MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: alexm - 23 Lipanj, 2008, 16:15:41
-
NRG MC3 2003 kit malossi 70, malossi multivar i malossi mhr auspuh, dizna 86 . Ako vratim serijski auspuh i stavim diznu 64 da li cu smanjiti potrošnju ili cu samo zajebat skuter ? Puno mi je veca potrošnja s mhr auspuhom nego sa zx-om premda mala razlika u performansama.
hvala
-
koji kit malossi, gus?
i kakav mhr auspuh, replica ili sta, ili bas mhr
koji karb, filter? ili gljiva?
ne bi ti nista bilo da si sve napisao kako spada
i koliko ti trosi sad
vidim sad da imas gus i replicu, ako je karb 17,5 s filterom imas cca10 brojeva vecu diznu
-
malossi gus kit, a auspuh je mhr replica, na kvacilu imam ljubicasti centralni i zute federe polini, ostalo je sve original, potrošnja oko 8 litara 100 km, kao sta sam vec napisao, sa leovince zx mi trosi manje a otkada imam multivar ako vozim na max brzini malo duže full mi troši, otprilike 20 kn 6 km...
-
8 LITARA!?!?!?! :o :o :o
meni je sa istim setupom samo sa RRom gore, kad je imo gljivu i diznu 99 trosio 6,5 litara! sad sam vratio airbox gore zbog bezobraznih cijena benzina i trosi oko 5-5,5 litara...
postelaj fergazer obavezno! ili imas rupu na tanku! :icon_scratch:
da 8 litara... :sad3:
-
LoL u mene sa gusom, prerađenim blokovima, delorto 21+ Gljiva e5 sa 90 diznom i gianelli shotom ne troši više od 7l kad stalno full gas u tebe nebi trebo sa tim trošit više od 5-6l kad ga stalno dereš. očisti filter i sredi taj karb. nema ti to puno veze sa auspuhom jer ti se vrti za jedno 1000 obrtaja više sa mhr replicom
-
ma nemora bit da je stvar u karbu i filteru....meni sa spuhom i red spongeom troši 6 tak da...a dizna 64....tak da ono... :sad3:
-
NRG MC3 2003 kit malossi 70, malossi multivar i malossi mhr auspuh, dizna 86 . Ako vratim serijski auspuh i stavim diznu 64 da li cu smanjiti potrošnju ili cu samo zajebat skuter ? Puno mi je veca potrošnja s mhr auspuhom nego sa zx-om premda mala razlika u performansama.
hvala
Eh, sad su se ljudi previše raspisali... Neki dobro govore neki ne.
Logično je da motor više troši kad su viši okretaji jer ista količina goriva proteče u svakom taktu ali se na višim okretajima to događa češće u jedinici vremena, jel? Logično.
S druge strane 1000 okretaja je puno. Osjeti se razlika u potrošnji. Evo ti primjer na mom Aeroxu: Stavim serijski spuh i 5 grama rolice i vrti se maximala na 6800 okretaja do maximalnih 7000. Posle stavim ZX-a i 3,5 grama rolice i vrti se na 8000 pa čak i do 9000 na početku. Razlika u potrošnji je dosta. 3,5 litre moje vožnje sa serijskim i 5 litara sa ZX-om.
U tvojem slučaju i dizna ima veliku ulogu ak si veliku stavil. Naravno za ZX-a ti ne trebaju tak visoki okretaji ko na MHR-u, a samim time ni velika dizna ni lakše rolice. Frend je imal MHR replicu spuh i moral je dić okretaje skoro do ful kolko mu dopušta elektronika i nije ga mogo tak naštelat da bi bil bolji od ZX-a. Možda nezna... ;D Šalim se...
Nadam se da sam pomogo :)
-
NRG MC3 2003 kit malossi 70, malossi multivar i malossi mhr auspuh, dizna 86 . Ako vratim serijski auspuh i stavim diznu 64 da li cu smanjiti potrošnju ili cu samo zajebat skuter ? Puno mi je veca potrošnja s mhr auspuhom nego sa zx-om premda mala razlika u performansama.
hvala
Eh, sad su se ljudi previše raspisali... Neki dobro govore neki ne.
Logično je da motor više troši kad su viši okretaji jer ista količina goriva proteče u svakom taktu ali se na višim okretajima to događa češće u jedinici vremena, jel? Logično.
