MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: speedburn2 - 08 Srpanj, 2008, 11:36:34
-
evo ovako
prije nekih mjesec dana prosupljila mi se membrana na karbu, ja to zakrpao i motor odjednom ide 65 - 70 km/h, a prije toga je isao 50 i to jedva. e sad sam nesto gledao i stavim ga na nogaru i dam gas, i kad se kotac razvrtio na full poceo je trokirat i bacat crni dim iz auspuha. idem se probat voziti i sve 5, e sad me zanima zasto na nogari trokira na full gasu a u voznji ne??
sto bi to moglo biti, rijec je o baotianu naravno
-
inace,nemoj motor stavljat na nogaru i razvrtavat do kraja jer ga tako jednostavno ubijas jer motor nema otpora i zavrti se puno puno . probvo sam i ja vxr na nogarama do kraja i malo se gusio kad se zavrtio do kraja ali na cesti se ponasa sve najbolje u krajnjoj
a to kaj dimi. kolko dugo si se vozio s šupljom membranom-ako jesi? jer inace membrane se ne krpaju jer znaju vuč falšni zrak nakon krpanja,pa odu ventili ili gumice ventila,te radi toga moze bit da baca crni dim.inace crni dim iz auspuha na 4t govori najcesce o gumicama ventilia.a kad izgore ventili,nastane havarija u motoru tak da s tim ti se nije za zezat
-
ma nisam se dugo vozio mozda dan jedan, al ne vuce fals zrak to je dobro zakrpano, al vrag zna, kupit cu ja novu membranu, j#bo je pas bar nije skupa ako nis, al me zanima jel zbog tog trokirao jer prije nije trokirao na full gasu
-
pogledaj boju sviječice nakon duze vožnje
-
boja bijele kave malo tamnija
-
to ti je isto koda plivas na povrsini ,nema otpora .. ;D
-
inace,nemoj motor stavljat na nogaru i razvrtavat do kraja jer ga tako jednostavno ubijas jer motor nema otpora i zavrti se puno puno . probvo sam i ja vxr na nogarama do kraja i malo se gusio kad se zavrtio do kraja ali na cesti se ponasa sve najbolje u krajnjoj
a to kaj dimi. kolko dugo si se vozio s šupljom membranom-ako jesi? jer inace membrane se ne krpaju jer znaju vuč falšni zrak nakon krpanja,pa odu ventili ili gumice ventila,te radi toga moze bit da baca crni dim.inace crni dim iz auspuha na 4t govori najcesce o gumicama ventilia.a kad izgore ventili,nastane havarija u motoru tak da s tim ti se nije za zezat
s ničim se ne slažem
zašto bi otišli ventili i gumice ventila??
i ako odu gumice ventila onda nebude dimio crno nego bijelo-plavkasto zato jel će onda trošit ulje
ak ventili zgore neu nikak išao mada nikad još uopće nisam ćuo da su nekome zgorili ventili jel stvarno neznam šta bi se moralo desit da ventili izgore
ventili ak zgore nebu se ništ desilo nikakva havarija
glavu sredit, ventili novi i vozi dalje, jel ak progore budu puštali i skuter nebu radio il bude jaako teško
si kad vidio progoren ventil?
-
jandro
pitaj malo decke kolaka jurcu svena
da bi ventili izgorili treba bit membrana frgica strgana da fuče falš zrak
od toga da ispušni izgore do svega ostalog-sta mislis zasto svi koji znaju 4t kako spada znaju da se glava slaze nakon 10-15.000 km s otvorenim ispuhom?
ak ventil zgori,dobit ce i glava i klip-a uz klip i cilindar vjerovatno
tak da.. temelji ti ne drze pricu.. pitaj isto na SS forumu pa če ti decki rec,a ne tu di je prosjek 15-16 god
-
jandro
pitaj malo decke kolaka jurcu svena
da bi ventili izgorili treba bit membrana frgica strgana da fuče falš zrak
od toga da ispušni izgore do svega ostalog-sta mislis zasto svi koji znaju 4t kako spada znaju da se glava slaze nakon 10-15.000 km s otvorenim ispuhom?
