MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Styling skutera => Autor teme: Doctor_The - 02 Srpanj, 2008, 22:04:58
-
Ima li ko iskustva sa farbanjem plastika sprejem,i moze li mi napisat postupak za farbanje istim ?? unaprijed hvala..
-
ajte ljudi,mora da zna neko :-[
-
cekaj malo...pa stavil si temu u 22:05 i vec u 22:20 oces sve odg... :happy8:
-
:)OK :-X
-
pa imaš postove o pripremi plastika za lakiranje,pažljivo ih izbrusiš i probaš se potrudit maximalno s tim sprejem kolkomože dobro ispast,da je mat čini mi se da bi čak i ok ispalo al metalik nema šanse,to samo kompresor,mazni ga u neke dvije jednostavne boje i s malo boljom prpremom bi bilo ok mislim....al buš potrošil na sprejeve kolko bi i za boju neku normalnu tak da ti se ne isplati...
-
kratkoročno rješenje
ak oces kako spada da se boja ne topi na suncu,ne ljušti i ne pere kad kapne benzin il ulje .. Pravac lakirer i komora
-
nemoj sa sprejem! riskiraj pare i odi u termolakirnicu!
-
Stavicu ja i mat sprej,ali ocel to sijat uopste ?? /ima lak u spreju,a njega da stavim a ???/
-
Stavicu ja i mat sprej,ali ocel to sijat uopste ?? /ima lak u spreju,a njega da stavim a ???/
pa jel znaš ti šta je MAT? naravno da neće sijati ako je mat...
-
Nema ti srece sa sprejem,pogotovo sa metalik kao sto ti oces,jer bi preko morao ici bezbojni lak,a vec je sprejem tesko odraditi lakiranje bojom i bezbojnim,nit bi izgledalo da valja nit bi trajla dugo,tj ne bi nikoliko,a jos prethodno treba dobro pripremiti plastike,pa spric.....ne isplati se samo ces baciti pare,ovako ti se cini jednostavno a kad krenes da radis vidjeces kolko je komplikovano i dosta ce te skupo izaci...treba dosta sprejeva za to...
-
Nema ti srece sa sprejem,pogotovo sa metalik kao sto ti oces,jer bi preko morao ici bezbojni lak,a vec je sprejem tesko odraditi lakiranje bojom i bezbojnim,nit bi izgledalo da valja nit bi trajla dugo,tj ne bi nikoliko,a jos prethodno treba dobro pripremiti plastike,pa spric.....ne isplati se samo ces baciti pare,ovako ti se cini jednostavno a kad krenes da radis vidjeces kolko je komplikovano i dosta ce te skupo izaci...treba dosta sprejeva za to...
a da isprskam mat plavim,pa preko kompresorom lakirat.../PS.ne farbam kompresorom zato sto nemam davat 30-40 eura za farbu.../ :sad1:
-
Nije toliko boja,ja sam 0.7 kg metalik sive platio 22 eura u PG,a trebalo je oko kilo,znaci jos jeftinije,plus u cijenu spada kantica boje koju naplacuju 1.5 euro,a ti mozes donijeti svoju kanticu pa da i to ustedis...
A nemozes samo isprskati mat plavim,moras komplet plastike poskidati,i onda svaku vodenim glaspapirom dobro preci da skines lak i boju(ne skidas komplet boju), onda moras spric staviti pa tek onda lakiranje,a ako bi radio mat bojom nema bezbojnog laka preko,jer sta bi bilo mat ako bi ga bezbojnim presao...
-
jarane ja sam jucer farbao skuter sprejem..samo negdje u garazu gdje imas dobru svjetlost i spricaj(naravno prije toga dobro pripremiti-ismirglati vodobrusnim smirglom)kad se sve osusi onda bezbojnim lakom(ja nisam jos jer nema trnutno kod nas kupiti NESTALO doce sutra) i sve ti je OK..to ce bit drugi put da farbam skuter ja sam i to sprejem..
-
A sto je bilo sa prvim putom kad ga farbas drugi put,da se nije slucajno ogulila boja...
-
Sprejevi su za grafite radit...
-
Sprejevi su za grafite radit...
