MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: ul71m0 - 28 Ožujak, 2013, 19:30:30
-
Pozdrav u pitanju je CPI Hussar 2T
uzet novi klip, dihtunzi, karike, iglicasti, cilindar, svecica, novo ulje... Sve montirao bez problema, kompresija jaka, dihtunzi na mestu al nece da upali nikako.
Prvo sam probao sa starom svecicom pa sam onda kupio novu i dalje ista stvar. Iskru baca normalno, vrh svecice vlazan od goriva al ni da mrdne.
Akomulator mi je totalno mrtav pa sam prvo kurblao a posle spojio kablovima na auto i dalje isto samo vergla nenormalno al znam da ne smem puno to da radim tako da sam odustao. Sutra cu videti da uzmem od druga akomulator ili da kupim novi da probam tako.
Karburator sam ocistio, produvao diznu, nista ga nisam stelovao ostalo je kako je bilo i pre nego sto je zaribao isao je solidno...
Ne znam sta mi je ciniti.
-
probaj nalit goriva u cilindar pa onda vidi šta kaže
-
I meni je ista stvar.
Stari Italkit i malossi sport pali, a novi Trophy neće da upali.
-
probaj nalit goriva u cilindar pa onda vidi šta kaže
Oticicu sad da probam i to, samo svecica je vec mokra, ne verujem da ce joj jos goriva pomoci, al valja se probati sve :)
-
e da i jel ste okrenuli klip u pravom smjeru tj strelicu na klipu u smjeru ispuha?
-
Da na dole je sve regularno.
-
pa ako ti zaljeva svjecicu,logicno je da ti fali zraka,poigraj se malo sa smjesom i iglicom,stelaj malo
-
Evo malu update, podigao iglicu na karbu na skroz gornje ista stvar, rasturim karb proverim sve na mestu, probam opet ono isto. Onda sam vratio iglu na 3 zub.
Uzmem malo goriva spricnem u cilindar upalu na keca al se i ugasi posle 2 sekunde kad to gorivo potrosi. Sad mi malo nije jasno, svecica je mokra non stop bila, jedino sto mi pada na pamet je da je gorivo u rezervoaru lose posto je stajao bas dugo jedno 6-7 meseci.
Sad cu da odem da kupim gorivo novo i da probam sa njim, samo se nadam da je karb nastelovan dobro, mada njega nista od srafova za podesavanje nisam dirao tako da bi trebalo da je ok a i svecica je mokra.
Kad probam novo gorivo javim se opet...
-
Znao sam da je neka glupost. Ispranzio staro gorivo iz sistema sipao novo, spricnuo malo u cilindar i na prvu kurblu upalio...
Da mu nije mozda smetalo silno verglanje i kurblanje od juce? I koliko sad da ga drzim upaljenog i kad smem da krenem da ga vozim polako...
-
vjerojatno puno goriva, pa zato nije tija :)
-
ler(smijesu) štelaš na vijak
pola gasa na iglu
full gas na glavnu diznu...
kad to naštelaš nemaš brige...
ako je sve novo onda za početak pravi malo jaču smijesu dok se ne razradi termo grupa..
prije svake vožnje nek malo odradi na leru i onda lagane vožnje 45-50 cca 500km..
ja sam nakon 300 već pomalo davao jači gas, ne konstantno....
-
Sve sad radi fino.
Ne mogu da verujem da me gorivo zezalo ida se nisam setio toga ranije... Provozao sam se malo 25kmh sam isao i sve izgleda ok, svecica boje cokolade...
-
Sve sad radi fino.
Ne mogu da verujem da me gorivo zezalo ida se nisam setio toga ranije... Provozao sam se malo 25kmh sam isao i sve izgleda ok, svecica boje cokolade...
uglavnom sad se još ne zamaraj bojom i finim štelanjem, bitno da je na pola gasa donekle, jer kasnije kad budeš mogao full gas onda ćeš štelati kako spada...znači samo iglu poštelaj, nek je malo bogatije bez brige...ler isto...
-
dok ti razrada traje stavi u rezervar ulja jos ako koristis uljnu,ako ne onda nekih 4% stavi umjesto standardnih 2.5% i bogatiju smjesu nek ti ima...ja sam svoj streetrace ravno 200km razradjivo,vise uopce nije potrebno...