MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: spaljenivk - 27 Siječanj, 2013, 20:15:03
-
http://www.easilysharing.com/images/57516293404401697132.jpg, (http://www.easilysharing.com/images/57516293404401697132.jpg,) dns nisam mogao skinuti karburator zbog male cjevčice koja je priključenja na 1. ulazu na slici, jako ne nategnuta do karba ( jel mora to bit tako ). Cjevčica je tvrda i što je više vučem ona se rasteže i postaje uža. Jel to cjev od ulja i di ona ide ???
-
ne radi ti link
ako je od ulja ide ti u deklo
-
http://upload.slike.com/?v=2cGqN.jpg (http://upload.slike.com/?v=2cGqN.jpg)
-
broj 1 ti je ulje a 2 i 3 bi trebale bit za hlađenje karba ako se ne varam
-
broj 1 ti je ulje a 2 i 3 bi trebale bit za hlađenje karba ako se ne varam
2,3 da to je hlađenje, tanki pipak na karbu je uvijek ulje......čak se i od benzina daje razlikovati koji je pipak....
uglavnom to tanko crijevo ide do uljne pumpe.....unutar dekla, kad skineš deklo/poklopac prijenosa vidjet ćeš uljnu pumpu....
a sad zašto je našpanato nezz, vjerovatno ga je netko kad je skidao rezao pa ponovno nabijao na pipak, i tako svaki put....može biti, a i nemora
ja kad skidam to crijevo poslužim se običnim odvijačem i s njim ide lakše nego kad čupaš ....
-
uzmes spicange, lagano primis s njima za kraj i ides lijevo desno mora izac, bar ja tako radim i uvjek ide
-
hh 2 i 3 su grijanje karba ;D
-
hh 2 i 3 su grijanje karba ;D
Po zimi grije, po ljeti hladi :icon_biggrin:
-
da,bas je po ljeti vanjska temp veca nego tem antifriza :laughing7:
uglvnom br 1 se kopca na crijevo koje ide u deklo na uljnu pumpu,ostala dva na sistem hladjenja motora,jedan na glavu a drugi desno dolje kod poklopca namotaja na plasticnu cijev na koju dolazi i deblje crijevo od kilera
-
znaci to sto je napeto nemoze nist naskodit motoru
-
ako je čitavo nebi trebalo, jer to nikud ne mrda.....jedino ako ti smeta, zamijeni crijevo......
-
ako je čitavo nebi trebalo, jer to nikud ne mrda.....jedino ako ti smeta, zamijeni crijevo......
a crijevo je dosta staro i kruto teško savitljivo tako da cu zamjenit, jel to mora bit cjev za neke posebne temperature jel je blizu motora, da se ne bih rastopilo
-
netreba, ja inace stavljam silikonsko jer se gumeno zna stvrdnut
-
evo sad sam karb rastavio sve ponovno očisti i sad ima jednan mali feder koji mi je ispao neznam odakle jedan imam a to je za podešavanje ler gasa di ide ovaj drugi
-
imaš za ler i za zrak vijak i na njima feder....