:laughing3:
-
Sprejevi su za grafite radit...
LOL , car :glasses9:
-
A sto je bilo sa prvim putom kad ga farbas drugi put,da se nije slucajno ogulila boja...
nije se ogulila sama vec sam 2 puta pao s njega i puno klizio skuter pa se dobro ogrebalo morao sam i zakitovat neke dijelove.. :headbang: :headbang: nije mi prvi skuter i svaki sam ja rucno farbao..napomenuo sam samo u nekoj prostoriji nikako vaniii ako puhne vjetar tackice baloncici ce se napraviti na farbi pa ces opet morat ponovo pripremati i smirglati :binkybaby:
-
znaci smijem krenut radit sa jebenim sprejevima ?? trebal se stavljat spric kit,il je dovoljno samo dobro izkitovat i osmirglat,??
-
ti znas kaj znaci "izkitovati"?
-
zakitovati...izkitati...znam ,sto
-
ma netreba ti sprickit..samo dobro ismirglaj vodobrusnim uzmi 1200 i dobro dobro pripremi plastike(ako nepripremis dobro lose ce ti ispasti)naravno ako imas udubljenja il ogrebotine kitom to rijesiti i onda predjes sloj sprejem cekas da se osusi pa po mogucnosti jos jedan sloj i sacekas da se dobro osusi pa onda bezbojni lak..neboj se kad stavis i bezbojn lak dobro ce se sve ucvrstiti i nece ti spadat farba..PROVJERENO!!!
-
ma netreba ti sprickit..samo dobro ismirglaj vodobrusnim uzmi 1200 i dobro dobro pripremi plastike(ako nepripremis dobro lose ce ti ispasti)naravno ako imas udubljenja il ogrebotine kitom to rijesiti i onda predjes sloj sprejem cekas da se osusi pa po mogucnosti jos jedan sloj i sacekas da se dobro osusi pa onda bezbojni lak..neboj se kad stavis i bezbojn lak dobro ce se sve ucvrstiti i nece ti spadat farba..PROVJERENO!!!
bezbojni lak,sa kompresorom ili ???/i smijem li stavit metalik,posto kazu da se skida.../????? :confused5:
-
nisam siguran da će to dobro ispasti al ajde baš me zanima...Na kraju krajeva ako ne ispadne dobro možeš odneti lakireru da sve popravi jedino što ćeš do tada već stući para da si možeš nove pšlastike uzeti....
-
sve radis ti..nazovimo "rucni rad"-nista kompresorom..kad sam ja svoj ofarbao niko nije mogao vjerovati da sam sprejem farbao..danas cu ga poslikati ako budem imao vremena i staviti(farbao sam samo prednje oklope jer su zadnji bili OK)..da te jos napomenem bez dobre pripreme oklope nema nista..ii da nece te sve izaci vise od 100kn+tvoj trud a ovako bi najmanje morao lakireru dati 400kn(neznam kako se kod vas krecu cijene :dontknow: al eto otprilike tako dodje..
-
ma sve ide u `rucni rad` :laughing11:...moram plasticni kit prvo,pa smirgl,pa obicni kit,pa smirgl vodobrusni,pa onda sprej...?
-
ma sve ide u `rucni rad` :laughing11:...moram plasticni kit prvo,pa smirgl,pa obicni kit,pa smirgl vodobrusni,pa onda sprej...?
sve to u redu al nemoš samo tak ić kitat, nije to za svakog pogotovo ak ti je prvi put....
napraviš poso i onda ti se sve raspadne nakon par dana i j#bote to... :icon_biggrin:
treba znat s kitom radit, nije to samo uzet i nabacat i zašmirglaš i gotovo... :nono:
tak sam i ja mislio al se prevario pa odusto od kitanja :laughing7:
-
ma sve ide u `rucni rad` :laughing11:...moram plasticni kit prvo,pa smirgl,pa obicni kit,pa smirgl vodobrusni,pa onda sprej...?
sve to u redu al nemoš samo tak ić kitat, nije to za svakog pogotovo ak ti je prvi put....
napraviš poso i onda ti se sve raspadne nakon par dana i j#bote to... :icon_biggrin:
treba znat s kitom radit, nije to samo uzet i nabacat i zašmirglaš i gotovo... :nono:
tak sam i ja mislio al se prevario pa odusto od kitanja :laughing7:
znam znam...kitova sam drugu nesto na branik od auta,zatvorio rupe plasticnim,posle odozgo obicnim kitom,i sve cool... :toothy12:
-
Ljudi moji,sve to stoji sto ste rekli....ali ja sam sebi farbao plastike između nogu i na volanu sa sprejem.šprickit,metalik crna(dva sloja u intervalu nekoliko sati),pustio da se preko noći osuši i ujutro tri sloja bezbojnog i izgleda skoro pa savršeno...sve je stvar u pripremi i kvaliteti spreja (i samoj vještini)....ozbiljno. :laughing7:
I oni plamen mi na motoru je napravljen sa sprejem.preko toga lak i polir pasta...izgleda PERFEKTNO!.........pustite čovjeka nek radi :icon_thumright:
(http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/73/07/slika021.jpg)
kit i brušenje
(http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/73/07/slika022.jpg)
šprickit
(http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/73/07/slika024.jpg)
(http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/73/07/slika019.jpg)
Prvi tanki sloj
(http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/73/07/slika020.jpg)
zadnji sloj i lak
(http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/73/07/slika023.jpg)
maska volana..
-
Hmm, pa vrlo dobro je ispalo to s sprejom.... samo kad se to radi npr u garazi ili vec gdje... pozeljno je da se prostorija malo polije vodom... da se nebi podizala prasima tjekom pituravanja.... :icon_thumright: :icon_biggrin:
-
gledam,čitam i nemogu vjerovat koje pi*darije pišete..
to pituranje spreyem je ŠIT to nevridi ništa,ako ste vidili temu ispod mog RUNERA(mini groba) to vozilo sam sam pripremija i pitura,naravno sa kompresorom i SATA špricom
jednom sam piturao neku plastiku na prijateljevom skuteru spreyem,nakon misec dana to izgleda na govance lak požuti,gubi sjaj i pocme pucati zato ostavite se gluparija skupite novce i otiđite da vam opituraju skuter.. :glasses2:
-
sve to stoji.......... :frajer:
-
sve je to ok ??? a mozel se radit bez sprickita,bas dobro da kitujem i shmirglam,vodobrusnim da ga oderem dobro:),i da picim sprej posle....i jos nesto,ocul bezbojni u spreju,posto nemogu sad trazit kompresor zivotami...e tako... :drunken_smilie:
-
još je dobro ispalo..
-
Jos jednom vam kazem batalite se toga,jer je to samo bacanje para,ti oce odraditi posao,sve ce fino biti i sijat ce se,okacit ces slike ovdje i eto,al posle kratkog vremenapocece da buca lak ba blijedi,da ovo da ono,i sto si dobio,nista,samo si bacio pare i skuter ti ruznije izgleda nego prije jer sa njega otpada boja,zato fino skupi pare pa kod lakirera ili ostavi tako kako je,ako oces neke ogrebotine sakriti stavi naljepnice i eto...
-
sprej-teski fus
-
Da ne otvaram novu temu, koliko dođe cijena jednog solidnog kompresora za farbanje i lakiranje?
-
Da ne otvaram novu temu, koliko dođe cijena jednog solidnog kompresora za farbanje i lakiranje?
imas onaj od 24 l,i njega platis 500-600 kn,i moras raditi komoru i na kraju te dodje preko 600 kn,isplativije je platiti i u komori pobojati
-
Previše je 24l, neću farbat brod, mislio sam si uzet neki kompresor i sam si farbat motor, sam svoj majstor,, neda mi se davat 500kn pituru za ruke rađe ga sam ofarbam a i uvijek mi nešto sjebe dođu neke točkice, nebi ga cijelog farbo nego bubrege i još neke sitnice, između nogu i dole kod stopala a šta za to da dajem neki 400, 500kn kad sam napravim tik tak i još si kupim kompresor pa ga mogu farbat koliko oću i u šta oću
-
Previše je 24l, neću farbat brod, mislio sam si uzet neki kompresor i sam si farbat motor, sam svoj majstor,, neda mi se davat 500kn pituru za ruke rađe ga sam ofarbam a i uvijek mi nešto sjebe dođu neke točkice, nebi ga cijelog farbo nego bubrege i još neke sitnice, između nogu i dole kod stopala a šta za to da dajem neki 400, 500kn kad sam napravim tik tak i još si kupim kompresor pa ga mogu farbat koliko oću i u šta oću
premali je prakticki 24 l
-
Previše je 24l, neću farbat brod, mislio sam si uzet neki kompresor i sam si farbat motor, sam svoj majstor,, neda mi se davat 500kn pituru za ruke rađe ga sam ofarbam a i uvijek mi nešto sjebe dođu neke točkice, nebi ga cijelog farbo nego bubrege i još neke sitnice, između nogu i dole kod stopala a šta za to da dajem neki 400, 500kn kad sam napravim tik tak i još si kupim kompresor pa ga mogu farbat koliko oću i u šta oću
premali je prakticki 24 l
je premali je pocne se puniti spremnik i pocne pljuckat sprica.a auto lak je fuš nad fuševima evo bojali smo neki dan plastike autolakom ma de ne da se neisplati te potrosis pare na lakove primere sprickit.izadje te ko pola cijene pravog autolakirera :dontknow:
-
Previše je 24l, neću farbat brod, mislio sam si uzet neki kompresor i sam si farbat motor, sam svoj majstor,, neda mi se davat 500kn pituru za ruke rađe ga sam ofarbam a i uvijek mi nešto sjebe dođu neke točkice, nebi ga cijelog farbo nego bubrege i još neke sitnice, između nogu i dole kod stopala a šta za to da dajem neki 400, 500kn kad sam napravim tik tak i još si kupim kompresor pa ga mogu farbat koliko oću i u šta oću
premali je prakticki 24 l
Zašto? Kad mi za ofarbat motor treba 3, 4 deca boje
-
Previše je 24l, neću farbat brod, mislio sam si uzet neki kompresor i sam si farbat motor, sam svoj majstor,, neda mi se davat 500kn pituru za ruke rađe ga sam ofarbam a i uvijek mi nešto sjebe dođu neke točkice, nebi ga cijelog farbo nego bubrege i još neke sitnice, između nogu i dole kod stopala a šta za to da dajem neki 400, 500kn kad sam napravim tik tak i još si kupim kompresor pa ga mogu farbat koliko oću i u šta oću
premali je prakticki 24 l
Zašto? Kad mi za ofarbat motor treba 3, 4 deca boje
zato jer nema pritisak zraka konstantan za bojanje
-
aha, ok, tnx, znači ništa ispod 24l se ne isplati kupovat, koliko treba biti pritisak zraka da bi bio konstantan protok boje bez pljuckanja?
-
aha, ok, tnx, znači ništa ispod 24l se ne isplati kupovat, koliko treba biti pritisak zraka da bi bio konstantan protok boje bez pljuckanja?
ne smije past ispod 6 bara
-
sprej-teski fus
Tvoj skuter je teski fus.
-
aha, ok, tnx, znači ništa ispod 24l se ne isplati kupovat, koliko treba biti pritisak zraka da bi bio konstantan protok boje bez pljuckanja?
ne smije past ispod 6 bara
6 bara je MAXIMUM. Osim ako ti nemaš neku ultra mega super špricu. Nebitno je koliko je litara kompresor, samo da ne pada ispod 4 bara...kad padne sačekaš par sekundi da se digne tlak i nastaviš.
