MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: CrazyKure - 02 Srpanj, 2013, 14:42:27
-
Dakle minarelli zracno hladjenje....Koje su točne dimenzije igličastog ležaja, bolcna je 10mm.... I zanima me da li se smiju uzeti druge diimenzije, za 0.5mm vece odprilike...
-
10x14x13
-
OK, u servisu imaju 10x14.5x13...Da li bi bilo problema da ga stavim
-
OK, u servisu imaju 10x14.5x13...Da li bi bilo problema da ga stavim
pa koliko ima mjesta izmedju? znas da se siri metal na velikim temperaturama, da nebi doslo do blokanja.
-
Dakle, cim se skuter zagrije cuje se neki cudan zvuk kao lupkanje negdje iz masine....Danas promjenio iglicasti misleci da je do toga medjutim isto...Provjeravao sam i variomat i mehanizam paljenja, kurblu, radilicu sam cimao, nema lufta....Neznam sta jos da provjerim...Dakle sto je masina zagrijanija zvuk je jaci, i zvuk se pojacava dodavanjem gasa....
-
Jedino sta mi pada na pamet je da zveckaju karike
-
Kako one mogu zveckati,
-
Kako ne bi mogle..
vjerojatno i jesu one
-
Ako su dosta potrosene i imaju puno lufta, onda zveckaju.
-
Ali skuter pali iz prve na kurblu, uz malo gasa. Na alnaser nece da upali samo vergla....
-
:help:
-
Kakav je otpor na krbli, ima li kompresije ? Izvadi svjecicu pa zacepi prstom rupu i zaverglaj, ako ti baca prst znaci da nisu karike i da je kompresija ok.
-
Radio sam to, stavio prst i verglo preko alnasera i onako izbija prst van...
-
Evo video zveketanja... Ako mozete utvrditi o cemu se radi....Da napomenem da se cuje sa lijeve strane.... I sad se cuje cim se masina zagrije barem malo, cak nakon 10min obicne voznje...Cuje se od 25sec i od 30 vrlo dobro.
Zvuk (http://www.youtube.com/watch?v=dwY_ulv1TnE#)
-
:help: :help: :help: :help:
-
pa i na mom stalno zvecka zupčanik alnasera..savio sam novi i opet zvecka..ko ga hebe dok ide nema brige... ;D
jesi mijenjao radilicu meni koda se čuje njezin ležaj od velike pesice
-
Nisam diro radilicu....Al kad je na vecim obrtajima i kada drzim gas 10sec kao da malo zastrane skuter, vjerovatno zbog ovog
-
:help:
-
A da skines glavu i cilindar i lijepo sve pregledas? Ovako mozemo nagadjat zauvijek
-
Pa prije 6 dana sastavio termo grupu tj. mjenjo iglicasti na klipnjaci i sve je u redu izgledalo
-
Ajmo ljudi, sutra skidam termogrupu po 3 put, pa mi recite sta da pogledam.....
-
Nema to veze, evo jedan clan jednog drugog foruma ima nov cilindar kojeg je stavio pred samo 10 dana, pa mu je otisao i klip i krike i cilindar. Jbg, ne kazem da je isto i kod tebe, ali bolje skinut pa vidit.
-
ili klip klepeće po cilindru ili lezajevi otisli
-
Ali to mi se culo prije mjesec dana, mislio sam da je iglicasti, zamjenio iglicasti prije 7 dana i opet isto.....Da li je moguce da mi je dihtung glave pretanak pa da klip udara u glavu , pogotovo kada se zagrije
-
Provjeravao sam radilicu nema lufta, klipnjaca takoder nema.....
-
onda su lezajevi moguce
-
od cega lezajevi ??
-
od veš mašine lol....
od radilice valjda
-
Al nema lufta na strani variomata i magneta
-
Danas sam rastavio masinu i kad sam skinuo klip i karike, klip sam gurnuo u cilindar i primjetio sam da ima malo lufta....Dakle klip se moze micati malkice u cilindru lijevo desno...Da li to znaci da je klip potrosen i primjetio sam ostecenja na klipu koja su nastala struganjem ( slike )..... Da li da uzmem nov klip i karike? ??? ???
http://img713.imageshack.us/img713/3233/uldz.jpg (http://img713.imageshack.us/img713/3233/uldz.jpg)
http://img19.imageshack.us/img19/4286/itnx.jpg (http://img19.imageshack.us/img19/4286/itnx.jpg)
-
Ajmo ljudi savjete, da li da uzmem i klip i karike nove, ili samo karike.....Jedna mi je pukla prilikom skidanja....Kasnije cu poslikat cilindar iznutra, ali pod prstima nema nikakvih ostecenja.
