MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: El Nino - 09 Svibanj, 2013, 18:41:17
-
Pozdrav. Evo nakon 12 godina planiram tuning svog Pezoja... :)
Prvi sam vlasnik, 2001. godina, zracno hladjen. Presao sam s njim u 7 godina 19 tkm, i evo do sad ima 20.500 km. Skuter je bez ogrebotine, doslovce, servisiran svakih 2.500 km u ovlastenom. Imam osjecaj da ide bolje nego ikada, no moram ga zaserafiti... Planiram staviti slijedece pa molim savjete i kritike. Zasad je gore ZX.
- kit Polini Sport 70cc
- radilica BGM PRO Racing ili EVO (koja je razlika?)
- Malossi Multivar 2000
- usis BGM PRO (citao sam da Stage 6 zna puknuti, sto mislite?)
- karb DELLORTO 19mm PHBG RACING DS
- red sponge
Koja bi dizna isla na to, da li uzeti cijeli set dizni ili se moze potrefiti iz prve?
Kolko ce trositi ne igra mi ulogu, malo ga vozim, za pravu voznju imam chopper, Vulcan..
-
Ja imam bgm pro usis i nevidim zasto bi pucao. Moras jedino malo iskombinirat kako uklopit taj usis i karb 19 sa air boxom ,jer ce se sve malo pomac prema nazad i malo prema van-moras napravit nosac za air box. Ja imam diznu 82, klipic 40 i igla je W7 ili W9 na prvom zubu(gledano od gore)
-
Za stage 6 sam citao da nije bas od najboljeg materijala pa moze puknuti. a razliku izmedju bgm pro i evo radilice znas mozda? cijena je identicna.
-
Neznam stvarno zast bi pucao usis, usarafis ga i nemas ga sta vise dirat i natezat da bi puko. Za radilicu isto neznam, ja sam uzeo CM Super Competition, ima pune polutke i navodno ssc ležaj(kao sportski), ali mislim da ce ti bilo koja radilica bit dobra s obzirom na taj kit, jer nece tu bit neznam kakih opterecenja
-
Mozda nebi bilo lose probati da ti znalci naprave best buy dijelove mozda mozes solidno ustedjeti a opet ne izgubiti kvalitete i snage pa da pocnes skupljati za npr novi auspuh
-
Ima potrebe staviti nekaj jacega od zx-a? neznam kolko se isplati na peugeotu na base setup.
vidim da ekipa dosta stavlja dr evo kit, on je 50 € jeftiniji u odnosu na polini, a 20 naspram topovog. jel ima razlike al je sve isti k. navodno polini vise daje na ac i kvalitetniji je?
-
Projekt je realiziran, stavio sam dr evo kit, radilicu bgm, bgm pro usis i karb dellorto 19 phbg ds, multivar, red sponge.
danas sam se malo zezao sa stelanjem i shvatio kolko je to zaj..... setup karba je klipic 30, cok 60, ler 45, glavna 75, igla w9 na 2. zubcu od dolje. Ulio sam 2 dcl ulja u tank s gorivom. U pola sata potrosio je na leru cca 2 litre goriva, puno.. ali prejaka je smjesa, baca ilje kroz spuh lagano.
problem imam s stelanjem lera. naime, klipic opce ne sjedne do vijka za ler gas. probao sam rihtati sa sajlom kod gasa ali cim ga spustim do vijka za ler, motor se ugasi.
je li dobiva previse goriva, sto da uradim, kupiti slabiju diznu za ler?