-
ma moze se i sa 8 bara pituravat bez problema...... ja imam kompresor od 50l i 8 bara i bez problema se pituraje.. opitura je do sada bar jedno 10-15 motora.... :icon_thumright:
-
sprej-teski fus
Tvoj skuter je teski fus.
a po cemu si ti zakljucio to ,ajde papaj cokolino :laughing7:
-
sprej-teski fus
Tvoj skuter je teski fus.
a tvoja stara ima sise :drunken_smilie:
-
Nači ipak je caka u barima :frajer: ja sam bubrege pituro sa sprejem i mogu reć da su dosta dobro ispali samo što čim se malo okrzne boja padne, ali dobro izgleda, nisam stavljo baš puno laka, samo malo da ne bude mat, ali prvo je išo primer preko
-
aha, ok, tnx, znači ništa ispod 24l se ne isplati kupovat, koliko treba biti pritisak zraka da bi bio konstantan protok boje bez pljuckanja?
ne smije past ispod 6 bara
6 bara je MAXIMUM. Osim ako ti nemaš neku ultra mega super špricu. Nebitno je koliko je litara kompresor, samo da ne pada ispod 4 bara...kad padne sačekaš par sekundi da se digne tlak i nastaviš.
kad se boja u komorama mora pritisak bit iznad 6 bara,ili ako je ispod uzmi si kg vise boje
-
dite od prvog razreda bi napisalo smisleniju rečenicu. u upustvu svake šprice piše radni tlak na kojem mora bit. Ja iman kompresor od 150 litara koji puni 10 bara, šta mi je korist kad mi netriba toliki pritisak. I ono šta nanesem boje nestane pod kolikim plakom to ide ako je previsok...i onda se samo sliva, ostaje neravno...a čisto sumljan da ovde iko ima neku ozbiljniju špricu od 200€+
I odjebite od mickeya, to je moja kuja :laughing7:
-
dite od prvog razreda bi napisalo smisleniju rečenicu. u upustvu svake šprice piše radni tlak na kojem mora bit. Ja iman kompresor od 150 litara koji puni 10 bara, šta mi je korist kad mi netriba toliki pritisak. I ono šta nanesem boje nestane pod kolikim plakom to ide ako je previsok...i onda se samo sliva, ostaje neravno...a čisto sumljan da ovde iko ima neku ozbiljniju špricu od 200€+
I odjebite od mickeya, to je moja kuja :laughing7:
bratic ima profi komoru i spricu je direktno kupio it francuske,sprica kosta 300 €
-
lol nema svako rođu sa špricama od 300€, čisto sumljan da iko odavde ima išta slično :icon_biggrin:
-
ne znam farbati ali jako puno znam oko toga,sta je najbolje i kako ;D vecina profi lakirera koristi SATA sprice,ciji najjeftiniji model kosta cca 150 eura.mislio sam da su to trenutno najbolje sprice na svijetu,inace su americke,dok nisam vidio malo sto se radi po njemackoj.......tamo ni cut ni vidjet za SATU,trenutno tamo koriste samo sprice marke IWATA,i po vidjenom tvrdim da su trenutno najbolje......inace moja pila farbana sa SATOM, i mogu reci prezadovoljan sam.a sto se tice boja po meni najbolje su od LECHLERA i SIKKENSA.....cuo sam za metalic sprejeve,ali nije to to........nisam dosa da bih pametovao,nego eto cisto samo za informaciju :icon_thumright:
-
Kolko bi koštalo cca farbanje plastika od runnera (bočne, bubrezi, ona oko volana, prednji blatobran, ona iza sica, prednja), u običnu boju (npr bjelu) ?
-
dite od prvog razreda bi napisalo smisleniju rečenicu. u upustvu svake šprice piše radni tlak na kojem mora bit. Ja iman kompresor od 150 litara koji puni 10 bara, šta mi je korist kad mi netriba toliki pritisak. I ono šta nanesem boje nestane pod kolikim plakom to ide ako je previsok...i onda se samo sliva, ostaje neravno...a čisto sumljan da ovde iko ima neku ozbiljniju špricu od 200€+
I odjebite od mickeya, to je moja kuja :laughing7:
znas sta?
doc cemo ti ja i brko pa cemo te nalupat.. :toothy10: :headbang:
-
dite od prvog razreda bi napisalo smisleniju rečenicu. u upustvu svake šprice piše radni tlak na kojem mora bit. Ja iman kompresor od 150 litara koji puni 10 bara, šta mi je korist kad mi netriba toliki pritisak. I ono šta nanesem boje nestane pod kolikim plakom to ide ako je previsok...i onda se samo sliva, ostaje neravno...a čisto sumljan da ovde iko ima neku ozbiljniju špricu od 200€+
I odjebite od mickeya, to je moja kuja :laughing7:
znas sta?
doc cemo ti ja i brko pa cemo te nalupat.. :toothy10: :headbang:
sumljivo je meni da mi ti i brko oćete nešto napravit...vi onako oba imate ovako neke sklonosti moglo bi tu bit svašta :laughing7:
-
evo ja i prijatelj danas popodne nes pokusavali,sve ocistili,izglancali xD,pospricali sprejem u nekoliko navrata,sprej je neki auto lak 22kn,jednu smo plastiku u bijelo,drugu u crno,ova bijela je ispala nekako glatko ali nije to to,dok je crna ispala nekako "mrvicasto",kao izgrebano.I da,obojo sam limenku koka kole u crno,ispalo PERFEKTNO (to sam tek tako da vidim razliku),sve u svemu nije sprej za plastiku,ako ocete onako u grubo slobodno...
-
moj skuter je citav ofarban sprejem(trenutno) sam sam ga farbao..jest da je na nekim mjestima bilo dobrih gresaka al sacekam da se osusi pa opet smirglaj pa ponovo farbaj treba puno zajebancije ali ako se nekom(kao meni)nedaju tolike pare lakireru ondaaa sprej u ruke i udri!
-
dite od prvog razreda bi napisalo smisleniju rečenicu. u upustvu svake šprice piše radni tlak na kojem mora bit. Ja iman kompresor od 150 litara koji puni 10 bara, šta mi je korist kad mi netriba toliki pritisak. I ono šta nanesem boje nestane pod kolikim plakom to ide ako je previsok...i onda se samo sliva, ostaje neravno...a čisto sumljan da ovde iko ima neku ozbiljniju špricu od 200€+
I odjebite od mickeya, to je moja kuja :laughing7:
znas sta?
doc cemo ti ja i brko pa cemo te nalupat.. :toothy10: :headbang:
:icon_scratch: :icon_scratch: :confused5:
-
dite od prvog razreda bi napisalo smisleniju rečenicu. u upustvu svake šprice piše radni tlak na kojem mora bit. Ja iman kompresor od 150 litara koji puni 10 bara, šta mi je korist kad mi netriba toliki pritisak. I ono šta nanesem boje nestane pod kolikim plakom to ide ako je previsok...i onda se samo sliva, ostaje neravno...a čisto sumljan da ovde iko ima neku ozbiljniju špricu od 200€+
I odjebite od mickeya, to je moja kuja :laughing7:
znas sta?
doc cemo ti ja i brko pa cemo te nalupat.. :toothy10: :headbang:
:icon_scratch: :icon_scratch: :confused5:
:icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch:
-
Sprejevi su za grafite radit...
Potpuno seslazem...
nesto najgore kaj se moze napraviti...a s sprejem ne ispadne puno jefitinije nego da se ide lakirati...
za runnera ti treba sigurno 3-4 spreja da dobro prekrijes...zna sprej ti ode sigurno 100kn...
materijal ovisno o boji ispada dosta jeftino...Ucvrscivac 30kn...razredivac 11kn...0.5l obicne crne boje 30-40kn....mercedes srebrna 0.3l je 100kn vec...ima veliki udio metalika...uglanvom metlaik boje su skuplje nego obicne...spric kit 1l 70kn...brusni papiri 5kn list....bezbojni lak 1l 50kn.... i tak neke ovirne cijene....
-
Previše je 24l, neću farbat brod, mislio sam si uzet neki kompresor i sam si farbat motor, sam svoj majstor,, neda mi se davat 500kn pituru za ruke rađe ga sam ofarbam a i uvijek mi nešto sjebe dođu neke točkice, nebi ga cijelog farbo nego bubrege i još neke sitnice, između nogu i dole kod stopala a šta za to da dajem neki 400, 500kn kad sam napravim tik tak i još si kupim kompresor pa ga mogu farbat koliko oću i u šta oću
premali je prakticki 24 l
Nije premali...moze i s njim se farbati...jedino je problem kaj se stalno pali gasi...bolji je 50l ali ak nemas mos i s 24l raditi...