MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: DinzPula - 01 Lipanj, 2013, 12:47:40
-
Znaci upalim motor i radi normalno,onda se malo uguši i posto ima rucni cok,dignem mu rucni cok kad se gusi i ko da poleti...Mi moze neko objasnit sta se to desava...
-
Ako radi dobro tek dok mu dodaš goriva(čokom), znači da ima siromašnu smjesu.
Ili nenaštelan karb ili faš zrak.
-
Zrak je na dva dira (nezz kako je za aeroxa,jer imam ga kratko pa sam ga stelo ko da je pia :toothy9: :toothy9:) uglavnom,sve sam ocistio i precistio,nova prirubnica,airbox stisnut...sada dal je u pitanju dizna ili treba iglu sta vi mislite? Ili jednostavno da zatvorim jos zrak?
-
Pa nastelaj fergazer, kakva dva kruga odoka ?! Zagrij motor i nastelaj fergazer saraficem za smjesu na uho.
-
zrak stavi na krug - krug i pol
-
Probat cu da...
-
Mi moze rec netko koja je original dizna na seriskom karbu od aeroxa ( 2000 god ) i dal bi vecom diznom rijesio problem sa cokom.
-
Znaci setup:
yasuni r
trophy 70
carb 17.5- koja dizna?
I zasto i dalje imam problem iako je drugi karburator da motor mora bit na choku zaglavljen?
Covjek mi je objasnio da je mogucnost da se stopa dizna od minimuma,sto mi nikako neide u glavu jer je pregledam 5 puta dnevno,imam filter benzina,i prazan je,znaci da prljavstina nebi trebala dolazit do karburatora iz benzine...
Druga stvar,trenutno je na diznu 90 ( jer sam tu jedinu imao tada ) i radio je dobro dosta samo sto prije par dana poceo se preko rupa kao da ce se ugasit,nece na zadnji jer se zagusi i dize ler toliko da vozi sam ponekad,kao da nema benzina...Dal ima to veze sa plovkom ili?