MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Erestor - 24 Lipanj, 2013, 14:08:31
-
Zanima me s obzirom da se dosta stvari mijenja na gore sto se tice skutera a meni je prebacivanje na 70cm3 auspuh postao bucan a serijski mi ima katalizator pa me zanima jel ima kakva opcija vrijedna spomena da se priblizim buci serijale. Dakle ili vracanje skutera na 50 cm3 vjerujem da ce yasuni R biti dosta tisi ili na 70 cm3 staviti neki aftermarket dobrog izgleda ali dosta tisi, naravno prednost je sto je yasuni R homologiran ali to nis ne vrijedi ako mi izmjere preveliku buku narocito na 70 cm3 gdje auspuh poprima grubi bucni zvuk
-
homologiran je kao i svaki drugi koji ima blokade u sebi, no koliko njih ih ima u opticaju to je već druga priča ;D
daj si ga (yasuni-ja) upisat u knjižicu vozila i priloži im homologacijski dokumentaciju koji dobiješ uz njega, a ako je ne dobiješ priloži onu koju nađeš na netu (naravno ukoliko te zvuk zadovolji)
aftermarket sumnjam da može bit tih ili približno tih kao serijala ukoliko ga ne zagušiš
-
Ako ti je yasuni bucan kakav bi ti onda bio zx ::) mislim da je yasuni najtisi jer imaju velike rupice u topu. Jesi li ga pokusao utisati sa novom vunom i mrezicom preko rupicaste cijevi?
-
Auspuh ko nov imam homologaciju ali nisam ga upisao u knjizicu (nisam znao da je to potrebno po zakonu) nema se tu kaj popravljati osim sto sam skinuo blokade, ako su blokade morale biti gore to je onda druga prica ali te cijevi mi nekak ne djeluju da bi stim skuter opce htio raditi.
-
nije ga potrebno upisivat ako ne želiš, to sam samo onako naveo, ali kako je krenul sa svim zakonima, nebi me čudilo da i tako nešto uvedu, jer koliko znam u nekim europskim državama se sve upisuje što nije po originalu na skuteru
kao što je i zemo rekao, yasuni je najtiši u klasi rezo auspuha i ako ti je on bučan, jedina opcija ti je da se voziš na nisžim okretajima što rezultira sporiju vožnju
-
Koliko sam se informirao na tehnickom nema sanse da prodjes s bilokakvim rezo auspuhom pa me to potaknulo. Probati cu staviti Leovince Touring na 70 cm3 mislim da ce manje biti buke a vise snage nego 50 cm3 i yasuni R
-
Ako ti je yasuni bucan kakav bi ti onda bio zx ::) mislim da je yasuni najtisi jer imaju velike rupice u topu. Jesi li ga pokusao utisati sa novom vunom i mrezicom preko rupicaste cijevi?
Dobro ti je zemo reko jer yasuni je melem za uši naspram nekog tt-a ili zx-a a vunu sigurno nećeš morati mijenjati još dugo vremena.Ako se bojiš novih zakona vrati sve serijski i vozi se bez brige jer sve mi se ćini da si prokleo dan kad si dirnuo lava koji spava.Jbt.što bi tek ja trebao reći jer mi na skutu takoreći više ništa nije original pa me ne more brige a ti se ustrtario radi malo bučnijeg spuha.