ak ventil zgori,dobit ce i glava i klip-a uz klip i cilindar vjerovatno
tak da.. temelji ti ne drze pricu.. pitaj isto na SS forumu pa če ti decki rec,a ne tu di je prosjek 15-16 god
budem te zvao ako hoćeš dok rastvorim svog ubrzo il brokenovog koji su napravili 20tkm + sa otvorenim spuljama, glava i ventili nikad dirani, sve u predobrom stanju
meni nejde u glavu kakve veze jel otvoren ispuh ili ne i kakve on veze ima s ventilima
sam dok se sjetim onih priča da nestavlja se otvoreni auspuh ,da će otić ventili, karike i šta ja znam šta, sere mi se
prije da će otić ak je gore seriski auspuh koji guši mašinu i sve se bolje grije nego ako je neki otvoreni i svi plinovi izlaze van i neopterečuju glavu
ajd mi objasni onda ak zgori ventil ,kak će dobit klip po tamburi i cilindar??
i ono još da ak su gumice u kur*u da dimi crno???
ljepo pitam, neprovociram ni ništ, nego me baš zanima jel sam budala što nevjerujem da otvoreni ispuh radi sranja il to je baš tak :dontknow:
a ovo pitaj jurcu kolaka i svena, po meni od njih je jedini doktor kolak , ovi ostali nek se sakriju, a s kolakom sam razgovarao prije
i jurča dosta toga zna sam šta je više na 2t orijentiran, a sven i zna nešto al previše pametuje
sam treba čitat malo po ss-u dok je pisao da je t
-
ma lol jandro
opet ti velim pitaj isto na SS a ne ovdje ,zacudit ces se :icon_thumright:
btw covjek prije moze isprovocirat mrtvaca neg mene lol =)
-
ma lol jandro
opet ti velim pitaj isto na SS a ne ovdje ,zacudit ces se :icon_thumright:
btw covjek prije moze isprovocirat mrtvaca neg mene lol =)
ma nabijem ss nak**ra*, ko tamo ima više pametan
al budem ak mi se bu dalo i ak ću imat viška vremena
-
ohoho ima tamo iskusnih itekako
pitaj na ss ,da ne useremo temu speedu..makar nije daleko lol
-
Znas sta cu ti ja rec Aco, j#bo ja SS i sve vas sta vozite 4t i mislite da ste popili svu pamet svijeta, imam ja oci j#bo te.
Kad smo bili u zg na meet-u na semaforu sve face sa spuhovima turiraju na semaforu a to dimi crno strasno da nije za gledat, i to svi do jednog, sta je face? Sta ste se okretali kad sam ja proso sa svojim kak puca iz spuha a samo pustim gas, nista drugo, mi je rastelan motor? Karb? Ventili? Gumice? Sta? Nekuzim zasto puca? Znas zasto zato sta mora, zato sta pusti kompresiju kad treba. To sta se sven sj#bo, i sta mu je otisla glava, ventili, sta ja znam sta tocno i onda takvim pricama puni glavu tebi i ostalima i odma svakih ideja na forumu ima, bu ti ventil izgorio? KAK TO IZGORI? Iss, ne ajde zasto bi izgorio, to pitam profesore i tebe, zasto ventil izgori ako motor ima protocni auspuh...
Gle imam puk k djelova na motoru, polini, struja, komplet prijenos i glava, i protocan auspuh kakav nema bas svako, jer top je šupalj skroz, bez komora a grana od glave do topa fi40, i ja ti kazem da sad dok ga slozim mora vozit 50000km bez greske, i necu ga uopce rastavljat 20000km i onda cu sve te slike stavit na sve forume za vas znalce da vidite kak mi je ventil izgorio...
Sa SS-a jedino postujem Kolaka i Ancu, Jurcu i Genu, ovo sve drugo je k**ra*...
Admini i moderatori nemojte se ljutit ali nemogu vise trpit takve stvari.
