MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: MrSm0g - 08 Lipanj, 2013, 22:57:31
-
Pozdrav svima :D evo pisem u ime drugara koji nema acc na forumu :D
Znaci ima Sprint Eagle ( 2t ) i ima problem sa potrosnjom .. karb je ustiman boja svjecice je tamno smedja(bordo :D ) ali ima ogromnu potrosnju ,danas presao oko 25 km i potrosio je oko 1,5l ..tj potrosnja na 100 km je 6l sto je po meni previse... na skuteru je sve serijsko osim termogrupe polini sport 70cc ...
setup :
Polini sport 70cc
Karb 16
Dizna 62
ostalo sve serijsko ??
Unaprijed hvala na odg :D
-
posudi mu svoj auspuh da proba
ne znam do čega je, ali kod mene je benelli 491 sa giannellijem trošio skroz malo, navozam se sa rezervoarom i podjebavam drugare kako malo troši a oni stalno tankaju
kad sam stavio serijski spuh sa keewaya nemožeš ga natočit :icon_biggrin:
-
posudi mu svoj auspuh da proba
ne znam do čega je, ali kod mene je benelli 491 sa giannellijem trošio skroz malo, navozam se sa rezervoarom i podjebavam drugare kako malo troši a oni stalno tankaju
kad sam stavio serijski spuh sa keewaya nemožeš ga natočit :icon_biggrin:
Same here :icon_biggrin: , meni cudno kako uopste moze voziti kit sa serijskim auspuhom ::)
-
Dao bih mu svoj spuh al ono daleko smo sad .. prije smo zivili blizu i sad samo ostali u kontaktu fejs fazoni ..
A kako kaze , skuter je kupio od nekog lika koji se selio u inostranstvo ...jeftino izletio i tako mu dosao sa tim kitom i tim.. :toothy12:
vjerovatno ce stavit neki rezonantni auspuh uskoro :D
edit : evo kreirao je acc nastavak rasprave : http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,85934.0.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,85934.0.html)
Hvala svima na odgovorima :)
-
Pozdrav svima, novi sam na forumu
Imam Sprint Eagle (2t) imam problema sa potrosnjom na skuteru svijecica je (bordo) boje mjerio sam potrosnju i sa njim na 100km potrosim 6 litara goriva
setup:
Polini sport 70cc
Crvene oprugice kvacila
dizna 62
karburator TK 16mm
ostalo je sve serisko?
Unaprijed se zahvaljujem na odg ;D
-
Ne bi smio toliko trosit, moguce da cok ostaje upaljen pa zato toliko trosi goriva.
-
Pozdrav cok je nov stavljen neznam sta se vise desava
-
Zbilja nemam pojma, a kako si to mjerio, jer ako je mjereno po gradu na kratkim relacijama nije cudno da potrosi 6 litara...
-
Skuter je vozen na dalju relaciju u jednom pravcu 25km nesimjem se usuditi ici na duzu relaciju jer u njega je rezervoar 4,5 litara a pumpe nema na svakom mjestu
-
Ima tema u "Tehnicka pitanja" koju ti je drug pokrenuo vec :)
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,85883.0.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,85883.0.html)
-
Ok hvala nisam je mogao naci posto sam novi i da li je moguce da sa rezonantnim auspuhom se sputi toliko potrosnja oko 2 litra jer sada skuter maximalno ide 70km/h a snagu ima mada ja vjerujem da bi mogla biti jos bolja
unaprijed se zahvaljujem na odg :icon_thumright:
-
Serijski auspuh je sam po sebi dosta zagusen jer ima katalizator i zato se preporucuje rezo auspuh jer ne gusi masinu , ja dok sam se vozao na serijskom auspuhu trosilo mi je 4L na 100km , kako sam stavio TT-a sad trosi 3,5L na 120km sto je vise nego zadovoljavajuce. Nece ti auspuh smanjiti potrosnju bas za 2L ali da ce manje trositi , hoce sigurno. Dok to ne promijenis , operi filter zraka , osusi ga i vrati u box , zrak skroz zavrni i odvrni 1 i po krug , po potrebi podesavaj vidjet ces uostalom i sam kako ti se na gasu ponasa. Meni npr kad se filter zaprlja , motor slabije vuce i vise benzina guta.