-
sve se može kad se hoće ;D
prvi tehnički sa serijalom
drugi sa malossi mhr replicom
treći sa zx-om
sve se prošlo a da me za auspuh nitko ništa nije pitao, čak sam im i homologacijsku papirologiju doneo u slučaju da me zadrže zbog njega
više su me finski rečeno prcali zbog svjetla tablice i malossi naljepnica nego zbog zvuka auspuha
-
sve se može kad se hoće ;D
prvi tehnički sa serijalom
drugi sa malossi mhr replicom
treći sa zx-om
sve se prošlo a da me za auspuh nitko ništa nije pitao, čak sam im i homologacijsku papirologiju doneo u slučaju da me zadrže zbog njega
više su me finski rečeno prcali zbog svjetla tablice i malossi naljepnica nego zbog zvuka auspuha
A meni batina nije prosla, jer je s blokadom digla na 60, i provjeravao je i gledo po motoru trazio da nije 125cc u njemu jer mu je prebrzo digo na 60, kako je tek vama na tehnickom hahaha
-
Koliko sam se informirao na tehnickom nema sanse da prodjes s bilokakvim rezo auspuhom pa me to potaknulo. Probati cu staviti Leovince Touring na 70 cm3 mislim da ce manje biti buke a vise snage nego 50 cm3 i yasuni R
tko je to rekao :toothy12:
malossi sport i Hebo Performer auspuh(poslusaj kako je tih hahahahah)
i sada S6 streetrace i Tecnigas RS II ,,jos bolesnija kombinacija :laughing7:
-
i brzina dostizanja kranje zna bit problem, ali neznam gdje je zakonski propisano kroz koji vremenski period skuter mora dostić svoju maximalnu brzinu....
-
trebaš čuti kako zvuči "buči" TT sa prigušivačem oz ZX-a na malossi sport 70 :angry7:
-
Ako ti je yasuni bucan kakav bi ti onda bio zx ::) mislim da je yasuni najtisi jer imaju velike rupice u topu. Jesi li ga pokusao utisati sa novom vunom i mrezicom preko rupicaste cijevi?
Dobro ti je zemo reko jer yasuni je melem za uši naspram nekog tt-a ili zx-a a vunu sigurno nećeš morati mijenjati još dugo vremena.Ako se bojiš novih zakona vrati sve serijski i vozi se bez brige jer sve mi se ćini da si prokleo dan kad si dirnuo lava koji spava.Jbt.što bi tek ja trebao reći jer mi na skutu takoreći više ništa nije original pa me ne more brige a ti se ustrtario radi malo bučnijeg spuha.
Ma nisam se ustrtario nego htio bih da motor bude barem u sivoj zoni a ne da bas svaka susa vidi da nekaj ne stima :) vidis da danas samo cekaju da ti fali saraf na deklu pa da ti puknu kaznu vise im nije dosta da imas kacigu
-
i brzina dostizanja kranje zna bit problem, ali neznam gdje je zakonski propisano kroz koji vremenski period skuter mora dostić svoju maximalnu brzinu....
Može bit problem kod onih koji se daju prcat.
Moped je definiran brzinom koju postiže, a ne akceleracijom.
EDIT:
Po meni ti je onda najbolja opcija kit+LV Touring, nego serijala+Yasuni R.
Prva opcija, više momenta, manji okretaji, manja potrošnja, vjerojatno manje snage nego druga opcija, ali sigurno dulja trajnost.
Ali pošto se radi o pežoli koja se ne vrti baš, neznam kolko je i jaka ta serijala sa R-om, koji se na toj mašini ni ne vrti puno.
Znači, prodaš R-a, kupiš Touringa i voziš se bez buke, donekle ko čovjek.
-
Evo kako makina prdi, to je u vrijeme kad sam testirao rolice ali sa serijskim variomatom i na jednoj kracoj ravnici s blagim usponom.
http://videobam.com/SLDfp (http://videobam.com/SLDfp) (snimano mobom pa smanjena kvaliteta zbog velicine)
-
šta je je prdi ga limeno :)
moj se čuje ali dosta mekše.. al ni slično tvomu,dosta mekše
-
Pravi sportski zvuk ;) ako bude love budem vidio za touring mozda ga ubodem da vidim kakva bu razlika valjda ce preformanse biti slicne kad se ustela kak spada jer trenutno jos nije kak treba ali meni je to cisto dosta s obzirom da sve sam slazem bez nekog alata
-
Ja ne znam sta je to kod vas na tehnickom i tko tamo radi, ali meni su mjerili brzinu i potrazili broj sasije, i to je bio cijeli tehnicki. Znaci lika na tehnickom uopce nije bilo briga niti za svjetla, niti za zmigavce, niti za bilo sta drugo.