-
:popc1: ja neam blage o 4t :binkybaby:
-
Ajde Broken kaj se furis... Aleksandar i sam priznaje da se ne smatra nekim specijalistom za 4t nego govori ono sto je cuo od drugih, samoprozvanih majstora... Treba dosta toga filtrirati sto cujes i najbolje naucis kada sam radis i bitno je shvatiti princip rada pa znas sto utjece na koji dio i kako funkcionira.
Broken govori ono za sto je siguran i ne sumnjam u njegove rijeci :icon_thumright:
-
Znas sta cu ti ja rec Aco, j#bo ja SS i sve vas sta vozite 4t i mislite da ste popili svu pamet svijeta, imam ja oci j#bo te.
Kad smo bili u zg na meet-u na semaforu sve face sa spuhovima turiraju na semaforu a to dimi crno strasno da nije za gledat, i to svi do jednog, sta je face? Sta ste se okretali kad sam ja proso sa svojim kak puca iz spuha a samo pustim gas, nista drugo, mi je rastelan motor? Karb? Ventili? Gumice? Sta? Nekuzim zasto puca? Znas zasto zato sta mora, zato sta pusti kompresiju kad treba. To sta se sven sj#bo, i sta mu je otisla glava, ventili, sta ja znam sta tocno i onda takvim pricama puni glavu tebi i ostalima i odma svakih ideja na forumu ima, bu ti ventil izgorio? KAK TO IZGORI? Iss, ne ajde zasto bi izgorio, to pitam profesore i tebe, zasto ventil izgori ako motor ima protocni auspuh...
Gle imam puk k djelova na motoru, polini, struja, komplet prijenos i glava, i protocan auspuh kakav nema bas svako, jer top je šupalj skroz, bez komora a grana od glave do topa fi40, i ja ti kazem da sad dok ga slozim mora vozit 50000km bez greske, i necu ga uopce rastavljat 20000km i onda cu sve te slike stavit na sve forume za vas znalce da vidite kak mi je ventil izgorio...
Sa SS-a jedino postujem Kolaka i Ancu, Jurcu i Genu, ovo sve drugo je k**ra*...
Admini i moderatori nemojte se ljutit ali nemogu vise trpit takve stvari.
kaj se živciras lol
malo previse pametujes a prije 2 god si pitao na ovom forumu,cak su i postovi tu,osnovne stvari dok sam ispravljao i tebe i vecinu vas i tvoja pitanja o federima rolicama i ostalom
svi govorili sta ce ti multivar sta ce ti kit kad kosta 1000 kn više,govorili da nisam normalan sta sam dao 2400 kn jos tada za kit,kako to da ga sad ne serete nego ga isto neki imaju? a?
i kuzim ja vrlo dobro 4t sam sta se meni neda natezat s likovima koji misle da sve znaju jer imaju struju prijenos i ostala sranja lol -ja to imam od 2005 god pa kaj? -ja svoje znanje o 4t imam i ne mislim ga dijelit sa svakim.
jebga broken :laughing9:
i da puca ti jer ti je jbte PREOTVOREN AUSPUH sta je to teško za razumit-uostalom i sam si to napisao
-
Da prije dvije godine sam bio tukac, ali danas samo svoj majstor, plus jesi me ispravljo prije 2 godine, ok, ali di si sad, osto si isti samo na rjecima ja bar svoju glavu sam skinem i sredim a ne da mi to mora neko drugi doc i napravit. Kuzis?
Tu si saz zapeo za menbranu i prirubnicu a prije 2-3mj se tak tebi dogodilo i cijeli SS si digo na noge.
Jos jedno ako ti imas struju, prijenos, i sva ta sranja od 2005 zasto ti onda motor neide?
Ja to imam, ali sam sam stavljo i sam se ucio, tako da.
A ovo za otvoren auspuh, ima i drugih koji i imaju prigusivac i tanju granu pa pucaju, ali nedime crno i neskidaju glavu svakih 10tkm.
-
Plus napiso si da kao ja sve znam, e mili moj da ja sve znam moj cigan bi imo 40ks i jeo sve zivo i metvo po cesti, daleko od toga da je sve znam, ali barem ne pametujem deckima da ti bude ventil izgorio, i nedajem glupe tuning komentare.
-
pa zar 4t ne pucaju zbog malo benze u spuhu pa se stvaraju detonacije pri naglom pustanju gasa, evo ima rodjak mi nexus 500 sa full otvorenim auspuhom (neznam koja je marka, nije neka poznata), i tutnji uzasno, ono na 3 km se cuje, a puca mu iz spuha strasno, presao je oko 67t km, i nikakvih problema nije imao do sada
-
normalno da sam digo jer nisam znao sta je-tad mi je popio 2 god zivota -mozda i vise :confused5:..jos su tamo postovi di nitko nije znao o cem se radi chupsy sven anco i ostali jer nije bila stvar u membrani i prirubnici :icon_scratch:
ko kaze da motor nejde? motor sad kad je sve slozeno u zadnje vrijeme ide i to vrlo vrlo dobro :icon_thumright:
sto se tice glave..skido ju 2 puta opce nije problem.problem je sta sam ja nju necu sam obradivat nego nosim majstoru da mi ispita ventile ,dosjed i ostalo.. nis strasno
-
Ok, sve 5.
Sam nemoj vise pricat deckima da im se motor bu sj#bo ako stave protocni spuh.
-
nisam ja ni reko nigdje da se bude sj#bo
al dobro
-
Ok, sve 5.
Sam nemoj vise pricat deckima da im se motor bu sj#bo ako stave protocni spuh.
ovih tvojih par zadnjih postova prijatelju kao da sam ja pisao
slažem se s tobom u potpunosti :hello:
lol
-
Ma ti si moj mucic, i to znas.
I znas da ventil nebu zgorio.
-
Ma ti si moj mucic, i to znas.
I znas da ventil nebu zgorio.
zato ja znam sto ce izgoriti ako se stavi protocni auspuh... :icon_thumright:
-
Ma ti si moj mucic, i to znas.
I znas da ventil nebu zgorio.
zato ja znam sto ce izgoriti ako se stavi protocni auspuh... :icon_thumright:
vuna
-
Ha, ha... ha, ha... Vuna! Pa je ona jedino bi zgorila...
Ako stavis protocni spuh isto bu zgorilo 1400kn koliko si dao za njega...
-
vuna
krivo, nesto mnogo skuplje :icon_thumright:
-
a zašto je dobio 15 - 20 km sa skrpanom membranom ? ( od prvog posta ne razumijem više thread..)
-
vuna
krivo, nesto mnogo skuplje :icon_thumright:
šta?
-
uši :D :D :D
-
vuna
krivo, nesto mnogo skuplje :icon_thumright:
šta?
gorivo! :icon_thumright: slazes se da je daleko skuplje nego vuna?! :)
-
Ma ajde tih pola litre sta vise trosi sam prije uredno svaki put kad sam tocio prolio, "za one kojih vise nema" :laughing7:, sad pazim a i nije vise 7kn litra...
-
vuna
krivo, nesto mnogo skuplje :icon_thumright:
šta?
gorivo! :icon_thumright: slazes se da je daleko skuplje nego vuna?! :)
hehe
ali vjerovao ili ne, kolko god to ćudno zvučalo, al meni više troši sad sa standardnim nego s kuceljom
radio sam s 50kn tak 100-110km, a sad s standardnim 90km
znam i sam da bi obrnuto trebalo bit zbog otvorenosti auspuha, al eto, znam da mi sad malo više troši
zlatan je bio taj moj kucelj, išao super s njim skuter i manje trošio, a ja budala ga prodao
-
a zašto je dobio 15 - 20 km sa skrpanom membranom ? ( od prvog posta ne razumijem više thread..)
neznam ni ja kako to ako ne vjerujes pitaj speeda pa nek ti on kaze, ima bolje ubrzanje i krajnu ni sam ne kuzim
-
a zašto je dobio 15 - 20 km sa skrpanom membranom ? ( od prvog posta ne razumijem više thread..)
neznam ni ja kako to ako ne vjerujes pitaj speeda pa nek ti on kaze, ima bolje ubrzanje i krajnu ni sam ne kuzim
dobio je na ubrzanju i kranjoj,ali sta je sad,s skrpanom membranom dobio je u startu linearno ubrzanje jer ne dobiva previse zraka i smjesa je ok,a na kranjoj mu sad fali goriva da bi isao kako treba,ili vecu diznu ili nova membranu
-
a zašto je dobio 15 - 20 km sa skrpanom membranom ? ( od prvog posta ne razumijem više thread..)
neznam ni ja kako to ako ne vjerujes pitaj speeda pa nek ti on kaze, ima bolje ubrzanje i krajnu ni sam ne kuzim
dobio je na ubrzanju i kranjoj,ali sta je sad,s skrpanom membranom dobio je u startu linearno ubrzanje jer ne dobiva previse zraka i smjesa je ok,a na kranjoj mu sad fali goriva da bi isao kako treba,ili vecu diznu ili nova membranu
narucio novu membranu i onu malu plastiku iz nutra trebalo bi doci sad koji dan, znas sta kaze celje da bi mu trebalo karike mjenjat da cudo sto se vec nije sjebao ::) ::)
-
a zašto je dobio 15 - 20 km sa skrpanom membranom ? ( od prvog posta ne razumijem više thread..)
neznam ni ja kako to ako ne vjerujes pitaj speeda pa nek ti on kaze, ima bolje ubrzanje i krajnu ni sam ne kuzim
dobio je na ubrzanju i kranjoj,ali sta je sad,s skrpanom membranom dobio je u startu linearno ubrzanje jer ne dobiva previse zraka i smjesa je ok,a na kranjoj mu sad fali goriva da bi isao kako treba,ili vecu diznu ili nova membranu
narucio novu membranu i onu malu plastiku iz nutra trebalo bi doci sad koji dan, znas sta kaze celje da bi mu trebalo karike mjenjat da cudo sto se vec nije sjebao ::) ::)
a koga i vozi dobro je :laughing7: :laughing7: :laughing7:
sala mala,znam ja njegov posao,samo bi mijenjao da zaradi,sumnjam da su tako brzo otisle,ali ako su zbog membrane moze bit
-
hehe
ali vjerovao ili ne, kolko god to ćudno zvučalo, al meni više troši sad sa standardnim nego s kuceljom
radio sam s 50kn tak 100-110km, a sad s standardnim 90km
znam i sam da bi obrnuto trebalo bit zbog otvorenosti auspuha, al eto, znam da mi sad malo više troši
zlatan je bio taj moj kucelj, išao super s njim skuter i manje trošio, a ja budala ga prodao
Sada je gorivo visestruko skuplje!
-
hehe
ali vjerovao ili ne, kolko god to ćudno zvučalo, al meni više troši sad sa standardnim nego s kuceljom
radio sam s 50kn tak 100-110km, a sad s standardnim 90km
znam i sam da bi obrnuto trebalo bit zbog otvorenosti auspuha, al eto, znam da mi sad malo više troši
zlatan je bio taj moj kucelj, išao super s njim skuter i manje trošio, a ja budala ga prodao
Sada je gorivo visestruko skuplje!
ma znam to i predobro, ni to u rtazmaku od pol godine bilo, nego od kojih dva tjedna sa i bez auspuha
-
ne vjerujem da se iskoristivost goriva u 4T skutera bitno mijenja s promjenom auspuha, a za dvotaktne ne znam..kod njih je ionako iskoristivost 14 - 16 % pa je svejedno pada li na 10 % ili raste na "čak" 20 % s promjenom auspuha..ionako sve to ode kapljicama na asfalt u ime nekakve "snage"...(Dart Vader:- nek snaga bude s vama )
-
zna bit blokada na fergazeru pa ti je mžda skinuo,kupi novu
e da na kolko se čisti ili mjeja svječica