S druge strane 1000 okretaja je puno. Osjeti se razlika u potrošnji. Evo ti primjer na mom Aeroxu: Stavim serijski spuh i 5 grama rolice i vrti se maximala na 6800 okretaja do maximalnih 7000. Posle stavim ZX-a i 3,5 grama rolice i vrti se na 8000 pa čak i do 9000 na početku. Razlika u potrošnji je dosta. 3,5 litre moje vožnje sa serijskim i 5 litara sa ZX-om.
U tvojem slučaju i dizna ima veliku ulogu ak si veliku stavil. Naravno za ZX-a ti ne trebaju tak visoki okretaji ko na MHR-u, a samim time ni velika dizna ni lakše rolice. Frend je imal MHR replicu spuh i moral je dić okretaje skoro do ful kolko mu dopušta elektronika i nije ga mogo tak naštelat da bi bil bolji od ZX-a. Možda nezna... ;D Šalim se...
Nadam se da sam pomogo :)
lol :D :D
-
opasna ta mhr replica
napisane su gluposti
ako je dobro nastelan ne smije trositi preko 5-5,5 litara da ga jeb..ako ima serijski filter
ne znam na koju foru je tebi sa serijale na zx skocila potrosnja za 1,5l to su gluposti
mislim jednostavno lik ima 10 brojeva vecu diznu i to je to
digo si tu mhr replicu u nebesa kao da se vrti na 13 a ne na 10
-
opasna ta mhr replica
napisane su gluposti
ako je dobro nastelan ne smije trositi preko 5-5,5 litara da ga jeb..ako ima serijski filter
nije mi samo to jasno ja eto kad sam imo serijalu sa ZX imo sam karb 17.5 i gljivu e5 kad ga žalim troši 4l a kad "derem" 5.5l a imam isiti ko i sad setup samo auspuh kit i karb drugačiji bili
-
a ne znam, znam da je kod mene uvijek full gas, sta cu se voziti na pola :toothy11:
po gradu nikad preko 4,5 litre RR, 17,5
-
opasna ta mhr replica
napisane su gluposti
ako je dobro nastelan ne smije trositi preko 5-5,5 litara da ga jeb..ako ima serijski filter
nije mi samo to jasno ja eto kad sam imo serijalu sa ZX imo sam karb 17.5 i gljivu e5 kad ga žalim troši 4l a kad "derem" 5.5l a imam isiti ko i sad setup samo auspuh kit i karb drugačiji bili
sta pricas ti isto samo karb kit i spuh drugi ! de isuse boze moj, da uopce nema razliku u potrosnji vozio ti na shotu ili zx.u i vozio na serijali i mhr replici ! al bash gluposti pricas
-
a evo šta sam htio reć,evo setup kaki je bio:
Seriski cilindar
ZX
TP radilica c4 ležajevi
17.5 + e5
polirani blokovi i malo prerađeni
Multivar(6.1g) Kevlar remen
delta+plave opruge i centralni
-
i hoces rec da ti je ista potrosnja bila onda sa shotom i mhr replicom??
-
ma nisi me skužio al et imo sam i shot i MHR replicu auspuh na base kitu i potrošnja je bila veća za 1l a to koliko se motor oživio i kolko je bolje išo vrijedilo je a vrtio se sigurno za 1500 više
-
Potrošnja sa replicom sve dobro naštelano je sigurno 5,5-6 litara. Ja sa ZX-om i Trophy-em i dellorto 17,5 imam oko 4 litre, čak i 3 i pol litre na 100 km. Al možete si mislit na kolko je to gasa... Jedna šesnajstina valjda ;D
Volim se vozit tak jer su kod nas ionak samo ravnice i motor dođe i do 60-65 al dosta sporo... Nema prometa tak da nikome ne smetam. Potrošnja pada drastično, motor se manje haba, i veći je gušt kod naglog fol gasa nakon tak spore vožnje :toothy9: hehe
Više volim polaku vožnju pa kad se neko "bahatit" počne, oderem gas i onda se preplaši :glasses9:
-
Potrošnja sa replicom sve dobro naštelano je sigurno 5,5-6 litara. Ja sa ZX-om i Trophy-em i dellorto 17,5 imam oko 4 litre, čak i 3 i pol litre na 100 km. Al možete si mislit na kolko je to gasa... Jedna šesnajstina valjda ;D
Volim se vozit tak jer su kod nas ionak samo ravnice i motor dođe i do 60-65 al dosta sporo... Nema prometa tak da nikome ne smetam. Potrošnja pada drastično, motor se manje haba, i veći je gušt kod naglog fol gasa nakon tak spore vožnje :toothy9: hehe
Više volim polaku vožnju pa kad se neko "bahatit" počne, oderem gas i onda se preplaši :glasses9:
da vjerujem da je super i nastelan onda ako on tebi sa 1 sesnajstinom dodje do 60 na sat (znaci poprilicno razvuce remen do gore) i mogu si mislit onda koja je osjecaj kad das ful gas a remen vec gore! LOL
-
Ja sa ZX-om i Trophy-em i dellorto 17,5 imam oko 4 litre, čak i 3 i pol litre na 100 km. Al možete si mislit na kolko je to gasa... Jedna šesnajstina valjda ;D
koja dizna? air box ili gljiva?
btw..rox sa onim svojim usranim kratkim gasom, kolika je ta 1/16 ? :icon_tongue:
-
ma de prica gluposti! kao prvo ako njemu sa toliko maaalim gasom navuce do 60 onda si mogu mislit koliko preeteske rolice ima, i onda mos mislit koliko je to ubrzanje kad onda da gas jer ako mu s toliko malim gasom razuvce tu brzinu znaci da u variomatu digne do kraja remen, a sta onda super ubrzava po sekundi ti digne 300 okretaja!!! mislim LOL!
-
Sve je moguće samo nije 1/16 na trećinu gasa, a istina je da more tak malo trošit kad je dobro poštelan :headbang: a i mora dobro ić
-
imam mhr replicu gore, neznam koja je dizna, i potrošnja 6.5-7 l ,dosta ga vozim na punom gasu, jel to normalno, dali bi mi sa zx-om, ili arrowom išao tako a manje trošio?
-
Sve je moguće samo nije 1/16 na trećinu gasa, a istina je da more tak malo trošit kad je dobro poštelan :headbang: a i mora dobro ić
moze tak malo trosit ali je NEMOGUCE ovo sto je on naveo gore AKO JE MOTOR (PRIJENOS) DOBRO POSTELAN!!!
-
Moj sa pola gasa ide 80, sto se tice postelanosti, nemoze bolje. :frajer:
-
Moj sa pola gasa ide 80, sto se tice postelanosti, nemoze bolje. :frajer:
e cuj sad pola gasa moj isto ide s pola gasa oko 65! ali gore navedeno.... ;)
-
Ova tema je :toothy12: sad će svi koji imaju neki base auspuh na serijali razmišljat da ga prodaju i kupe ZX a potrošnja bi spala za ne više od 1l ako stalno voziš pun gas, ako se vozaš npr na 7000 sa ZX ili sa nekim base auspuhom potrošnja je ista... Neznam koji k**** vi i stavljate sportske auspuhe kad vam toliko stalo do potrošnje :drunken_smilie: ja šta god da sam stavljo nisam nikad gledo u potrošnju meni uvik bitno da ide i to na serijali sa ZX i 17.5 karb+gljiva moreš se vozit 150km sa punim tankom bar ja, da samo znate koliko više troši ovakav setup na spram serijale a gdje jače,uopće se ne žalim na potrošnju. radije se zabavite sa štelanjem karb. već sa prodajom auspuha ako već oćete da manje troši
-
slazem se sa tobom kureee da ako vec hoces da ide onda moras da tankujes vise...Ali svakako se treba pozabaviti s karbom da svedes tu potrosnju na neki minimalac, koliko je moguce...
evo ja sam uspeo nekako da spustim potrosnju i sad je oko 4,5-5 l i prezadovoljan sam!
-
slazem se sa tobom kureee da ako vec hoces da ide onda moras da tankujes vise...Ali svakako se treba pozabaviti s karbom da svedes tu potrosnju na neki minimalac, koliko je moguce...
evo ja sam uspeo nekako da spustim potrosnju i sad je oko 4,5-5 l i prezadovoljan sam!
