MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: geco - 20 Travanj, 2013, 20:44:30
-
mijenjal ležaje radilice novi semeringi klip karike, stavljena diza 68 i smjesa na krug i pol, i sad palim ga i neče malo se oglasi dok ga palim s ful gasom i vrti veselo ko da nema kompresije i puklo je par put iz auspuha, molim pomoč, hvala.
-
kakva je svijecica? mokra-suha?
jesi okrenuo klip na pravu stranu?
-
bila je suha al sam ju namočio u benzin pa sad neznam, a klip prema dole normalno, sad sam pak odvojil mašinu i skinul cilindra i sve je u redu
-
jesi dobro, pospajao cijeva na karb? da nisi zamijenio vakum i dovod goriva?
-
pa nisam, nisu čak ni isto debela, a do kud ide onaj semering u prijenosu, nekak mi to čudno
-
provjeri:
1 da li baca iskru
2 ima li kompresije
3 dobiva li gorivo
-
evo jedan je problem bio nisam dovoljno ugural semering, sad ima puno bolju kompresiju sviječica je mokra na spuh čak baca gorivo, poprimava al neče da upali, el ima veze kaj sam stavil veču dizu i diral smjesu il me možda čok zajebava sad???
-
Koliki karb ti je gore? Kod mene je dizna 68 ali sam morao zagušiti dovod zraka na airbox-u... reducirao sam ga na cca 15-16 mm
da bi motor radio.
Kolika je dizna prije bila?
-
evo jedan je problem bio nisam dovoljno ugural semering, sad ima puno bolju kompresiju sviječica je mokra na spuh čak baca gorivo, poprimava al neče da upali, el ima veze kaj sam stavil veču dizu i diral smjesu il me možda čok zajebava sad???
normalno da ima veze jer ti dobija više goriva nego zraka
-
bila je 62 i imam leoTT i zacvikali mi ležaji, i tu jedan dečko mi rekel da su otišli zato jer je ta diza pre mala za taj auspuh, i ja sam naručil dizu 68 i kak je stiglo sve novo samo sam stavil u karb i smjesu na krug i pol bila je za četvrtinu kruga manje, karb je gurtner 12
-
Mislim da će ti taj karb biti premal ali probaj...
Probaj mu dok ga pališ prstom malo prigušiti usus u airbox...
-
da treba sstaviti veću diznu ako staviš drugi spuh, samo to treba dobro uštelati
-
ja sam to tak kupil skuter, a na kolko bi trebala ic smjesa krugova?
da treba sstaviti veću diznu ako staviš drugi spuh, samo to treba dobro uštelati
-
na krug i pol bio trebalo staviti,
-
znači stegnem do kraja i onda odvrnem krug i pol?
tak sam i napravio....na krug i pol bio trebalo staviti,
-
onda bi trebao upaliti ako je sve ostalo ok
-
Totalna je glupost da ce lezajevi zaribat zbog presiromasne smjese, prije bi ti zacviko nego da ti lezajevi riknu.
Nesto tu nije dobro ustimano ako ti je svjecica premokra, jer je ocito da mu onda fali zraka (tj. previse je benzina, sto ti dodje na isto). Znaci, ako ti je premokra svjecica, skini airbox i tako ga upali, jer na taj nacin mu dajes maksimalan dovod zraka.
Edit: Ili stavi manju diznu, jbg...
-
jesi provijerio da li imas iskru? ili sa drugom svjecicom.
ja sam na zx-u imao diznu 68 sa tim gurtnerom i redsponge i bila je odlicna smjesa.
jesi dirao iglu mozda?
-
bila je 62 i imam leoTT i zacvikali mi ležaji, i tu jedan dečko mi rekel da su otišli zato jer je ta diza pre mala za taj auspuh, i ja sam naručil dizu 68 i kak je stiglo sve novo samo sam stavil u karb i smjesu na krug i pol bila je za četvrtinu kruga manje, karb je gurtner 12
joj geco pa pišeš gluposti...pa nisam ti rekao da su ti ležaji cvikali zbog siromašne smjese... :laughing7:
Već klip i cilindar...pa sa 62 diznom se na spuhu ne vozi... ;D
-
62 dizna je po meni max za 12 mm karb... Nije veća dizna jedini način za dobivanje bogatije smjese... Jeste sigurni da uljna pumpa radi?
-
62 dizna je po meni max za 12 mm karb... Nije veća dizna jedini način za dobivanje bogatije smjese... Jeste sigurni da uljna pumpa radi?
kako je to max kad mi je rox s istim takvim karbom i s tom diznom imao bijelu svijecicu nakon stavljanja spuha...i igla mu je sigurno spuštena...pa mora da cvika jer tak troši 3.3l...mora ici dizna bar 68....
