MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Razne offtopic teme :) => Autor teme: [R]UNNE[R] - 12 Siječanj, 2013, 14:35:31
-
.
-
naj vjerojatniji kvar je nepovratni ventil koji se nalazi pod glavom kompresora , jednostavno skini glavu i provjeri.
-
.
-
imas li stelanje izlaznog pritiska ?
ako ti je tu nastelano na 2 bara mozda se gasi zbog toga, onda moze biti sigurnosni ventil da je postelan da se gasi kad dodje do toga pritiska...
jel prije radio ok, i da li je netko dirao po njemu?
-
da mislim na glavu od cilindra sigurno ti je gore kvar,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
-
.
-
trebas staviti na tome koliki izlazni tlak ti je potreban za rad.. iako je to meni uvijek na 8 bara, ali eto...
jesi ga otvarao ikako pa da nisi slucajno ventil zeznuo ?
-
.
-
ja mislim da tebe zeza sklopka..
Kad dodje do 2 bara jel onda se iskljuci ili i dalje radi ali ne nabija?
-
.
-
ja mislim da tebe zeza sklopka..
Kad dodje do 2 bara jel onda se iskljuci ili i dalje radi ali ne nabija?
i dalje radi ali ne nabija
isti takav problem smo imali ja i frend s kompresorom, slučajno našli majstora u SB 50 kn je uzeo i sad radi normalno, nešto je trebalo počistit :dontknow:
-
onda je to nesto drugo.. Moguce da te zeza glava kompresora.
Kad prestane punit onda ga pusti da radi i provjeri jel ti izbacuje zrak na ondje gdje ga usisava.. Ako je, onda je glava kompresora
-
.
-
Pošalji ga meni, ja ću ti platiti poštarinu i pivo :toothy10: :toothy10:
Šalim se, daj poslikaj to i uploadaj slike, naći ćemo rješenje a ako ne uspije, objasniti ću ti kako da od radioničkog otpada složiš gotovo bezšuman kompresor...
-
.
-
gle, imaš više opcija...
Ovisi šta ti treba.
U glavi kompresora imaju 2 nepovratna ventila koji naizmjenično otvaraju i zatvaraju, svaki u jednom smjeru.
Tebi je vjerovatno ovaj usisni otišao a to se jako lako nadomjesti sa limom koji je opruga u roletnama, kurblama motornih flakserica, mini motorića i slično.
Ja sam imao vrhunski kompresor i radio je godinama ali bio je bučan.
Kada je zaribao, došao sam na ideju motora od frižidera jer sam isti imao spojen kao pumpu za gume na struju...
Spojio sam takva 4 komada na tlačnu sklopku i podesio ju da gasi na 9 bara.
Možeš komotno bojati plohe do 0,5 m2 iz komada a ako bojaš npr cijeli auto, spojiš privremeno dodatna 2 motora...
Ideja je jednostavna jer zalohu motora možeš obnoviti kad god se odvozi glomazni otpad, sakupljači sekundarnih sirovina ih imaju na desetke i uvijek će ih biti...
Spajanje cijevi se vrši mekim lotom kao i cijevi za grijanje a možeš napraviti i sabirnicu pa navojima spajati kao što su spojene kočnice na autu.
Ako ti nije lijeno malo kemijati, mogu ti poslikati kako sam to napravio a moguposlikati i postupak kod montaže motora jer planiram ugraditi dodatna 2 koja će se paliti na drugu tlačnu sklopku kada tlak padne ispod 4 bara...
-
.
-
Barometar ti miri okolni tlak tj. atmosferski, a ti imas manometar koji miri pretlak.
Ako ti nije regulator pritiska nastelan na 2bar onda ti nema sta drugo otic nego ventil.
-
.
-
Iskoristi neke stare limene usisne lamele miša mu :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
Najjeftinije ti je tako a i sigurno ih imaš...
-
to je do atmosferskog tlaka znaci.. to je bas zbog toga limica.. da si odmah napisao do 1 bar lakse bi bilo odrediti, jer cim je 1 bar znaci da uopce nemoze pritisak nabiti jer je ventil otvoren stalno
-
.
-
Majstore, to se ne reže sa fleksom...
Pregriješ taj tanki limić i on više nije elastičan...
Škare za lim su zakon za takve egzibicije...
I, ne znam dali se učvršćuje zakovicama, vijcima ili kako već, uglavnom, ako moraš bušiti, buši tako da tjekom bušenja konstantno zaljevaš vodom po tom limiću, ne smije se pregrijati...
Taj koji si rezao fleksom, vjerujem da je dobio lijepu sportsku ljubičastu boju :laughing7: :laughing7:
-
.
-
a da probaš neke stare lamelice iskoristiti???
-
na ubodnu pilu stavi noz za metal i rezi..
-
.
-
ako je ostar noz i ako pripazis nebi tribalo.. Ja kad rezem ne grije se, samo podesim nagib noza na 3 i srednja brzina rezanja..
Mozes ti i pauzu napravit u rezanju, ne mora se sve u potezu :P
-
.
-
na ubodnu pilu stavi noz za metal i rezi..
BRAVOOOO :happy8: lol
-
E,ajd provjeri i i nepovratni ventil koji bi trebao biti na spoju cijevi koja ide iz glave kompresora u bocu. Obična opruga i na kraju nje gumeni čep koji ne bi trebao dozvoliti povrat zraka iz boce prema glavi.
-
.