Ja sam prezadovoljan jer toliko moj trosi, da imam serijalu onda bih se zabrinuo :drunken_smilie:
-
slazem se sa tobom kureee da ako vec hoces da ide onda moras da tankujes vise...Ali svakako se treba pozabaviti s karbom da svedes tu potrosnju na neki minimalac, koliko je moguce...
evo ja sam uspeo nekako da spustim potrosnju i sad je oko 4,5-5 l i prezadovoljan sam!
eo moj je sa 12 karbom i serijskim cilindrom, multivar, preradjen usis, manji squish, moja reza... 3,7 litara
dok sad s mikunijem 20, preradjenim cilindrom, i ovim iz potpisa 4,5 - 5,0
-
Zato ja vise nikad ne silazim na serijalu zbog 1L benzina, a performanse su sigurno vrijedne 1L vise.
-
Zato ja vise nikad ne silazim na serijalu zbog 1L benzina, a performanse su sigurno vrijedne 1L vise.
mislim razlika u voznji sa postelanim serijskim i postelanim ovakim preradjenim ili sa base kitom je velika razlika za voznju a potrosnja ako je postelano je 1,5 litra tak da :) hehe go on :)
-
Zadnji put kad sam mjerio potrosnju iznosila je 4.3xL evo neka je 4.5 :thefinger: Budem i ovih dana izmjerio jer sam stavio malo manju diznu... da, kad sam produzio getribu onda nemozes voziti ispod 70, tako da je potrosnja isla do nekih 5L i stalno picim otvorenom cestom.
-
j#bote kak vama svima tak malo troši...moj samo sa spuhom i rolicama 4.8g troši 5.7 litara...a dizna 64???
-
j#bote kak vama svima tak malo troši...moj samo sa spuhom i rolicama 4.8g troši 5.7 litara...a dizna 64???
Nisu svi skuter isti.
Dino je prodao multivar sa 4.7gr rolicama na isti skuter sa istim setupom, i na tom skuteru su rolice bile preteske. Kada smo stavili 4.4 to je vec bila druga prica...
Na koliko se vrti masina kroz ubrzanje?
-
j#bote kak vama svima tak malo troši...moj samo sa spuhom i rolicama 4.8g troši 5.7 litara...a dizna 64???
Nisu svi skuter isti.
Dino je prodao multivar sa 4.7gr rolicama na isti skuter sa istim setupom, i na tom skuteru su rolice bile preteske. Kada smo stavili 4.4 to je vec bila druga prica...
Na koliko se vrti masina kroz ubrzanje?
neam pojma...nemam obrtaljku...al čini mi se po zvuku da je dosta...brijem da je 9500-10000
"Dino je prodao multivar sa 4.7gr rolicama na isti skuter sa istim setupom, i na tom skuteru su rolice bile preteske. Kada smo stavili 4.4 to je vec bila druga prica..."
ne kužim šta oćeš reć??
-
neam pojma...nemam obrtaljku...al čini mi se po zvuku da je dosta...brijem da je 9500-10000
A jbg, imas otvoreniji spuh od ZX-a pa je i za ocekivati vecu potrosnju, ali ipak bi to trebalo ici ispod 5L, 4.5 max.
Sto se tice ovih rolica, sa 4.7gr je imao malo okretaja kroz ubrzanje, medjuubrzanja su bila slaba, kada su stavljene 4.4 okretaji su sjeli na mjesto i skuter bolje vuce, nema rupe....
-
cek jesam dobro skonto ..dino je na runneru sa multivarom i zx-om imao 4.7 rolnice ??pa je ovaj stzavio 4.4 ..zar to nije prelagano malo slucajno ??? takve se rolnice stavljaju bez multivara ?!kod mene se motor sa 6.1 rolnama vrti na 9500-9700 ..kod njega onda sa tim bi se vrtio oko 13000....
-
neam pojma...nemam obrtaljku...al čini mi se po zvuku da je dosta...brijem da je 9500-10000
A jbg, imas otvoreniji spuh od ZX-a pa je i za ocekivati vecu potrosnju, ali ipak bi to trebalo ici ispod 5L, 4.5 max.
pa znam jer čitam da likovi sa kitovima imaju potrošnju 6 litara i sad meni nije ništ jasno...
baš sam jučer tankao motor nakon napravljenih okruglo 100km i stalo mi je 5.7 litara...
isitna bog tih 100km je prijeđeno divljačkom vožnjom , al svejedno....
p.s. rossi koji ti imaš setup i kolko ti troši??
