MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: Lugburz - 25 Ožujak, 2013, 01:24:00
-
znaci nista cudno,alfa me opet jebe -.- 147 1.6ts
ugl,drugi cilindar ne radi,na tabli ispisuje motor control system failure.kako je presla 102k km kontan,krepale svice,iskesiran 670 kn,prominin ih,opet isto.
prominin bobine,onu s prvog cilindra stavin na drugi,spojin,opet drugi ne radi.skinen rail s injektorima,zamjenim 2. i 3. injektor,vratin na misto,opet drugi ne radi.znaci auto trokira,kad iskopcas kabel koji ide u bobinu zvuk se ne minja niti malo,a ako iskljucin kabel s male svicice dok je sve spojeno i auto radi cuje se kako priskace iskra s kabela na svicicu.sestra kaze da je u voznji upalilo MCSF na ekranu i da je samo izgubila malo snagu i pocela trzat.jedino mi pada jos na pamet da nije neko mehanicko sranje pa da je izgubila kompresiju,al motor je do tad najnormalnije radia,mirno skroz...ima ko ko se vise kuzi u alfe neki prijedlog?
ja mislin da ce propast talijanska auto industrija s obzirom koliko san je puta danas proklea ;D
-
prvo sam posumnjao na injektor jer sam nedavno imao i ja problem s jednim nakon loseg goriva, ali vidim da si mjenjao...
stalno trza motor?
mislim da tebe ne zeza struja nego nesto povezano sa ubrizgavanjem...
to su inace super motori, znam da su jedino neki modeli imali problema s bobinama beru mislim....
-
motor teze pali,i trese stalno...kad radi pa iskopcan jack s 2. injektora pocnu malo varirat okretaji,spojin nazad onda se smiri
-
meni to i dalje na injektore smrdi, isti simptomi su i kod mene bili
-
Al zaminija san prvi i drugi injektor i nema nikakve razlike?al sve me strah da ce ispast neki mehanicki kvar,iako mi nema logike da mi zbog meh. Kvara javlja gresku...
-
kako znas da je do 2 cilindra?
ja bih sve senzore pregledao, oni su talijanima bolna tocka jbg
-
A pa drugi cilindar ne radi,kad iskljucin jack od bobine ne mjenja zvuk
-
jbg, neznam onda, moguce da je nesto od elektronike sto ide prije samih bobina.... ako imas koga da ima dijagnostiku da vidi, tu ti je vjerojatno neki el.problem onda koji odbija paljenje na 2 cilindru...
jesi gledao na fiatistima mozda, fiat koristi iste motore, samo nisu ts
-
tuzno je to sta ima iskre na tom cilindru :sad1:
-
Kompresija na 2. Cilindru 0,najvjerojatnije je izgorija ventil -.-
Kaze mehanicar,2500-3000 kn popravak :confused5:
-
rijeseno,4 ventila promjenjena,trosak 2600 kn -.-
-
rijeseno,4 ventila promjenjena,trosak 2600 kn -.-
promjena 4 ventila s obradom glave i rukama 2600kn? previše brate uzeše što jest jest!
-
znan samo da je 4 ventila tribalo mjenjat,ostalo neznan sta je mjenjano...valjda zupcasti,pumpa vode,ravnanje glave,brtva glave...bas cu ic sutra do tog mehanicara i pitat ga sta je minjano da znan jer san ja jedini koji se brine o tom autu,da mene i starog nema odavno bi vec zariba motor s obzirom da niko osim nas dvoje nikad ne kontrolira ulje,a trosi ga
-
sada sam vidio temu, prvo svjećice za ts alfu koštaju barem 1500 kn komplet, znači nisi stavio oriđiđi a to alfa pljucne van u soma kilometara.
neznam zašto noje to tako ali alfe oduvijek ne rade nego na jedne svjećice.
ulje ti neće trošiti (previše) ako je pustiš da se ugrije, po tome je identična kao super nabrijani skuter, mrzi sve dok je hladan
valjda sam šta pomogao, sretno
inače moja je bila gt junior 1.3 120ks 1967 god :)
-
set denso iridium koje traju 100k km oko 1000 kn,set malih denso a velikih ngk koje traju 40k km cca 700 kn
je je da joj nebi mozda i prije nego sta je ugasin piva uspavanke?
