona i guma ako je asfalt vruc, klizi i cvili u pm, po kisi necu ni pricati... skinuo sve 4 i stavio toyo gume iz japana i evo ovo im je drugo ljeto i drze kao zalijepljene za cestu.. uglavnom sad samo ljetne koristim toyo, a zimske nokian i uniroyal i nikakvih problema.. goodyear zaobilazim u sirokom luku..
pa to ja kažem al alfa tupi svoje ko da je neki komercijalist il ima proviziju od prodane robe.. nije objektivan..
drugim riječima made in germany ili poland ili china po njegovim riječima - sve je to isto..
ja se s tim ne slažem, jer tvrdim da svaka zemlja porijekla ima svoju klasu robe, pa makar i istog brenda.
oduvijek je bilo tako, ne znam od kuda ideja da je sad svejedno :uff:
-
isto kao i fiati do sredine 90ih, svi imali probleme sa hrdjom, zato jer metal koji se koristio u izradi je mislim iz rusije bio kao neka ratna odsteta ili slicno... uglavnom, puno stvari je losije u nekim x zemljama jer je ruda tj dijelovi koji se koriste u izradi losije kvalitete i prilagodjeno potrebama toga trzista...
poluosovine na navari su 16 tisuca kn, a razlika je afganistan i francuska... znam jer su u servisu neke stvari sjebali pa su se pojele na rubovima i to nismo htjeli davati na obradu nego uzeli nove iz vlastitog djepa, umjesto da je i servis platio svoju gresku... a kakve smo srece, dobili bi te losije dijelove umjesto pravih
-
slažem se. zemlja porijekla igra važnu ulogu u opisu proizvoda. da nije tako, nebi bila ni navedena na deklaraciji. radim u trgovini pa znam da je to jedna od najbitnijih stavki deklaracije.
naziv robe, marka, model, zemlja porijekla...
to što se danas gotovo sve radi u zemljama u razvoju ne znači ništa dobro, jer su sve kompanije pojeftinile proizvodnju da unatoč krizi imaju dobit. to krajnjem korisniku znači da će isti ili lošiji proizvod platiti isto ili više.
a za gumu u srbiji, varate se ako mislite da se sirovina uvozi. uvozi se možda dio ali iz još siromašnijih zemalja.. proizvodnja se seli tamo gdje ima sirovine, jer transport sirovine je skupa stvar i u pravilu se ne isplati (osim ako sirovinu iz brazila ne uvoziš u usa) ili se radi o nekoj egzotičnoj sirovini. ali za mass production gume ide najjeftinija sirovina.
srbija je puna rudnika i blizu je bugarska i rumunjska koje imaju sirovinu i od sirovine odande nastaju vaše michelinke.
isto kak je skf prebacil tvornicu čelika u bugarsku, jer je jeftina sirovina i radna snaga. a ležaj košta isto.. :sad1:
-
a za gumu u srbiji, varate se ako mislite da se sirovina uvozi. uvozi se možda dio ali iz još siromašnijih zemalja.. proizvodnja se seli tamo gdje ima sirovine, jer transport sirovine je skupa stvar i u pravilu se ne isplati (osim ako sirovinu iz brazila ne uvoziš u usa) ili se radi o nekoj egzotičnoj sirovini. ali za mass production gume ide najjeftinija sirovina.
srbija je puna rudnika i blizu je bugarska i rumunjska koje imaju sirovinu i od sirovine odande nastaju vaše michelinke.
isto kak je skf prebacil tvornicu čelika u bugarsku, jer je jeftina sirovina i radna snaga. a ležaj košta isto.. :sad1:
Taman da za proizvodnju michelnike pure sc koriste reciklirane samljevene trayalke stare 40 godina, guma je i dalje odlicna jer testovi i korisnici tome svjedoce. A usporedit sa istom gumom proizvedenom negdje drugdje ne mozes, jer se radi samo u SRB. I kaj bumo sad?
-
bumo vidli za 2-3 godine kakva bude srbijanka.
tak je i sava mc16 prije 10 godina bila ocjenjena kao super guma, ali ko cura za jedno ljeto. druge godine je bila plastika.
to je ko da hvališ prostitutku kak je dobra u krevetu, a jel bi ju ženil? nebi. tak je i s gumama. svaka mora izdržat jednu sezonu. savijanja, uvijanja i ubijanja.
a to im je i cilj, proizvođaču da napravi potentnu gumu i da ti svake godine prodaju par novih guma. netko kao ti si to možda može i prouštiti, a što sa nama običnim smrtnicima, kojima gume "moraju" izdržat 3 godine?
-
pa kak se vi to vozite da svake sezone mjenjate gume il svake druge, ja sam na svom kinezu prednju kinesku podero, posle nje stavio polovnu MC16 staru 8 godina, je da je plastika al kolko meni treba i ne ganjam se po zavojima, ne vozim po kiši, mene bu izdržala još 20 godina :D
-
pa kak se vi to vozite da svake sezone mjenjate gume il svake druge, ja sam na svom kinezu prednju kinesku podero, posle nje stavio polovnu MC16 staru 8 godina, je da je plastika al kolko meni treba i ne ganjam se po zavojima, ne vozim po kiši, mene bu izdržala još 20 godina :D
Po sezoni potrosim 2 zadnje i jednu prednju ;D
-
bumo vidli za 2-3 godine kakva bude srbijanka.