-
cek jesam dobro skonto ..dino je na runneru sa multivarom i zx-om imao 4.7 rolnice ??pa je ovaj stzavio 4.4 ..zar to nije prelagano malo slucajno ??? takve se rolnice stavljaju bez multivara ?!kod mene se motor sa 6.1 rolnama vrti na 9500-9700 ..kod njega onda sa tim bi se vrtio oko 13000....
Nee, rijec je o onom cpi Aragonu.
On je imao zx, multivar sa 4.7gr i vecu frgu 17.5 :icon_scratch:
Dok ovaj aragon ima zx, multivar, 4.4gr , serijska frga
Za minarelli LC uz multivar i zx idu 4.4 ili 4.7, sa 4.4 se malo vise vrti i dobro je ako treba cesto u brijeg ici pa uvijek imas okretaja, s tim da je malo losije ubrzanje u usporedbi sa 4.7 rolicama koje su taman.
Sad ovisi koji centralni se stavi, 4.4 i serijski su ok, ali 4.7 i bijeli malossi su bolja kombinacija jer je bijeli nesto tvrdji i drzi okretaje. Federi nesto tvrdji na kvacilo i bez beda ti klize kotac u zalizanom zavoju sa zalizanom gumom ;D ima susa da baci suvozaca na pod...
Ima dosta likova sa serijalama kojima potrosnja ide preko 5, a nemaju cak niti spuh...
-
cek jesam dobro skonto ..dino je na runneru sa multivarom i zx-om imao 4.7 rolnice ??pa je ovaj stzavio 4.4 ..zar to nije prelagano malo slucajno ??? takve se rolnice stavljaju bez multivara ?!kod mene se motor sa 6.1 rolnama vrti na 9500-9700 ..kod njega onda sa tim bi se vrtio oko 13000....
Nee, rijec je o onom cpi Aragonu.
On je imao zx, multivar sa 4.7gr i vecu frgu 17.5 :icon_scratch:
Dok ovaj aragon ima zx, multivar, 4.4gr , serijska frga
Za minarelli LC uz multivar i zx idu 4.4 ili 4.7, sa 4.4 se malo vise vrti i dobro je ako treba cesto u brijeg ici pa uvijek imas okretaja, s tim da je malo losije ubrzanje u usporedbi sa 4.7 rolicama koje su taman.
Sad ovisi koji centralni se stavi, 4.4 i serijski su ok, ali 4.7 i bijeli malossi su bolja kombinacija jer je bijeli nesto tvrdji i drzi okretaje. Federi nesto tvrdji na kvacilo i bez beda ti klize kotac u zalizanom zavoju sa zalizanom gumom ;D ima susa da baci suvozaca na pod...
Ima dosta likova sa serijalama kojima potrosnja ide preko 5, a nemaju cak niti spuh...
sorry ...ja konto Dino_Sk sto voza runnera :D
-
cek jesam dobro skonto ..dino je na runneru sa multivarom i zx-om imao 4.7 rolnice ??pa je ovaj stzavio 4.4 ..zar to nije prelagano malo slucajno ??? takve se rolnice stavljaju bez multivara ?!kod mene se motor sa 6.1 rolnama vrti na 9500-9700 ..kod njega onda sa tim bi se vrtio oko 13000....
Nee, rijec je o onom cpi Aragonu.
On je imao zx, multivar sa 4.7gr i vecu frgu 17.5 :icon_scratch:
Dok ovaj aragon ima zx, multivar, 4.4gr , serijska frga
Za minarelli LC uz multivar i zx idu 4.4 ili 4.7, sa 4.4 se malo vise vrti i dobro je ako treba cesto u brijeg ici pa uvijek imas okretaja, s tim da je malo losije ubrzanje u usporedbi sa 4.7 rolicama koje su taman.
Sad ovisi koji centralni se stavi, 4.4 i serijski su ok, ali 4.7 i bijeli malossi su bolja kombinacija jer je bijeli nesto tvrdji i drzi okretaje. Federi nesto tvrdji na kvacilo i bez beda ti klize kotac u zalizanom zavoju sa zalizanom gumom ;D ima susa da baci suvozaca na pod...
Ima dosta likova sa serijalama kojima potrosnja ide preko 5, a nemaju cak niti spuh...
sorry ...ja konto Dino_Sk sto voza runnera :D
imao cpi aragona prije runnera :icon_thumright:
potrosnja normalne voznje bez divljanja ili nekog naganjanja 3,9l
potrosnja divljacke voznje oko 5,5-6
-
ma ok to ...ja konto na runneru tako lagane rolne sa multivarom...sa Cpi je drugcije sto se tice rolnica...
-
Ja uspio slozit voznju sa prosjekom od 4,65l/100km, ali to je bilo u komadu i vrlo lagano. Isto to ali divljackim tempom bi ispalo barem 6,5l/100km. Najcesca potrosnja mi je oko 5,3l/100km.
MHR Replika kit
Yasuni R
multivar2000, 5.5g rolice
19 karb sa dizom 84
-
ja isto tak ak se vozim lagano 60 onda trosi cak bi rekao ispod 4 litre a kad ga ne stedim onda raste do 5,5 MAX!
-
9500-10000? Ovo meni niš nije jasno.
Ili meni obrtaljka ne valja ili nekom drugom obrtaljka ne valja...
Nikad ga nisam uspel iznad 9,5 soma dić sa serijskom strujom (Trophy, Top Vario, ZX, MHR radilica, dellorto 17,5), a ionak iza 9 soma nema snage više... Kolko dugo vam idu ti kitevi koji se vrte iznad 10 somova?? To je malo previše... Meni kit maximalnu snagu po trenutnom setupu razvija na 7800 okretaja i fakat se dere i lijepo ide!
BTW. koja je razlika sa c4 ležajevima radilice? Već sam ih stavil gore al sam se ipak u zadnji čas predomislil i stavil c3 prije prvog paljenja.
-
pa tebi bi sa kitom skut morao ići prek 11000 sam tak.... ???
-
ahahahahahahahahahahaha
e smijesan si mi lik totalno ;) hehehe
a i ti majicu ;) ovisi koji kit jbt!!! LOOL
-
Jbg, meni je postelan da posteno povuce na 9200... a sto se tice serijske struje, ide on do 12000 na nogarama bez beda...
-
pa tebi bi sa kitom skut morao ići prek 11000 sam tak.... ???
aha mozda s drugim spuhom, al ne sa zx-om
-
kako se inace krece potrosnja sa nekim midrace kitovima , piaggio masine, LC ?
Recimo konkretno DUE+ , sa nekim osnovnim tuning djelovima, tipa multivar, kevlarremen ,17,5 dellorte serijala bi ostala... ?
Auspuh sam uzeo Stage6 PRO ...
-
kako se inace krece potrosnja sa nekim midrace kitovima , piaggio masine, LC ?
Recimo konkretno DUE+ , sa nekim osnovnim tuning djelovima, tipa multivar, kevlarremen ,17,5 dellorte serijala bi ostala... ?
Auspuh sam uzeo Stage6 PRO ...
ako mislis slagat mid race onda slozi kako spada
nikako na utuseni serijski 17,5 il slazi base setup
-
ahahahahahahahahahahaha
e smijesan si mi lik totalno ;) hehehe
a i ti majicu ;) ovisi koji kit jbt!!! LOOL
a dobro istina bog da s 50ccm kitom nisu okretaji basnoslovni...al s nekim jačim base setupom skut ide na 11....
-
base 10t max, sve preko je pretjerano (kure dosadan si nemoj slucajno pisat uuu shot moze gore...) kazem da cisti BASE!
-
jel se mi kužimo o čem pričamo...čini mi se da svako svoje priča...
ja pričam o tome na kolko max okretaja mašina baca, ne na kolko okretaja je max snaga skuta...
-
jel se mi kužimo o čem pričamo...čini mi se da svako svoje priča...
ja pričam o tome na kolko max okretaja mašina baca, ne na kolko okretaja je max snaga skuta...
pfff koliko max baca stavi 1,0 rolice pa vidi koliko baca ahaha (makar neznam da ima tak lakih rolica) hehehe
-
imaju 2.0g :icon_thumright: to je da more auspuh Mhr team 2 na serijalu :laughing3: :laughing6: :laughing9: