MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: veka84sb - 21 Srpanj, 2008, 14:53:55
-
Znaci nabavio sam Gileru MXR 125 2t 1992 stroj za neke sitne pare :headbang: eto neplanski ukazala se prilika pa ono iskoristio a i malo su mi vise skuteri dosadili ,slabo mi je postalo bez obzira na prerade....
E sada motor je u ne bas dobrom stanju ,al barem se u 2t strojcice nesta kuzim pa cu sada imati jos jednu razonodu.... Masina ne vozi ,jos neznam sta je jer nisam stigao pogledati tek sam je dovukao kuci ali to je prica za sebe....
Ako itko zna ista o tome motoru neka javi ...do sada sam otkrio da je promjer tj. dimnezije klipa iste kao na Cagiva mito moguce da je i kompletna masina ista ,jer je i snaga ,koristeni karburatori i jos kojesta sto sam vidio do sada isto.
Eto ako tko sta zna neka napise jer nema bas puno na google da sam uspio iskopati a motor nije ni tako cest ...
-
Bore x Stroke 56 x 50.5 mm
toliko sam ja našao
-
Hm...jos sam u potrazi za nekim informacijama i do sada sam iskopao da je (kako mi se cini) novi Derby gpr 125 2t sa masinom ima iste dimenzije klipa ,a i nova Gilera 125 sp 2t (ne skut)...dali je to ista masina i dali djelovi odgovaraju gledao sam na katalogu dijelova od Gilere (ove nove) i po crtezima svi su dijelovi isti sto sam gledao samo nema dimenzija pa nisam 100% siguran ...za koji dan idem do servisa i prodaje Vranjic-Vuksic pa cu pokusati izvuci neke informacije ...al nekako nisu mi bas nesta tehnicki potkovani pa sumljam da ce znati odgovore na pitanja ,ali vrijedi pokusati.
-
pitat će te a koji je to skuter. :icon_biggrin:,
-
Hm...jos sam u potrazi za nekim informacijama i do sada sam iskopao da je (kako mi se cini) novi Derby gpr 125 2t sa masinom ima iste dimenzije klipa ,a i nova Gilera 125 sp 2t (ne skut)...dali je to ista masina i dali djelovi odgovaraju gledao sam na katalogu dijelova od Gilere (ove nove) i po crtezima svi su dijelovi isti sto sam gledao samo nema dimenzija pa nisam 100% siguran ...za koji dan idem do servisa i prodaje Vranjic-Vuksic pa cu pokusati izvuci neke informacije ...al nekako nisu mi bas nesta tehnicki potkovani pa sumljam da ce znati odgovore na pitanja ,ali vrijedi pokusati.
Posjedova san ja dotični motor prije 4 godine.Biži od toga.Nećeš se usrićit s time.Ja san ga kupia isto sa neispravnom mašinom.Rastavia mašinu,tu apsolutno ništa nije valjalo.Kupia san novi klip da bi nakraju odusta od ikakvih radova oko tog motora jer tu nema fušarenja,kad je u banani mašina triba sve prominit.Uspija san ga se rješit jedva,proša je par ruku nakon mene.Niko ga nije osposobia,nakraju je prodan u dijelove.
Derbi GPR 125 ima mašinu od Yamahe DT,100% sigurna informacija pošto u garaži iman jedan uništeni primjerak tog motora :laughing7:
Spominješ Cagivu Mito,nema mašina nikakve veze sa Gileron.Ima san i Cagivu Supercity 125,mašina ka u Mita.
Nemoj gledat promjer i hod klipa drugih motora...Cagiva,Gilera,Yamaha imaju promjer klipa 56mm a Honda i Aprilia 54mm.
Dijelova za Gilere imaš jako malo...ako te još šta zanima slobodno pitaj...
-
Sto se tice dijelova uvjerio sa, se da nema ...jos bolje nitko nije ni cuo za taj motor!!! Ovako sada nisam u mogusnosti da ga skroz raskopam jer imam nekih poslova i premalo vremena ,ali to ce se za koji dan rijesiti pa cu se baciti na posao da vidim sta se da napraviti ...
