MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Tiesto - 01 Srpanj, 2008, 16:52:25
-
:icon_scratch:
Molim za pomoć;
Na mašini AM6 Minareli je kit Tp Due+ "ljubičasti" .
U Bencony-u su ostavili serijski fergić ,samo su stavili veće dizne.
Jako prima gas sve do 9000 okretaja pa potom slabije i
trokirajući se razvuče do 10500 okr.
Da li da uzmen neki veći fergić i koji, ili se još da poigrat sa serijskim?
Na servisu su rekli da se ne isplati stavljat veći fergić jer se
povećava potrošnja i smanjuje vijek trajanja značajno??
Hvala
-
de pricaju gluposti ako ostavis ovaj svoj onda smanjujes vijek trajanj ZNACAJNO!! jer imas 12 karb!
19 ili 21 karb kupi OBAVEZNO
i koji auspuh imas?
-
S tim kitom i 12 je pitanje vremena kad će zaribat tj neće ako budeš fino vozio i ne tero ga u krajnju... u taj servis ja nebi ni bicikle odvezo :icon_biggrin: dali su ti idealan savjet kako da sahraniš što prije taj kit
-
rs50 ima dellorto 14 serijski,eo frend je stavio na rs50 kit od 75ccm top performance,i samo vecu diznu,kad je motor hladan,malo trokira i nepusta dalje od 7500rpm,al kad se malo zgrije i rastegne ide do 11500rpm bez frke i vec se tako vozi dobrih 7tkm,nije nis zaribalo
-
razlika je RS od skutera zato što je to na brzine i kad se guli onda ide do 11000 ako se baš guli, a taj kit due+ na skuteru bi se trebo vrtit stalno na 11000 pa ti gledaj koliko će to trajat još na 12, drugačije su i blokovi praviti od "sportskih motora" već u skutera
-
:headbang:
Ekipo.. hvala na odgovorima
.. Prokomentirao sam s njima na servisu ;
Kažu da bi problem podmazivanja klipa odnosno manjka goriva postojao
da nisu stavili veće dizne.. Ali opet iznad 9000rpm slabo diže okretaje
a to valjda znači da fali goriva..
Ništa stavit ću veći fergazer samo neznam koji ? Možete li preporučit
neki dobar povoljniji model ili ako neko ima polovni za prodaju ???
-
:laughing6: ja sam mislio već da se radi o skuteru :icon_biggrin: stavi 19 nebi ni 21 škodio... a drugačije jest u sportskih i more trajat čak na seriskom karburatoru al ja tak nebi sigurno vozio još je to klip s jednom karikom
-
Di da nabavim 19 ili 21 fergazer povoljnije od Mallosia u Bencony-u za 750 kn ??
-
polovno kupi od nekoga ako prodaje!
-
...iznad 9000rpm slabo diže okretaje,a to valjda znači da fali goriva...
Cesto fale okretaji i kad je previse benge...
Stelanje karba je malo sofisticiranija radnja od "nema okretaja - fali/nema dovoljno benge"
-
"nema okretaja - fali/nema dovoljno benge" baš i ne bi rekao da je radnja ;D
Šta ti onda preporučavaš ?
Da zadržim ovaj Karburator ili ?
-
veci obavezno!
-
Pikni veči... 19 če biti sasvim ok...
Zatim, plati nekome od dečkiju tu sa foruma barem dvije velike porcije čevosa da ti to naštelaju.. I živi dalje sretno sa svojim motorčekom koji če te služiti i iči sasvim fino! :icon_thumright:
-
... na serijskom fergiću su stavljene veće dizne kad je stavljen kit,
i kad su ga nastelali ,svaku brzinu je lijepio u 12000 okretaja ko lud
prvih 5 dana.. Onda se raštelao i od tad lijepi do 9000 i jedva prek 10000
dogura.
Imali neko da mi može napštelat fergić, platit ću koliko god treba?
0911789251 :angry9:
-
jesi corav ili sta!! KUPI VECI KARB!! nemozes to s vecom diznom nadomjestit
-
ves ne tako ::)
KUPI VEĆI KARB
:toothy11:
-
Zanimljivo, 12000rpm sa 12mm frgicem.
-
Zanimljivo, 12000rpm sa 12mm frgicem.
+ gus cilindar ;) hehehe
-
+ gus cilindar ;) hehehe
Pa due+
-
pa znam samo kazem da 12000+gus+12 karb nije bash pozeljno
-
al ima vecu diznu ::)
-
Jesi ti ćorav ili si ćorav :glasses9: :) ??
Ako ti kažem da je sve bilo ok prvih tjedan dana dok se nije raštelao onda
se valjda može i ponovo našelat ???
Na servisu su skinuli cilindar i promijenili kariku samo.. Sve ostalo je kao novo.
A čak ni kariku nije još trebalo mijenjat al eto,možda za 3-4000km,pa kad sam već kupio ...
Sa ovim kitom je prošao oko 11000do sad...
-
:laughing7: možda sam samo imao sreće do sad...
Hebi ga.. Taj Žac u Benconiju cijeli život radi pretežito 2t skutere...