-
Ok uradit cu kako si mi rekao ovo sa filterom i ovo sa zrakom na karburatoru. A ne ulaže mi se sad trenutno u auspuh 250km ili manje jer kontao sam da mogu jeftinije proci a normalno kad mi se ukaze prilika onda cu uzeti rezonantni auspuh.
Hvala puno na uputama i savjetima :icon_thumright:
-
polovnih pun pik :icon_thumright:
-
polovnih pun pik :icon_thumright:
Moze i ova varijanta koju kolega kaze , samo pazi da nije naknadno varen , udaran i slicno.. Nadje se za 120-150 TT-ZX
-
Ok ali ja nebi polovan da uzimam imao sam lose iskustvo sa polovnim pa tako samo novo dolazi u obzir ipak hvala
-
Dobro drug to su samo prijedlozi :) , ti se skontaj kako ces i sta ces , ako bude trebalo pomoc tu smo.
-
Ok hvala svima od srca :icon_thumright:
-
Pozdrav, :hello:
Evo ovako da ne otvaram novu temu nasao sam auspuh bullet pise da je za 50 i 70cc nisam siguran jeli rezonantni pa da vas iskusnije pitam da li valja kakav je jer nije mu velika cijena kod nas u BIH cijena je 120KM (60e) evo link kako izgleda http://www.motobox.rs/components/com_jshopping/files/img_products/full_next_r1.jpg (http://www.motobox.rs/components/com_jshopping/files/img_products/full_next_r1.jpg)
Unaprijed se zahvaljujem na odgovoru ;D
-
Bullet je kopija Tecnigas Treka, oni koji su ga vozili kazu da je ok, a sigurno je bolji od serijskog.
-
Na izgled pljunuti Tecnigas samo sto mu to na topu ne pise :icon_biggrin: , neces pogrijesit sigurno , sve je bolje od serijale :)
-
Ok hvala vam puno na odgovorima i ako mozete da mi kazete na koliko hiljada on rezonira tj. koje oprugice kvacila koju centralnu uz njega stavit i koje rolnice.
I da ako mozete da mi kazete da li su ove oprugice kvacila dobre evo link https://www.scooter-attack.com/shop/# (https://www.scooter-attack.com/shop/#)!/en/Sprint/Eagle-50/Clutches/Clutch-Springs/MF86112-Clutch-Springs-Motoforce-for-Original-Clutch-112mm.html
i ove centralne opruge da li valjaju https://www.scooter-attack.com/shop/# (https://www.scooter-attack.com/shop/#)!/en/Sprint/Eagle-50/CVTs/Torque-Springs/MF84101-Torque-Spring-Set-Motoforce-RACING.html
i jos ako smijem da dodam da li su na svim mineralli masina iste centralne opruge npr:(yamaha aerox, Keeway,CPI itd)
-
Ne znam za federa kuplunga, ali Tecnigas Trek cija je ovo kopija ima jako sirok powerband i jako je lagan za stelanje.
-
Ok ja se nadam da cu ga moci lako nastimati da radi hvala ti puno a gledat cu da ga kupim pa kad uzmem pitat cu vas za daljna rijesenja kako ga ustimat jer ja sam pocetnik pa sam neiskusan sto se tice stimanja skutera ;D
-
Sto se tice federa prvo provjeri koje ti je kvacilo , da li je 107 ili 112.
-
Ok a kako provjerit koje je kvacilo?
Ja mislim da je fabricko ali opet eto kako se to izmjeri ;D
-
Skini kvacilo i izmjeri mu fi sa sublerom , a pogledaj mozda i na zvonu pise koji je fi .
-
Ok provjerit cu koje je
I da mozetel mi reci da li su sve centralne opruge iste sto se tice svi minarelli masina
-
Mislim da nisu , neka me neko ispravi ako grijesim jer su kod nekih skutera uze centralne , uglavnom trazi centralnu za Keeway , CPI , Sprint , to su sve iste masine.
-
Mislim da nisu , neka me neko ispravi ako grijesim jer su kod nekih skutera uze centralne , uglavnom trazi centralnu za Keeway , CPI , Sprint , to su sve iste masine.
Gresis...centralne su iste na minareliju i na 2t kinezima, tacnije 1pe40qmb bloku...
-
Ok hvala puno na odgovoru .
Onda cu vidjet pa cu uzet ove setove 9 mali oprugica i 3 centralne opruge i ako mozete da mi kazete da li ove opruge i oprugice iz posta iznad valjaju ove motoforce racing jer i njihova cijena je prihvatljiva.
Unaprijed se zahvaljujem na odgovoru. ;D
-
Mislim da nisu , neka me neko ispravi ako grijesim jer su kod nekih skutera uze centralne , uglavnom trazi centralnu za Keeway , CPI , Sprint , to su sve iste masine.
Gresis...centralne su iste na minareliju i na 2t kinezima, tacnije 1pe40qmb bloku...
Bas zato sam i rekao da me neko ispravi :) Hvala Cvele sad si i meni otklonio dilemu ;)
-
Pozdrav :hello:
Evo da se nadovezem na ovu teme oko potrosnje ovog mog sprint eagle evo maloprije dodzem sa male voznje skuterom i imam sta vidjet ispod skutera lokvica benzina i prvo sto mi je palo na pamet je vakum slavina i provjerim je da li radi kako treba i vidim da je uredu tj. (na tanje crijevo povucem zrak a na drugo poce curit gorivo cim pustim tanko crijevo ono prestane da curi).
Uzmem i rastavim karburator ocistim i provjerim plovak iglicu plovak je poravnat sa rubom karburatora i ponovo sve sastavim i onaj na dnu lonceta saraf dotegnem sto sluzi za ispustanje goriva i opet sve namontiram na skuter i upalim skuter i pustim ga malo da odradi i ugasim kad ono opet poce curiti gorivo molim vas za pomoc.
Unparijed se zahvaljujem na odgovorima.
-
Ne stima ti nesto s plovkom, karburator prelijeva i curi gorivo van.
-
Ok hvala na odgovoru ;D
A kako to napravit?
Jeli treba set za reparaciju karburatora ili se moze i ovaj napravit
-
Mozda ti samo nesto nije dobro sjelo, jednom se i meni to desilo, pa sam skinuo karburator, odsarafio casicu i ponovo ju stavio nazad i nista vise nije curilo.
-
Ok probat cu pa vam javim
Hvala puno ;D
-
samo ga rasklopi propusi kompresorom sve i sastavi :D ..
sto se tice ovog spuha , prodavao ga je jedan clan sa foruma(iz Travnika je ja mislim) za 80 KM (40e) provjeri.. mislim da mu nick ide Kenantr ;)
-
Ok hvala puno evo tako sam uradijo i ne curi nista gledao sam ovaj auspuh kod tog clana ovaj auspuh sto je kod njega je za 50cc imaju dva razlicita auspuha ima isti samo za 50cc a ima druga vrsta isto bullet sport za 50 i 70cc tako da cu ovdje kod sebe u radnji vidjet da uzmem 120km (60e) ipak hvala na savjetu i na trudu.pozz :icon_thumright:
-
Pozdrav :hello:
Evo sinoc rastavim masinu na skuteru povodom ove potrosnje da vidim da nema negdje pukotina gdje pusta gorivo.I sve sam pregledao masina je kao nova nema packe na sebi.Skinem cilindar klip i karike i glavu i staromodnom metodom provjerim karike jer nisam znao druge tj. klip ubacim u cilindar i 0,5cm ovdojim klip od vrha i sipam benzin ako ne procuri dobre su karike a ako procuri nevaljaju i tako uradim i iz cilindar je iz curilo sve za neki pola minute a imam cilindar 50cc i u njega kad ovako isto uradim ni kap ne prodje.
Pa me interesuje da li je moguce da radi karika imam vecu potrosnju i do 2 litra a inace stanje cilindar je bez prijekorno nema ni packe na sebi a i klip isto nema packe
cilindar sam mjerio i 47mm,
a promjer klip 46,9mm,
a 10mm bolcna
Da li bi meni odgovarale Karike 47x1,2?
Unaprijed se zahvaljujem na odgovoru.
-
Glupava ti malo metoda provera zazora karika al ajde...karike se gurnu u cilindar 1cm od gornje ivice
i premeri se zazor spijun listicima izmedju njih,sve preko 0.8mm je za zamenu...
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/malossi150karika0015.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/malossi150karika0015.jpg.html)
Premeri leziste -kanal na klipu da tacno znas koje debljine karika idu ...
-
Ok hvala na savjetu i na odgovoru a ova "moja" metoda tako da je nazovem mi je pala na pamet i tako da sam to uradijo prvo ali ipak posto sam ja neiskusan i nisam bio siguran da je ovo ispravno onda sam odlucio vas iskusnije pitat kako da provjerim i koje da karike kupim. ;D
A ovo leziste kanala na klipu da li se i ono mjeri sa listicima?
-
Ako mislis na kanal gdje sjeda karika, tu nemas sta mjerit, to se ne trosi
-
Mislim na ovo sto je cvele rekao:"Premeri leziste -kanal na klipu da tacno znas koje debljine karika idu ..." da li se ovo mjeri listicima i jesul to ti otori gdje karike idu
i da kad se karike stavljaju nove kad se stave na klip da li ima veze ako se karika okrene od onog zareza na klip sto ima u utoru za karike
-
Da cvele je mislio na debljinu same karike, jer postoje 1.2 mm 1.5 itd. A karika se ne moze okrenut, zato i postoji u tom utoru taj stift, jer karika moze biti montirana na klip samo na jedan nacin i nikako drukcije.
-
Ok hvala na odgovorima sad sam naucio i mnogo ste mi stvari razjasnili a ovo cu premjerit pa cu javit jos jednom hvala lijep pozdrav
-
U vezi zazora karika....
Nije dobro ni da je premali (ili da ga uopce nema).
Odprilike, 0,3 - 0,8mm je raspon
Kariku je za potrebe mjerenja najbolje gurnut klipom jer ce tako ravno sjest u cilindar
-
Ok hvala na savjetu :icon_thumright:
-
Pozdrav :hello:
Evo uvezi ove opet uvezi potrosnje na mom sprintu na kraju nisam uspijo izdrzat sa potrosnjom evo kupijo sam za nesto malo para cilindar klip karike bolcna sigurnice i dihtunge za 60km (30e) zavrsna obrada je dobra namontirao sam na skuter skuter je upalio odma pustijo sam ga da odrai i lagano sam poceo sa voznjom da ga malo razradim normalno sa malo jacom mjesavinom i skuter ide fino ali kao da mi nema snage cim malo vidi brda odma kao da izgubi snagu
svijecica je br8es nova
airbox fabricki nov
dizna 62
saug cok nov
saraf za extra zrak 1,5 krug, iglica u karburatoru na 2 zarezu, ler gas 3 kruga
skuter nece preko 40km/h nesto mi je to cudno jer obicno svaki nov cilindar vozio sam do 45km/h do blokade iako je sa skutera skinuta
Ako mozete da mi objasnite kako i sta da namjestim? Da mi skuter ide dobro a poslije dok skupim pare onda cu opet na tuning 70cc
unaprijed se zahvaljujem na odgovoru ;D
-
Pa zar niko neodgovara :( da mi pomogne oko ovoga jer vrijeme je za voznju a ja nemogu da se vozim
-
A kakve su rolice unutra ?
-
e to nisam gledao kako cu blokirat radilicu da odvrnem onaj saraf da bi mogao provjerit kakve su
-
Ima jedna metoda koju ja koristim a otkrio mi ju je frend mehanicar. Izvadis svjecicu i u cilindar naguras mekane spage koliko god stane. Onda uzmes kljuc i vrtis maticu sve dok radilica ne zablokira i normalno odsarafis maticu.
-
Ok hvala ti na odgovoru probat cu pa cu javit
-
Smijem se opkladiti da citav problem ove situacije jos od pocetka i jest u rolnicama. Ukoliko vozis kit sa seriskim auspuhom a vozis koliko sam upratio onda se stavi samo par brojeva veca dizna u karb i 1-2gr teze rolnice od serisjkih.
A kod tebe je dizna sigurno pofino povecana a rolnice su ostale serisjke kakve su i bile ili je jos neko ubacio lakse jer je cuo da sa njima ima "bolji start" i ti su sad imas konstatno prevrtavanje u kombinaciji sa nesto bogatijom smjesom i to zavrsava prevelikom potrosnjom.
-
Hvala puno na odgovoru. Da vozim kit sa seriskim auspuhom dizna je sada 62 sto je ja mislim fabricka dizna a rolnice nisam gledao od kako sam kupijo skuter a nema vise od 600 kilometara a trenutna kilometraza na skuteru je 4330 kilometara provjerit cu koje su neznam koja je fabricka tezina rolnica i koje su dimenzije pa cu vidjet da ih izvazem a kako znati da li se prevrtava skuter ako mozete da mi objasnite jer sad trenutni maximalni broj obrtaja je 8000 do 8500 obrtaja na 70 km/h sto je maximalna brzina.
Unaprijed se zahvaljujem na odgovoru. :icon_thumright:
-
Pa kada kreces da li okretaji naglo porastu a skuter ne ide s mjesta ili ide jako sporo? Ako da, onda prevrtava.
-
Pa kad krecem skuter normalno polako dodze do 4-4500 hiljade obrtaja i ide krene ono kako da kazem kao lud i tako ide do 70 km/h
-
Pozdrav :hello:
Evo ja sam uspijo uhvatit malo vremena i ovaj cilindar klip i karike polini sport 70cc sam pregledao malo detaljnije i ovom metodom sto mi je cvele rekao kako da ispitam karike sam ispitao i izmedzu krajeva jedne karike ima odstupanja od 3mm sto je vec bilo odavno za zamjenu ako se ne varam.
Pa ako mozete da mi kazete koje karike da kupim?
Unaprijed se zahvaljujem na odgovoru ;D
-
Pozdrav :hello:
Evo nakon nekog vremena uspijo sam uhvatiti vremena da odradim skuter stavijo sam nov RMS klip i karike i skuter je preporodzen dublji zvuk uzbrdo nizbrdo po ravnici ide isto sa dvoje ili sa jednim svijecica je smedze boje.
Da li da stavim kevlar remen ili obicni remen duzine 788 17 25 a kevlar je duzine 800 16,9 20
da li bi izgubijo na startu i da li bi dobijo krajnju koj oprugice na kvacilu stavit da mi skuter krece na 5-6 hiljada obrtaja i da mi malo linearnije ubrzava.
Unaprijed se zahvaljujem na odgovoru. ;D
-
Pa zar niko :help:
-
I meni je ista stvar,trosi mi 6l na 100km sto je van svake pameti :O Nznm sta da radim filter od zraka sam cistio stelovao karburator i opet isto...Nznm vise sta da radim
-
problem zasto trosi previse je ili u coku koji ne zatvara ili je dizna puno prevelika ili jednostavno nes nevalja s prenosom
pregledaj cok dali zatvara, pregledaj dal ti nije dizna veca od 68 i igla u sredini (za serijalu)
pregledaj filter zraka ili ga zamjeni za original filter od yamahe koji nije tak gusti ko spuzva za pakiranje elektronike
prenos ako imas prelagane utege i on vrti ko budala u prazno opet ce ti trositi puno vise
luna nesmije prek 3.5 trositi nikako cak i s kitom preko 4l nesmije ici
-
Cok je nov kupljen i motor pali fino i kad je hladan i kad je vruc dizna je 62 prenos je remen 788 17 28 oprugice kvacila crvene neznam koje kvacilo serisko rolnice 4gr auspuh seriski filter zraka seriski
polini sport 70cc nov klip i karike igla mi je na drugom zubu od neba i trosi 4-5 litara kako kad a neide preko 65-67km/h
-
zamjeni filter zraka s red spongeom
-
Ok kupit cu i to sad mu trebam radit servis pripremio sam neki stvari za odradit al nikad uhvatit vremena
Hvala na odgovoru prijatan pozdrav