MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: tonac st - 10 Siječanj, 2013, 14:34:44
-
dakle,jel mi bolje da uzmen novi malossi 209 samo klip i cilindar ili da stavim masinu od 250
-
Na koju mašinu mislis stavit 209?
-
Na koju mašinu mislis stavit 209?
piše mu u profilu da ima vx 200, pa valjda na vx-a :dontknow:
Bolje ti je 250 :icon_thumright:
-
vxrovu
-
motor je mi u papirima vx al masina vxr 2005 god,imam polini variomat i malossi kvacilo
-
po meni se na vxr 200 mašinu ne isplati stavljat cilindar 209, ta razlika se ni ne osjeti, da je vx mašina onda bi se isplatilo stavljat. :)
-
Nisam bezveze pital jer znam da ni sam nezna kaj oče...
Stavi ono kaj ti je isplativije
-
ovak 250 na karb da ali ako je i.e. onda imaš jebanja sa instalacijama i to je brdo love... bolje uzet 209 novi ali ako motor ide odlično žali bože otvarat. Koji karb imaš walbro ili keihin?
-
al vxr mi neide bas dobro zagusen je i rastelan,a mogu za 1300 kuna novi klip i cilindar za vxr
-
al vxr mi neide bas dobro zagusen je i rastelan,a mogu za 1300 kuna novi klip i cilindar za vxr
a da ga das nekom za 0kn malo postelat??? mislis da bi to bilo ono ok???
-
pa ak motor treba sam postelat bolje ga daj nekom da ga nastela kak treba i teraj neg ovak raskapat bzvz zali boze
-
Ja sam nakon dosta informiranja (imaš tu i na forumu tema vezanih uz to) odlučil za 250, jer ak ideš slagati 209 onda ti sam klip i cilindar nidu dosta tj praktički ih nebuš ni osjetil.
A kak i sam veliš da ti je sve raštelano neznam kaj si mislil da buš to stavljanjem 209 kita to odmah popravil???
-
kako je već neko rekao , radi ono što ti se isplati , samo 209 nećeš osjetit , tako da preporuka je 250
-
Ili neka kupi u mene 300 na karb. :)
-
da imam love ja bi bez razmišljanja nabavio 250ccm a ako bi uz mašinu dobio i sve popratne stvari onda mi ni IE verzija nebi bila mrska
-
uz 209 treba dosta popratnih dijelova i cifra je na kraju dost velika..pa još neko da sve to stavi na hrpu i ono najbitnije,poštela kak se spada..
250 karb mašina je uštekaš i voziš opcija ali ih ima ne.
i.e. bi bilo fino al ima zezanja oko brikanja struje.
-
al vxr mi neide bas dobro zagusen je i rastelan,a mogu za 1300 kuna novi klip i cilindar za vxr
A jel imaš posla za uštelat vxr-a... koliko km ima? Očistiš karb pogledaš si membranu, pregledaš ventile naštelaš si zrak i to je to... ako je do štelanja ak nije nekaj drugo u banani ali problemi ti neće nestat ak staviš drugi cilindar i klip... Moja preporuka 250 karb... ako je ikako moguće ju nabavit, ako ne onda zamaži ruke i raspituj se tu po forumu kak kaj treba bit i vxr će ti sigurno vozit bez beda samo mjenjat ulje i da vidiš. I btw vxr ti sigurno nema 100 hiljada da treba druge karike ;)
-
motor mi ima 25000km,al ja to neznam stelat pa tako mi je jebada
-
bolje ti je sredit tu mašinu za pare koje češ dat za drugu, jer kad ovu središ, onda znaš šta imaš. Jel si štela ventile na 24000km?
-
bolje ti je sredit tu mašinu za pare koje češ dat za drugu, jer kad ovu središ, onda znaš šta imaš. Jel si štela ventile na 24000km?
gluposti ga pitas pa vidis da je sve u banani da je sve rastelano,daj nekon majstoru da ti postela ventile za 100,200kn provjeris jel vuce kud fals i sve sto je vec nako reka membrana itd...