-
Ak klip ima puno lufta onda je i cilindar potrosen
Ja bi na tvom mjestu dao cilindar honovat i onda novi klip s karikama
-
OK, u servisu imaju 10x14.5x13...Da li bi bilo problema da ga stavim
Jel to servis za traktore?
Nemožeš taj ležaj ugurati u klipnjaču, nemožeš ugurati ni ležaj 10x14.1,a ne za 0.5 mm veći.
Novi klip i karike i bušenje cilindra
-
cilindar je vec busen na max. 42mm, stavit cu slike cilindar nije izgreban, nema parnica.....zasto mi imaju one strugotine po klipu ?
-
Da li se moze raditi honovanje na cilindru koji je izbusen na max. mjeru, tj. ciindar mi je gus izbusen na 42mm i rekli su mi da je to najvise moguce...Zanima me posto planiram nove karike i klip uzeti da li se moze uraditi onda HONOVANJE cilindra....I jos nesto, da li klip mora biti malo manjeg promjera ood cilindra da ne struze po njemu ili....
-
Da li se moze raditi honovanje na cilindru koji je izbusen na max. mjeru, tj. ciindar mi je gus izbusen na 42mm i rekli su mi da je to najvise moguce...Zanima me posto planiram nove karike i klip uzeti da li se moze uraditi onda HONOVANJE cilindra....I jos nesto, da li klip mora biti malo manjeg promjera ood cilindra da ne struze po njemu ili....
Honovanje je jedno a busenje na specijalu drugo.
Honovat mozes ako je jos uvijek u dozvoljenoj toleranciji.(zracnosti)
-
Znam ja da je razlicito... Nego zanima me da li mogu ponovno honovat radi novog klipa i karika...Kada je busen cilindar i tada je bilo honovanje pa zato pitam, a sta znaci ako je u toleranciji?
-
Mozes ga honat,ako ima potrebe.
Izmedu klipa i cilindra postoji "tolerancija", kod skutera je to nekih 0,05 mm, jer da tolerancije nema klip bi stalno ljepil, pogotovo dok je hladan, jer se klip koji je od aluminija brze siri nego cilindar koji je od gusa.
Kak znas da ti se cilndar neda busit, pogotovo jer je ac(ako me pamcenje sluzi).
-
Grale, tako mi je rekao prosli vlasnik, njemu je zaribao i busen je sa 40mm na 42mm...Cilindar je malossi sport 50ccm od gusa pa sad nezz....Pa koju bi velicinu klipa trebao traziti da budu u toleranciji buduci da je provrt 42mm.?
-
Pa pogledaj dal ima mesa dolje na stjenci cilindra, ako ima podosta,busi ga ako je cviknul.
Tih 0,2 nebu oslabilo stjenku neznam kolko.
Ako nije cviknul, premjeri cilindar, ako je on npr 42,00 ti uzimas za cca 0,05 uzi klip (npr:41,95).
-
Ma kod mene je bila ovakva situacija....Vec duze vrijeme mi se culo neko zveckanje...Prijenos sam sav rastelovo i pregledo nista, nedavno promjenio iglicasti i opet se culo zveckanje..Danas opet skinem termo grupu i slucajno mi prilikom skiadanja pukne druga karika pa reko ako cu vec mijenjati karike da uzmem i klip pa sam postavio slike klipa da vidim vase misljenje da li je za mjenjati....Sutra idu slike cilindra da vidite sta sa njim da radim...Zanima me jos kada se uradi samo honovanje da li se i tada skida odredjeni sloj stjenke cilindra ili on ostaje iste debljine....
-
A dali se MORA raditi busenje ili honovanje kada nije cviknul cilindar i kada nije poderan, da li se moze samo staviti novi klip i karike ??? Ja bi samo stavio nov klip i karike bez busenja ili honovanja?
-
Moze ako cilindar nema ostecenja, ali moras provjeriti zazor na karikama to ce ti reci koliko je potrosen cilindar.
