MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: Jurich - 27 Siječanj, 2013, 18:16:21
-
nisam moga pronaći temu o ovom modelu audija pa zato otvaram ovu da razmjenimo par iskustava
ovako ja odnosno otac mi ima audija 80 1.9 TDI iz 1995 godine...auto je prišlo 700 000 km ako ne i više jer su već dva celera riknula...
otac ga je dovea iz njemačke davne 1997 godine i auto je tada kod nas bia pojam
evo par dobrih stvari na autu
dakle izdrživost motora je odlična...nakon 700 000 km auto ima kompresiju od 31 bar
u 18 godina nije bilo većih kvarova sve do nazad cca 2 godine ali o tome na kraju posta
auto je dobro izbalansirano...sa svojih 1280 kg vrlo dobro drzi cestu...5 stupanjski ručni mjenjač je dobro pogođen...uvijek se vozim otvorenom cestom 100 km/h na 2 200 okretaja (5 brzina)
mjenjač i dan danas radi savršeno....svak ko sjede u auto oduševi se položajem sjedenja i preciznošću mjenjača (s obzirom da je to već staro auto)
e sad posto imam problem zanima me jeli ko zna odgovor
dakle auto je počelo tresti nakon sta pustim i dam gas (izraženo je kad je vani hladno)
minimum ne radi bas kako treba...varira 20 okretaja gore dole
nakon sta se ugrije ne vuče kako triba...koliko skuzija triba fazu uštelati
e i zadnja stvar koja izuzetno nervira...jedan od remena užasno cvrči dokle god se ne zagrije a nikako skuziti koji
:hello:
-
prva 2 pitanja= bosch pumpa ;
remen probaj podmazat malo jedan pa vidi dal cvili ak ne drugi pa vidi i kad saznas koji je promijeni i to je to, mos ga podmazat sa krutim sapunom
-
prva 2 pitanja= bosch pumpa ;
remen probaj podmazat malo jedan pa vidi dal cvili ak ne drugi pa vidi i kad saznas koji je promijeni i to je to, mos ga podmazat sa krutim sapunom
da znamo da je do bosh pumpe ali sta triba točno popraviti na njoj ili je kompletno promjeniti
a ovo drugo odnosno treće je čok odnosno motor ostane raditi u fazi kao kad je hladan pa bi to tribalo ustelati sta nije jednostavno radi elektronike
-
ja bi to dao na reparaciju..
ovo za fazu stvarno nebih znao :icon_scratch:
-
ako auto nemirno radi na leru i ako "cekica" onda ga treba ubacit u fazu...pogledaj po forumima, trebaju ti se tri "tocke" poklopiti...imas na bosh pumpi, bregastoj i zamasnjaku...automehanicar neki ce ti bolje to objasniti...a i pogledaj jos i dizne
-
ako auto nemirno radi na leru i ako "cekica" onda ga treba ubacit u fazu...pogledaj po forumima, trebaju ti se tri "tocke" poklopiti...imas na bosh pumpi, bregastoj i zamasnjaku...automehanicar neki ce ti bolje to objasniti...a i pogledaj jos i dizne
znam ali nesto zeza u vezi faza...nerazumin se bas u problem ali svakako triba pogledati bosh pumpu i viditi stanje
dizne ka nove
-
odvezi ga mehanicaru i nek ti vidi dal je auto u fazi...to ce ti bit najjeftiniji pocetak da vidis do cega je...pa onda kad to vidis trazi ostali uzrok kvara na autu...
-
a repariraj bosch pumpu,mislin da je nakon 700k km to zasluzila :D
posli toga novi zupcasti,smontiraj,ufaziraj i javi kad okrene miljun.
-
a repariraj bosch pumpu,mislin da je nakon 700k km to zasluzila :D
posli toga novi zupcasti,smontiraj,ufaziraj i javi kad okrene miljun.
a stari slusaj mi smo mislili da je odsvira svoje ali kad smo mu izmirili kompresiju iznenadili smo se
trenutno smo kratki sa novcima pa će pričekati...e i remenja su promjenjena
-
ma ne diraj ništa, vozi to kod mehaničara , ne vjerujem da je kriva faza motora , vjerojatno je problem oko goriva
-
boš pumpu na reglažu i dizne na čišćenje i onda gazi do milijuna
-
boš pumpu na reglažu i dizne na čišćenje i onda gazi do milijuna
ma triba sigurno fazu uštelati jer je auto bilo spojeno na komp...samo ima neka caka i tesko je ustelati zbog elektronike
a ovo šta trese sam mislia da je bosh pumpa i sad su jos ode na forumu potvrdili (vjerojatno igla gasa jebe)
jos neznam nikog ko je bia nezadovoljan sa ovim autom, govorim od 1.9 tdi...
-
ma kak ti se faza može sama poremetiti , to ti može bit od zamjene tih remenja nemre bit samo od sebe...
-
ma kak ti se faza može sama poremetiti , to ti može bit od zamjene tih remenja nemre bit samo od sebe...
zaš nebi mogla?
dok se auto ugasi kad kreces oce fazu shebat i kod slicnih trzajeva
-
moguce je da se sama al je to vrlo rijetko, kad preskoci zub, vidio sam jednu takvu situaciju
-
najcesce ispadne iz faze tako da ulje pusta na semeringu i dovoljno je da se malo zamasti remenica, i jos uz to ako je spaner los oce zupcasti da preskoci
-
ma kak ti se faza može sama poremetiti , to ti može bit od zamjene tih remenja nemre bit samo od sebe...
moguće je da se sama faza pomakne ali u ovo slučaju nije
već je bia osa onaj senzor za zrak i onda se micala faza jer nije ima 30 posto snage i kad smo to popravili vraćali smo fazu i bilo je relativno dobro ali nakon toga su ošli grijači (svijetlila je ona narančasta lampica i sad i dalje gori :dontknow: )i od onda više nije dobro
-
boš pumpu na reglažu i dizne na čišćenje i onda gazi do milijuna
ma triba sigurno fazu uštelati jer je auto bilo spojeno na komp...samo ima neka caka i tesko je ustelati zbog elektronike
a ovo šta trese sam mislia da je bosh pumpa i sad su jos ode na forumu potvrdili (vjerojatno igla gasa jebe)
jos neznam nikog ko je bia nezadovoljan sa ovim autom, govorim od 1.9 tdi...
ja sam vozia 6 godina 1.9tdi karavan 92 god i proda sam ga sa 400000tkm...auto je od prvog dana orginal i nikad ga nitko nije otvara(kupljen sa 180000).meni je isti tako bia lupa u voznji i tesko mi je palia pa je mehanicar skinia filter nafte i nasa vodu :o,moze biti da i tebe zaje nase kvalitetno gorivo...poslije par dana mi je zna zatrzati u voznji da sam mislia da ce motor ispasti i onda sve ok,vjerovatno je povuka ostatak vode iz rezervara...to ti je audi :icon_biggrin:
-
Iman Mecku 2.0D 1.400.000 je prisla,redovno ulje filtere i pi*darije,od 88god je u mene tocnije u oca,motor nikad otvaran kamoli da je ista dirano osim ulja i filtera :D a to za remenja moze bit puno toga,natezaci,samo remen koliko je prisa itd itd...
-
Iman Mecku
=IM :toothy11:
-
Iman Mecku
=IM :toothy11:
da da IM :D IM-xxx-E :P
-
evo nakon približno 900 000 km bez otvaranja audi je dobio zamjenu. radi se o audiju a6 iz 1996.
zanima me samo koji zamjenski ksenon staviti na njega jer je jedna izgorila? mislim da je najbolje sa ebaya naručiti ali dajte mi svoja iskustva.
-
ako uzimas ksenon nemoj s ebaya jeftinjacu jer ne traje nesto dugo
puno bolje kupit u autodjelovima od nekog renomiranog proizvodaca zamjenski
barem imas 2 godine garancije