MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: zemo323 - 12 Svibanj, 2013, 17:31:20
-
Kupio sam malossi sporta rabljenog i uz njega sam dobio mikuni 16 sa diznom 95 (rekao bi da je original mikunijeva, dakle 84 dellortova)..
1. mislio sam kupit set dizni m6 za dellorto od 72-95 pa da mogu ustelat sa airboxom i redspongeom jer je on vozio sa nekim improviziranim filterom. hoce li taj set bit dovoljan?
2. trenutno su osiguraci bolcne u obliku slova C i jedan je iskrivljen, jel mogu stavit one sto izgledaju kao G slovo?
3. imam multivar, koji bi centralni trebao ici sa kitom? bijeli ili zuti? ovaj serijski ima 14000km, jel vrime za zamjenu?
:dontknow:
4. on je vozio taj kit na hondi, i bili su mu kratki sarafi pa je stavljao brenzon od minarelija koji je valjda siri pa je komplet rupu od sarafa prosirio. jel ja mogu stavit svoje sarafe koji ce imat lufta ili moran tu dat napravit nekakvu piksnu ili nabavit/napravit sarafe kao na minareliju?
kasnije cu stavit sliku da vidite na sta mislim
toliko za sada
unaprijed hvala
:hello:
-
evo slika, vidi se koje je debljine saraf od glave a koje sirine je rupa.
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/966345_10201099650837344_657258353_o.jpg)
odlucio sam dat tokaru da mi napravi piksne koje ce dolazit na sastave, da mogu glavu centrirat i dole ne znam kako pera od cilindra sjedaju pa cu za svaki slucaj napravit piksnu i na sastavu cilindra i bloka
jel to tako u redu?
odgovor na drugo pitanje sam pronasao, znaci idu ovi osiguraci u obliku G slova.
molim vas odgovor na 1,3 i 4 pitanje
:help:
-
1. te dizne ce ti bit dovoljne ja sam na serijali imao 70 ili 74
-
Netribaju ti pikse nikakve..u dnu cil se centrira prema bloju a prije neg stavis glavu samo postavi klip u gmt i to je to...
karb ostavi kako je samo razubusi poklopac airboxa da mune fali zraka jer je karb taman za gljivu
-
Ok, za cilindar ne treba ali za glavu mi triba da bude cetrirana. Jer su sarafi dosta uzi od rupa.
-
Ok, za cilindar ne treba ali za glavu mi triba da bude cetrirana. Jer su sarafi dosta uzi od rupa.
Pa kad stavis cilindar i klip i kad stavis glavu prvo malo zavrni dva sarafa unakrsno a u dvije preostale rupe ubodi druga dva sarafa koji ti knap ulaze da ti centriraju glavu.Onda stegni onda dva koja si prethodno samo malo prisarafio pa izvadi te sto su knap i ubaci ostala dva i onda sve propisno stegni i to je to.
-
Ok, za cilindar ne treba ali za glavu mi triba da bude cetrirana. Jer su sarafi dosta uzi od rupa.
Pa kad stavis cilindar i klip i kad stavis glavu prvo malo zavrni dva sarafa unakrsno a u dvije preostale rupe ubodi druga dva sarafa koji ti knap ulaze da ti centriraju glavu.Onda stegni onda dva koja si prethodno samo malo prisarafio pa izvadi te sto su knap i ubaci ostala dva i onda sve propisno stegni i to je to.
razmisljao sam i o tome ali mi se to cinilo nekako nesigurno, ali kad vec predlazes da tako uradim onda cu uradit :icon_thumright:
jos nesto, citam danas da na meksi centralni idu laske rolice i obrnuto. Jel postoji mogucnost da je moj serijski centralni toliko tvrd da sa 6,7gr rolicama prevrtava i jedva navuce 60km/h i vrti se ko brusilica, a dok sa 8gr rolicama ide puno bolje..
da napomenem, AC masina sa LC getribom
-
Pa imas dvije vrste serisjkog centralnog,baci pogled na njeg i vidi ima na par mjesta kao malo zafarban al posve malo,kao da je je neko slucajno zakacio dok je farbao nesto drugo. Crveni je tvrdji a zuti je normal.
-
hvala dino :)
jos nesto, svjecica koja bi bila dobra na malossi sportu? ngk br9hs bi bila ok?
zna li netko moguci razlog crkavanja svjecica? danas mi je crkla br8hs, sad sam stavio neku staru super bosna f80 ali nije ni ona bajna, na sto muka upali kad je topla masina :sad1:
-
Pa jel ti redovno crkaju svjecice il je to sad naletila jedna pokvarena. Inace 9ka bi trebala biti dobra na kitu,i ja vozim 9ku mada stavim 8icu pred kraj sezone kad zahladi i na samom pocetku. Mada je kod mene dosta jaci kit al je i vodeno hladjenje pa je to tu negdje.
-
ma ja sam u pocetku mislio da sam naletio na felericnu svjecicu. Ali ovo mi je druga ili treca ngk "made in france" tamo negdje 8. mjeseca, sve se bojim da je od ovih TNT namotaja.
Prvo pocme zezat paljenje kad je topal, pa onda nekad u voznji kao da iskra preskoci i tada znam da triba nova svjecica :hmh:
sad cu kupovat super bosnu, valjda one nece crkavat
-
ne citas sta ti pisem...klip stavis u gmt, dakle u najgornji polozaj...klip ce ti izac malo iz cilindra i ulazi u glavu..dovoljno da prema njemu centiras glavu i stegnes je...
po pitanju svjecice...glava je dosta gladna, svjecica je daleko od cela klipa pa je pametnije stavit malo topliju, prije b8hs...s devetkom ce ti bezveze trokirat i imat ce manje snage...i nemoj sad usporedjivat s 50cc jer druga glava drugaciji oblik drugacije hladi...
-
da, mislio sam na piksne jer mi to pomalo jezivo ostavit a da saraf ima toliko lufta oko rupe.. ali kad kazete da ne treba necu se bespotrebno mucit ;D
nego na koliko se steze glava? 1kg? ili da jednostavno dam nekom mehanicaru nek rukom stegne koliko moze ravnomjernije?
-
bogati stegnes je da drzi a da ne pocupas navoj...nema tu neke kompresije
-
bogati stegnes je da drzi a da ne pocupas navoj...nema tu neke kompresije
Hahah.. Ok
;D
Btw. Samo da nebi bio cilindar doslovno bez kompresije