-
Ja bih tražio drugo rješenje da na karbu 12 mm sa diznom 68 imam bijelu svjećicu...
Imam 2 karba 14 mm i sa diznom 68 ih je već teško poštelati ali dobivam jako lijepu tamno smeđu boju svjećice.
Očito da dizna 68 nije rješenje, treba pokušati vratiti diznu koja je bila pa poštelati smjesu bolje.
Napominjem, provjerite uljnu pumpu...
-
Ja bih tražio drugo rješenje da na karbu 12 mm sa diznom 68 imam bijelu svjećicu...
Imam 2 karba 14 mm i sa diznom 68 ih je već teško poštelati ali dobivam jako lijepu tamno smeđu boju svjećice.
Očito da dizna 68 nije rješenje, treba pokušati vratiti diznu koja je bila pa poštelati smjesu bolje.
Napominjem, provjerite uljnu pumpu...
pa ko je rekao da s 68 bijela svijecica?
citaj...s 62diznom aerox , gurtner py 12 i spuhom ne može ić...to je provjereno.... :icon_thumright:
jel problem staviti diznu 68 i imati na full gasu dobru smjesu i voziti se bez brige s potrošnjom vecom par deci..??? :jerk:
-
Pa autoru teme je očito problem, šta se pališ bez veze ???
Da nije problem, lik ne bi otvorio temu...
Nisam bio pročitao kako treba ovo 62-68 na rox.u post iznad.
-
nitko se ne pali ali ti uspoređuješ svoje 14mm karbove s gurtnerom 12... :nono:
ovo si dobro napisao da treba provjeriti mješalicu ulja da li radi... :icon_thumright:
-
pa el ima veze nisam pospojil crijeva od pumpe zato sam složil u rezervar mješavinu?
-
pa el ima veze nisam pospojil crijeva od pumpe zato sam složil u rezervar mješavinu?
nema to veze s paljenjem
-
sad je vračena i stara diza i smjesa kak je bila i igla spuštena i ništ, onak samo kaj ne zapali nekad al neče
-
Promjeni svjecicu,meni se nekidan to desilo,sve normalno radio i onda se poceo gusit i ugasio se,nisam ga mogo upalit,uspio sam nakon 10min i ravrtio se malo na gas i onda je puknuo iz auspuha pa sam se ukakio i zgasio ga.Pito sam frenda sta moze bit pa mi je reko da je svjecica sto mi je i logicno jer je puco iz auspuha :icon_thumright: ako i nije,nije neki preveliki trosak jos pogotovo ak imas doma neku svjecicu :icon_thumright:
-
nije to problem u karbu, da je neznam kak rastelan mora se javit, paljenje pregledaj.
prije neg sto stavis drugu svjecicu, izverglaj ga malo bez svjecice jer se navukao benge, pa ti stalno svjecka bude mokra.
-
Promjeni svjecicu,meni se nekidan to desilo,sve normalno radio i onda se poceo gusit i ugasio se,nisam ga mogo upalit,uspio sam nakon 10min i ravrtio se malo na gas i onda je puknuo iz auspuha pa sam se ukakio i zgasio ga.Pito sam frenda sta moze bit pa mi je reko da je svjecica sto mi je i logicno jer je puco iz auspuha :icon_thumright: ako i nije,nije neki preveliki trosak jos pogotovo ak imas doma neku svjecicu :icon_thumright:
a to i je problem nekad sam ih imal punu šaku sad ni vražju najti :angry9:
-
sad je vračena i stara diza i smjesa kak je bila i igla spuštena i ništ, onak samo kaj ne zapali nekad al neče
Kakva je svjećica, mokra ili suha?
Jel ti prirubnica karba 100% ispravna i čitava?
Jel sve dobro dihta?
-
sad je vračena i stara diza i smjesa kak je bila i igla spuštena i ništ, onak samo kaj ne zapali nekad al neče
Kakva je svjećica, mokra ili suha?
Jel ti prirubnica karba 100% ispravna i čitava?
Jel sve dobro dihta?
ma mokra je i dobro je sve....
-
ako je mokra, nije dobro, I da je dobro nebi ni bila ova tema :)
-
Ajd ti provjeri da ti plovak nije zaglavio ili ona iglica kojom plovak zatvara gorivo....
Možda ti zato presauga...
I, skini svjećicu, odmakni lulicu od glave da ne baca iskru i dobro izverglaj motor da ti izbaci višak goriva iz karba.
Svjećicu novu stavi.
-
možda bude smiješno ovo al uspel sam ga zapaliti ali s bušilicom i gedorom na magnetu i zavrtio ga brže i upali al radi s preko pol gasa na leru crkne odma, i di klip mora biti dok se poklope one oznake na magnetu i palenju??