MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Runner-Rab - 24 Ožujak, 2013, 12:09:41
-
Gilera runner 2004g
Setup:
Kit:malossi mhr replica
Auspuh:yasuni R
Karburator:malossi pakiranje dellorto 19
Variomat:malossi multivar 2000
Kuplung:malossi delta
Aerbox preraden po malossi uputama i malossi filter
Sad me zanima koja svijecica,koje valjcice,koji setup karburatora i kako postelati deltu koje federe,koliko ih nategnuti i u kojem polozaju utege staviti?
Koliko uljnu pumpu nategnuti?
-
ja bih ovako isao jer isto koristim replicu samo na sf2
svjecicu NGK BR9ES
rolice cc s 5gr bih poceo
karb setup: ler dizna 40
kalibrator 60
iglu na 2 zub (serijsku od karba)
za deltu nebih znao bit pametan, nemam iskustva
i radio bih sam mjesavinu
-
Za svijecicu sam i mislio BR9ES al su mi govorili da uzmem BR9EG kao da je bolja pa sad neznam,a sta se tice valjcica uzeo sam 5.7g pa cemo vidit,a koju glavnu diznu 85 ili?
-
Ako je karb iz malossi paketa u njemu je obicno igla w16 i onda ide i nesto manja glavna dizna,nesto oko 72-75-78 ili idi na w7 iglu pa onda neka od 80-82-85,inace bi i predlozio w7 iglu kad si vec na airbox-u.
-
znaci w7 i onda se igrat diznama
-
a w16 je vise za gljivu ili?
-
Da,W7 na airbox W16 za gljivu,i ja imam repliku yasuni i 19mm dell na airboxu al nije isti motor,ipak se gilera vrti 1000rpm vise od mog pa nije za ocekivati bas isti setup karburatora a kod mene je glavna dizna 84 a idealna bi bila 83 al nemam je pa idem sa 84,kod tebe bi tako nesto oko 85 trebao da bude odlicno...al opet nista bez probe.
-
w7 bi se trebala kombinirat sa vecom ler diznom i bogatijim klipicem inace ce bit gushenja na manjim otvorima gasa i na startu.
Barem je kod mene bilo tako
Moj setup sa malossi pakiranjem dellorto (i 19 i 21) karba je bilo:
-mhr replika kit + yasuni r
-karb potpuno serijski (cak i glavna dizna)
-airbox preradjen po uputama malossija i u njemu red sponge
-multivar2000 sa (cini mi se) 5,5g rolicama ili tu negdje (izmedju 5 i 5,7g)
-malossi kevlar remen
Onda sam samo preradio karb i za skoro litru smanjio potrosnju, a zadrzao performanse
-ler dizna 50
-igla w7 dignuta za 1 zub (na 2 zubu)
-klipic 40
-glavna dizna 85
-
probat cu taj setup,a reci mi alfa koju svjecicu?Deltu kako nastelat?I koliko ntegnuti sajlu na uljnoj pumpi?
-
sto se tice te sajle na uljnoj,nisam nikad radio ali pretpostavljam da se plasis cvikanja?
zasto onda ne izvadis to,prodas za 50-100kn i sam pravis mjesavinu kao i vecina?
-
sto se tice te sajle na uljnoj,nisam nikad radio ali pretpostavljam da se plasis cvikanja?
zasto onda ne izvadis to,prodas za 50-100kn i sam pravis mjesavinu kao i vecina?
Ne smije vadit uljnu jer ona drzi zupcanik vodene.
Uljnu bi podesio odprilike par mm jace od serijskog
Deltu sam imao sa crvenim federima u najopustenijem polozaju i utege u najtezem polozaju.
Sent from my HTC One X
-
mislio sam na posudu od ulja i crijeva?
-
Imas kakvu sliku alfa za uljnu kako mora bit?
Serijski je kad je crtica na kucistu pumpe izmedu dvije crtice na onome di sajla ide na pumpi?
-
Nema niko nekakvu sliku da pokaze kako mora bit
-
1. predstavi se
2. pogledaj privatne poruke
3. Ja ti mogu nategnuti sajlu od uljne...
-
okani se uljne pumpepogotovo kod kita...oko delte neznam sto imas filozofirat kupis sute od malossija za svaku boju ti pise na kolko okretaja ce ti motor povuc(veci okretaji veca snaga),sto su tvrdi na vecim okretajima pocne vuc...ugl stavi neke srednje sad nez koja boja je ugl 3 su uvjek boje stavi one srednje jer imas kit.prvo to napravi pa vidi kolki sut dobivas a onda odi na roline da vidis koji najbolje nastavljaju taj sut
-
oko delte neznam sto imas filozofirat kupis sute od malossija za svaku boju ti pise na kolko okretaja ce ti motor povuc
Nije bas tako jednostavno. Sto ako variomat pocne radit prije kuplunga i promijeni prijenosni omjer?
Sent from my HTC One X
-
A njemu je to valjda lako a delta ima pun k kombinacija jer se stela i sa utezima
-
1. predstavi se
2. pogledaj privatne poruke
3. Ja ti mogu nategnuti sajlu od uljne...
BUMP
-
w7 bi se trebala kombinirat sa vecom ler diznom i bogatijim klipicem inace ce bit gushenja na manjim otvorima gasa i na startu.
Barem je kod mene bilo tako
Moj setup sa malossi pakiranjem dellorto (i 19 i 21) karba je bilo:
-mhr replika kit + yasuni r
-karb potpuno serijski (cak i glavna dizna)
-airbox preradjen po uputama malossija i u njemu red sponge
-multivar2000 sa (cini mi se) 5,5g rolicama ili tu negdje (izmedju 5 i 5,7g)
-malossi kevlar remen
Onda sam samo preradio karb i za skoro litru smanjio potrosnju, a zadrzao performanse
-ler dizna 50
-igla w7 dignuta za 1 zub (na 2 zubu)
-klipic 40
-glavna dizna 85
Koji je bio serijski setup karba 19?
Koja glavna, ler dizna , klipic, igla?
Kako si preradio airbox?
-
probat cu taj setup,a reci mi alfa koju svjecicu?Deltu kako nastelat?I koliko ntegnuti sajlu na uljnoj pumpi?
uljnu i da ne diras nece bit nista, ali eto zategni ju 2 kruga i to je to, bit ce ti pojacano podmazivanje na leru i trosit ce nesto malo vise ulja ali ce se i bolje podmazivat, sto se tice delte kreni od meksih federa pa vidi, otprilike stavi crvene iz malossi pakiranja na srednjem polozaju s utezima