-
Tak su i 33jke (osim 1,7 16V) radile samo na Golden Lodge svjecice. Srecom, 4 komada su (kad sam kupovao) kostale ispod 100kn :)
Sent from my HTC One X
-
a koliko sad kostaju? ;D
-
a koliko sad kostaju? ;D
Pojma nemam, proslo je 10tak godina od tada, ali ako su skuplje za vise od 50% - preskupe su :)
A mijenjao sam ih 2 puta - na 40tkm i bile su ok nakon vadjenja
Sent from my HTC One X
-
Danas ih mozes naci jedino na ebay-u ako imas srece.. i istina da su za odredjene (cak i vecinu alfi) to najbolje svijecice.. isto kako je i za neke aute (cak i turbake neke) najbolja bila/je super bosna.. itd.
no da ne idem u off, samo da se nadovezem na ono "da joj nebi pjevao i uspavanke" samo kolji na hladno pa ces vidjet kako ces pjevat borbene i zalopojke kad u najboljem slucaju protuce radilica radi letecih, a u najgorem izleti klipnjaca kroz karter (to nije slucaj ne zagrijavanja vec ganjanja u maximalu) po cemu je taj 1.6 nije nepoznat..
-
Izraz Alfista je zapravo dijagnoza;-)Mjesavina mazohizma, egotripicnosti i teatralnosti
:opatuppp:
-
kažu da je alfa poput predivne žene, fotomodela koja te obožava ali ...
pije, puši, drogira se, kurva se, vara te, krade od tebe i laže te....
zašto je onda volimo??? radi onog kratkog trenutka kada te pogleda, zatrepće predivnim okicama i kaže ti da te voli...
(ovo zadnje čitaj: kada sjedneš na pod, okreneš ključ i dodaš gas)
-
no da ne idem u off, samo da se nadovezem na ono "da joj nebi pjevao i uspavanke" samo kolji na hladno pa ces vidjet kako ces pjevat borbene i zalopojke kad u najboljem slucaju protuce radilica radi letecih, a u najgorem izleti klipnjaca kroz karter (to nije slucaj ne zagrijavanja vec ganjanja u maximalu) po cemu je taj 1.6 nije nepoznat..
ja bi jos najvise volia da se nesto od toga dogodi i da bude preskup poporavak da je se napokon rijesin...auto se ne ganja nikad,a u crveno san je ja jedan jedini put zavida cisto da vidin kakva joj je blokada ;DIzraz Alfista je zapravo dijagnoza;-)Mjesavina mazohizma, egotripicnosti i teatralnosti
:opatuppp:
:toothy3:
-
kažu da je alfa poput predivne žene, fotomodela koja te obožava ali ...
pije, puši, drogira se, kurva se, vara te, krade od tebe i laže te....
zašto je onda volimo??? radi onog kratkog trenutka kada te pogleda, zatrepće predivnim okicama i kaže ti da te voli...
(ovo zadnje čitaj: kada sjedneš na pod, okreneš ključ i dodaš gas)
Takvi su modeli zbog naodrzavanja i primjeraka sa promijenjenih 80 vlasnika... A realno njih jedno 60% na nasim cestama je uvoz sa nepoznatom povijesti i skinutih gro kilometara na satu..
ona ima svoje musice, daleko od toga da nema (kao i svaki auto na kraju krajeva) ali ono sto je specificno da ne prasta neodrzavanje, i to je cijela filozofija! ljudi sa raznoraznim modelima koji su prvi ili drugi vlasnici su u 95% slucajeva prezadovoljni i nikakvih problema, redovno odrzavanje i nista drugo..
drugi je par kobasica sto je ovlasteni AC brutalno nerealan sa dijelovima pa se onda ljudi snalaze kako znaju i to cesto rezultira konstantno mijenjanje takvih nekvalitetnih potrosnih dijelova, a sa vremenom sto ih se vise takvih nakupi na autu, to ce biti vise cescih popravaka.. to je cijela filozofija, nikakvo smece itd vec je samo mimozna (odredjeni modeli na odredjene stvari) i nista sto redovno odrzavanje nebi moglo rijesiti.. samo ako se krene na vrijeme...
Samo opcenito nevezano sad za ovaj slucaj.. al budimo realni, ljudi ocekuju od 15 godina staroga auta koji je velikom vecinom uvoz sa nepoznatom povijesti i sa pitaj boga koliko skinutih kilometara, da ce sluzit jos 15 bez greske.. auto dodje sa na satu npr 220tkm (skinutih je npr 120tkm) i onda kad se za 50tkm razleti na cca 400tkm odna je to smece... u tome je najveci problem..
@Lugburz onda nemas brige, toci kvalitetno ulje i redovno servisiraj i nece biti problema, svako preskakanje istoga ona vraca na duplo gori nacin... Ako ti ne odgovara i ne pase, onda je stavi u oglas i kupi nesto po volji, netreba cekat da se razleti.. a ako bas zelis da se razleti, ubrzanim postupkom, na ts-u je to vrlo lako rijesiti...
-
Susjed je razbio karter na 2.0 146tici. Za novi ga traze preko 4000kn. Jbt....
Sent from my HTC One X
-
Takve stvari ni u drugim ovlastenim nisu puno jeftinije.. to su neki specificni dijelovi, koji cesto i stradavaju, potraznja veca, sukladno tome i cijena veca..
nadam se da ti susjed nece za to iskesirati toliko, to nije niti elektricni ni mehanicki dio, dakle rabljeni se moze komotno staviti, a u super stanju se nadje za dosta manje novce :icon_thumright:
-
najčešče se to dešava kada se sa nosačem auspuha udari od cestu a on je direkt na karter zašerafljen i on strga karter
-
@Lugburz onda nemas brige, toci kvalitetno ulje i redovno servisiraj i nece biti problema, svako preskakanje istoga ona vraca na duplo gori nacin... Ako ti ne odgovara i ne pase, onda je stavi u oglas i kupi nesto po volji, netreba cekat da se razleti.. a ako bas zelis da se razleti, ubrzanim postupkom, na ts-u je to vrlo lako rijesiti...
toci se u nju ina delta sint,sestra je ionako propala financijski zbog pustih popravaka pa jos i da toci skupo ulje,a trosi bice po litre na 1000...i da,prvi je vlasnik...a da je stavin u oglas nebi me niko zva xD s obzirom u kakvom je stanju i koliko triba ulozit u nju
-
Jbg trebalo se onda uzeti nesto sto se moze financijski odrzavati kako spada..inino ulje nebi u kosilicu stavio.. A ako ti je potrosnja ulja tolika na 1000km onda zbilja nije bajna situacija, i trbalo bi definitivno drugo ulje.. ako je pritisak slab mozda cak i hpx stavit..
no nebitno.. Da ne idemo u off posto je kvar otklonjen... svakako sretno dalje sa autom.. :icon_thumright:
-
Znam da je moja 33jka trosila od prvog dana do prodaje nakon 14 godina izmedju 2 i 3 dl na 1000km. Al to je boxer, ne znam kako je na ostalima, ali poznato je da alfe trose ulje i to je normalno. Kod drugih autiju je problem kad trose litru na soma km, dok je kod 33jke to tek na litri i pol, pa i vise
Sent from my HTC One X
-
Nije bas na svakoj normalno da trosi ulje.. Tj trosi ali ne u tolikim kolicinama, ovisno koji je motor..