-
Na zx ti moze 70 slobodno, i w7 igla skroz dolje pali iz prve, samo smjesu postelat treba, kod mene je 2ipo kruga, a ler po zvuku nit jako nit slabo, s tim da nemam kit ostalo imam
-
Imamo slican setup same masine. Moj karb je ustelan sa klipicem 40, glavna dizna 82, igla W7 ili W9 na drugom zubu i ler je 40
-
Karb postelan vise manje. osim full gasa, treba ce pricekat 400 km dok se razradi. malo je tamnija svjecica od idealne, al to pripisujem nesto jacoj mjesanici. namjerno sam tako ostavio pa nakon dva tanka smanjim. jel potrebno dodavati kasnije direkno u tank il ce pumpa biti dovoljna?
posto je ac, mislim si bolje da je jaca mjesanica. vrlo sam zadovoljan kak motor reagira na gas, preporodio se. nema nikakve rupe, ne trokira ne gusi se. naravno do 60 km/h.
Dalje cemo vidjet. rolice su 6.7 g, centralni je crveni sad nisam siguran jel to serijski ili ga majstor mjenjao kad sam kupio zx..
-
Dok mu nebus posteno nabio gas i isprobao ga na svim terenima nebus vidio tocno kak se ponasa, ova voznja ko po jajima na pocetku nista ne otkriva kak ce se motor ponasati kad se razradi cisto da te pripremim da ne mislis da si gotov sa slaganjem :)
-
Ak mi nebu islo odvezem ga majstoru nek ga slozi. vec mi je i ovo volju uzelo
:)
-
Ak mi nebu islo odvezem ga majstoru nek ga slozi. vec mi je i ovo volju uzelo
:)
tako je i meni bilo.....nakon što se razradio......počelo je šarafanje po motoru...
ali ja sam imao volju za to.....kad sam ga naštelao kako spada otprilike nisam više prčkao .....
-
Ja sam jos malo na idealnom sto se tice brzine do slova G mi je dovoljno :)
-
Danas odvozio 50 km. Potrosio cca 3l goriva. Svijecica izgleda ok, malo je tamnija ali biti ce.. Jedva cekam da ga isprobam na full gasu.. Evo fotki sa starijim bratom.
Usput, znate li gdje mogu nabaviti poklopac za zadnju felgu, vidite di mi fali, izgubio sam ga. Na ebayu ima, ali salju samo po Njemackoj, a neda mi se frenda gnjaviti s tom sitnicom.
(http://www.pohrani.com/t/3B/dT/207okQRD/img7747.jpg) (http://www.pohrani.com/?3B/dT/207okQRD/img7747.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/J/BZ/4FllDV2r/img7750.jpg) (http://www.pohrani.com/?J/BZ/4FllDV2r/img7750.jpg)
-
Normalno je sto je tamnija to je zbog malog gasa i jace mjesavine, izgleda ok makina
-
Jeste li se netko s peugeotima pokusali pozabaviti zujanjem iz prijenosa? meni se iznad 60 km/h cuje piskutavi zvuk, mislim da iz predjela kuplunga. bas iritantno.
-
Na svojem ne cujem taj zvuk moram priznati
-
da nije turbina? Salu na stranu..
Jesi minja ista u prijenosu? Stavljao LC getribu?
-
Jeste li se netko s peugeotima pokusali pozabaviti zujanjem iz prijenosa? meni se iznad 60 km/h cuje piskutavi zvuk, mislim da iz predjela kuplunga. bas iritantno.
meni se isto čuje taj zvuk....
-
Nisam nista mjenjao. Zvono mi je plavo i malo spigano... zvuk se cuje iznad 60 km/h i kad pustim gas odmah se ne cuje. dok drzim gas zuji...
-
Evo motor je ustelani gotovo iz prve. Ide 100 po cajgeru, ako se sagnes dodje do nekih 104-105 km/h. Nema nikakvu rupu, rolice su ostale od ZX-a.
Cilj mi je bio da motor ide do 100, ali da ima dobra ubrzanja. To sam dobio, s tim da naravno da je jaci kit bilo bi jos bolje.
Izgorila mi je vuna u prigusivacu, dere se u pm... Znate kak se to mijenja? Nisam nikad radio.
