MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Palenta0 - 08 Lipanj, 2013, 17:46:14
-
Sf 2 mi jako dimi i jedva da se pomice s mjesta nakon par minuta sve normala,i cim ga malo ostavim da oladi opet ista prica,neznam u cemu je problem? i jos imam jedan problem nekad mi skuter povuce i navlaci ko zmaj a nekada uopce nema snage? :dontknow:
-
Kad ti jako dimi i jedva se pomiče s mjesta? kad ga tek upališ? ili kad se voziš pa samo odjednom počne?
-
Naci kada ga tek upalim dimi i jedva se pomice s mjesta
-
to ti je normalno za 2t tako i treba i pusti ga 2 minuta i onda idi sa pola gasa dok ne postigne radnu temperaturu ful gas odma nije preporuciljivo, a to za snagu ti je moguce da ti dobro ide kada je ladan a kad je vruc ide slabije to je zato sto se remen rastegne uzmes kevlar i miran si :frajer:
-
Ali kad sam ga tek kupio nije tako sta bas bilo,naci vozam se i stanem sastrane ostavim ga cca 10 minuta da oladi i opet dimi i jedva da ide.Kolko kosta cca taj remen?
-
Kakvo ulje koristiš i dali ga sipaš u mješalicu ili radiš sam mješavinu?
-
normalno je da da dimi i nejde s mjesta odma jer se cok jos ne ugasi. za snagu mozda remen da,stavi novi ako ti je ovaj prosao dosta km.
-
ovaj remen kosta 30 eura malo skup ali se isplati ili imas drugo rijesenje probusiti deklo radi hladnjenja i samim time zamijenis remen originalni ako ovaj ima dosta km-a
evo i link remena https://www.scooter-attack.com/shop/# (https://www.scooter-attack.com/shop/#)!/en/Peugeot/Speedfight-2-50-AC-air/CVTs/Drive-Belts-Midrace/M6112736-Malossi-X-Kevlar-Belt.html imas na forumu dosta njih koji narucuju ali mislim da ima i u triznici :)
-
sve ti to lijepo rastavi, skini remen, variomat i vidi kakvo je stanje....
uzmi šubler i izmjeri remen ( širinu ), i vidi rolice kakve su i očisti bolcnu variomata.....
to šta dimi ili je nešto zbrkano ili nezz šta...
jer sada niti je hladno niti bi trebao dimiti.....ili ulje koje sipaš ne valja tj. nije kvalitetno.....
btw remen kevlar se isto tako rasteže kao serijski samo bolje podnosi toplinu i otporniji je od serijskog.....
-
ovo za dim i čok znam da je tako jer je tako na svakom pa i kod mene, bez obzira što nije hladno el.čok se pali automatski kod prvog paljenja u danu kad je skut hladan. i ako hočeš odma krenut nejde baš i dimi jer se čok ne ugasi, ako ga ostaviš par min da se ugrije možeš krenut i ne dimi tolko. ne brini brigu bar znaš da ti čok radi! ;D
za ostalo neću pametovat jer nisam ekspert, a ovo sve kažem iz iskustva. :icon_thumright:
-
Normanlo je da malo jace dimi i trokira dok je cok upaljen ali to kad su temperature preko 20 nebi trebalo dugo trajati narocito ako imas termostat ja od kad ga nemam zbog kita treba mu dosta da pocne lijepo raditi jer tesko dize temp.
Sto se tice prijenosa nije na odmet ocistiti variomat izmedju dva servisa rolica i remena.Ako uzimas drugi remen trazi iste dimenzije kao i orginal da ne sj... prijenos jer imas duzih i uzih remena a svi su za taj motor
-
meni skut ne dimi nikako sad od prije mj. dana...
jest da malo troksa u početku ali to je normalno, samo šta ne dimi...ali ok..kako kome !
moguće da ima malo više ulja poslije gašenja pa kad se pali da onda dimi zbog tog....ali opet mislm da nebi trebalo dimiti-"doslovno"
-
Remen sam novi stavio prije 3000km malossi a ulje sipam motulovo i smjesu radi preko mjesalice,dali ga mozda jebe sto je na njemu onaj sarafcic za stelovanje smjese goriva i zraka od Boautiana?
-
nebi to smjelo bit......
imaš najjednostavije rješenje...
HLADAN MOTOR se ti NIKAD ne tjera i muči....
1-2 min ostaviš da se ugrije i deri miško ;)
-
Ovdje je u pitanju filter zraka, koji je prljav, pa masina ne dobiva dovoljno zraka odnosno ima viska benzina u smjesi dok radi pod cokom. Izvadi spuzvu od filtera zraka, operi ju u benzinu, osusi, naspricaj wdom i namontoraj nazad. I gas !
-
ako ti mješalica radi kako treba onda nemaš potrebe dodatno stavljati ulje u benzin....
barem ja ne sipam i nemam nikakvih niti problema niti išta....a imam setup iz potpisa......nezz prekontroliraj sve, a za taj vijak smjese nezz !!!
-
filter zraka nedavno cistio i takodjer karburator,neznam zasto :dontknow:
-
nešto si shebao kada si sklapao, meni jednom ostala krpa u filteru zraka, i neće da ga ubiješ...
-
nisam nista.No i dalje neznam zasto ga tako jebe