MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: michelm123 - 02 Srpanj, 2013, 18:13:12
-
stavio bi klip cilindar i glavu (200) na masinu od beverly-a 125 sad me zanima dali treba sta osim klipa , cilindra i glave ...
-
glava ti netreba,dobra je ova od 125.
treba znači termogrupa (klip,cilindar;karike), getriba od beverlya 200 obavezno a i bregasta i dekompresor..
uz to sve naravno idu i brtve,brtva cilindra 0,6mm i brtva glave (ako je alu cilindar ona ide 1,3mm a ako je gus onda o,3mm) i uz to još idu gumice između cilindra i glave koje sjedaju na brezone.
-
a reci mi klip i cilindar su 700 kn , set brtvi oko 500 , a getriba i bregasta jos? znaci to je puno previse....
-
Nađi slupanog beva 200 s ispravnom mašinom. Uzmeš si iz mašine što ti treba, ovo ostalo što je čitavo prodaš u djelove....
-
ja znam jednoga šta je ima vx-a 125, i još je kupia vxr-a 200 i na vx-a stavia mašinu od vxr-a, a na vxr-a stavia od vx-a i samo je dalje proda vxr-a
-
Nađi slupanog beva 200 s ispravnom mašinom. Uzmeš si iz mašine što ti treba, ovo ostalo što je čitavo prodaš u djelove....
onda bi si rađe ostavil tu 200 mašinu nego ju kupusal i radil swap sa svoje 125 na 200 ::)
ja znam jednoga šta je ima vx-a 125, i još je kupia vxr-a 200 i na vx-a stavia mašinu od vxr-a, a na vxr-a stavia od vx-a i samo je dalje proda vxr-a
da mi neko proda takvog vxra nalupal bi ga ko magarca.
nadalje,neznam od kud ti to da je set brtvi 500 kn,tebi treba brtva glave i cilindra i one ti koštaju oko 100 kn zajedno dok su ove gumice koje idu na brezone oko 3 kn komad (x4 i ispada 12kn+)
getriba je oko 300 kn..
puno previše para u odnosu na kaj?
-
evo da opet dignem temu , dobio sam neke pare i mislim stavit 200 masinu , kolika je realna cjena masine cjele bez felge , auspuha i amortizera?
a koja bi cjena bila klip cilindar getriba bregasta i dekompresor?
I zanima me dali pase klip cilindar od vxr 180 pa da to stavim bez ostalog?
-
a i ja imam pitanje pa da ne otvaram novu temu...
zip 125 4t, da li pase klip i cilindar od libertyja 200?
da li je glava ista?
i da li triba jos sto minjati?
-
evo da opet dignem temu , dobio sam neke pare i mislim stavit 200 masinu , kolika je realna cjena masine cjele bez felge , auspuha i amortizera?
a koja bi cjena bila klip cilindar getriba bregasta i dekompresor?
I zanima me dali pase klip cilindar od vxr 180 pa da to stavim bez ostalog?
blok samo kaj tebi treba bi bil cca 2 soma kn,mada bi ja pogledal i 250 karb dal se ima za kupit pa najrađe u to investiral lovu..
nebi stavljal 180 jer su karike i dihtunzi skuplji nego za 200cc a i ako nađeš skroz uredan cilindar i klip glupo je da se ne zamijene karike ako je sve već na stolu..
s tim da tebi treba obavezno getriba za beverly 200 jer od vxra ti nebu pasala kad je dulja neg na beverlyu zbog razlike u kotačima (beverly 16 cola a vxr 12)
a za swap ti sve komplet prodaje gumy,mislim za 1300 kn al nisam siguran (ima oglas na tržnici) ali kak sam rekel vxr getriba ti ne ira pa bi ju trebal posebno tražit..jer bez dulje getribe nebude ti puno značilo kaj su stavil 200cc cilindar.
a i ja imam pitanje pa da ne otvaram novu temu...
zip 125 4t, da li pase klip i cilindar od libertyja 200?
da li je glava ista?
i da li triba jos sto minjati?
cilindar bi trebal pasati ali bi trebal onda i getribu dulju stavit da smanji okretaje i da se izvuče krajnje još..
-
a i ja imam pitanje pa da ne otvaram novu temu...
zip 125 4t, da li pase klip i cilindar od libertyja 200?
da li je glava ista?
i da li triba jos sto minjati?
valjda 100 4t,nije vrag da su napravili zipa od 125?
-
ima i 125, leader AC (a stotka je hiper 4, slična mašina pedesetki, čak ima i istih dijelova, na nju sigurno ne paše leader cilindar)
to bude ubica sa 200 cc :toothy3:
-
al' san za k*,prvi put čujen za zipa 125 ::)
-
blok samo kaj tebi treba bi bil cca 2 soma kn,mada bi ja pogledal i 250 karb dal se ima za kupit pa najrađe u to investiral lovu..
nebi stavljal 180 jer su karike i dihtunzi skuplji nego za 200cc a i ako nađeš skroz uredan cilindar i klip glupo je da se ne zamijene karike ako je sve već na stolu..
s tim da tebi treba obavezno getriba za beverly 200 jer od vxra ti nebu pasala kad je dulja neg na beverlyu zbog razlike u kotačima (beverly 16 cola a vxr 12)
a za swap ti sve komplet prodaje gumy,mislim za 1300 kn al nisam siguran (ima oglas na tržnici) ali kak sam rekel vxr getriba ti ne ira pa bi ju trebal posebno tražit..jer bez dulje getribe nebude ti puno značilo kaj su stavil 200cc cilindar.
Da razumin , ali dali je ista struja za 250 carb ? to se ja mislim ,a gledam po njuskalu ovo sta ima 250 carb masina puno i previse novaca traze...
Ja bi mogo izvuc do nekih 2300 kn za cjelu masinu...
-
tvoja struja igra i na 250cc samo da je karb mašina.
-
hvala steeef :)
Sad samo jos iscekivanje (trazenje ) masine 250 za neke normalne pare...
-
cilindar bi trebal pasati ali bi trebal onda i getribu dulju stavit da smanji okretaje i da se izvuče krajnje još..
nije stvar u krajnjoj, i ovako digne 110 pa bi rekao da ces pasti svaki tren :D
vise je u ubrzanju...
al' san za k*,prvi put čujen za zipa 125 ::)
mali bolidic :D
(http://i.imgur.com/ZkEH8.jpg)
(http://i.imgur.com/rsU4S.jpg)
-
pa i ne mislim tolko zbog krajnje kolko zbog okretaja i da skuter nebi tukel u blokadu,imal bude osjetno vise snage pa mu bude ova serijska getriba kratka..
dobro izgleda zipac,super je sic :)
ukrap bi ti ovo deklo s kutblom da si blize :icon_biggrin:
-
dobro izgleda zipac,super je sic :)
zipic je jeben, 2001 godiste, vlasnik ga je sredio samo tako, ima i beva 300, ovaj zipic mu je za zajebanciju po gradu...
a pogle kako je izgledao kad ga je uzeo
(http://imageshack.us/a/img38/8800/0ce5.jpg)
(http://imageshack.us/a/img33/5756/croh.jpg)
(http://imageshack.us/a/img6/9813/fp79.jpg)
-
a di je nabavil ovakvu navlaku za sic?
jel to neki print gore il je bas takav materjal?
-
bas materijal, kupio u ducanu sa materijalima, tapeti, zavjese itd itd
da ne offamo
znaci:
- klip
- cilindar
- glava pase znaci nju ne
- gar. brtvi
i getribu otraga
pitam, jel se onda isplati uzeti cilu makinu od libertyja 200 pa to swapati?
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,90461.msg1135086.html#msg1135086 (http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,90461.msg1135086.html#msg1135086)
-
ne isplati jer liberty je dugi blok a zip kratki ;)
getriba od libertya i isto ne paše jer je kraća kad ima 16 cola kotače..
trebalo bi ovu sad koja je na zipu izvadit van pa prebrojat zupce i usporedit sa vx getribom,možda je ona malo duža nego serijska na zipu 125
-
ok, hvala
kad dodje do toga (rastavljanja) javim se :)
-
glava ti netreba,dobra je ova od 125.
treba znači termogrupa (klip,cilindar;karike), getriba od beverlya 200 obavezno a i bregasta i dekompresor..
uz to sve naravno idu i brtve,brtva cilindra 0,6mm i brtva glave (ako je alu cilindar ona ide 1,3mm a ako je gus onda o,3mm) i uz to još idu gumice između cilindra i glave koje sjedaju na brezone.
Reci mi sta je sa servisom kad bi radio na takvoj masini?