Stanje motora je tako-tako ,najveci mi je problem radilica tj lezaj klipnjace na radilici koji ima previse lufta! Klip je na vrhu necim izubijan i glava isto ali ima kompresiju mogao bi voziti ...cilindar je ok ,ostecenja su minimalna...
E sada ja bi mjenjao klip pa zato gledam koji mi odgovara mozda sa neke druge masine ,radilica ,to cu vidjeti ovdje sa jednim majstorom (Zdenko) kakva ima iskustva i sta se da napraviti. On bi sada u ovome stanju mogao voziti sigurno ali netko se igrao sa usisnim lamelicama pa ne sjede dobro zato nije palio , karb nije postelan ,smjesa previse ulja i vozen na Super Bosna 65P svjecici.... :angry7:
Stanje opcenito je tako tako...uglavnom sa dosta truda moze se sloziti.
Vidi kazes bijezi od toga ,mozda si u pravu ...jer motor je dosta rijedak ima sve plastike i djelove ,rijetki su takvi strojevi danas + jos sam jako veliki Gilera fanatik tako da jednostavno kada sam ga vidio promilio sam slozio kockice i posavjetovovao se sa deckima koji mene i moju upornost poznaju pa na kraju kupio.
Najvise me brine tj problem mi je lezaj na radilici ....sve drugo cu vec nesta smisliti i rijesiti...
Ajd ukratko opisi kakav je tvoj bio za voznju ,ponasanje i slicno , koja ti je bila dimenzija zadnje gume max brzina, koliko si stavljao ulja koja svjecica itd... sve pomaze jer informacije o ovom motoru su jako ,jako rijetke.
-
pitat će te a koji je to skuter. :icon_biggrin:,
Blizu si ..nisu pitali koji je skuter ,ali nisu nikada ni culi da je Gilera ikada pravila ista osim skutera... ali ponudili su se ako ikakve podatke nadjem kao npr kataloske brojeve da oni mogu naruciti...samo cijena ...jao meni...
-
Poceli su radovi ,motor je skroz raskopan ,cak je i radilica raspresana .... :frajer: onda si mislite do koje faze ide ta renovacija.
Ipak sam ja Gilera/Piaggio veliki obozavatelj :toothy9: od kada sam prvi puta sjeo na runnera.... Uglavnom krenilo je sada samo vremena i para pa ce biti i rezultata al ovo se radi sa gustom pa i krajnji rezultat mora biti vise nego dobra.
Ono bitno je da sam iznimno zadovoljan u kojem je stanju masina i sve skupa .puno boje od ocekivanog ,klip je kao kao nov sa jednom karikom (malo izubijan po glavi al to ce se rijesiti) cilindrar bez riseva ,prijenos odlican ,ma prezadovoljan sam. Razlog raskopavanja radilice je promjena lezaja klipnjace jer se neravnomjerno istrosio pa na razlicitim dijelovima ima razlicito lufta .Plastike kompletne ,bile razbijane ali dobro napravite pa ce biti lako prelakirati. Sto se dijelova teice i trazenja nisam imao u ovlastenim servisima srece ali kod jednog mehanicera (Zdenko cijeli Slav. Brod ga zna) cu moci nabaviti i napraviti sta mi bude trebalo jer on ima dijelova i moze nabaviti/napraviti a poznate su mu te gilere i sam je imao jednu jos 1994 godine.
-
ajd neke slike stavi,nema veze veze što je raskopan motor,poslikaj ramu i blokove.....kad budem za brod išao javim ti se pa da pogledam pilu
-
Biti ce slika cim sredim komp kod kuce ,inace pisem sa kompa na poslu ...na onom kod kuce krepao HDD ...znaci bit ce slike za 3-4 dana.
Ako budes dolazio samo javi pa cemo na pice!
-
Malo zapelo u sklapanju motora dijelovi rijetkost pa ih moram duze cekati ... Kompjuter jos ne radi ,kupuje se laptop :frajer:
1.Nego par pitanje Koja dizna kao se skida airbox i stavlja gljiva.
2.Koju diznu ima aprilia 125 deblokirana?
3.Dali smijem onaj ventil za ispuh zablokiati u otvoren polozaj i sto cu dobiti/izgubiti?
4.Koliko postotakaka da radim mjesavinu?
5.Dali smijem saltati bez spojke?