-
Ma fuckas tehnicki lako za to nego murjaci su problem ako imaju los dan
-
pogotovo sad kad su večina plavaca na motorima iz unutrašnjisti poslani u dalmaciju na ispomoć :angry7:
nema više brže po danu,samo navečer ili neradnim danima.. il te inače lagano sprate na tehnički i na valjke :angry7:
-
E pa trebate imat elektronsku blokadu kao ja i to na mjestu na koje ides po dokumente. Pa kad uzimas dokumente samo prebacis mali prekidacic. I skuter odjednom ide samo 50. Pa nek mjere kolko oce...
-
E pa trebate imat elektronsku blokadu kao ja i to na mjestu na koje ides po dokumente. Pa kad uzimas dokumente samo prebacis mali prekidacic. I skuter odjednom ide samo 50. Pa nek mjere kolko oce...
da ali ako si priveden u STP u pratnji policije, oni imaju pravo na detaljan pregled od džepova, ključeva, privjesaka do svih pretinaca na skuteru i sa lampom se prelazi po određenim dijelovima skutera da se slučajno nađe blokada
a ako si upućen u rad policije, možeš izbjeć detaljan pregled ali to je jako rijetko jer ako će te "obrađivat" bit ćeš "obrađen"
-
Dobro, i sve da se to i desi, na kraju krajeva, plati se kazna, stavi blokada koja se kasnije opet izvadi i tjeraj dalje po starom.
-
Ili cijeli forum prestane fantazirat da živimo u dojčland :toothy9:
-
Upravo tako, Grale, pricaju se neke bajke a ja nikad nisam cuo da se nekome nesto slicno desilo.Kod mene kad i ako te i zaustave, zaustavit ce te najcesce jer nemas kacige. Ovako bezveze ce te jaaako rijetko uopce ic i zaustavljat, ako imas upaljeno svjetlo, kacigu na glavi i skuter ti nije neka kršina.
-
mene su češće zaustavili u zadnje dvije i pol godine na skuteru nego u autu na području Osijeka, a da ti ne pričam kolika je najezda policije, kako na motorima tako u autima kad počne sezona
kod nas ne opraštaju ni dostavnim skuterima, oni su obavezno zasutavljani
-
uvijek su motoriste vise zaustavljali jer oni vise stradavaju..
za blokadu pa ko da ste retardirani blokada na daljinski kosta cca 250 kn
bacis ju negdje u ralicu di se ne vidi i daljinski u dzep i to je to..
-
Ja pokrenuo temu o auspuhu cak stavio kako krece pezo dobro da mi nije mob pao a zavrsili na blokadama :)
-
mene su češće zaustavili u zadnje dvije i pol godine na skuteru nego u autu na području Osijeka, a da ti ne pričam kolika je najezda policije, kako na motorima tako u autima kad počne sezona
kod nas ne opraštaju ni dostavnim skuterima, oni su obavezno zasutavljani
Dobro i, kontrole vozila i vozača, znači prometna i vozačka, kaciga itd.
Kolko puta su te odveli na tehnički?
Bezveze, 100x su me zaustavili u mojem i drugim gradovima:
Dobar dan x2, vozačka prometna kaciga, doviđenja x2.
Ja pokrenuo temu o auspuhu cak stavio kako krece pezo dobro da mi nije mob pao a zavrsili na blokadama :)
Dok sam vidio kak se dere na startu a ne kreće nisam htio dalje ni gledat :toothy12: :toothy12:
Bude moderator razdvojil teme :icon_thumright:
-
Kaj bi ti da palim gumu i drzim volan i mob :)