-
Evo motor je ustelani gotovo iz prve. Ide 100 po cajgeru, ako se sagnes dodje do nekih 104-105 km/h. Nema nikakvu rupu, rolice su ostale od ZX-a.
Cilj mi je bio da motor ide do 100, ali da ima dobra ubrzanja. To sam dobio, s tim da naravno da je jaci kit bilo bi jos bolje.
Izgorila mi je vuna u prigusivacu, dere se u pm... Znate kak se to mijenja? Nisam nikad radio.
odvrneš matice na topu i izvučeš sve komplet, skineš staru vunu i namotaš novu...i nazad sve sklopiš....samo nemoj puno vune stavljati
možeš i kamenu vunu ako imaš, ali najbolje kupiti baš za spuh koja ide....
-
rastavi top, malo pocisti one rupice, onu jednu zicu za pranje sudja razmotaj i navuci preko cijevi i onda stavi vunu.
Ja tako napravio, zvuk puuno tisi, gotovo da se i ne cuje
-
Ekipo, imam problemcic. Primjetio sam da nakon voznje kad skuter odstoji u garazi kroz airbox nakaplje malo ulja. Skinuo sam spuzvicu, bas je ulje u pitanju, nema benzina.
Probao sam ga turirati malo bez filtera, povremeno doleti kapljica kod abgasa.
Kaj mogu napraviti? Pada mi na pamet da sam radim mjesanicu??
Hvala na pomoci.
-
Ja bi ostavio kako je
-
Ne smeta u voznji, jedino kad ga ostavim u garazi parkiranog kapne par kapi iz airboxa.
-
Ako ti ne smeta ostavi kako je
-
To sa kapanjem imam i ja problem. Bude tu i benzina samo on ispari pa ostane samo ulje. Meni nekapa kroz filter nego negdje na karburatoru(sa casice kaplje na dekl). Cuo sam do je to "normalono" za dellorto, tako da se vise nezamaram s tim. :)
-
Malo sam se preko zime pozabavio kapanjem ulja iz fergazera, sve sam ocistio i sad nakon par tjedana skuzim da ulje kapa i prilikom stajanja motora, znaci nije paljen cca 2 tjedna nakon ciscenja i opet ima ulja. Evo slika:
(http://www.pohrani.com/t/1C/gO/3KqISk1n/img8721.jpg) (http://www.pohrani.com/?1C/gO/3KqISk1n/img8721.jpg) (http://www.pohrani.com/t/n/Nu/3uHuLtpU/img8719.jpg) (http://www.pohrani.com/?n/Nu/3uHuLtpU/img8719.jpg)
Ulje se vidi i na klipicu nutra, tako da vjerojatno tece sve kroz njega i onda prema filteru kroz ove dvije rupice.
Razmisljam da rucno radim mjesanicu. Imam mehanicku pumpu ulja, kako moram odraditi ako je zelim maknuti?
-
nista spojis ulaz i izlaz pumpe skupa i vrti u krug i trpas 2.5% u tank i to je to
-
Skinuo sam crijevo od uljne pumpe i namjestio ga da vraca ulje natrag u tank ulja. Mjesanicu sam sam slozio i sad je sve ok. Nista vise ne curi, niti nakon voznje, niti kod stajanja.
Kaj to znaci, da je uljna pumpa neispravna? Pusta ulje u fergazer kad skuter stoji. Ima nekakve semeringe u sebi koji su u losem stanju pa se to desava?
-
Odkopčaj skroz uljnu sajle poskidaj i sve. Izvadi zupčanik uljne van poturpijaj ga kvalitetno tako da se slobodno može vrtiti u bloku tj. da ne smeta radilici. Uljnu odkopčanu staviš na njega neka služi kao čep. Tank ulja isto van i sam si radi mješavinu. Vozim se tako od kada imam skuter. A imam SF-ća isto nakitanog koj je prošao sito i rešeto i još se kotrlja.