6.Koja svijecica?
7.Koliki treba biti razmak izmedju glave i klipa u GMT.
:icon_scratch:
-
imao sam ja rs 125, i neki od odgovora su :=)
1. svjecica ngk BR10EG (tak ide po manualu za otvorene 125tice
2. saltati se moze u "visu" brzinu bez kvacila , dolje nikak
3. kad se skine box , ne treba puno veca dizna , (kod frenda je bila boja nesto svjetlija od idealne)
4. dizna u delortaku 28 je 120
5.kad zablokas ventil u otvornei polozaj , dobijes ogroman pad snage do nekih 7000 , kad bi se on trebao otvoriti....odvratno i skoro nemoguce za voziti.....
6. mjesavina ? ja sam radio jedno vrijeme oko 4%.....nek se dimi
Replica 180
-
Thanks Replica 180
Kod mene je vec sada dizna 130 znaci biti ce ok i sa gljivom ako je stavim .... Ma pitam to za gljivu samo zbog zvuka ...jer kada vec izgleda strasno neka se barem i cuje :laughing7:
Onda ovo za otvoreni polozaj venitla necu ni isprobavati.
4% hmm vlasnik prije mene je sipao 5% nekada i vise...
-
Evo mali update da ne pomislite da se ne radi mozda ... :icon_biggrin:
Radilo se maksimum koliko su prilike dopustile ...jos nema kompa kod kuce a nece ga ni biti sve do place (a i onda je upitno) :angry7:
Rastavljen skroz ,sve ....ponovo sastavljeno i montirano na ramu sve osim masine kod koje se jos ceka radlilica... :sad1: pa vise cu dobiti mlade dok mi ona stigne...
Plastike prelakirane u crvenu boju koja po mome ukusu je fenomenalna (u katalogu pod nazivom subaru crvena) malo tamnija ali opet ne pre tamna...boja je cisti pornic... :toothy10: (cca 1h 30min sam stajao i odlucivao se izmedju kataloga crvene boje koje su mi se svidjale...)
Jos mi ostaje srediti masinu ali i to je sve priredito kada docekam radilicu pa ce projekt malo na obradu pa neke slikice za forum i ekipu.
Stanje prije radova.....
Kupljn za 2000kn u selu cca 20km od Slavonskog Broda nije davao znakove zivota.
Gume katastrofa neupotrebljive
Boja crvena sa dosta ostecenja plastike sve bile lomljene i napravite ali nedovoljno pa sam ih radio opet
Kocnica zadnja radila
Brojac okretaja neispravan
Prednja kocnica neispravna
Lamelice ne zatvaraju
Karburator nepostelan
Bila svjecia Super Bosna 65P :toothy12:
Radilica i klipnjaca sa dosta lufta ovisno o polozaju klipnjace (neroavnomjerno istroseni lezajevi)
Auspuh zagusen sa previse ulja... (taloga od oko 2-3mm na nekim mjesima ispirano 5 puta benzinom koji je izlazio crn i gust kao mazut)
(mislim da je vozen na dvotaktol vlasnik je mjesao 5%)
Instalacjie napola spojene (nisu spojeni zmigavcci i slicno)
Sajla coka ok ali plastika koja je drzi polomljena.
....itd...nemogu se vise sjetiti...
-
ovak....imao sam dosta susreta sa tim starijim gilerama 125...najveca mana su im struja...tj paljenje...to odlazi ko ludo...a hebeno tesko za nac.... btw ak budes imao kakvi problema oko slaganja ili treas kakvih djelova ===> http://125cc-club.com/forum/index.php ...
-
ovak....imao sam dosta susreta sa tim starijim gilerama 125...najveca mana su im struja...tj paljenje...to odlazi ko ludo...a hebeno tesko za nac.... btw ak budes imao kakvi problema oko slaganja ili treas kakvih djelova ===> http://125cc-club.com/forum/index.php ...
imam problema sa pristupom 125ccm forumu ..bezuspjesno sam se pokusao registrirati vise puta...i kao sve prodje ok a kada upisem lozinku i password javi da je ne vazeca....ajd pomislim da sam pogrijesio ali probao sam cca 100-200 puta i nisam uspio. Zanima me taj forum jer je bike kupljen od tipa sa tog foruma.