On kaže da bi s većim karbom samo povećao potrošnju i smanjio vijek trajanja mašine.
I još su mi rekli da sipam dec ulja po rezervaru dodatno uz miješalicu..
Kad ga je prvi put naštelao motor je išao ko blesav... Sad su već 2 mjeseca u
takvoj gužvi da ne stignu primat mušterije.
Pa ako neko ima volje , živaca, vremena ....
-
Sjecam se ja kad je Zac stavio rolice razlicitih tezina pa je otisla radilica i lezaj...
-
Hahahah... nemoj me zezat...
A eto svašta je moguće... Vidio sam da ga neki hvale pa sam
mislio da je ok majstor..
Swlow.. da li bi mi ti mogao naštelat fergić ? ili bar probat ?
Dok je bio 50cc išao je isto ko sad.. i kad sam skinuo blokadu
iz cijevi u auspuhu rastezao je do 12000 sa 50cc :icon_scratch:
-
s većim karbom samo povećao potrošnju i smanjio vijek trajanja mašine.
Ili jedno ili drugo. Oboje ne moze zajedno u istu recenicu... ;D
-
s većim karbom samo povećao potrošnju i smanjio vijek trajanja mašine.
Ili jedno ili drugo. Oboje ne moze zajedno u istu recenicu... ;D
dobar taj zac, majstor i pol :toothy11:
zac rullz :headbang: :headbang:
-
Ma hebem ja njihov servis i filozofiranje umjesto da se prihvate posla
i nešto završe.. :nono:
-
Kad imaju previse posla onda se sigurno nece igrati sa sitnicama koje mogu imati veliko znacenje. A i ako nekoga uvjerava da mora kupiti novi karb samo zato sto nije moguce staviti manualni cok umjesto el. koji postoji i prije je bio... ::)
-
sad je tam Shokre pa se ipak slaže dobro, Žac se više kuži u velike motore..
-
... na serijskom fergiću su stavljene veće dizne kad je stavljen kit,
i kad su ga nastelali ,svaku brzinu je lijepio u 12000 okretaja ko lud
prvih 5 dana.. Onda se raštelao i od tad lijepi do 9000 i jedva prek 10000
dogura.
nije se frgić raštelao nego je zbog neodgovarajuće smjese i ganjanja na visokim okretajima došlo do povećanog trošenja karike i sad imaš manju kompresiju..
još neko vrijeme se tak vozi i zacvikat će..
-
Sto se tice "rastelavanja" fergazera... ne razumijem taj pojam. Znaci dizne se same od sebe mjenjaju u voznji, igla si sama premjesta osigurac, serafici se sami odvrcu. Moze biti da se zacepila dizna i smanjen je protok goriva :dontknow:
-
Sto se tice "rastelavanja" fergazera... ne razumijem taj pojam. Znaci dizne se same od sebe mjenjaju u voznji, igla si sama premjesta osigurac, serafici se sami odvrcu
Uvijek sam htio to srociti u recenicu, ali sada ne moram jer si ti to napravio. ;D
-
svi znamo kolko traje karika na savršeno poštelanom duetu, a na nepoštelanom vrlo kratko..
-
Izmjerili su i rekli da je kompresija ok.
Kako se raštelao ? Pa ona 2 šarafića su promijenila položaj ????
Nisam ga često ni rastezao preko 8000 okretaja, ali prvih nekoliko dana
poslije razrađivanja je išao ko lud. sad nema teorije da pređe 10000
osim kad povučem čok :angry9:
-
Kako se raštelao ? Pa ona 2 šarafića su promijenila položaj ????
ma k... se rastelalo, sarafic za ler i za smjesu na leru i onako nema nekog utjecaja, a sami da su se odvrnuli jako tesko
pricaju ti bajke tamo u benconiju
-
A ..ebi ga neznam šta se onda desilo.. Odjednom više nije išao kao prije..
-
Vjerujem da su se sami odvrnuli šarafi jer su se na cijelom motoru poodvrtali neki šarafi
od vibracija
-
... na serijskom fergiću su stavljene veće dizne kad je stavljen kit,
i kad su ga nastelali ,svaku brzinu je lijepio u 12000 okretaja ko lud
prvih 5 dana..
:angry9:
Ima li netko objašnjenje ???
-
nema teorije da pređe 10000
osim kad povučem čok
Znaci da imas siromasnu smjesu. Vuce negdje falsh zrak ili je zacepljena diza u karbu. Operi karb i provjeri da li negdje vuce zrak (prirubnice oko karba, semerinzi radilice)
-
Đizz! Pa daj kupi veći karb i nećeš imati više problema. Bem ti nisam još vidio tvroglavijeg čovjeka :icon_biggrin:
-
..
Evo našao sam fergazer od Rs-a 125 , promjera 28.
Da li bi to moglo dobro radit ???
-
a isuse, pa bi, al ono..
bude ti trošio 8 litara, možda i više..
daj probaj nabaviti 21 mm bit će ti lakše..
ili 24 mm max..
-
Oće mi trebat i onaj nastavak drugi ili paše ovaj :icon_scratch: