MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: vx... - 13 Travanj, 2013, 15:23:10
-
ovako, imam pitanje u vezi uštelavanja karburatora gore navedenog, igla je A20, diza 80, šaraf smjese je odšarafljen za krug, skinuo sam lulicu sa airboxa i sad je otvor fi24-5.. smjesa je siromašnija malo, da li je moguće da je ipak bez lulice ovo preveliki otvor ili ipak treba diza veća ići?
filter je malossi red sponge
hvala :toothy9:
-
Vidim da imas setup isti kao ja
A i za karb ako imas dellorta phva ts 17,5 onda ti lulica ide fi 19-20mm nutarnji
Znaci takvo si crijevo nadi od necega i stavi
-
Vidim da imas setup isti kao ja
A i za karb ako imas dellorta phva ts 17,5 onda ti lulica ide fi 19-20mm nutarnji
Znaci takvo si crijevo nadi od necega i stavi
imam originalnu lulicu, čiji je fi 20 onog dijela koji je u airboxu, a vani je pod 90 stupnjeva i fi je nešto manji,
da li bi bilo dobro odrezati to vanjsko nakošenje pod 90 i ostaviti samo kao ravno crijevo?
-
Nece bit dobro zato sto se suzava i na tom djelu gdje hoces rezat
Nikad neznas kad ti bude to trebalo
Kazem ti nadi nesto s nutarnjim fi 20 ja sam sebi od crijeva odrezo i radi super
-
Koliko bi to trebalo bit duboko u airboxu i kako onda ucvrstit na rupi?
-
Koliko bi to trebalo bit duboko u airboxu i kako onda ucvrstit na rupi?
Nek ti viri centimetar iz airboxa a unutra nek ude malo krace od originalne lulice
Ja sam svoju ucvrstio tekucom plastikom onu iz onog pistolja
-
hvala na svim odgovorima, napravit ću tako pa se nadam da sve bude dobro :toothy9:
-
j*ebeno uštelavanje!
igla je A20, složena lulica u airbox fi20-21 (nisam siguran), šaraf smjese jedan krug, glavna diza 80 i smjesa dosta siromašna :help:
-
Probaj s manjom rupom na airboxu, oko 18-19 mm.
-
veća diz(n)a...tipa 84 i makneš lulicu i mirna bosna i predavac :icon_thumright:
-
veća diz(n)a...tipa 84 i makneš lulicu i mirna bosna i predavac :icon_thumright:
bez lulice je fi 25 ipak malo previše onda, baš se čuje filter jer je i red sponge unutra, sutra ću probat još smanjit fi na 18-19 pa vidjet odaziv i smjesu sa diznom 80..
-
dhorvata pitaj najbolje...ipak je on mina majstor, al mislim da ti treba samo veća dizna jer je on i meni govorio setup kakav treba sam što je zaboravio napomenut a20 iglu xD
-
dhorvata pitaj najbolje...ipak je on mina majstor, al mislim da ti treba samo veća dizna jer je on i meni govorio setup kakav treba sam što je zaboravio napomenut a20 iglu xD
a već je dogovorena dizna s Brlasom 82, samo ću to pokupit kad budem u BJ sad 1.5, a do tad je još dosta km predamnom ;D
-
haha...nemoj onda ništa smanjivat taj otvor jer đabe ti onda karb 17.5 kad ne bu zraka vuko kak treba...diznu tu metni i vozi na budnicu :headbang:
-
haha...nemoj onda ništa smanjivat taj otvor jer đabe ti onda karb 17.5 kad ne bu zraka vuko kak treba...diznu tu metni i vozi na budnicu :headbang:
a znači morat ću se ipak strpit, ja htio to nekak na lakši način rješit ;D
ma nisam motorom u BJ za budnicu, motor ostaje u KA :'(.. možda se nabavi nešta za tu prigodu :toothy9:
-
a probaj ti začepit rupu...nekom logikom bi trebalo valjat.
pa kaj ti je iz KA doć u BJ sa roxom...
-
nemoj se tak zahebavat ;D
nije problem u meni, problem je u roxu i njegovoj smjesi i također u ami tradeu i tome što nemaju diznu veću od 80 u pojedinačnoj prodaji nego samo u polini paketu, u tom je problem :laughing6:
-
Ja cu jednostavno izludit sa ovim motorom i stelanjem istoga.. Povecao diznu na 84, lulica u airboxu fi 20, saraf smjese na krug, dva isto je motor zalije svjecicu i nece ni upaliti.. Ja ne znam sta vise s tim s*anjem napraviti i sta ga sad muci :sad1:
-
82 dizna na dr. evu bi trebala biti sasvim dovoljna . na kojem zubu je igla?
zaboravih pitat koja ler dizna je gore?
-
igla je na drugom zubu i ler dizna je 36
-
diznu 82 nemas? i koja svijecica je gore?
ngk 9 je taman , ako si imao topliju svijecicu i to moze bit problem.
posto ti zaljeva sad, probaj svjecicu drugu mozda je ova dala svoje.
-
diznu 82 nemas? i koja svijecica je gore?
ngk 9 je taman , ako si imao topliju svijecicu i to moze bit problem.
posto ti zaljeva sad, probaj svjecicu drugu mozda je ova dala svoje.
nemam 82, to me i muči :icon_scratch:
svjećica je ngk br9es
sad sam ju palio i upalila je i radila, sad bi trebao pogoditi šaraf smjese na koliko će najbolje motor primati gas.. koliko krugova otprilike da ga odšarafim i oko toga da radim po 1/4 kruga
-
Evo citirat cu sam sebe sa susjedne teme:
Naravno da nisu povezana. Normalno da ti dize obrtaje kada saraf od smjese odvrces, pitanje i kako je nastiman taj fergazer ??? ?
Smjesa se stela ovako:
Znaci otpustis saraf ler gas do kraja, pa ga malo dodas za cca dva kruga. Onda diznu od smjese odvrnes 3 kruga i to je pocetna tocka za stelanje smjese. Znaci sada tek palis motor, ako nece kresnut slobodno ga pali s gasom, ili jos podigni ler gas. Kad si ga upalio, lagano zavrces saraf od smjese i slusas taktove motora. Kad motor ubrza, slobodno dalje zavrci dok ne cujes "tvrdje taktove" znaci cujes da motor pocne onako tuc. E sad si vrlo blizu, znaci i dalje zavrces sve dok motor ne pocne spustat okretaje, kadf pocne spustat vratis saraf od smjese dok opet ne ubrza (obicno jako mali pomak) i to je to. Ostaje ti jos da vratis saraf od ler gasa nazad tj. da motor radi mirno i na normalnim okretajima kad je u mjestu.
P. S. Kad ovako podesis fergazer, on jednostavno MORA odmah spustat okretaje. Druga je stvar ako ne uspijes podesit fergazer na ovaj gore opisani nacin, znaci da ili je mala dizna, ili nesto ne valja sa airboxom, ili nesto trece...
-
tako sam i napravio i dok odšarafljujem ili zašarafljujem taj šaraf smjese praktički se ništa u taktu motora ne događa, jedino dok previše zašarafim počne jako tuckat ali usporeno jer nije oke.. sad mi je na dva kruga i 1/3 i sad motor na početku radi dobro i prima gas pri kretanju oke, i pogledao sam sad svječicu na full gasu i j*beno je siva.. ja nemam pojma kak sad tak, a dok smanjim zraka na šarafu onda ga zalije i ima previše goriva na leru i krepa odmah :dontknow:
-
da li padaju okretaji odmah kad pustis gas, ovo malo smrdi na fals zraka.
-
AKo ti je na punom gasu presvijetla svjecica, trebas vecu diznu.
-
(http://img834.imageshack.us/img834/7914/dsc0030gtw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/dsc0030gtw.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ovo je svjećica na full gasu, na pola gasa ima malo više kao zlatnoga
kad stajem motor pusti brzo okretaje do jedne razine i onde se tu zadrže sekundu i onda padnu skroz
P.S. znam da svjećica nije dobre boje
-
Ajoooj jako je bijelo ovo, podhitno veću diznu ako nećeš da ti zariba !
-
Ali na leru daje previse goriva i zaljeva ju.. Onda dok krenem 10 m ne ide dobro i kad valjda izbaci to sto se nakupilo krece dobro i ne trokira ???
-
Ili ti ne valja nesto sa plovkom, ili treba podesiti iglu
-
mislim da vakum ventil pušta, ali mislim da to ne bi trebalo utjecati na preljevanje jer je tu plovak, jedino ako plovak to ne smože sve zaustaviti pa zalije kad stoji na mjestu na bočnoj nogari.. ali dosta toga sam pokušao štelati i sve i svjećica je stalno ista
-
šaraf za ler gas mogu pojačati do kraja, još onda najljepše motor radi, zašto ne reagira jače na taj ler šaraf?
-
Nesto ti ne stima sa fergazerom, ja sam recimo sa svojim starim weberom imao problem da isto tako nisam mogao podesiti smjesu, i nije mi htio spustat obrtaje nikako, i takodjer mi je slabo reagirao na ler saraf. Da bi stvar bila bolja, to mi se desilo nakon ciscenja karburatora u octu, znaci nisam nikako uspijevao dokucit sta to s tim karburatorom ne stima. Pa sam kupio polovan dellorto 17.5 i preporodio se. Ili ti plovak nije sjeo, ili nesto mora bit, skini karburator, detaljno ga pregledaj i ocisti.
-
već sam ga čistio, nema prljavštine u njemu.. budem morao opet pregledat onda :sad1: .. trebao bih s njim proći relaciju Ka- Zg i dalje imam prijevoz autom i stavio bih novi karb onda.. samo kad bih malo uspio nariktati da bude bolja smjesa jer ovo je užas..
-
stavio diht masu kod čašice plovka, čini se da je malo vukao falš zraka tamo.. svjećica je potamnila i mislim da je sada prebogata smjesa, vuče dosta na crnu boju svjećica.
-
Pretamna je smjesa kada ? Na leru ? To je normalno da je na leru bogatija smjesa. Da li sada mozes normalnije tj. lakse podesiti smjesu ?
Bitno je kakva je smjesa na ful gasu, a to ispitujes ovako (pisano je vec hiljadu puta ali ne skodi jos jednom): Nadjes neku ravnicu 500-600 m moze i duze i opletes pun gas. Onda ne kocis nego ugasis skter na kljuc, stanes i izvadis svjecicu. Ako je ciglasto smedje boje, to je idealna boja.
Za stelanje smjese na pola gasa zaduzena je igla na klipicu gasa. Postupak je isti samo vozis na pola gasa a ne ful gas. I na kraju za boju svjecice na malom gasu i na leru zaduzen je saraf smjese.
-
Pretamna je smjesa kada ? Na leru ? To je normalno da je na leru bogatija smjesa. Da li sada mozes normalnije tj. lakse podesiti smjesu ?
Bitno je kakva je smjesa na ful gasu, a to ispitujes ovako (pisano je vec hiljadu puta ali ne skodi jos jednom): Nadjes neku ravnicu 500-600 m moze i duze i opletes pun gas. Onda ne kocis nego ugasis skter na kljuc, stanes i izvadis svjecicu. Ako je ciglasto smedje boje, to je idealna boja.
Za stelanje smjese na pola gasa zaduzena je igla na klipicu gasa. Postupak je isti samo vozis na pola gasa a ne ful gas. I na kraju za boju svjecice na malom gasu i na leru zaduzen je saraf smjese.
svjećica je veoma čudna recimo to tako :D.. slika u prilogu napisano po njoj kako izgleda
(http://img716.imageshack.us/img716/6024/dsc0034bg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/dsc0034bg.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img842.imageshack.us/img842/7484/dsc0037qyn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/dsc0037qyn.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Da ne otvaram novu temu da se pitam nekaj . Znači smjesa je idealne sve super samo skuter na full gasu poćne štucat tj. nakon 15-20 sec full gasa poćne štucat. Jel je to zbog nedostatka goriva na glavnoj dizni ? trenutna dizna je 83 ako je ova premala za kolko brojeva veću da frknem unutra ?
-
Svjecica je pri kraju, probaj drugu
-
Svječka je nova i dobra gradacija
-
Znaci ful gas i pola gasa su slike, a sve je bijelo ? Glavnu diznu stavi 90, a zeger na igli stavi za zub ili dva prema dole. Bolje da ti je smjesa prebogata nego ovako, ovo je dosta sivo i pitanje je sata kad ce ti skuter zaribat