Pokusat cu danas opet se regati...
Kazes struja problem,....ne brine me nest posebno ,kuzim se u elektroniku toga pa mislim da cu se lako snaci ako bude frke.
Motor je skoro pa gotov jos samo se ceka klipnjaca iz italije ,lezajeci su kupljeni ,sve sto moze biti sastavljno odradjeno je i pripremito za montazu masine... samo mislim da cu cekati jos cca 10 dana klipnjacu...
E....imam i mali problem nekim cudom nestao mi je cilindar!!!! Uf....#"%#$/%()!!!
-
Mogu pitat tam zas se nemres reg..
-
Evo kreirao sam novi mail i ponovo popunio registraciju ,cekam odgovor od admina tj da postane mi lozinka aktivna....
ako kroz 2-3 dana jos ne bude nista javim ti na pm pa pitaj jer mi je sada vec kriza , mislim da cu kupovati cilndar sa ventilom i glavom ....
-
http://125cc-club.com/forum/index.php regaj se ovdje :icon_thumright: ako vec nisi i imas tu rubrike i ima bas jedan lik iz broda koji ju ima... :)
-
Jesam ,danas mi je proradio account ... :headbang:
-
Nabavio sam jos jednu masinu jer nema mi cilindra nigdje pa naletio na masinu sa polini cilindrom (za 165 ccm) i kupio sve skupa za 1100kn :icon_thumright: tako da sam rijesio i problem sa lamelicama jer su ove kao nove u usporedbi mojih koje imam.
Na mojoj masini su svi lezajevi promjenjenji i klipnjaca tako da sa ove masine ide sam cilindar ,glava i novi klip(bolcna,osiguraci,iglicasti,karike) koji trebam danas naruciti.
-
Evo listam po forumu i nekako mi najbolje izgleda da ovdje nastavim pisati o projektu buduci da nije skuter u pitanju pa se nadam da cu malo doprinjeti posjecenosti ove teme.
Dakle pocetak:
Jedan dan nakon jako dugo ponavljanja istog oglasa za neki motor Gilera MXR 125 na tv oglasima mi je vise dosadilo i odlucio sam provjeriti koji je to motor odnosno na cega to "cudo slici " jer sam ocekivao neku krosu ili nesta slicno . Tada strasno iznenadjenje kada sam 10 sec goglanja pronasao sliku i odma se zaljepio. Cijena 2500kn problem nece da pali... Hm... 2500 kn nemam ,a to sto ne pali uopce nisam ni najmanje brinio.
Odlazim do covjeka sa drustvom da malo pogledamo pilu ,stanje nije bajno, ali ni lose. Promisljam uzeti ili ne!?!?! Odlazim sa ekipom na pice u birc koju ulicu nize da malo bolje promislmo prije nego dodjem kuci staroj sa milim osmjehom da mi pozajmi koju tisucu za motor :happy8: jer eto ona dva u garazi mi nisu dosta :jerk: ...buduci da radim i samo koji dan me dijeli od place stara pristaje ali naravno sve moram vratiti kroz koji dan na placi tj...njoj ide placa :binkybaby:
I tako vracam se do covjeka kupujem pilu za pristojnu cijenu 2000kn na dan gospodnji 19.07.2008 godine.
Sada prvi problem o kojem nisam previse mislio ,kako dovesti motor iz Ruscice kuci u Slavonski Brod....????
Obdaren viskom ludosti i adrenalina odlucimo se na slepanje motora bez registracije, koji ne pali i jos papiri nisu na mene sa ispustenim gumama tako da ja na motoru drzim uze koje je pricvrsceno za rep od NRG koji vozi kolega (vuk sa foruma) kojem ovim putem jako zahvaljujem sto nije stedio svoju bestiju i nije se bas jako prepao kada je naisao murjak na motoru :frajer: :toothy12:
I tako imali smo super srecu ,nakon cca 50 metara naletimo na vulkanizera koji nam napumpa gume pa se dalje lakse kotrljalo.
Dalje ide laganini ugodna i jako bolna voznja cca 30-50 kmh jer mi ruke otpadaju buduci da se nismo usiudili vezati motor za skuter u slucaju nekih komplikacja da se mozemo razdvojiti.
Veliki problem ....murjak na motoru ... Prijatelj koji je vozio ispred nas moj skut kasno ga je skuzio i nije nas stigao signalizirati i kako prolazi kraj murjaka ,murjak okrece glavu za 180 stupnjeva jer mu je moj runner ocito poznat :happy8: (hehe tako je kada ne vec koju god vec pokusavaju zaustaviti ) . Moj frend od paranoje po gasu i bjez a murjak nezana oce ili nece za njim pa se okrece i spazi NRG koji je mene slepao. Na brzaka pustam spagu i vuk isto gas te nestaje u vidu magle, a mene nastavlja voditi inercija na neispravnom motoru. Murjak se okrece i gleda za NRG ,okrene se pogleda mene i samo po gasu prodje,,,pratim da se nece okreniti da ne skuzi da nemam tablice i slimuliram da vozim (a motor ugasen samo sto ne stane.. :happy6:)
Nije se okrenio ,nije me skuzio , dolazim do obliznjih kuca tu doguravam motor i dolazim sebi od soka te zovem konjicu da se vrati dalje pomoc...
Nakon koji sat dolazimo kuci i tu padamo od umora guranja motor itd....
Evo slika prije kupnje : Na motoru je jedan od sudionika akcije ,nisam ja!
(http://img141.imageshack.us/img141/8103/dsc000841jr7.th.jpg) (http://img141.imageshack.us/my.php?image=dsc000841jr7.jpg)
Dovezen u dvoriste ,tu odma pada jos jedna fotka : Joj kako je lijepi... :toothy10:
(http://img141.imageshack.us/img141/7908/dsc00086jy2.th.jpg) (http://img141.imageshack.us/my.php?image=dsc00086jy2.jpg)
Od vlasnika sam dobio i puno dokumentacije tj slika i ostaloga sta je on sve na njemu radio kako bi bio upoznat sa stanjem koje nije ni priblizno kako se na prvi pogled pogotovo na fotki cini...
Na fotografiji se ne vidi puno toga stanje plastika nije bilo bas ok ,,,radite su puno puta i sa dosta propusta ,svaka plastika je lomita nekoliko puta svaki dio je pretrpio neki udarac ,mislim da je ovaj motor dosta kostiju polomio vlasnicima koji ocito nisu bili njezni.
Cim je dosao pocelo se sa promatranjem u garazi i dijagnoza :
(http://img528.imageshack.us/img528/5536/dsc00221uq4.th.jpg) (http://img528.imageshack.us/my.php?image=dsc00221uq4.jpg)
Diagnoza : Odluka pada ipak je to GILERA koju sam tako zavolio i postao pravi obozavatelj kada sam prvi puta sjeo na svoj runner (nakon yamahe ) i do usiju se zaljubio ,taj skuter ne ide iz garaze makar imao i R1 ili DUCATI 999 on ce biti vjecno moja prva ljubav. Nitko nesmije sarafati po njemu osim mene ,nece neki meni tamo kvazi majstori dirati skut. Pa sam sve poceo uciti i sam raditi ,sada ga znam u svaki saraf i sama sudbina nas je spojila :love4:
Uglavnom da se vatim mxr_u ... cvajo 125ccm iz godina kada je gliera imala veci sjaj nego sada i pravila prave pile koje su bile na tronu i zaljevane pobjednickim sampanjcem mi je u rukama stanje nije mi vise bilo bitno ,taj motor ce na stol ,facelifting i pomladjivanje ,zamjena starih organa sa mladjim davaocima i na kraju stroj iz 90_etih koji ce brijati sve nove 125 i pokazati kakvi su se motori prije radili.
Euforija je tu ,vizija isto pare nisu ali nema veze snaci cu se vec nekako.
Proces krece od nule .. sve ide dole ...
(http://img90.imageshack.us/img90/5646/dsc03593vv3.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc03593vv3.jpg)
(http://img90.imageshack.us/img90/9917/dsc03596yw4.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc03596yw4.jpg)
(http://img515.imageshack.us/img515/4586/dsc03603dq8.th.jpg) (http://img515.imageshack.us/my.php?image=dsc03603dq8.jpg)
Stanje masine ....JAKO LOSE ... :o
Radilica ima lufta na bacanje klipnjaca radi gore dole cca 3 i vise milimetra a ljievo desno nekoliko koliko god treba ... lamelice se ne zatvaraju ,pukotina na bloku itd...itd.. i onda se prethodni vlasnik cudio sto nece upaliti.... e da i jos montirana visoko tunerska fensy poznata Super Bosna svjecka....
Klip izubijan odozgo od razletitog iglicastog sa klipnjace ...uf prava katastrofa...da je to gledao netko normalan ta masina bi zavrsila u smecu.
Evo vidi se lezaj radilice tj. klipnjace donji na radilici ono sto je od njega ostalo ...dalje sve mozete zakljuciti
(http://img257.imageshack.us/img257/4461/dsc03753qq1.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=dsc03753qq1.jpg)
Masinu nosim kod Zdenaka ..Brodjani ga znaju ...to radim jer nemam puno iskustva sa motorima i zubcanicima brzina itd. do sada sam samo sarafio skutere....
Narucuju se novi lezajevi (svi lezajevi ...) nova klipnjace ,radilica ide na raspresavanje i blansiranje , napuknuti dio kucista se vari (varenje aluminija)
Sve se slaze ,nove brtve se prave itd.....
-
U medjuvremenu mi je negdje ispario cilindar i glava i nestao svaki trag... dao bi 500 kn samo da znam gdje je :angry9: :sad1: :sad3:
#$&$%/%&( lud ,...hrpa para bacena ne mogu sastaviti motor ..#&$%/%&( Nekoliko dana ludim... onda mi puca film i kupujem masinu za glieru KZ preko neta negdje valjda iz karlovca ...
Masina stize ,placena 1100kn plus dostava....
Cilindar polini 160ccm (valjda) i klip koji je stvarno cudan ?!?! Prekratak ,tj razmak od bolcene do vrha nije isti kao na seriskom klipu od drugog cilindra i sama duzina cijelog klipa ne stima a sirina je 64mm ?!?!?!?!?!?
Ok ko se tu zaje...i stavio klip od ....valjda necega..?!?!?!?
(http://img91.imageshack.us/img91/6272/dsc03744el7.th.jpg) (http://img91.imageshack.us/my.php?image=dsc03744el7.jpg)
Klip sa JEDNOM karikom je iz moje masine a ovaj kraci sa dvije je iz ove nove masine :
(http://img244.imageshack.us/img244/7564/dsc03761nu0.th.jpg) (http://img244.imageshack.us/my.php?image=dsc03761nu0.jpg)
Vidite problem?!?!?!?!
Razmak izmedju glave i klipa umjesto cca 1.5 mm ili 2mm ili trkaci 0.9 mm kod ove masine je iznosi cak 5-6mm!!!!!
Tko je to slagao u "%#& $%/%&/)/e!!!
(http://img91.imageshack.us/img91/4782/dsc03764tz6.th.jpg) (http://img91.imageshack.us/my.php?image=dsc03764tz6.jpg)
I tako dok se komplikacije oko masine nastavljaju u garazi se dalje radi na ostatku ..lakiraju se plastike opet crvena ali ovaj puta neka subaru crvena koja je bas za mene savrsena i cista erotika (I love red...he he... )
Nije nesta posebno uspjelo unatoc svom trudu ipak nema dosta iskustva (sam radio ) a i plastike su lose tako da ispalo je ok..ocjena prolazno ...
Rama isto lakirana u crno mat i nove gume stigle iz slovenije :toothy12: of ode para joj meni joj..... :dontknow:
(http://img517.imageshack.us/img517/8435/dsc03649hr6.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/my.php?image=dsc03649hr6.jpg)
(http://img355.imageshack.us/img355/3870/dsc03654mu5.th.jpg) (http://img355.imageshack.us/my.php?image=dsc03654mu5.jpg)
(http://img355.imageshack.us/img355/3014/dsc03655rb9.th.jpg) (http://img355.imageshack.us/my.php?image=dsc03655rb9.jpg)
Sada malo opet o masini ...provjere i mjernje klipa i cilindra ,stupnja istrosenosti itd....
Cilindar
(http://img257.imageshack.us/img257/2671/dsc03750lv7.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=dsc03750lv7.jpg)
Cilindar ima kosuljicu i razbrusen je na mjeru 64mm dossta kvalitetno napravljeno ,stjenke su jako glatke ali to se jos doradjuje trenutno u fazi dorade...
Razlika izmedju polini kita i serijale je osim u obujmu 125ccm/160ccm i sto polini nema ventila na ispuhu i drugaciji promjer ispuha....Prelaznicu za spuh i mali limic kojim se zatvara na masini rupa koja ostaje kada se vadi osovina koja otvara i zatvara ventil.
(http://img217.imageshack.us/img217/9679/dsc03752mt2.th.jpg) (http://img217.imageshack.us/my.php?image=dsc03752mt2.jpg)
(http://img217.imageshack.us/img217/2663/dsc03765gp8.th.jpg) (http://img217.imageshack.us/my.php?image=dsc03765gp8.jpg)
Trenutni status projekta ...projekt malo stoji zbog problema sa nabavom klipa ,jer vise nitko nista ne nabavlja ,sezona zavrsava tako da mislim da ce klip doci tek oko 1-2 mjeseca ,a do tada raditi ce se povremeno sitnice koje ce isto ovako biti spomenute ... eto za sada to je to ,svaka cast svima koji su imali volje citati i mene svaka dala, vode iz bokala sto mi se dalo sve ovo pisati.
:headbang: pozdrav.
-
jako lijepo i detaljno objašnjeno.. imo sam prilike vozit taj motor i nema ih punoa lijepo ide ako ce ti trebat sta od dijelova javi mi se na pm jel imo je frend raskopanu koja pali... pozdrav..
-
jako lijepo i detaljno objašnjeno.. imo sam prilike vozit taj motor i nema ih punoa lijepo ide ako ce ti trebat sta od dijelova javi mi se na pm jel imo je frend raskopanu koja pali... pozdrav..
Dali mozda ima plastiku koja dolazi iznad zadnjeg tocka ? Lijepse mi izgleda sa tom plastikom i dali ima retrovizore ?
-
Mogu samo rec - svaka cast na trudu i na iscrpnom izvjestaju, sretno dalje :icon_thumright: :notworthy:
-
eh... ovo mi je puno pomoglo.... mozes li mi poslikati instalacije ili ako vec imas tu sliku.. u mene su sve satrane i bez izolacije...taj zdenko, bi li on mogao nabaviti lancanike i lanac za model cx???
-
eh... ovo mi je puno pomoglo.... mozes li mi poslikati instalacije ili ako vec imas tu sliku.. u mene su sve satrane i bez izolacije...taj zdenko, bi li on mogao nabaviti lancanike i lanac za model cx???
Za instalacije sam ti vec rekao u tvojoj temi da cu ti poslati ,a za lancanik i lanac cu pitati Zdenka...
Meni je na mojoj ostalo jos rijesiti regler jer ne puni akumlator i kilometar sat.
-
(http://img300.imageshack.us/img300/3339/dsc03930bz8.th.jpg) (http://img300.imageshack.us/my.php?image=dsc03930bz8.jpg)(http://img515.imageshack.us/img515/152/dsc03609zy8.th.jpg) (http://img515.imageshack.us/my.php?image=dsc03609zy8.jpg)(http://img513.imageshack.us/img513/9659/dsc03704mo6.th.jpg) (http://img513.imageshack.us/my.php?image=dsc03704mo6.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/8816/dsc03803sk4.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc03803sk4.jpg)(http://img339.imageshack.us/img339/757/dsc03802rl5.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc03802rl5.jpg)(http://img72.imageshack.us/img72/6678/dsc03801mo0.th.jpg) (http://img72.imageshack.us/my.php?image=dsc03801mo0.jpg)
-
ajmo ovako, koje ulje ulijevas u masinu, znaci onaj cep iznad kocnice zadnje.. jer nemogu razumiti onaj manual...
jedan lik sa 125 ccm foruma govori hipenol, u manualu pise 15w40, sada sam ostao zbunjen.. i nemogu naci u manualu, od cega je koja zica za satove , jer imam u planu staviti sat sa skutera, pa trebam nekako doci do informacija koja zica je od cega da to mogu spojiti...
