MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: efz - 02 Lipanj, 2013, 21:18:36
-
Ajmo stručnjaci :)
Svašta sam pročitao na netu da se mjenja kad propišaju semerinzi, da ovisi kak voziš, da se mjenja na osjećaj kad vile ne rade dobro (osobne nebi skužio kad nikad nisam vozio usporedno identičan skut sa ispravnim i neispravnim vilama) nakon 10000, nakon 25000 itd........
Što kažu manuali, što kaže praksa, dali to ulje gubi svojstva kao i druga ulja, ako da nakon koliko??
Konkretno ja na Nexusu imam 17000 km, uredno se vozim već 3000 km, nekako nemogu vjerovat da vile identično upijaju cestu kao i prvog dana prije gotovo 7 godina i gore navedene kilometraže :dontknow:
-
I ulje u vilicama se kao i svako drugo ulje zagrijava prilikom djelovanja sile..
Ono bi isto nakon nekog vremena trebalo gubiti svojstva tipa da postanu mekse nego prije kad se to ulje zagrije..
Ne znam sta kaze manual, ni opcenito nakon koliko se km mijenja ulje u vilicama..
U svakom slucaju prilikom promjene semeringa ako propisaju :)
-
Znači tvoja preporuka kad propišaju, iskreno nikad mi dosad vile nisu propišale a opet mi malo čudno da to znači da ne treba mjenjat :icon_scratch:
-
Ovisi sto smatras kao granicu kad se mijenja.
Za motore se mijenjaju recimo svakih 10-20 tisuca za cestovnu voznju. Za stazu se mijenja svakih par dana. ;D
Radi se o slijedecem...
Osim sto ulje vremenom postaje rjedje (gubi viskoznost), problem je sto je se kontaminira cesticama metala od struganja unutar vilica. Zato u pravilu izlazi van tamno, nekad i crno. I dok to na jednostavnim tipovima vilica nije veliki problem, na vrhunskim vilicama koje imaju sva moguca podesavanja je problem, jer taj talog moze zastopat ventile kojima se regulira kompresija, povrat i sl.
A sad praktican savjet:
Mijenjaj svake godine ako imas priliku, a ako ti se neda, onda svake 2-3 ;D
Kod promjene, jako je bitno da svo staro ulje izadje van. Na upside down vilicama nije dovoljno samo nagnut vilice naopacke - treba i ulozak napumpat par puta. Bitno je i kolicina novog ulja - trebala bi bit identicna kolicini koja je izasla iz vilica (pretpostavka je da nije curilo i da je tvornicki stavljeno tocno koliko treba). Gustocu bi isto trebalo stavit kao tvornicku, ali ovisno o koristenju, moze se ic gore/dole sa gustocom. Moze se i mijesat razlicite gustoce (recimo, promjesas u istim kolicinama 5w i 10W i dobijes 7,5W).
Za odredjivanje kolicine se koristi menzura. U nju se moze ispustit staro ulje pa vidit koliko ide (ako nemas tvornicki podatak).
Neke vilice imaju razlicitu kolicinu ulja u lijevom i desnom tubu. Znam da je tako na mom z750.
-
to bum ja odma skužil jel dobro delaju il ne,kak sam i za volan :P
a zamijenićmo šta sad,nije problem :icon_biggrin:
-
Tebe sam alfa cekao :icon_biggrin:
E sad 10000 - 20000 km jbg to je duplo više ili manje ovisno kak gledaš, nekak mi nije mjera na mjestu, ili si htio mozda reći ovisno od proizvođača ?
-
Najkrace receno - mijenjaj jednom godisnje ako mozes. Ako ne mozes, daj barem jednom u 2 godine. Dulje od 3 godine nemoj nikako cekat.
Jos je dobro kod tvog skutera, ali da imas neke high end vilice, bas bi morao cesto mijenajt da im ne zastopas ventile. OVako samo dobivas sve losiji ovjes kako ulje stari, ali nema stete po vilice (osim ak ne padnes pa ih savines ;D )
-
Ok steef budeš isprobal i dal svoj sud, ak veliš da je dobro ja budem pitao jel može bolje ;D
Zanima me koje ulje ide u Nexusa, i kaj bi bilo kad bi išo mrvu gore ili dolje sa gradacijom ulja?
-
Najkrace receno - mijenjaj jednom godisnje ako mozes. Ako ne mozes, daj barem jednom u 2 godine. Dulje od 3 godine nemoj nikako cekat.
Jos je dobro kod tvog skutera, ali da imas neke high end vilice, bas bi morao cesto mijenajt da im ne zastopas ventile. OVako samo dobivas sve losiji ovjes kako ulje stari, ali nema stete po vilice (osim ak ne padnes pa ih savines ;D )
to sam htel reć,kod njega se već 2x trebalo mijenjat s obzirom na godine :P
Ok steef budeš isprobal i dal svoj sud, ak veliš da je dobro ja budem pitao jel može bolje ;D
Zanima me koje ulje ide u Nexusa, i kaj bi bilo kad bi išo mrvu gore ili dolje sa gradacijom ulja?
obično stavljaju 7.5w tvornički,čak i 5w...staviš 10w i toe to.