-
Pa šta ja mogu znat jel on štela ventile ili nije :icon_scratch:
-
ventile nemoj ni pokusavat stelat ako nisi majstor
kako decki kazu
daj nekome motor na servis(nekom ko te nece opeljesat i ko ce ti to odradit kak treba)
nek nastela karb, provjeri jel gdje vuce zrak, kakva je membrana, prestela ventile i toe to
odma promjeni i rolice remen i te potrošne djelove i imas motor, jedino ak ti nije klip i cilindar u k....
al nebi trebo bit na tim km ak je lijepo održavan i ne rasturan
nincevic u postu ispod tvog je napiso da nije stelo :icon_thumright:
-
Reci odakle si mi cemo ti kazat ko je ovako dobar i ne skup mestar odvedi u njega i rjeseno
-
on je iz splita...znam ga ja..ja mu znam karb stelat al ventile nikako
-
bolje ti je sredit tu mašinu za pare koje češ dat za drugu, jer kad ovu središ, onda znaš šta imaš. Jel si štela ventile na 24000km?
gluposti ga pitas pa vidis da je sve u banani da je sve rastelano,daj nekon majstoru da ti postela ventile za 100,200kn provjeris jel vuce kud fals i sve sto je vec nako reka membrana itd...
ma kakvih 100 200 kn,sigurno bude neko za 36 kn mu skidal mašinu i štelal ventile pa sve trpal nazad i jebaval se sa skuterom ko majmun :icon_thumright:
to otpelaj nekom za kog si čul il znaš da je radil po takvim mašinama,ne kod automehaničara nekog (da ti naštela ventile na 0.25 ::) il slična glupost kaj sam već čul ) jer je to goli k isto ko i nekim nadobudnim klincima koi znaju promjenit rolice pa kao majstori su.
jer je to taman kilometraža za pregleat sve potrošne materijale i za štelanje ventila.
-
Haha za 100-200 kn stelat ventile...
Ako si iz splita,nadi tu na forumu imaš par članova koji znaju posla :icon_thumright:
-
ajd odmah da pitam ovdje : na koliko km se mijenja razvodni lanac i španer ?
-
do 50tkm drži provjereno..preko te kilometraže nebi ja išel nego bi ga mjenjal skupa sa karikama kad je sve na stolu..pa komplet šlajfanje ventila da bude to opet ko novo..
španer nije ko na autima da se vrti i troši,eventualno se promjene vodilice faznog ako su potrošene.
-
ja neznam za niti jednoga u splitu
-
meni je najveci problem kad je uzbrdica onda se gusi ajme jedva jedva da povuce a kad je nizbrdica nista se ne gusi
-
Odleti do trogira i javi se clanu SRAD :icon_thumright:
-
nemogu nac slada
-
jel mi moze bit do prirubnice
-
jel mi moze bit do prirubnice
ako je ispucala znaci da mozda vuce fals, pa si pogledaj... i odmah ako se ista razumijes pregledaj cijeli skut i otkrit ces di lezi problem...
-
nije on na to mislio nego na kolino airboxa mu ima rupu u sebi promjera mozd pol centimetra...
-
A kaj je to kolino airboxa?!
Ako prirubnica ima rupicu pol cm mjenjaj to!
-
A kaj je to kolino airboxa?!
Ako prirubnica ima rupicu pol cm mjenjaj to!
crijevo između airboxa i karba ;)
ako ima rupu normalno da neide nikud kad stalno vuče falš!
