MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Jet Force C-tech - 14 Svibanj, 2013, 11:48:51
-
Meni nije jasno kako moj jet more trosit 7.18l na 110km gradske voznje ?
karburator je 19-ka sa 74 diznom
-
PA trebas mu nabaviti neki pismen airbox u kojeg ces moci ubaciti redsponge i kojeg ces moci povremeo i oprati. Drugi dio price je ruka na gasu i podesenest karburatora na malim otvorima. DA bi ustedio nesto goriva u gradskoj voznji treba voziti lagano na malom gasu a povecanje brzine cekati da se desi od strane variomata a ne od strane rucice gasa a ukloiko motor lose radi na malim obrtajima onda to nije moguce jer motor trokira i razbacuje gorivo.
Probaj spustat iglu i zavrtat sarafic smjese dok ne dobijes to da ga je moguce voziti polako bez trokiranja. A tako takodje stoji i ovo sto sam ti rekao za airbox.
-
Termogrupa? Auspuh?
-
Termogrupa? Auspuh?
Pa baci pogled lijevo ispod avatara ;D
Malossi Sport,Yasuni-R
-
dino dragi da je to tako lahko uradit kosto rec ;D
sputena je u mene igla do karaja neba gdje dalje, a kad smo kod airboxa znal ko pasel sa sf3 airbox posto je ista masina ?
i na kraju krajeva cekacu ja opet tebe dino :icon_tongue:
-
ti bi se j#bo,a da ti ne uđe ;D
Malo lakše ruku na gas,airbox pridonosi manjoj potrošnji ali nemoj puno očkeviat svega pola litre-litar.
Stavio si mu veći karb,usisava duplo više zraka(time i goriva). Moraš samo manje otvarati gas i to je to. Otvarat gas da skuter ubrzava kao serijala. Inače 3-4L ispod toga nemaš šta računat
-
ja imam 19,5 na sru, trophy + rr, po zadnjem mjerenju 4,2L gradske,umjerena do agresivna voznja :toothy12:
glavni problem 19ke je sto je jako osjetljiva na vrijeme vani, na vlagu, tlak itd sto kod 17,5 nije bas slucaj, tako da neustelana 19ka se manifestira kroz malo snage i (pre)veliku potrosnju.
Treba ju nanovo nastelat sa airboxom a naravno i stil voznje utjece