-
kaj bi bilo kad bi išo mrvu gore ili dolje sa gradacijom ulja?
Rjedje ulje - brzi povrat. Gusce ulje - sporiji.
U praksi, rjedje ulje - meksi ovjes.
Btw, po zimi se inace koristi rjedje ulje, a po ljeti gusce, al to je za malo ozbiljnije koristenje motora/skutera. Stavi tvornicku gradaciju i neces fulat
-
Napokon konkretni odgovori........priznajem ne kužim se ali mi logika govori da to nemože niko biti isto, ipak je 17000 km i 7g. unutra, da ga hebeš moralo je bar malo zgubit svojstva!
Steef pojasni malo ovo 7,5 ide a stavljaju i 5 al stavi 10.......bude to tvrđe, mekše ili se to ne mjeri tvrdoćom ili mekoćom ;D
-
Jbg alfa pre brz si sa odgovorima
-
Imaj pri ruci i nove semeringe kod promjene - zlu ne trebalo. Pa kad ih onda vec imas, onda ih i stavi ;D
-
alfa je objasnil..
uglavnom bitnija je kolicina ulja nego gustoca..
recimo da bi tebi ko jacem vozacu bilo bolje stavit gusce ko npr 10w ulje,da malo utegnes skuter a opet budecupijalo sve kak treba..za dvoje ljudi na skuteru sigurno bolja opcija..
-
alfa je objasnil..
uglavnom bitnija je kolicina ulja nego gustoca..
recimo da bi tebi ko jacem vozacu bilo bolje stavit gusce ko npr 10w ulje,da malo utegnes skuter a opet budecupijalo sve kak treba..za dvoje ljudi na skuteru sigurno bolja opcija..
Pogotovo ak bu ga tak redovno mijenjal ko do sad ;D
10W ce postat 7,5W u roku godinu-dvije :toothy12:
-
Ozbiljna tema i ozbiljan pokretač teme a alfa neozbiljan ;D
To sam još htio pitat dal težina ovisi o dugotrajnosti ulja u vilama, nije isto ak se vozi steef ili nabildana zvijer poput mene, jedan covjek ili dvoje s prtljagom recimo
-
Kaj, to ulje još jedino nisi zamjenil? :icon_biggrin:
Slažem se s alfom, da bi to ulje bilo dobro čak svake godine mjenjat, ili barem jednom u 2 godine.
I da bi tebi, ko i meni(također kršan momak :P ) bolje odgovaralo nešto gušće.
-
To sam još htio pitat dal težina ovisi o dugotrajnosti ulja u vilama, nije isto ak se vozi steef ili nabildana zvijer poput mene, jedan covjek ili dvoje s prtljagom recimo
Vise utjece broj kilometara (broj kompresije i povrata)
-
kak god bilo,zaključak je da ga trebaš mijenjat i toe to..(samo pazi da ne promijeniš tekučinu u kočnicama umjesto ovog u vilama :toothy3: )
-
Jel zna neko koju gradaciju ulja staviti i kolko ide u ove skuterice 50cc, kineze, nekineze i slicno? Konkretno me zanima za kineza 50cc, promjer teleskopa 31mm, neznam kaj bi stavio nutra a neznam ni kolko ide kad su propisali pa sam izlijao jedva gutljaj ulja.
-
Ima za kineze sve i svasta, ja sam nasao jednom kolicinu od 76 ml za luninu vilicu za ove manje colaze neznam koliko ide, ali do sad nisam se ni srel bas sa vilicom koju treba reparirati kad su ih dugo vremena davali za bagatelu od 40- 70e pa je to daleko financijski isplativije od repariranja semeringa, a najcesce treba i feder mjenjat.
-
U mom slucaju uz pomoc motor-x sam kupio set za reparaciju za 20kn, dns kupio ulje 10W al neznam kolko ga ide nutra
-
Vidio sam da se po manualima za skutere poput Zume i Aeroxa uvijek spominje 10W ulje za vilice.
Što se količine ulja tiče sa tim se čak možeš i igrati kod tako jednostavnih vilica - možeš ju takoreći štelati sa količinom i gustoćom ulja prema svojim potrebama. Kreni sa npr. 70ml i onda vidi kako vilica radi. Realno u takvu vilicu možeš dodavati ulja dokle god ne počne gubiti hod - tad imaš previše ulja :laughing7:
-
Tak je, cim pretjeras gubis hod, a to odma skuzis. Onda vadis na spricu pomalo
-
E zahvaljujem, cim dodem u garazu probat cu 80ml nalijat pa bumo vidli...
-
najbolje je dok imas vile koje nisu iscurile da ispraznis sadrzaj vilica u posudu i izmjeris na kuhinjski vrc sa mjerama koliko je toga uopce izaslo, ako su mlitave dodaj 10ml po stupu i probaj.