-
Ajmo ovako, koje ulje ulijevas u masinu, znaci onaj cep iznad kocnice zadnje.. jer nemogu razumiti onaj manual...
jedan lik sa 125 ccm foruma govori hipenol, u manualu pise 15w40, sada sam ostao zbunjen.. i nemogu naci u manualu, od cega je koja zica za satove , jer imam u planu staviti sat sa skutera, pa trebam nekako doci do informacija koja zica je od cega da to mogu spojiti...
Moj mxr je opet rastavljen ;D mislim da ponovo sve idemo od nule ukljucujuci lakiranje rame....
1. Ulje ...moram pogledati kada dodjem kuci, jer se ne mogu sada tocno sjetiti znam samo da sam uzeo preporuceno ulje koje ide u Apriliu RS znaci Agip ali gradaciju neznam ....kada vidim kod kuce javim ti. (Inace nemoj sipati agip jer je PRESKUP)
Ulje od auta 15w40 ne preporucujem jer ce ti klizati kvacilo i mozes ga lako spaliti...
Hipenol... paaaa ne , to bi ti preporucio samo za Tomos Automatic....
Uglavnom javim ti kada provjerim kod kuce!
2. Sat.... sta da ti kazem ...Staviti sat od skutera ce ti biti jako zeznit posao pogotovo jer ti nista ne odgovara! RPM brojac ti je analogni na sajlu sa mjenjaca ,a to znaci da sa skutera ne moze ici analogni nego samo digitalni . Km/h sat ti je isto analogni ,ali konektor ti ne odgovara (ako slucajno i odgovara onda ti nece skala stimati, trebas ponovo bazdariti...)
Kazaljka temperature ti je beskorisna, jer senzor ima dugaciju vrijednost i skala ti nece nista pametno ili pouzdano pokazivati ... jedino sto mozes spojiti je pozadinsko osvjetljenje ;D
-
Buduci da nemam kupca za svoju Gileru ,a nedam je za neke sitne pare , ponovo cu je raskomadati i jos bolje sloziti kao trkacu replicu iz 90' ...
Jos se me mogu odliuciti dali cu polirati cijelu ramu ili ne .... Satove starndardne vadim i ide samo rpm, temp i stoperica!
Bit ce posla preko zime...
-
ajmo ovako, koje ulje ulijevas u masinu, znaci onaj cep iznad kocnice zadnje.. jer nemogu razumiti onaj manual...
jedan lik sa 125 ccm foruma govori hipenol, u manualu pise 15w40, sada sam ostao zbunjen.. i nemogu naci u manualu, od cega je koja zica za satove , jer imam u planu staviti sat sa skutera, pa trebam nekako doci do informacija koja zica je od cega da to mogu spojiti...
stavi motul transoil 10w30, litra je oko 70 kn.
-
stavi motul transoil 10w30, litra je oko 70 kn.
E to sipaj ,...puno jeftinije od Agipa...
-
stavi motul transoil 10w30, litra je oko 70 kn.
nije mi jasno , lik koji je imao par tavih gilera mi kaze da ulijem 80w90 ulje ???
-
nije mi jasno , lik koji je imao par tavih gilera mi kaze da ulijem 80w90 ulje ???
možeš i to stavit, bitno je da zadovoljava API GL-4 standard, a onaj motul ga zadovoljava
-
ja sam ulio valvoline 80w90 vidjeti cemo....
a za satove, nezz seriski su velicine onih u autobusu... tako da moram neke manje... koliko sam cuo na cxu okretaji idu sa namotaja, ali nisam 100% uglavnom spajati cu od runnera novog urice, moram se snaci radi puza pripasati ga
-
Neznam kako to sa satom planiras izvesti ...ali tesko da ce uspjeti ,nekako steta novog sata.
-
a boli me briga za sat, prvo cu pokusati napraviti puz pa onda ostalo, imam ja volje, nadam se da ce uspjeti. jer seriski su stvarno gadni do bola....uglavnom ja svoga mxra prodajem u dijelove.. staviti cu slike danas u prodaju i sve ide u trznicu... trebam lovu za projekt sa ovom drugom gilerom...