MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: stjepan - 24 Lipanj, 2013, 18:33:09
-
Evo da krenem sa ćokom, stalno radi!!
jel treba novi ili je u struji problem?
smjesa je prebogata, dizna 64 i RS.
skuter speedfight sa leo tt i multivarom..
molim vas da mi odgovorite! :hello:
-
oce to na sf kazu :D ..
Prvo provjeri dali ti cok radi pa onda o stimanju...
spoji ga direkt na akumulator .. u roku od nekih 4/5min lagano bi se trebao izduziti .... cini mi se da su skupi el. cokovi za sf .. pokusaj naci rucni sigurniji je :D
-
Izvinjam se što upadam ali imam i ja jedno pitanje pa da ne otvram novu temu .
Naime vozim normalno,sve radi kako treba i nekada kada pustim gas i hoću ponovo da ga zavrnem motor izgubi snagu i neće da primi gas,to traje nekih 1-2 sekunda i poslije pročepi ponovo i radi kao da se ništa ne događa.To se dešava jednom dnevno možda,u nekih 20-ak km pređenih ? Jel zna neko do čega bi moglo biti ? Ja sumnjam na dotok vazduha,ne znam da li ga dobije previše ili premalo :toothy10:
Setup : 42.5,Stage 6 Pro Replica,Dellorto 17.5 sa 80 diznom,gljiva i još neke sitnice tipa oprugica itd .
Još jednom se izvinjvam na upadu
-
fergazer nije ustelan i zaljeva ti zato se zadavi
probaj se s iglom igrati ili stavi malo manju diznu
-
zavrtanjem serafa za zrak da li se dobija tamnija ili svijetlija boja svjecice ???? pozz
-
dok ga zasrafljujes onda dajes manje zraka = bogatija smjesa = tamnija svjecica
dok odsrafljujes onda dajes vise zraka = siromasnija smjesa = svijetlija svjecica
-
hvala! :toothy9:
-
Sad sam u dilemi, bio sam uvjeren da je kontra od ovog, po mojem je bilo, zašarafljivanje smanjivanje goriva, tako da mi sad nije jasno.
-
ovisi koji je tip karba, ako ti je šaraf do filtera zraka onda štelaš dovod zraka, a ako je do prirubnice onda štelaš dovod goriva
-
Sad sam u dilemi, bio sam uvjeren da je kontra od ovog, po mojem je bilo, zašarafljivanje smanjivanje goriva, tako da mi sad nije jasno.
jel zavrtanjem cesme/slavine u kuci ide vise ili manje vode :D ?
-
E to vidiš mi nije bilo jasno, dakle na baotiajanu, je šaraf ispod prirubnice tj bliže prirubnici pa bi trebalo bit da ako se zašarafljuje da se smanjuje dovod goriva, jel to točno, a onda u odnosu napr da je na strani bliže filteru zašarafljivanjem, zrak bi se smanjivao.
-
neko iznad je rekao ..sve zavisi od izvedbe karburatora .. meni na hurricaneu saraf je blize filteru i zavtanjem sarafa smanjujem dotok zraka...
-
Za postavljaca teme, ako ti ima previse goriva probaj ocistit filter zraka. Jer ako je to dellorto 17,5 u njemu je dizna standardna 64 i ne bi smio imat problema.
Neco1995, boja svjecice koja se kontrolira sa vijkom za smjesu vazi samo na ler gasu i prvoj cetvrtini gasa, od prve cetvrtine gasa do malo iza pola gasa smjesa se regulira iglom, a na ful gasu glavnom diznom.