Michelin je uvijek bio poznat po velikom udjelu silike u smjesi sto je znacilo dobra svojstva po kisi i dugorocnu elasticnost
Kaj se cijene tice, da ih mijenjas jednom godisnje, to ti je nekih kunu i pol-dvije dnevno. Koliko na benzin trosis? Regu? Odrzavanje?
-
ja ne trošim ja ih bušim, u jednoj sezoni 3 zadnje :( a prednju nikak zbušit :angry1:
-
ja ne trošim ja ih bušim, u jednoj sezoni 3 zadnje :( a prednju nikak zbušit :angry1:
Meni od 5 zadnjih guma mozda jedna nije bila busena - ko da imaju magnet za cavle, serafe, klamerice, spajalice :toothy12:
-
znam sve, ali to je bilo nekad.. a sad sve ide prema dolje. moj brat je prije 2 godine kupovao gume za auto. pogledal sve kritike i odlučil za michelin (ne sjećam se koji model) uglavnom bil je mislim u vulkalu il gdje, platil, dečki krenuli montažu i kad je buraz spazio da na gumama piše Made in Russia, zaustavio stvar i reko niti slučajno montirati.. miči to od mojih očiju.
zvao poslovođu i pita kaj je ovo? veli ovaj tak i tak, veli buraz kaj imate drugoga, maknuli te ruskinje, uzeo nekaj iz ne sjećam se koje druge zemlje i bok..
j*** te rusija i srbija..
-
Meni moje spanjolske michelinke odlicne. I francuski Dunlop mi je bio odlican. Ionak se ne rade (niti su se ikad radile) u maticnim zemljama pa onda nemam kaj ni razmisljat ;D
-
španjolska i francuska su zemlje porijekla iz kojih bi gume rado uzeo, ali srbija i rusija nikada..
-
španjolska i francuska su zemlje porijekla iz kojih bi gume rado uzeo, ali srbija i rusija nikada..
Kina isto nije, pretpostavljam....
Iz nje dolazi najprodavanija (i jedna od najboljih u klasi) Pirelli guma za motocikle ;D
-
da je iz kine i da je poškropljena svetom vodicom pape gregura VII ja ju na svoje vozilo nebi stavljao. ;D
kineska guma- no way.. :nono:
-
Radi se o Pirellijevoj najsuvremenijoj i najskupljoj tvornici guma u svijetu ;D
-
pa dobro i kad ti odande staviš gume na svoj motor, i ja budem na svoj skuter.. prije ne.. :laughing7:
-
pa dobro i kad ti odande staviš gume na svoj motor, i ja budem na svoj skuter.. prije ne.. :laughing7:
Nemam ja para za Pirelli, drage volje ih stavim ak mi ih kupis ;D
btw, samo slijedece godine ce u vec gotovu tvornicu ulozit narednih 200.000.000 dolara ;D
-
zakaj nisu tvornicu napravili u hrvatskoj?
-
zakaj nisu tvornicu napravili u hrvatskoj?
Zato jer smo korumpirana zemlja, a oni ozbiljna firma. Drugi razlog je zato jer bi im bilo preskupo gotov proizvod vozit do trzista kakvo je Azija, Amerika, Australija gdje najvise guma prodaju...
-
misliš da kina nije korumpirana? najvažniji razlog je da kinezi rade najjeftinije, imaju najviše sirovina a tvornica ima najveću zaradu..
-
Ne znam mnogo usporedbi, ali recimo pratim starke, vidim da se vecina njih proizvozi u vietnamu, indoneziji i kini... razlike nisu nepostojece, ali rekao bi da su kvalitetom poredane ovako kako sam ih i nabrojao, vijetnam kad god bi uzeo u ruku, izgledale bi najbolje... mozda su sitnice, ali tako je... kina cesto dodje sa nekim ispupcenim dzonovima, tragovi ljepila, ne mogu se sjetit sta jos :/
i sad druga stvar, sjecam se svog servisera kad je usporedio skodu fabiju za nase i njemacko trziste, reko je da je ova njemacka takoreci u rangu naseg golfa :/ doduse, ne znam koja je gdje proizvedena, ali opet postoji mogucnost da razvrstavaju robu prema zemlji u kojoj ce je prodavati :/
-
tak je uvijek bilo..
ne znam za danas ali prije 10-ak godina jedan uvoznik je pričao kak fiat za njemačko tržište i hrvatsko ima dosta velikih razlika..
-
misliš da kina nije korumpirana? najvažniji razlog je da kinezi rade najjeftinije, imaju najviše sirovina a tvornica ima najveću zaradu..
Ispada ko da kinez zagrije kazan na vatri, ulije sirovinu i mijesa dok ne omeksa, a onda to izlije u kalup kojeg je prije toga sam izradio. ;D
Znas sto je najbolji kontrolor kvalitete te tvornice? Konkurencija. Ak Pirelli tam nekaj sfusha, konkurencija ce im uzet veci dio kolaca. Iz tog razloga si ne smiju dopustit kikseve. A obzirom da je robotizirano valjda 99% proizvodnje (ostalo je valjda razvrstavanje robe po skladistu, ako i to), mjesta za greske bas i nema previse
-
iza tvornice je i krematorij za pokojne radnike, tak da se odmah recikliraju kao što se gradio kineski zid pa su mrtve samo zazidavali bez puno prašine..
-
alfa, reci cu moje misljenje o svemu tome..
mozda je guma i ostatak proizvoda oke, ALI kvaliteta jako ovisi o zemlji kojoj je namjenjen proizvod.. Ivan je u pravu sa ovim u vezi Fiata, ali sve marke su takve...
Prvo, u kini je jeftina sirovina nego kod nas ili negdje u drugoj zemlji, znaci nema transporta iz njemacke, italije ili nebitno odakle.. sirovina je iz zemlje proizvodnje kako bi ustedjeli u proizvodnji, place su dosta manje i tu stede.. korumpirano je i tamo da, ali oni drze nize cijene jer na taj nacin se sva proizvodnja seli tamo, a drzava u kojoj se radi je bogata drzava...
uglavnom pricao sam nedavno sa likom koji je bio par mjeseci tamo i radio i trebao ostati na par godina kao poslovodja u tvornici...
rekao mi je da je tamo jedno dijete kao dozvoljeno po paru gdje ne treba posebno placati sve drzavi.. ALI mozes ti imati i 5 djece, ali ako zelis da to dijete ima papire i da se vodi kao ziva osoba, trebas oko 5000 dolara platiti, inace ne postoji uopce nigdje, nema pravo na nikakvo zdravstvo , tj apsolutno nista... sad samo zamisli koliko takvih osoba tamo zivi i za koji sitnis oni rade... a ima ih jako puno...
onda budi uvjeren da su jeftini ;D
-
tako je drnda!!
najgore je što u teškoj industriji rade i mala djeca..
kina je suvremena robovlasnička država, iako mi svi mislimo kak je to normalno, nitko od nas nebi svoje dijete stavio tamo da sa 8 godina radi na stroju za štancanje kapica na ventilima nego bi mu priuštio normalno djetinjstvo..
upravo to, normalno djetinjstvo većina kineske djece nema, da, one djece čiji roditelji rade ili će raditi u pirellijevoj najsuvremenijoj tvornici guma na svijetu..
-
alfa, reci cu moje misljenje o svemu tome..
mozda je guma i ostatak proizvoda oke, ALI kvaliteta jako ovisi o zemlji kojoj je namjenjen proizvod.. Ivan je u pravu sa ovim u vezi Fiata, ali sve marke su takve...
Prvo, u kini je jeftina sirovina nego kod nas ili negdje u drugoj zemlji, znaci nema transporta iz njemacke, italije ili nebitno odakle.. sirovina je iz zemlje proizvodnje kako bi ustedjeli u proizvodnji, place su dosta manje i tu stede.. korumpirano je i tamo da, ali oni drze nize cijene jer na taj nacin se sva proizvodnja seli tamo, a drzava u kojoj se radi je bogata drzava...
uglavnom pricao sam nedavno sa likom koji je bio par mjeseci tamo i radio i trebao ostati na par godina kao poslovodja u tvornici...
rekao mi je da je tamo jedno dijete kao dozvoljeno po paru gdje ne treba posebno placati sve drzavi.. ALI mozes ti imati i 5 djece, ali ako zelis da to dijete ima papire i da se vodi kao ziva osoba, trebas oko 5000 dolara platiti, inace ne postoji uopce nigdje, nema pravo na nikakvo zdravstvo , tj apsolutno nista... sad samo zamisli koliko takvih osoba tamo zivi i za koji sitnis oni rade... a ima ih jako puno...
onda budi uvjeren da su jeftini ;D
Ja ne pricam o hi tech proizvodima koji su od ideje do finalnog proizvoda made in China. Pricam o najsuvremenijoj i najvecoj tvornici guma u svijetu od jednog od najrenominiranijih proizvodjaca koji postoji preko 140 godina. Btw, i proizvodnju puno auto i kamionskih guma su prebacili tamo, moto program im je pickin dim kad uzmes sto sve Pirelli tamo proizvodi
-
i to sve za šaku riže.. puj puj puj :hmh:
-
tako je drnda!!
najgore je što u teškoj industriji rade i mala djeca..
kina je suvremena robovlasnička država, iako mi svi mislimo kak je to normalno, nitko od nas nebi svoje dijete stavio tamo da sa 8 godina radi na stroju za štancanje kapica na ventilima nego bi mu priuštio normalno djetinjstvo..
upravo to, normalno djetinjstvo većina kineske djece nema, da, one djece čiji roditelji rade ili će raditi u pirellijevoj najsuvremenijoj tvornici guma na svijetu..
Spekuliras ili znas sa sigurnoscu da u toj tvornici djeca rade?
Ako rade, nebi ja tu gumu vozio. Nemas pojma jel malom kinezu ispo mlijecni zub u gumu pa se zbog toga jos negdje ubijes na cesti...
-
crn humor da ne može bit crnji. da imaš djecu, vjerojatno nebi tak razmišljao, no ok..
-
crn humor da ne može bit crnji. da imaš djecu, vjerojatno nebi tak razmišljao, no ok..
A kaj da ozbiljno napisem kad velis da u Pirelli tvornici rade 8 godisnjaci?
Jedino sam mogo dodat da ih slabo hrane i da im zbog toga i pravi zubi ispadaju ;D
-
u kini rade djeca. to bi trebao znati, osim ako ne listaš samo dnevnik.hr ili jutarnji.hr..
-
u kini rade djeca. to bi trebao znati, osim ako ne listaš samo dnevnik.hr ili jutarnji.hr..
Kakve veze ima iskoristavanje djece u Kini sa Pirelli tvornicom o kojoj cijelo vrijeme pricamo? Ne mislis valjda da i tamo rade? Pa Pirelli se bavi high tech poslom, sto bi neko dijete neobrazovano moglo tamo radit? Pa nije to izrada suvenira, lopti i lepeza
To je ko da si reko da u Indiji iskoristavaju djecu na svemirskom programu.... (a u Indiji je daaaaaleko veci broj djece koja hrmbace po cijele dane za mizeriju)
-
a malo prije si rekao da je sve kompjuterizirano i da sve rade roboti a da ljudi samo stišću gumbiće.. to može i malo dijete.. :icon_thumright:
jesu i ove gume made in china?
http://www.tportal.hr/sport/automoto/271500/FIA-popustila-Velika-promjena-zbog-sigurnosti-F1-vozaca.html?utm_source=clanakm&utm_medium=clanakm2&utm_campaign=manualclanak (http://www.tportal.hr/sport/automoto/271500/FIA-popustila-Velika-promjena-zbog-sigurnosti-F1-vozaca.html?utm_source=clanakm&utm_medium=clanakm2&utm_campaign=manualclanak)
-
a malo prije si rekao da je sve kompjuterizirano i da sve rade roboti a da ljudi samo stišću gumbiće.. to može i malo dijete.. :icon_thumright:
Pa i radnica DTRa bi sigurno znala napravit ljepsi sav na prsima nakon operacije srca od kirurga, pa ne znam ni jednu da je to radila.
Kao sto bi ti znao napravit tehnicki pregled skutera, ali nisi za to kvalificiran i takav pregled nije u skladu sa propisima.
jesu i ove gume made in china?
http://www.tportal.hr/sport/automoto/271500/FIA-popustila-Velika-promjena-zbog-sigurnosti-F1-vozaca.html?utm_source=clanakm&utm_medium=clanakm2&utm_campaign=manualclanak (http://www.tportal.hr/sport/automoto/271500/FIA-popustila-Velika-promjena-zbog-sigurnosti-F1-vozaca.html?utm_source=clanakm&utm_medium=clanakm2&utm_campaign=manualclanak)
Misli da gume za F1 imaju ikakve veze sa proizvodnjom guma za aute, motore, kamione? Ili recimo gume za moto gp?
Uostalom, gume koje su pucale nisu koristene na nacin kako ih je Pirelli projektirao. Krivi tlakovi, zatur kotaca i sl. Zasto nisi stavio i link na odgovor Pirellija gdje su objasnili u cemu je bio problem?
-
imaš pravo..
-
:icon_biggrin:
rasprava nema smisla pa sam odustao sa dokazivanjem..
koliko ima ljudi, toliko ima različitih mišljenja, nema smisla prepirati se i nametati drugima svoje mišljenje..
-
Nemožeš protiv alfe, apsolutnog vladara informacija ;D :frajer:
-
neda mi se natezat :drunken_smilie:
-
Dobro je da ste stali na samo 4 stranice :toothy12:
-
alfa bem mu miša!! nesmijem ništa reći ženi, punici ni zucnuti, staroj ni a nemrem reći, sada od tebe pošten čovjek više ni po kinezima nemre pljuckati...
-
da, nisam ni ja znao da je ljubitelj kosookih...
inače on ima nekakav dark, naci životni stav a sad brani kose.. čudno..
-
da, nisam ni ja znao da je ljubitelj kosookih...
Zasto ne ak su zgodne?
-
pa ti nisi onda pravi rasist.. samo glumiš ;D
-
zezancija - naravno ;D
-
pa ti nisi onda pravi rasist.. samo glumiš ;D
Pa ne mogu bit rasist ak sam ljevicar. Nije prirodno ;D
-
sad shvaćam, favoriziraš kineze jer je tamo desetljećima na vlasti komunistička partija, krajnja ljevica.. to je tvoj ideal.
pa tak onda reci a ne da tu raspravljamo bezveze o kvaliteti materijala..
-
sad shvaćam, favoriziraš kineze jer je tamo desetljećima na vlasti komunistička partija, krajnja ljevica.. to je tvoj ideal.
...promasio ceo fudbal ;D
-
daj obriši ovu temu..
-
Zasto?
-
Možda zato jer od 5 stranica teme, 4 sadrže vaš dijalog? I nije da će itko naučiti nešto
iz ove teme, ne daje nikakvu korist u vidu novih informacija... Znam da je u OffTopicu,
ali ni tu nema smisla, nitko ne mijenja mišljenje, sve je ostalo kao i prije nje. :dontknow:
-
dobra je tema,sveCka naspram nekih kakve se tu otvaraju
-
naspram nekih kakve se tu otvaraju
:icon_biggrin:
-
Alfa oš kupit molasicu, ko nova :icon_biggrin:
Ne, nabavio sam jos prosle godine kotac za tacke ;D
(ozbiljno) ;D
donedavno si nabijao desetke tisuća kilometara na tačkama a sad kad si na kotačima si se malo razbahatio.. tipično ljudski.. :laughing7:
-
Alfa oš kupit molasicu, ko nova :icon_biggrin:
Ne, nabavio sam jos prosle godine kotac za tacke ;D
(ozbiljno) ;D
donedavno si nabijao desetke tisuća kilometara na tačkama a sad kad si na kotačima si se malo razbahatio.. tipično ljudski.. :laughing7:
Prosle godine mi je na tackama (pravim tackama) otisla guma (strulila je od starosti i slauf i guma). Kupio sam ju u Pevecu.
Ovdje nema rijeci o bahatosti jer sam stavio smajlic koji sugerira da se radi o sali.
A i ne vidim da se Grale uvrijedio, pa ne moras ni ti ;D
btw, sa tackama u zivotu nisam nabijao desetke tisuca km nego mozda ukupno 1km u zivotu ;D
-
sad se pokušavaš popraviti al zapravo si gumu za skuter nazvao gumom za tačke..
dovoljno smo stari i odrasli da razumijemo crni humor i sarkazam..
ja se ne vrijeđam, skuter mi je zakon, nikad nebih sjeo na motor.. uz malo manje sreće prošlog ljeta ti bi danas jeo na slamku, ali imao si sreće.. mnogi nisu imali.. ne želim se naći u njihovoj koži.. nek je mojih 13 cola na mjestu.. i glava na sigurnom ..
nemoj se uvrijediti :D
-
Krivo si shvatio, al Grale nije ;D Samo sam htio rec da mi ta guma nema gdje zavrsit osim na tackama ili kao salung za betonski stalak suncobrana :toothy12:
btw, i u zagradi sam napisao "ozbiljno" tak da se odma zna da je o pravim tackama rijec. Ak hoces, poslikam ti novi kotac na tackama. Tacke full hrdjave, a kotac nov ;D
Jest na slamku? Pa sudar sam imao pri 40 km/h. Koliko tvoj skuter brzo ide?
-
misliš ovakvu trayalku..
http://www.rog-joma.hr/oprema_detalj.php?i=10491 (http://www.rog-joma.hr/oprema_detalj.php?i=10491)
-
Dobre su to tacke s 13 cola gumom, to su već profi :icon_biggrin:
-
misliš ovakvu trayalku..
http://www.rog-joma.hr/oprema_detalj.php?i=10491 (http://www.rog-joma.hr/oprema_detalj.php?i=10491)
Da bar...
Ova moja je stara godinu dana i vec kroz bocnice vidim slauf unutra koliko je ispucana.
Mislim da je Pirelli, ali kineska :toothy12:
-
dobro, a jesu bar tačke hrđave ko na slici?
možda bolje da si uzeo trayalku.. ja da baš moram birat samo između srbijanke i kineskinje, odabrao bih ipak srbijanku.. ;D
(http://www.pohrani.com/f/1B/fq/AWYXudQ/10491-13553157839o.jpg)
po meni se to ne isplati, radije cijele tačke nove..
-
tacke su puno hrdjavije. Zapravo, od hrdje se tacke ni ne vide ;D
-
onda je dobro da si uzeo kinesku pirelli koja se već raspada, da nebi bilo ono, raspale se tačke a guma još dobra.. ;D
-
To je i bila ideja ;D
-
na temu kineskog pirellija, kažu u zadnjem "top gear-u": stig koristio pirellijeve kondome pa ima 14-ero djece...
-
Bas sam se sad sjetio neceg...
Pirelli je (ima vec neko vrijeme) kupio Metzeler. I pogodi(te) gdje se Metzeler sada proizvodi?
Tako da ako razmisljas o ME7teen, a ne zelis da su kineske, trebao bi pozurit dok ih jos ima na stanju. ;D
Jedino sto te gume nikad nisu bile made in Germany nego Brazil :toothy12:
-
metzeler kina? okej odustao sam od njih..brazilke su me dobro služile 4 godine al sad će na 4 - godišnji mandat dve simpatične francuskinje ;D
french is a language of love <3 .. love france.. :glasses2:
madafakin kina? go away and fuck yourself! :headbang:
(http://www.pohrani.com/f/2e/e/3WEdLhaE/2013-07-11-213520.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/15/2Y/4kLOhM77/2013-07-11-213215.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/3n/rk/2kQtqKiZ/2013-07-11-213249.jpg)
koja šlapa.. kak je na oko šira od metzelerke a ista dimenzija? :icon_scratch:
(http://www.pohrani.com/f/2T/Yo/2f3wKFuP/2013-07-11-213405.jpg)
-
Sira je jer nije navucena na felgu. A cak i tada moze biti razlika, ovisno o profilu. Tuplji profil - sira i niza guma, ostriji profil - uza i visa guma.
Neke 190/55-17 gume za motore su uze od nekih 180/55-17
-
da, kad sjedne na felgu i napumpa se onda će se više zaokružit i suzit..
-
Moram dic temu, moram... ;D
Evo c/p clana motori.hr koji vozi MV Agustu Brutale i to zestoko. Prilicno zestoko. Evo sto ima reci za Pirelli made in China
Bimba samo da ti napomenem, Špika i ja smo bili malo sumnjičavi s obzirom da nam na prednjim Pirellicama piše "Made in China" pa smo jučer odvezli jedan kratak ali malo žešći đirić i vidi Vraga - držeeeeee bolje nego stražnje na kojima piše "Made in Germany"
Sto reci? Koju posluku porati?
-
kupujmo kinesko :icon_scratch: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
i g#vn% od ajfona se proizvodi u kini pa...
-
i g#vn% od ajfona se proizvodi u kini pa...
...je g#vn% :icon_biggrin:
Ali to kaj je made in china je samo splet okolnosti :toothy9:
-
i g#vn% od ajfona se proizvodi u kini pa...
neko normalan ko to g#vn% nedize u nebesa,to mi e zadnji mobitel koji bi tija imat :)
-
kad ste se dotakli ajfona, ne volim ga ni ja, ali u nekim stvarima ima i svojih prednosti.. koristim ga neko vrijeme, a svi mi doma imaju te Ishitove pa ono, i dalje ga ne volim, ali nije ni toliko los koliko sam mislio.. ali da bih dao tu lovu za njega, nisam poremecen. mobitel ko mobitel
-
Moram dic temu, moram... ;D
Evo c/p clana motori.hr koji vozi MV Agustu Brutale i to zestoko. Prilicno zestoko. Evo sto ima reci za Pirelli made in China
Bimba samo da ti napomenem, Špika i ja smo bili malo sumnjičavi s obzirom da nam na prednjim Pirellicama piše "Made in China" pa smo jučer odvezli jedan kratak ali malo žešći đirić i vidi Vraga - držeeeeee bolje nego stražnje na kojima piše "Made in Germany"
Sto reci? Koju posluku porati?
slažem se da tehnologija omogućuje da se napravi guma vrhunskih performansi..
ali ja sam tražio touring gumu za skuter koja nakon 1 godine neće biti plastika. a pirelli evo 22 je bila.. plastika..
kaj se tiče kine, imaju i oni tehnologiju.. malo domaću, malo stranu, i iphone i galaxy 4 se rade u kini..
trenutno najpovoljnija zemlja za ulaganja.. ima tu još zemalja, bangladeš, malezija, vijetnam, itd..
-
Jeftinim kineskim kopijama naravno ne vjerujem i nebi ih pozelio ni neprijatelju (a kopiraju doslovno sve), ali ako neka renomirana firma prebaci proizvodnju u kinu (ili neku drugu zemlju) i pritom koristi najmoderniju tehnologiju i kontrolu proizvoda, onda nemam problem sa zemljom proizvodnje.
-
moj frend je kupio Bosch bušilicu made in china i raspala se za par mjeseci..
ja imam staru bosch Germany 15 godina i još radi..
?
-
ali opce poznata je stvar da "roba" vise ne traje kao nekada.
prije si kupio frizidder pa ga imas 100 godina,
danas sve ima rok i to jednostavno tako mora,da se zatvori "krug"
samo i dalje je velika stvar u kineskoj proizvodnji i proizvodnji nekog branda u kini.
-
moj frend je kupio Bosch bušilicu made in china i raspala se za par mjeseci..
ja imam staru bosch Germany 15 godina i još radi..
?
bosch plavi ili bosch zeleni?
ogromna je razlika...
recimo, ja imam bosch plavi koji je prezivio sve moguce torture pa je uredan, aeg isto, makitaa isto, a sve je to iz kine vjerojatno...
kad kupis profesionalni aparat, znas da ce trajati, ako uzmes hobby znas da si kupio smece, i prva stvar koja ce crknuti je prekidac...
a to za pirelli evo 22, frendu je na runneru jos serijska evo 22, 2007 godina sa preko 30k km na sebi, okvirno je na markeru za mijenjanje, ali jos drzi stvarno super, ganjamo se i po gradu pa nikad ne klizne, prije meni mc29 hoce pustiti nego njemu evo 22 :dontknow:
-
a to za pirelli evo 22, frendu je na runneru jos serijska evo 22, 2007 godina sa preko 30k km na sebi, okvirno je na markeru za mijenjanje, ali jos drzi stvarno super, ganjamo se i po gradu pa nikad ne klizne, prije meni mc29 hoce pustiti nego njemu evo 22 :dontknow:
boj ne bije svijetlo oružje već srce u junaka ;D
-
ma ono, ni meni nema problema dok nije cesta mokra, ali ni njemu tada ne drzi, po suhome nijedno od nas nema problema, a njemu je evo 22 cijela ispucala... svakako ce mijenjati pred sezonu jer je na faxu pa ne vozi...
sad neznam jel to ovisi kako je guma ocuvana, tj jel na suncu stalno i slicno..
-
ma ono, ni meni nema problema dok nije cesta mokra, ali ni njemu tada ne drzi, po suhome nijedno od nas nema problema, a njemu je evo 22 cijela ispucala... svakako ce mijenjati pred sezonu jer je na faxu pa ne vozi...
sad neznam jel to ovisi kako je guma ocuvana, tj jel na suncu stalno i slicno..
Sunce je najveca smrt za gumu
-
moj skuter je sto je vise moguce u hladu , a kod kuce u garazi.. jer sve sto je na suncu brze izgubi karakteeristike, i boja i tkanina, i gume..
-
moj skuter je sto je vise moguce u hladu , a kod kuce u garazi.. jer sve sto je na suncu brze izgubi karakteeristike, i boja i tkanina, i gume..
ovo ljeto sam se vozio na motoru u obicnim crnim hlacama (ne na dulje djireve nego na voznje do sat vremena). Ne da nisu crne, nego su sive :icon_biggrin:
-
j#bo runnera iz kine i ko ga napravi :redface:
-
j#bo runnera iz kine i ko ga napravi :redface:
Kad smo vec kod pjadjo grupacije....
Kad je proizvodnja preselila u kinu?
-
j#bo runnera iz kine i ko ga napravi :redface:
Kad smo vec kod pjadjo grupacije....
Kad je proizvodnja preselila u kinu?
Iz iskustva znam da 2008 je :laughing7:
-
msm da je 2006?
i to ni manje ni više nego u Zongshen tvornicu
-
Zongshen koji radi pun k dijelova za piaggio,aprililu itd već odkad.
Polutke,kvacila,kljesta i nema kaj ne pa nisam baš skuzil da je loša kvaliteta.
Edit:
pomjesal sam ga s hentong ili kak već :P
Al nebitno.
-
polutke im isporucuje TGB odavno, za kvacilo i zvono nisam siguran, zaboravim potraziti znak, ali mislim da je piaggio ugraviran...
zongshen nije losa tvornica, i to je najveca kineska tvornica mislim...
jel oni ili kymko rade za bmw?
-
Zongshen koji radi pun k dijelova za piaggio,aprililu itd već odkad.