-
za moj pojam 200 ide solidno, ali ako je ispravan skroz, a ako je razjeban onda nisi zadoovljan nikako jer trosi a neide :toothy12: :toothy12:
ugl ako se vec trose novci onda najbolje 278ie, cekat da se neko zgajba sa novim nexusom pa uzet nexusa recimo za dijelove i preslozit na runnera :)
-
ona velika debila cijev koja ide od karburatora do airboxa mi je pukla al onda bi on i poslje se gusia :/
-
Pa vuce ti falsi zrak, promjeni tu prirubnicu ;D
-
ona velika debila cijev koja ide od karburatora do airboxa mi je pukla al onda bi on i poslje se gusia :/
sta bi se poslije gusia?kaj pitas onda ako ti znas da nije do toga?
ljepo ti je receno u cem je problem,rupe nesmije biti nikakve jer vuce fals.
u redu je nekaj ne znat,al dok ti se veli nekaj a ti dalje tupis po svome,to je u najmanju ruku glupo.
-
ocu pa vam javim
-
koe su tvornicke rolice kod vx-a? jucer sam mu vratio tvornicki variomat i na rolama pise da su 9 grama al na vagu kad sam stavia svaka je 9,3...sa tim rolama motor lipo ide nema rupe u ubrzanju...ovih dana bi se trebalo kupit ono koljeno filtera zraka jer ovo ima rupu...i ubrzo bi se trebao radit servis pa sta se sve tu minja posto je motor blizu 25 000 km...ulja,filteri i stelaju se ventili jel tako?
-
koje rolice imaš?na seriskima ne piše gramaža.
serike su 7.5 gr
na 24tkm se štelaju ventili..a ostalo se mjenja ovisno o pređenoj kilometraži..
-
malossieve su rolice na njima pise gr.9
a koe su tvornicke na vxr-u? imali vx zatezac remena izmedu kuplunga i variomata?
-
Vx nema stabilizator
-
onda je vxr-ova masina
-
na vxru su 10.7
vx nema stabilizator remena.
onda je vxr-ova masina
ahahahha,koi si lik...poslikaj ti prijenos izutra,sastavljen variomat i to pa da i mi znamo kaj imaš ;)
vxr ima nazubljen remen i sa gornje strane dok je od vxa ravan,vxra ima posebno zupčanik kojeg vrti bendiks prilikom paljenja a vx ga ima na vantilvaru..
-
Il najbolje manite se corava posla :icon_thumright:
-
da stavim teze rolice ili lakse,i zasto imam rupu pri startu sa polinijevim variomatom ?
-
koje rolice sad imas?jel je prijenos od vxa ili vxra?remen,variomat?
-
Ima ovaj nazubljen remen trenutno su sa serijskim variom 9,3grama role...
-
9.3 je prelagano za vxr-a...
-
prijenos je od vxra a koliko grama da stavim
-
kao prvo,nek pise onaj ciji je skuter!jer je ovo igra pokvarenog telefona
kao drugo,napisite sve podatke,jel se radi o vxr masini ili je to swap vx na 200 ili kaj vec jer ovo ne lici na nist!
jedan pise jedno,drugi drugo i pojma nemate koja je masina na,skuteru!
-
Da bokte nezna se ko pije ko plaća XD
-
pa cekaj sinko jesam ja uvik pisao postove o motoru(navedenom vec)na njemu je masina od vxr serijski variomat malossi kumplung 25000km 2005god,napisali smo gore da ima stabilizator remena to znaci da je vxr neos 123 mi je prijatelj i on mi pomaze oko motora
-
gle sinko,napiši konkretno problem,a ne da malo pišeš ti jedno a tvoj prijatelj drugo,ok?ili ak se tolko pametni rješite sami stvar.
neznate ni koja je mašina gore bokte al glavno da vi štelate.
na vxr sa seriskim variomatom idu rolice 10.7 gr seriski..
na polini speed control idu rolice koje se dobiju s njim,one su 11.8 gr.
stabilitzator remena je imal i frendov vx swapan na 200 jer ga je on ubacil nakon swapa,isto tak i remen.
na 24tkm se štelaju ventili.
-
okk hvala