Remen bi bio onaj od 125 zar ne?
A kuglce teze ? oko 12 grama?
-
kuglice idu na bor ;)
ako ti ostaje serijski variomat i remen od 125cc mašine onda idu 9.5 gr
-
kuglice idu na bor ;)
ako ti ostaje serijski variomat i remen od 125cc mašine onda idu 9.5 gr
hahahaha triba i kupit bor :)
-
u teskoj sam dilemi na ovoj masini moran radit servis ulje filter ulja , filter zraka , remen , nastelat ventile i ako bi swap na 200 onda jos kuglice i klizace
znaci 1300 kn klip cilindar i ostalo , nekih 300 kn sve gluposti za stavit to i servis 700 kn materijala znaci 2500 kn , a 250 masinu bez auspuha i felge moga bi nabaviti za nekih 3000 kn
-
A na toj 250 mašini je sigurno friški servis napravljen :icon_biggrin:
Kak god, bolje je stavit 250, al nemreš tu računicu gledat prek redovnog servisa.
-
A na toj 250 mašini je sigurno friški servis napravljen :icon_biggrin:
Kak god, bolje je stavit 250, al nemreš tu računicu gledat prek redovnog servisa.
Ma znam , samo gledam sta mi se vise isplati da uzmem trenutno .... :/ a ni sam neznam sta cu
-
u teskoj sam dilemi na ovoj masini moran radit servis ulje filter ulja , filter zraka , remen , nastelat ventile i ako bi swap na 200 onda jos kuglice i klizace
znaci 1300 kn klip cilindar i ostalo , nekih 300 kn sve gluposti za stavit to i servis 700 kn materijala znaci 2500 kn , a 250 masinu bez auspuha i felge moga bi nabaviti za nekih 3000 kn
200 mašina na karburator je ništa momentalno u oglasima! :happy3: A druga opcija je IE koju moraš prebaciti na karb a tu je vrlo jednostavno za naći magnet i namotaje od karb verzije a i cijena IE Beverly mašine nije baš 3000kn... Swap na 200 je jednostavnija i logičnija opcija... :icon_biggrin:
-
u teskoj sam dilemi na ovoj masini moran radit servis ulje filter ulja , filter zraka , remen , nastelat ventile i ako bi swap na 200 onda jos kuglice i klizace
znaci 1300 kn klip cilindar i ostalo , nekih 300 kn sve gluposti za stavit to i servis 700 kn materijala znaci 2500 kn , a 250 masinu bez auspuha i felge moga bi nabaviti za nekih 3000 kn
200 mašina na karburator je ništa momentalno u oglasima! :happy3: A druga opcija je IE koju moraš prebaciti na karb a tu je vrlo jednostavno za naći magnet i namotaje od karb verzije a i cijena IE Beverly mašine nije baš 3000kn... Swap na 200 je jednostavnija i logičnija opcija... :icon_biggrin:
inace postoji 250 carb i ja ocu tu masinu i ta je nekih 3000 kn
zasto 200 ako mogu za malo vise novaca proci s cilim blokom i svim plus ostaje mi moj cili blok i sve u njemu i to mogu probat nesto prodat....
-
u teskoj sam dilemi na ovoj masini moran radit servis ulje filter ulja , filter zraka , remen , nastelat ventile i ako bi swap na 200 onda jos kuglice i klizace
znaci 1300 kn klip cilindar i ostalo , nekih 300 kn sve gluposti za stavit to i servis 700 kn materijala znaci 2500 kn , a 250 masinu bez auspuha i felge moga bi nabaviti za nekih 3000 kn
200 mašina na karburator je ništa momentalno u oglasima! :happy3: A druga opcija je IE koju moraš prebaciti na karb a tu je vrlo jednostavno za naći magnet i namotaje od karb verzije a i cijena IE Beverly mašine nije baš 3000kn... Swap na 200 je jednostavnija i logičnija opcija... :icon_biggrin:
inace postoji 250 carb i ja ocu tu masinu i ta je nekih 3000 kn
zasto 200 ako mogu za malo vise novaca proci s cilim blokom i svim plus ostaje mi moj cili blok i sve u njemu i to mogu probat nesto prodat....
Znan ja da ima 250 na karb dugi blok al ih nema na oglasniku i stoga ti je jedina opcija 250ie a ta opcija ti je skuplja dosta!