-
Nema cilindar ostecenja sutra stavljam slike od njeg, mislis nove karike da stavim unutra i izmjerim zazor
-
Upravo to sam mislio
-
a koliko je zazor kod novih a koliko kod potrosenih karika? msm od koliko do koliko ide zazor
-
Gledaj, mozes ti imat nove karike, al dzabe ti ako ti je potrosen cilindar. Mislim da je maksimalan zazor na karikama 0.8 mm. Znaci ako stavis novu kariku u cilindar i spijunom izmjesris na spoju zazor veci od 0.8 mm cilindar ti mora na brusenje tj. honovanje. Ja sam imao cilindar koji je presao 25000 km i stavio sam novi klip i karike, ali dzabe. Motor je isao jedva 60.
-
koliko znam malossi sport bi trebao biti 47mm, a ne 42... provjeri ti o cemu se tu radi prvo :icon_thumright:
-
Kod mene je malossi sport 50ccm nije 70ccm......Bio je 40mm ali je busen na 42mm.....
http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0105318562/0-4019-121-75-348-2472-344/3731/Cylinder_with_Head_Malossi_%C3%9840mm_P.10_Minarelli_Horizontal_Ac.html (http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0105318562/0-4019-121-75-348-2472-344/3731/Cylinder_with_Head_Malossi_%C3%9840mm_P.10_Minarelli_Horizontal_Ac.html)
-
Sad sam primjetio da mi je prilikom zadnjeg busenja cilindra ugravirao sljedece oznake, dakle na gornjem djelu gdje dolazi glava.... Pise : B 13 06 .Sto bi to znacilo? Na klipu mi stoji ona strelica i broj 200..Molim pojasnjenje
-
Zna li netko sto znace ove oznake, moram kupiti nov klip ali neznam koja je tocno velicina, a i nemam pomicno mjerilo niti mikrometar da izmjerim.
-
B oznaka je tolerancija cilindra za ostalo ne znam.
daj nekome da to izmjeri ,ako je to 42 klip uzmes opet takav i amen. ako je cilindar dobro obradjen ne bi trebao imati problema
-
Evo slike od cilindra, znaci pod prstima se ne osjeti nista, nema riseva, mislim da netreba raditi ni busenje ni honovanje....Mislio sam samo novi klip karike i gas....Procjenite.. I zanima me da li se uopce moze busiti, jeli stjenka ima dovoljno mesa za jos jedno busenje...
http://img543.imageshack.us/img543/6991/kt05.jpg (http://img543.imageshack.us/img543/6991/kt05.jpg)
http://img22.imageshack.us/img22/9710/o0ct.jpg (http://img22.imageshack.us/img22/9710/o0ct.jpg)
http://img836.imageshack.us/img836/5967/cu8d.jpg (http://img836.imageshack.us/img836/5967/cu8d.jpg)
-
Ima tu mesa za brusenje još.
Ali ako velis da se ne osjeti pod prstom ništa,onda uzmi samo novi klip.
Honanje bi bilo poželjno,makar i ručno.
-
Kad bi radio honanje jel bi se prosirio provrt ili bi opet isao klip kao i sada fi 42mm....
-
Isti, neznam jel se skida koja stota s honanjem.
-
Aha nego me strah ako honujem da mi ne mogne klip 42 kliziti unutra kako treba
-
Kupi novi klip 42, ubaci ga unutra i nemoj nista dirat i bok.
-
Kupi novi klip 42, ubaci ga unutra i nemoj nista dirat i bok.
Upravo sam to i htio ! :icon_thumright: A oceli biti neki problema sto nije uradjeno honovanje....
-
neki bi vec i avion slozili,
honat se moze malo samo da dobije riseve u X da karike bolje sjednu, sa time se skoro nista ne ide u +
-
Onda ga necu ni honat i amen
-
imas klip 42.5 za minarelli..ubusi to i zivio
-
Ma necu busit nista. Kupujem novi klip i karike 42mm i bok.....Samo me zanim kako pravilno razraditi novi klip, dakle koliko km, prvo paljenje , da li treba na leru raditi, ukratko da pojasnite...
-
Upali ga i deri po gasu :icon_thumright:
De, svaki dan se piše o tome po forumu.
Polako prvih 100 km i to je to.
-
Hhaha, ok.... :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright: