MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: njezni - 15 Siječanj, 2013, 15:41:41
-
Jel ima kod nas za kupiti Dr Pulley valjcici?
Jel netko probao na maxi skuteru?
-
probao je jedan lik na Nexusu 500 tu kod nas...pa je popizdio kad je skužio da je bacio ne znam ni ja više...oko 500 kn.... :icon_thumright:
-
mani se toga, imo ja to to ništa nevalja...
-
mani se toga, imo ja to to ništa nevalja...
tko prodaje u HR DR pulley?
-
mani se toga, imo ja to to ništa nevalja...
tko prodaje u HR DR pulley?
neznam, ja sam svoje prek Ebaya kupio
-
direktno od Dr.pulley 3,5€ je dostava.
Upisi u google pa će ti izbaciti webshop u hr koji prodaje.
-
direktno od Dr.pulley 3,5€ je dostava.
Upisi u google pa će ti izbaciti webshop u hr koji prodaje.
carina porez?
-
Osobno sam vozio Nexus 500(iz Kambinog posta) sa puli rolnicama koje su placene cca 500kn skuter na manjim brzinama ide u vece ok a sto je brzina veca ok padaju...izgubljena max po satu 10-15km/h :icon_thumright:
-
ja sam sa njima jos i dobio krajnju,al su se izokretale u variu neznam ni ja kako,a nebi smjele
-
onda nisu bile original vec falsete...
ovo je prava stranica
http://www.drpulley.info/ (http://www.drpulley.info/)
i na drugom forumu ih hvale, koliko sam skuzio stave se 10% lakse i to je to...
par njih je reklo da se na bevu 250 osjeti, da je preporod, puno lipse se ponasa...
-
mozda jer sam ja imo 10% teze. i nisu bile falsaste
-
Ja na proljece stavljam dr Pulley rolice i fuzzy washer na svoj pa ćemo vidjeti kak se ponaša.
-
fuzzy washer
Kaj je to točno?
Nisam baš nabolje skužil iz onog linka kaj si stavil u jednoj temi...
-
Stavlja se dodatna podloška između polutki variomata, tj tamo već ima jedna podloška te se stavlja dodatna.
Ovo funkcionira kod maxi skutera u Piaggio grupaciji a za druge ne znam.
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Stavlja se dodatna podloška između polutki variomata, tj tamo već ima jedna podloška te se stavlja dodatna.
Ovo funkcionira kod maxi skutera u Piaggio grupaciji a za druge ne znam.
Samo pazi da ti remen ne izađe previše u zadnjim polutkama da ne krene strugati. Cilj je dobiti remen u ravnini sa zadnjim polutkama kako bi dobili najbolji start.
S obzirom da remena ima raznih veličina (ovisno o proizvođaču) podloškama se regulira koliko će duboko ući u primar, tj. koliko će biti iza u sekundaru, cilj je dobiti ga u ravnini a bolje je uzeti kraći remen pa može ući niže u primar, dobije se najbolje ubrzanje.
-
koje god rolice da stavis a lakse su 10% od seriski normalno da bude skuter zivlji jer bude vise okretaja vrtil jer je to preko 1 gr lakse.
ta podloska za variomat je nepotrebna,distanca variomata tj produlji bolcnu pa se zna dogodit da skuter ne dize vise remen do kraja i automatski gubi krajnju brzinu.
remen je najbokje stavit kak tvornicki pise,kraci remen opet more upast do kraja u polutkama a variomat ga nemre dic do kraja i onda opet ode krajnja brzina tak da to je glupost.
primr je dio getribe,primarni zupcanici,na osovinu primara sjedaju polutke sa kvacilom i zvonom.
-
Upravo tako, lakše rolice motor je življi, ali, se izgubi na krajnjoj brzini, a sa ovim Dr Pulley rolicama krajnja brzina ostaje ista.
A šta se događa sa prijenosom ako je Remen par mm duži?
-
s rolicama se ne tunira skuter..
kupi pa budeš znal.
-
To je sve prodavanje magle,j#bote čitam neko je dal za te rolice 500kn,mogel je dodat još toliko i kupit rađe malossi il polini variomat
-
A gle, za 180 kn koliko koštaju rolice, je opet jeftinije od 1000 kn koliko košta Polini ili Malossi variomat.
To kaj je probao samo jedan lik, nije reprezentativno za suditi.
Ako su drugi oduševljeni......
-
A gle, za 180 kn koliko koštaju rolice, je opet jeftinije od 1000 kn koliko košta Polini ili Malossi variomat.
To kaj je probao samo jedan lik, nije reprezentativno za suditi.
Ako su drugi oduševljeni......
180kn još ok,al gore se spominju cifre od 500kn,a to je bome puno za rolice,previše
-
koje god rolice da stavis a lakse su 10% od seriski normalno da bude skuter zivlji jer bude vise okretaja vrtil jer je to preko 1 gr lakse.
ta podloska za variomat je nepotrebna,distanca variomata tj produlji bolcnu pa se zna dogodit da skuter ne dize vise remen do kraja i automatski gubi krajnju brzinu.
remen je najbokje stavit kak tvornicki pise,kraci remen opet more upast do kraja u polutkama a variomat ga nemre dic do kraja i onda opet ode krajnja brzina tak da to je glupost.
primr je dio getribe,primarni zupcanici,na osovinu primara sjedaju polutke sa kvacilom i zvonom.
Da ok, vario i polutke, ne primar i sekundar.
Ovisi što ti treba, ubrzanje ili krajnja. Doduše je nisam mjerodavan, imam istokaren i vario i polutke pa mi kraći remen odgovara...
-
a svrha tokarenja polutki i variomata je...?
i to isto s rolicama,ne postoje rolice za krajnju i rolice za ubrzanje.
a one priče da se s lakšim rolicama dobije ubrzanje a sa težima krajnja su priče za malu djecu.
rolice su utezi variomata,sam naziv govori njihovu svrhu.
s njima se reguliraju okretaji kroz ubrzanje,ako se stave prelagane onda skuter leti u okretaje pa dolazi do prevrtavanja i neiskorištenosti momenta i snage agregata te s tim laganim rolicama je premali pritisak na potisnu ploču variomata i zbog toga se remen ne diže u variomatu kolko treba i izgubi se krajnja brzina jer se s tim neizgura ni finalni prijenosni omjer getribe...to naravno nije zdravo za mašinu..
ista stvar je s preteškim rolicama,ne dobije se kranje brzine jer skuter ne razvije okretaje koi su mu potrebni za rad i radi ispod momenta,to se posebno osjeti na ubrzanju i međuubrzanju,krajnja brzina također more pasti zbog nedovoljno okrtaja da se izgura finalni prijenosi omjer.
ko ima želju poboljšat performanse nek si kupi aftermarket variomat kojem je to i svrha,sve ostalo je tak.
-
a svrha tokarenja polutki i variomata je...?
Ista kao i kupnja aftermarket variomata, promjeniti kut pod kojim remen klizi, samo još bolje. S Malossijem recimo digne ti odmah okretaje za 1000 okretaja i vožnja po gradu postane mučenje.
Tokarenjem polutki izjednačiš kut i iza da odgovara onome u variomatu i dobije se nešto krajnje brzine.
Meni je istokareno u 3 kuta čime se pegla cijeli spektar okretaja. S ovime ide i kraći remen i lakše rolice pa tako ja imam 6 x 15 g...
-
na afternarket variomatu je drugaciji kut i kanala rolica.
variomat se stela prema okretajima motora di agregat ima najvecu snagu,bit i je da se dignu okretaji na manjim otvorima gasa i da skuter bude u momentu a na krajnjoj brzini da nema nepotrebnog prevrtavanja.
-
a svrha tokarenja polutki i variomata je...?
Ista kao i kupnja aftermarket variomata, promjeniti kut pod kojim remen klizi, samo još bolje. S Malossijem recimo digne ti odmah okretaje za 1000 okretaja i vožnja po gradu postane mučenje.
Tokarenjem polutki izjednačiš kut i iza da odgovara onome u variomatu i dobije se nešto krajnje brzine.
Meni je istokareno u 3 kuta čime se pegla cijeli spektar okretaja. S ovime ide i kraći remen i lakše rolice pa tako ja imam 6 x 15 g...
imaš slučajno kakve slike toga kak si tokario?
-
imaš slučajno kakve slike toga kak si tokario?
I ja bi da to vidim :toothy11:
-
Evo nešto slika u fazi remonta, nemam od glave (polirani kanali) i bregaste koja je rađena po narudžbi.
https://plus.google.com/u/0/photos/107446349334146687306/albums/5817093577770191473?authkey=CO6u457t9MfSFA
-
Jesi li razmišljao o JCOSTA ? Sve kritike su mu pozitivne...
http://jcosta.com/productos/info/147 (http://jcosta.com/productos/info/147)
-
Jesi li razmišljao o JCOSTA ? Sve kritike su mu pozitivne...
http://jcosta.com/productos/info/147 (http://jcosta.com/productos/info/147)
kako funkcionira taj variomat?? nikako mi nejde u glavu, kako se tu rolice pomicu :?
-
Znam nekolicinu ljudi koji su ga stavili...prezadovoljni su...stavlja se na veće kubikaže, onda ima efekta...sasvim je drugi koncept od standardnog variomata...rolnice imaju standardnu gramažu, nepromenljive su i ne troše se...ceo variomat se pomera...
-
radi slično ko i standardni,utezi izlaze van okomito i stvaraju pritisak na potisnu ploči tj kalotu pomoću centrifugalne sile..
samo kae taj j.costa 240 eura vani,kod nas ni nema za uzet..eh sad pitanje dal se isplati dat te novce jer je duplo skuplji nego polini/malossi..
edit; evo kak radi
[EasyParts.nl] JCosta Scooter variator (http://www.youtube.com/watch?v=EfI2Kxhevj4#)
-
...a ja sam nekako u nedoumici dali da stavim Costu ili Polini,sada imam neke rolice od Polinia ali jos nisam otvorio variomat da vidim sta je to unutra i kako je to poslozeno ali sta je da je ne impresionira me bas jer sam vozio i puno bolji skuter iste marke.Vazno mi je da motor bolje vuce a krajnja brzina vise manje.
-
A što se ne bi registrovao na http://forum.bjbikers.com/ (http://forum.bjbikers.com/) i tamo direktno pitao korisnike (član alexanto ih ima) JCosta u grupi maxiskuteri ? A i mislim da su ovde jeftiniji nego negde dalje...evo šta je alexanto negde napisao:"Znam za 4 slučaja ugradnje JCosta varijatora ( Atlantic 500, Xciting 250 i 500 i Burgman 400 )i od svih sam čuo sve najbolje. Ako Bog da za par nedelja ću mog Atlantica obradovati sa istim pa vam javljam utiske."
-
s rolicama se nemre dobit neznam kakav efekt,već je objašnjeno par postova više..
kaj se tiče j.coste moguće je da je bolji nego ostali ali nisam ga imal ni usporedil i neznam baš da bi bil duplo bolji pa da dam za njega duplo više love nego za polini koi imam doma (govorim sad o 250cc mašini)
ima još i fr4 variomat,to je isto novi proizvod i nova tehnologija i princip rada variomata..
čital sam na slovenskom forumu da je na beverlyu 500 brzina porasla sa 168 na 188 naravno po celeru a i ubrzanje je puno bolje..
treba to isprobat :D
http://www.scooter-racing.it/attachment.php?attachmentid=7537&d=1299235657 (http://www.scooter-racing.it/attachment.php?attachmentid=7537&d=1299235657)
-
@Lenko: hvala za info o forumu,procitao sam cijelu temu u vezi J Coste...
U obzir dolazi i taj variomat FR4 ali kada se vratim doma sa bagera kroz nekih 3 tjedna idem do Trsta pa cu malo pogledat cijene i nesto cu odabrati.
-
Aj da i ja napisem koju kad sam ih vec probao, za razliku od nekih koji pisu bajke, a nisu ih valjda ni drzali u rukama ;D
Znaci narucil sam si za beverly, uzel sam 17 g, nisam znal kaj da uzmem umjesto serijskih 18.6g... doslo mi je za 3 dana iz njemacke, sa original sajta sam uzel, tak da nemojte se igrati sa ebayem jer ima prevara kolko oces... i nije isto ak je slican dizajn, mora bit dr puley jer mestri koriste kojekakve materijale, pa se nekima rastope...
Sa dostavom me izaslo 405kn, original su mi 350kn
Zasrafio probao.. sasvim drugi motor, ljepse se razvrtava i vuce bez ikakve rupe, krajnja mi je ista.. kod one laganini gradske brzine do 40 je puno meksi, nema trzanja i drndanja, tak da sam za sad pre zadovoljan, za 50kn vise sam dobio pravo iznenadjenje. Zapravo da sam iso po original u Zg, potrosil bi bar 50kn benge i pol dana, tak da mi opet dodje na isto...
E sad ja sam gledo neke likove koji su sa njima na burgmanu 400 radili preko 40k km, ak ja napravim u pol toliko opet sam profitirao jer se oem mjenjaju na 10k km
p.s. vidim da je za onu 800 masinu isti dizajn rolica i od strane piaggia...
-
Daj usporedi s istim skuterom koji a lakse obicne rolice od serijskih pa onda usporedi dojmove.
Tak sam ja imao Beverlja i Nexusa 250i.e. Nexus bio super uboden s gramazom, a Beverly imao preteske (kao tvornicka gramaza roloca). Razlika mebo i zemlja u elasticnosti i ubrzanju. Krajnje su bile iste.
-
Potpis!
Moj u serijali ima 15 i nesto grama, isao je ok ali nije to to, osjecas kako jos moze...
Stavio sam mu 13.8 grama, motor se preporodio, ide puno bolje, lipse zvuci i ponasa se, mada je krajna manja...
To mi ne smeta jer sam ionako stalno u gradu
-
Na internetu obicno imas takva iskustva gdje pojedinac UBODE bolju/pravu gramazu i taj boljitak pripisuje recimo DRpulley rolicama. Odatle krecu poluistine, i svakakve rasprave, gdje je pojedinac uvjeren u cudo zvano DRpulley, a to sto fizika cini svoje je nebitna stvar, jer DRpulley je cudo.
Mene jos nitko nije napeglao s tim rolicana, tako da zivim za taj trenutak kad ce se 2 ista skutera usporedit istovremeno...
Dajte mi kupite te rolice pa cu ih istestirat, ne moram niiti usporedjivati s drugim skuterom :toothy10:
-
Aj da nebude da nisam probao nista sem original, probao sam 18g, umjesto 18.6, nije puno lakse, al i dalje je u startu skuter trom i da ne kazem neugladjen i vec sa tim sam malo krajnje izgubio (cca 5km)... nije usporedivo sa ovim...a i meni nije interes stavit lakse rolice od original i sad da ispusim na krajnjoj :/ Pratio budem sad kak ce se trosit, ak budu dobre, mislim da cu uzet 18g za probu.. bojim se da mi ne dignu potrosnju posto je dost zivlji sad u startu, a nije mi ni potrebno tolko... steta kaj ne nude 17.5g te sam odma mislio uzet...
na 50cc sa cjelim variom promjenjenim i ustelanim nisam osjetil tolku razliku :P
-
Ako imas uvijek ciljane okretaje na raspolaganju i ako variomat gura remen kako bi trebao, onda nemas sta vise uciniti.
Na mom Bevu je trebalo ici 2gr dolje da bi letio, krajnja ista...