Polutke,kvacila,kljesta i nema kaj ne pa nisam baš skuzil da je loša kvaliteta.
ma to nije neka masovna proizvodnja ko za mesoreznice i odma je kvaliteta veća...mislim je masovna al ne baš toliko kao i za mesoreznicu
-
Editiral sam da sam zamjenil imena.
Za apriliu(morini) su radili i kuplunge i polutke itd, ali i od još nekih proizvodača.
Kljesta novih srki na kojima piše aprilia su isto taj hentong il kak već,pa nema razlike naspram grimecinih,čak bolje koči od mojih,al vjerojatno zbog opletenih lojtunga mi se čini to.
Za zongshen je štef nekaj pričal da piše na kutijama ili paletama kaj već,dok njim sportcity dolaze,al ga slabo slušam tak da nek on veli točno :icon_biggrin:
Moguće da su i gljivoreznice bile u pitanju :dontknow:
-
kako mislis da su hengtong bolje od grimecinih?
kod mene su grimecina i nemam nekih zamjerki, znaci kompletni sistem je grimeca.. dok je recimo na runneru hengtong i nemam osjecaj za doziranje kocnice, tocno osjetis onaj prijelaz izmedju laganog kocenja i ukopavanja, nema kao grimeca tako lijepo doziranje.. dok su recimo na derbiju ajp, i meni su isto super kao i na pezou...
ma nije problem u kini ni tvornici, problem je koliko je kvalitetan materijal koji proizvodjac odluci da se od njega radi
-
Ljudi vi pravite raspravku niokocega! Zasto je fiat sklopio ugovor sa Srbijom. Zato sto je jeftina radna snaga. Fabrici ,,piagio" je mnogo jeftinije da plati kineza nego Italijana kao radnu snagu. A delovi su identicni zato sto za pravljenje odredjenog dela ima patent. :D
-
Je identični su al ne denes,pogotovo blokovi,radilice i lageri
-
Da ne ispadne da pokusavam da se svadjam, oces da kazes da se aluminium iz Kine razlikuje od aluminiuma iz Italije? :dontknow:
-
razlikuje se.
u tome tko njim upravlja u svrhu cega.
-
Normalno da ima razlike,dovoljno je uzet blok iz '98 i usporedit ga s onim iz 2008,razlika je očigledna
-
Znaci da sam ja 2005. ni kriv ni duzan kupio novi NRG Power proizveden u Italiji? ;D
-
Tomi mislim da nema veze to sto pricas... Jer mi je proslo blokova brda kroz ruke od frija do nexusa. Naravno da se vidi razlika kada je blok iz 98 proizveden 98. Ne znam da li me kapiras. Evo da ti napravim konstituciju uzmi telefon iz 98 i telefon iz 2008 razlika je ocigledna? Ja i dalje tvrdim da je fabrika premestena u Kinu zbog jeftine radne snage!!!
-
sirovina je losija, eto zasto je blok losiji, legura aluminija nije ista...
isto kao ruski i talijanski lim do sredine 90ih godina
-
Znam sam da ce neko napisati nesto o leguri. Imaju standardi, mozda je bila ista prica i sa piagiom kao sa Jaguarom kada su zbog kvaliteta usli i milionski minus? Ljudi imaju standardi, ako je motor ispod standarda ne sme izaci na cestu.
-
Tomi mislim da nema veze to sto pricas... Jer mi je proslo blokova brda kroz ruke od frija do nexusa. Naravno da se vidi razlika kada je blok iz 98 proizveden 98. Ne znam da li me kapiras. Evo da ti napravim konstituciju uzmi telefon iz 98 i telefon iz 2008 razlika je ocigledna? Ja i dalje tvrdim da je fabrika premestena u Kinu zbog jeftine radne snage!!!
i sta sad si otkrio toplu vodu? ;D
normalno da je premjestena zbog jeftinoce radne snage,ali da je danas i jedan proizvedeni aparat,stroj,auto..sto god,na razini kvalitete prije 20ak godina to sigurno nije. (nebitno jel kina il rus)
radilo se da traje.
i danas su neke stvari kvalitetne ali ces ih i platit. u vecoj razlici nego prije 20ak godina,ako me razumijes.
-
ne govorim trenutno za piaggio ja osobno, samo sam rekao za opcenito , nije isto, pogledaj kineski skuter koji kosta 10000kn kod nas, i pogledaj piaggiove koji kostaju oko 10, znaci zip fly i slicni, razlika u cijeni nije velika, ali je u kvaliteti ogromna
-
Aprilia sr 50 r
je konkretno pravljena do 09. skoro cijela(osim trube i tak sitnica..) u italiji sve poslije pusti me da placem
-
Jole daleko od toga da sam otkrio toplu vodu, ali mi je nelogicno da poredite nesto sto je napravljeno pre 10 godina sa necime sto je napravljeno pre par godina. Jedina zamerka koju imam sto se tice piagio bloka je ta sto nisu lepo uravnotezili kada se sklopi blok bezi jedna strananoko 1.5 mm. Elem da se nadovezem, kineski skuteri su napljuvani maksimalno od potrosaca. A niko se nije zapitao da su ramsljali u smeru kvalitet:cena.
-
Aprilia sr 50 r
je konkretno pravljena do 09. skoro cijela(osim trube i tak sitnica..) u italiji sve poslije pusti me da placem
na mom runneru iz 2008. također na skoro svim dijelovima na kojima sam uočil oznaku proizvodnje piše made in italy,i datum proizvodnje koji je 2 mj prije nego kaj sam ga kupil,iliti 4. mj 2008.,međutim i dalje nisam zadovoljan kvalitetom pojedinih dijelova koji su navodno talijanski :dontknow:
-
pero, radije cu dati 12 za stalkera, nego 12 za tgba, iako je stalker iz kine, a tgb iz tajvana.. nemozes vjerovati koje su to razlike. da se razumijemo, imam par piaggio skutera, tgba i pezoa.. tako da nebi bilo da je necija prica..
-
Gledaj drnda druze moj, ovako stoje stvari. Da li se raspitao za koju cenu se nabavljaju kinezi ti ili imas neku informaciju? Marketing kod piagia je dosta slozeniji a to sto se nadje neko sa kombnacijom da moze da preprodaje kineze da bi sebi stavio veliku cifru u dzep to je druga prica. Sa druge strane gledano ti jeftinije mozes da sastavis kineza da kupujes nove delove nego nov motor da uzmes!!! To je sustina, u Beogradu Sprint Fvision kosta 59.900 dinara sto je malo jace od 500 eura.
-
Je identični su al ne denes,pogotovo blokovi,radilice i lageri
iz iskustva runner blok iz 98 i 2005 nema veze sa mozgom, na pogled je iz 98 kvalitetniji a bome i kad krenes rastavljat. Od materijala do obrade itd
-
znam da je recimo baotian devetka za nabavljaca oko 180 dolara bio, tipa za pevec i slicno gdje je to veleprodaja... a znam da je piaggio dosta skuplji, ali ja nisam govorio o tome, jer ti ili ja ne placamo tih 180 dolara, nego 1000 eura koliko je u trgovini, i zato ti govorim da bih radije dao 12tkn za piaggio nego isto toliko za kineza ili tajvanca..
servisiram motore, imam par svojih, i vozim prakticki svaciji.. i imam dosta iskustva.. tako da nebi ispalo da je kinez smece a talijan u nebesima, samo kad gledam po trgovinama cijene, radije bih jos malo izdvojio i kupio kineskog talijana, jer su kvalitetniji
-
Upravo tako, elem kinezi dobro znaju sta pakuju i koliko to naplacuju, samo sto malo ljudi koji kupuju kineze znaju sta kupuju u odnosu cena:kvalitet. Vidjao sam mogu reci i motore poput harey-a, svaki deo na njemu je made in china, ali zato kosta 14000 dolara. Zabluda je velika da kinezi prave krseve, imaju i oni dosta dobrih motora ali poslovica kaze :,,Plati pa se klati". :D
-
pa ja sam ti to jos i prije rekao.
kinezi imaju znanje daleko od toga oni mogu slozit sve sto zamislis.(pogotovo kad sloze neke stvari od skarta,za to treba dobro znanje)
ali materijal od kojeg to slazu i princip na koji rade je sveden na minimum minimuma ulozenog, i to je to
znaci-malo love malo kvalitete,samo kvantiteta.
dok kad rade za druge marke prag kvalitete se dize do te granice do koje ta firma odlucuje.
(isto kao za rezervne djelove od auta,od konkurencije normalno.)
-
znam da je recimo baotian devetka za nabavljaca oko 180 dolara bio
Čul sam neke priče,sad neznam jesu kafanske il kaj al da je navodno kontejner odnosno prijevoz skuplji neg sve batine u njemu :toothy12:
-
ja sam procitao da je batina do prije koju god. u hr s dostavom do tu bila cca 1000kn po komadu kod nas u salonu,(bez njihove naknadne zarade)
ali onda su se umjesali nasi organi pa su digli cjenu poreza i tih davanja cega vec za skoro 1000kn.
pa sad vidi.
znaci one prve su se debelo isplatile,,prenosim sta sam cul tako da ne stojim cvrsto iza toga makar ne sumnjam da bi covjek lagao.
-
prve devetke su bile mislim 160-180 dolara, kod nas su vecinom kupovane one od 170 dolara.. a ovdje su u pocetku bile 6990kn, imale su crnu ralicu bez boje, ostatak je bio normalno obojan...
uglavnom, kinezi rade ovisno o narucitelju, mogu oni raditi na razini kvalitete kao bilo koja tvrtka u svijetu, ali ces tu kvalitetu i platiti. manje nego da je recimo u njemackoj radjeno, ali opet je dosta skuplje nego klasicni kineski proizvod nizeg cijenovnog ranga....
-
uglavnom, kinezi rade ovisno o narucitelju, mogu oni raditi na razini kvalitete kao bilo koja tvrtka u svijetu, ali ces tu kvalitetu i platiti. manje nego da je recimo u njemackoj radjeno, ali opet je dosta skuplje nego klasicni kineski proizvod nizeg cijenovnog ranga....
da upravo tako
-
Slazem se u potpunosti. Sustina je sledeca, u 70% slucajeva kinezi voze hondine masine, koji su nalik tomosu i imaju oko 4 brzine koliko sam upoznat. Ako neko zna da oceni cenu:kvalitet to su oni. Znaci da taj motor ne vredi ni tih 200 eura koji su na nabavnoj ceni u Kini. A zakljucak koji mi je pre par godina zapao za oci kada smo kitovali drugarovog kineza je taj da su: fabricki cilindar i kit istog lvaliteta, cena celokupnog kita u poredjenju je sa oreginal gilerinim klipom negde oko 50 eura. Ne mogu reci da bas nema razlike medju kinezima ali se sve svodi na to ITALIJAN IZ KINE JE I DALJE ITALIJAN ;)