MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Freedom7 - 05 Travanj, 2013, 16:28:17
-
Pozdrav, e ovako, kao sto vidite imam problem sa skuterom. To je gubitak snage. Kada ga upalim i kada je motor hladan vuče bez ikakvih problema, no vec nakon nekoliko minuta pod punim gasom desi se sljedece. Po ravnom putu izgubi 15km/h, to mi ne smeta. Problem je u gubitku snage.. Kada dodje bilo koja uzbrdica, kao da nece prebaciti u prvu brzinu i nema snage da povuce, kao da ga nesto guši. Stavljao sam novi malossijev remen, novu svjecicu, nove klipove, karike. Sad mi nista drugo ne preostaje nego da se posavjetujem se vama.
-
U karburatoru je problem druze 100% sa njim se pograj i bice dobro?Kakva ti je smjesa?
-
U karburatoru je problem druze 100% sa njim se pograj i bice dobro?Kakva ti je smjesa?
Ne znam, nisam nista provjeravao za smjesu.. dotegao sam onaj saraf za smjesu do maximuma i to je to
-
treba postelati karburator na novo
odsrafi krug i pol sraf smjese pa vidi kako ide i kakva je svjecica
-
treba postelati karburator na novo
odsrafi krug i pol sraf smjese pa vidi kako ide i kakva je svjecica
Citao sam nesto da se odsrafi za 720°, jel to dodje kao 1 i pol krug?
Svjecicu sam novu stavio, pa cu otici provjeriti boju cim kisa prestane.
-
možda ti kvacilo proklizava, slicni problem sam ja imal sa svojim i skužil sam da mi je kvacilo potrošeno do kraja.
-
možda ti kvacilo proklizava, slicni problem sam ja imal sa svojim i skužil sam da mi je kvacilo potrošeno do kraja.
hmm, ako je tako zasto onda na hladan motor ide odlicno ?
-
more biti dok se zvono zagrije da se malo raširi, pa ak su lamele potrošene do kraja ne uhvate zvono, probaj negdje na nekoj uzbrdici stati i krenuti sa punim gasom, ako normalno krece onda to nije problem ako nece krenuti onda je to problem. a između ostaloga treba ti 15 min da skineš deklo i zvono ako imaš kompresorski kljuc pa nebi bilo loše da pogledaš.
-
more biti dok se zvono zagrije da se malo raširi, pa ak su lamele potrošene do kraja ne uhvate zvono, probaj negdje na nekoj uzbrdici stati i krenuti sa punim gasom, ako normalno krece onda to nije problem ako nece krenuti onda je to problem. a između ostaloga treba ti 15 min da skineš deklo i zvono ako imaš kompresorski kljuc pa nebi bilo loše da pogledaš.
Evo sad sam isao sa frendom uz jako veliku uzbrdicu. Ja imam 66kg, a on 82kg. Isao sam pod punim gasom 25km/h, bez problema nas je uzvukao, nakon 3min. isti problem ..
-
vuce fals zrak :icon_thumright:
-
vuce fals zrak :icon_thumright:
stavljao sam kao neku tanku krpu, no kad dajem full gas kao kad ga tek upalis pa onako dimi puno.. ali ovdje ne izbacuje dim nego samo stoji u mjestu i gas mu se povecava i smanjuje
-
onda karbic skini i spuši sa kompresorom i dok se motor zagrije onda lijepo donji šeraf na karburatoru zategni do kraja i on bi trebao crknuti, zatim krug i pol dva odvrni, dodaj gas, probaj se provozati ako nejde dobro opet odvrni za pol kruga i postupak ponavljaj dok ne budeš osjetio da ti najbolje prima gas.
-
onda karbic skini i spuši sa kompresorom i dok se motor zagrije onda lijepo donji šeraf na karburatoru zategni do kraja i on bi trebao crknuti, zatim krug i pol dva odvrni, dodaj gas, probaj se provozati ako nejde dobro opet odvrni za pol kruga i postupak ponavljaj dok ne budeš osjetio da ti najbolje prima gas.
Hmm vidi, prije pola sata sam to i pokusao (saraf je bio dotegnut do kraja), kada ga okrenem za pola kruga, pocne da curi gorivo..
-
krivi šeraf prijatelju ne onaj na časici nego ovaj u sredini http://img191.imageshack.us/img191/364/dsc01575ii7.jpg (http://img191.imageshack.us/img191/364/dsc01575ii7.jpg) tu nije taj šeraf zarezan.
-
krivi šeraf prijatelju ne onaj na časici nego ovaj u sredini http://img191.imageshack.us/img191/364/dsc01575ii7.jpg (http://img191.imageshack.us/img191/364/dsc01575ii7.jpg) tu nije navoj narezan.
ups, moja greska. Hvala.. budem probao to pa ti javim. Pozdrav
-
nema na čemu, nadam se da sam ti pomogao, treba se igrati sa tim a ako nije to onda falš zrak semeringi na radilici, usisne lamelice, prvo pregledaj na oko ak se kaj vidi da je ošteceno ili ne valja onda kupuj.
-
Odvrnuo sam onaj saraf za 1 i pol. Nisam ni primjetio da mi gorivo iz karburatora curi, kada sam se vratio i stao vidjeo sam mokro ispod motora, i to je bilo gorivo. Ali gorivo curii samo kad je motor upaljen?
-
pa zavrni jos da ne curi
-
pa zavrni jos da ne curi
Pa govore mi da treba odvrnuti za 1 i pol od maximuma.. Znaci da ipak zavrnem ?=
-
nemores ti to drzat tako ako ti curi gorivo, zavij da ne curi pa onda stelaj, ako se nemoze ustelat da ti ne krece kako treba treba se s diznama igrat malo
-
Ako hladan skuter ide ,a topli ne mislim da tu frga nije problem . Prije bi rekao prijenos tj. točnije centralna opruga koja kad se zagrije moguće da omekani i zadnje polutke su cijelo vrijeme otvorene ili remen koji se ko žvaka razvlači.
-
A i u obzir dolaze loši semeringi radilice...
-
I to da jer ako oni omekane onda se tu vuče zrak .
-
Ako hladan skuter ide ,a topli ne mislim da tu frga nije problem . Prije bi rekao prijenos tj. točnije centralna opruga koja kad se zagrije moguće da omekani i zadnje polutke su cijelo vrijeme otvorene ili remen koji se ko žvaka razvlači.
Zar nije moguce mu je smjesa taman dok je pod cokom, a kad mu cok zatvori da mu je onda smjesa presiromasna? Meni se recimo ovo znalo desavat.
-
Neka pogleda svječicu ako je boja ok karb izlazi iz igre .