MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: charnel - 24 Prosinac, 2012, 17:18:49
-
Ako ima neko navedenog clia nek napiše kako mu se krece potrosnja po gradu.
hvala
-
Ako ima neko navedenog clia nek napiše kako mu se krece potrosnja po gradu.
hvala
neznam koliko pije, ali ja sam dobio savjet da se klonim clia sa tim mašinama od servisera u renaultu
-
a potrošnja je oko 6 litara po ljeti a 7 po zimi..
-
Ako ima neko navedenog clia nek napiše kako mu se krece potrosnja po gradu.
hvala
neznam koliko pije, ali ja sam dobio savjet da se klonim clia sa tim mašinama od servisera u renaultu
pretpostavljam da je mislio na 1.2 16v, jer ove 8v bi trebale bit jako pouzdane.
-
a potrošnja je oko 6 litara po ljeti a 7 po zimi..
jel to iz vlastitog iskustva? imas clia?
-
Ako ima neko navedenog clia nek napiše kako mu se krece potrosnja po gradu.
hvala
neznam koliko pije, ali ja sam dobio savjet da se klonim clia sa tim mašinama od servisera u renaultu
pretpostavljam da je mislio na 1.2 16v, jer ove 8v bi trebale bit jako pouzdane.
njegova preporuka je bila konkretno za clio mk2 1.4 16V
-
ha ne znam dosta je ljudi preporucilo taj 1.2 8v kao jako pouzdan, a i jako dugo je ugrađivan , dok sam za tog 1.4 16v sam cuo da nije bas nesto :dontknow:
uglavnom mislim uzet taj auto , 90 % voznje mi je grad, pa mi je jako bitna gradska potrosnja, a cujem da je ovaj 1.2 8v stedljiv.
imao sam do sad megana 1.4e , s tim autom nikad problema, motor odličan i sa 220000 km, samo mu potrosnja po gradu i nije bas, oko 10 litara.
-
U kuci je twingo sa istom masinom potrosnja oko 5.5-6L Kombinirane
:hello:
-
U kuci je twingo sa istom masinom potrosnja oko 5.5-6L Kombinirane
:hello:
znaci po gradu bi bila oko 8
-
U kuci je twingo sa istom masinom potrosnja oko 5.5-6L Kombinirane
:hello:
znaci po gradu bi bila oko 8
Mislim da je to ipak previse za tu mašinicu
-
U kuci je twingo sa istom masinom potrosnja oko 5.5-6L Kombinirane
:hello:
znaci po gradu bi bila oko 8
Mislim da je to ipak previse za tu mašinicu
nije ne, najviše troši u gradu
jesi gledao 1.5 dci ? to pak ne troši ništa :icon_thumright:
-
a nisam nekako gledam da mi se ne isplati uzimat diesela, radim oko 10000 km s autom godisnje :dontknow:
-
U kuci je twingo sa istom masinom potrosnja oko 5.5-6L Kombinirane
:hello:
znaci po gradu bi bila oko 8
Mislim da je to ipak previse za tu mašinicu
nije ne, najviše troši u gradu
jesi gledao 1.5 dci ? to pak ne troši ništa :icon_thumright:
tek taj motor nevalja, a pogotovo dizelas nije za gradsku voznju
-
twingo ima i dosta manje kila, trebas i to uzeti u obzir pri potrosnji, on drasticno utjece na potrosnju.. koliko vidim oko sebe, ima ih par komada i nisam cuo da imaju problema...
ako je samo za grad, po meni je skuter majka... ( sve znam da treba auto i to), ali guzve, parking i potrosnja su na strani skutera...
uzmi kakvi dizel stariji i miran si, niti kosta puno niti trosi... dijelova je pun svaki lik koji se bavi mehanikom...
-
bježi od 1.5 dci
jedino ak misliš čekat kad budes mjenjao dize i pumpu goriva
ma bjež od renola opcenito :icon_thumright:
-
neznam za starije modele 1.5dcia, ali kod dustera koji koristi taj motor nikakvih problema iako se to auto salta na 4-4500rpm..
nije da se vozi kao divljak, nego je stariji covjek koji je cijeloga zivota zastavu vozio pa je navikao na buku i salta kad ostane bez gasa :toothy11:
-
neznam za starije modele 1.5dcia, ali kod dustera koji koristi taj motor nikakvih problema iako se to auto salta na 4-4500rpm..
nije da se vozi kao divljak, nego je stariji covjek koji je cijeloga zivota zastavu vozio pa je navikao na buku i salta kad ostane bez gasa :toothy11:
:toothy12:
ja sam cuo da taj 1.5 dci ima problema s gorivom...tj sistemom goriva...
i ti auti su opcenito po meni loši
završna obrada im je nikakva
najviše mi se ne sviđaju plastični blatobrani i hauba(pa mislim nije to igračka za djecu) :dontknow:
dosta je bučan unutra
ajd opčenito ne izgledaju loše ali ja bi ga zaobišao u širokom luku jer sam čuo puno loših stvari o njemu a ni onaj znak napred mi ne ulijeva povjerenje :laughing7:
-
bit je pomoci onome tko je postavio pitanje, i meni je to sama plastika sve.. koliko znam 1.5dci ima problema s turbinom, nista drugo...
ja cu ti reci da moj glas ide za D ili TD motore, a ne benzince , za grad je dizel puno bolji, na otvorenome su tu negdje...
-
ma kaj brijes drnda, zna se da su dizeli najbolji za otvorene ceste i za duze relacije, za kratke relacije je bolji benzinac, mada niti za jedan motor to nije zdravo ali za dizela pogotovo. dizele za grad kupuju samo penzici koji su puni para i nemaju na sta trosit neg si kupe novi auto, i to dizela.. ma daj molim te
po gradu ces u dizela samo nabit garezi.
ja imam clia 1.4 8v ( po zimi zdere puno a po ljetu 6.5 - 7.5 l kad sam kupio auto, koji je vozio jedan covjek, zivi u centru zga i nije radio velike relacije, dao sam gla u na uredivanje, a majstoj koji mi je slago auto mi je pokazo kakva je glava i kolko garezi je nutra bilo,a zamisli dizela vozat tako na male relacije, a i autor je reko da radi 10 000 godisnje
-
vozim turbo diesele par godina i na kratke i na duge relacije, kao i benzince.. ne vidim probleme , po cemu benzinac koji trosi 11l grada moze biti bolji od turbodiesela sa 6l potrosnjom na istim relacijama?
ili otvorene gdje mi benzinac pije oko 7l, a diesel oko 6 :icon_scratch:
-
vozim turbo diesele par godina i na kratke i na duge relacije, kao i benzince.. ne vidim probleme , po cemu benzinac koji trosi 11l grada moze biti bolji od turbodiesela sa 6l potrosnjom na istim relacijama?
ili otvorene gdje mi benzinac pije oko 7l, a diesel oko 6 :icon_scratch:
ako moj 1.4 pije 8 po gradu onda 1.2 nemoze vise od toga :)
-
jel tebi lakse nositi 50 ili 100 kg?
mislim da je usporedba dovoljno jasna...
primjer.. navara od rodjaka ima 116 ks , ili koji ks gore dole... trosi mu oko 13-15 litara.. kod mene je 172ks i trosi 9-11 litara.. znaci ista tezina, isti motor, samo razlika u snazi..
-
drnda je u pravu
benzin troši više u svim segmentima, a ovo da ces u dizela nabit gareži okaci macku o rep :icon_thumright:
nekad nekad ga malo stisnes na ravnom da to izbaci i gotovo :icon_thumright:
-
da je to s garezi istina.. pa jbt skuteri po gradu ili auti bi svako 2-3 dana krepavali ( osobito zagreb)
recimo , ja u omisu ljetos u koloni vozio 45 minuta relaciju od 600 metara mozda...
auto pocelo zezati, ne zeli preko 1800rpm, ne prima gas, gasi se na leru...
i uspio proci omis, i narednih 35-40 km je bilo bas gazenje , 2-3-4 brzina.. nakon par km se izgasila lampica greske motora i sve normalno radilo (vjerojatno zacepilo katalizator ili nesto , nezz)
auto je fiat stilo 1.6 benzin...
-
bježi od 1.5 dci
jedino ak misliš čekat kad budes mjenjao dize i pumpu goriva
ma bjež od renola opcenito :icon_thumright:
moj gazda u istri je kupovao samo renaulta. Imali smo kangoo 1.9D. Taj auto je prosao vise po maslinama nego po cesti. Napravili smo sa njim 500tkm i onda je trebalo mjenjat podvozje i nesto ulagat i gazda ga prodao. Onda nam je dosao neki noviji model samo je bio benzin sa plinom auto isto tako derali smo ga i ubijali ali nikad nista. Ostao je i mislim da i dan danas vozi a imao je negdje 250tkm
A Renault Fluence 1.6 16v na autoputu sa 200 potrosnja mu je 8L. Dok po gradu je trosio 9L.
-
Vi neznate sta je auto ako bjezite od renola. Tata i opcenito cijela obitelj vozi samo renole odkad sam se rodio. tata je imo reno 19 i evo sad 300 000 i nesto kilometara nijedan veci kvar se nije desio i malo je ruzinava kod kolone. Clio 1.5 dCi smo kupili 2002. godine iz ducana i u ovih 10 godina isto nikad nista samo zapekli ferode i njih mijenjali na jednoj strani i evo neki dan kvacilo i nosač motora. Clio ima 190 000. naravno bilo je megana cupea,par tvingica i sve pupice i izdrzljivi auti a da ne pricam o renolu 4 od nonota.
-
auti a da ne pricam o renolu 4 od nonota.
majke mi najbolji auto, to mi je bio prvo auto, najudobniji koji sam ikad vozio. samo ja sam svog razj#bo, to je išlo u drugoj 95 :D hhhh
-
clio je isti drek ko fiat punto, nit bolji nit gori, em se proizvodi u sloveniji il rumunjskoj..
ali općenito renault je dobar auto.. odlični inženjering i kvalitetni motori i mehanika, ak znaju napravit vrhunsku mašinu za f1 bolid ne znam zakaj nebi mali auto.. :icon_thumright:
frend je imo meganea 1.5 dci 2003. napravio je s njim 180000km bez značajnijeg kvara.
http://www.redbullracing.com/cs/Satellite/en_INT/Red-Bull-Racing-Car/001242807166675 (http://www.redbullracing.com/cs/Satellite/en_INT/Red-Bull-Racing-Car/001242807166675)
Renault RS27 ovo čudo ima samo 2400ccm bez turba i 760KS
Engine: Renault engine RS27 - 2012
Cylinders: 8
Capacity: 2400CC
Max rpm: 18,000rpm
Number of Valves: 32
Vee Angle: 90 degrees
Power Output: Not Disclosed
Engine construction: Cylinder block in cast aluminium
Engine management: FIA (MESL) standard control unit TAG310B
Oil: Total Group
Weight: FIA minimum weight of 95kg
F1 Renault Engine Test!!! (http://www.youtube.com/watch?v=SfKtKTaDEi4#ws)
RS27 Engine on the dyno - Renault Sport F1 (http://www.youtube.com/watch?v=-NSRSlHwXhI#ws)
-
kako je do bolida došlo? :)
bas se mislim između ta dva- fiat punta i clia, 60 ks, mislim da ce ipak bit clio jer dosad sam imao megana i bio sam zadovoljan, a i neki mehaničari su mi cak preporucili clio umjesto punta. Al jos se uvijek dvoumim..
-
ja sam isto bio u toj dilemi.
al uzeo sam fiata jer su dijelovi nešto jeftiniji i za iste novce sam dobio 2 godine mlađi auto. na cliu mi se nije svidjelo jer je dosta mekan, mjenjač pri dodavanju gasa i šaltanju šeće naprijed nazad (inače su im nosači motora bolest) i prednji blatobrani su od plastike, mislim i zadnja hauba.
tak nije mi se svidio renault iako sam bio u dilemi, uzeo sam fiata jer sam ga vozio i prije.
inače možda je bolji izbor renault.. :dontknow:
u biti manje više svejedno koji ćeš uzet, obadvoje su kantice od auta ;D
-
Evo imam i ja twinga sa 1.2 8 V motorom.
Potrošnja u gradu 6,5 do 7 litar, a van grada 5 do 6 litara.
Ali motor ne puca snagom, ponekad stvano treba koji ks ili Nm više.
Pouzdanost je jako dobra, moj ima 130 000 km, od kojih 120 000 ISKLJUČIVO gradeske vožnje, do 2 - 3 kilometra.
Do sada dva kvara, bobina, koje je ošla na 100 000km, nova 400 kn, i senzor radilice, koji je bio prljav pa ga je trebalo počistiti. Ostalo sve potrošni materjal, kočnice, ovo ono... i da, zaboravio, ležaj kotača...
Ulje ne troši, na 10 000 padna 2 mm na štangici...
tako da preporučujem...
-
naravno trebaš i vidjet u kakvom je stanju auto koji uzimaš..
clio koji sam ja gledao je bio čak 1.4 16v, na satu 120000km a izgledao je iz nutra koda se svaki dan u njemu neko seksao.
a vozila ga udana žena 40+ godina s dvoje djece ;D
izvana je bio čudan, oni plastični blatobrani su nekak nakoso stajali iako sam provjerio sve i nije bio jako lupan, ako nije dobro polakiran točno se vidi razlika između lima i plastike.
u knjižici je pisalo made in slovenia.
-
Evo imam i ja twinga sa 1.2 8 V motorom.
Potrošnja u gradu 6,5 do 7 litar, a van grada 5 do 6 litara.
Ali motor ne puca snagom, ponekad stvano treba koji ks ili Nm više.
Pouzdanost je jako dobra, moj ima 130 000 km, od kojih 120 000 ISKLJUČIVO gradeske vožnje, do 2 - 3 kilometra.
Do sada dva kvara, bobina, koje je ošla na 100 000km, nova 400 kn, i senzor radilice, koji je bio prljav pa ga je trebalo počistiti. Ostalo sve potrošni materjal, kočnice, ovo ono... i da, zaboravio, ležaj kotača...
Ulje ne troši, na 10 000 padna 2 mm na štangici...
tako da preporučujem...
Moja zena je prije imala 2 twinga. Oba je kupila nova i vozila svakog par godina. Jedno ljeto sam ga i ja vozio kad smo isli na more. Potrosnja po zg je kako si napisao, stvarno prihvatljiva, a cak bi reko i da autic dobro ide, lagan je pa mu ne treba puno snage.
Al onda kad je dosao redizajn, morao sam reagirat i odvratit je od novog twinga pa je kupila swift kojeg i danas vozi(mo).
Inace, bila je zadovoljna sa twingom, a jedini "kvar" je bio to ljeto kad smo bili na moru gdje je auto stajao parkiran cijelo vrijeme i zadnja 2 dana je bila jaka kisa i ksd smo krenuli za zg, auto je nakon par km poceo stucat i par puta se ugasio. Tesko paljenje svaki put, ali valjda je i ta voda nekako ishlapila od temperature motora i auto je vozio najnonrmalnije
Prodala ga tjedan kasnije kolegici sa posla i auto i danas vozi bez problema.
Jedino mi nije jasno kako je voda mogla doc do tamo gdje nije smjela, jer auto je bio sa pokrivenom haubom cijelo vrijeme :)
-
ivanm..clio se nemože uspoređivat s puntom
punto je kao prvo kvalitetniji sta se tice mehanike
udobniji je
lijepši je..ali ajde o ukusima se ne raspravlja
nema plastičnih djelova izvana
i na kraju krajeva mislim da je fiat puuuno puuno bolja i kvalitetnija marka od renola
-
Evo imam i ja twinga sa 1.2 8 V motorom.
Potrošnja u gradu 6,5 do 7 litar, a van grada 5 do 6 litara.
Ali motor ne puca snagom, ponekad stvano treba koji ks ili Nm više.
Pouzdanost je jako dobra, moj ima 130 000 km, od kojih 120 000 ISKLJUČIVO gradeske vožnje, do 2 - 3 kilometra.
Do sada dva kvara, bobina, koje je ošla na 100 000km, nova 400 kn, i senzor radilice, koji je bio prljav pa ga je trebalo počistiti. Ostalo sve potrošni materjal, kočnice, ovo ono... i da, zaboravio, ležaj kotača...
Ulje ne troši, na 10 000 padna 2 mm na štangici...
tako da preporučujem...
Moja zena je prije imala 2 twinga. Oba je kupila nova i vozila svakog par godina. Jedno ljeto sam ga i ja vozio kad smo isli na more. Potrosnja po zg je kako si napisao, stvarno prihvatljiva, a cak bi reko i da autic dobro ide, lagan je pa mu ne treba puno snage.
Al onda kad je dosao redizajn, morao sam reagirat i odvratit je od novog twinga pa je kupila swift kojeg i danas vozi(mo).
Inace, bila je zadovoljna sa twingom, a jedini "kvar" je bio to ljeto kad smo bili na moru gdje je auto stajao parkiran cijelo vrijeme i zadnja 2 dana je bila jaka kisa i ksd smo krenuli za zg, auto je nakon par km poceo stucat i par puta se ugasio. Tesko paljenje svaki put, ali valjda je i ta voda nekako ishlapila od temperature motora i auto je vozio najnonrmalnije
Prodala ga tjedan kasnije kolegici sa posla i auto i danas vozi bez problema.
Jedino mi nije jasno kako je voda mogla doc do tamo gdje nije smjela, jer auto je bio sa pokrivenom haubom cijelo vrijeme :)
Ma fora je da ta mašina, i velik dio Renaultovih mašina imaju senzor radilice koji je jako "nespretno" riješen, pa svakih par godina se zaprlja, i kontakti mu oksidiraju. Pogotovo ako je vani vlažnije vrijeme, kontakti znaju zezati, pa kad se vlaga povuče, opet radi.
A simptom je bilo paljenje iz druge ili treće, i ponekad zacukavanje... Riješi se sa gedorom 10 i par kapi kontakt spreja...
Inače, plastični blatobrani Clia su dobra stvar. ako se spucaš lako ih zavariš, a hrđaju - nikada.
-
Evo imam i ja twinga sa 1.2 8 V motorom.
Potrošnja u gradu 6,5 do 7 litar, a van grada 5 do 6 litara.
Ali motor ne puca snagom, ponekad stvano treba koji ks ili Nm više.
Pouzdanost je jako dobra, moj ima 130 000 km, od kojih 120 000 ISKLJUČIVO gradeske vožnje, do 2 - 3 kilometra.
Do sada dva kvara, bobina, koje je ošla na 100 000km, nova 400 kn, i senzor radilice, koji je bio prljav pa ga je trebalo počistiti. Ostalo sve potrošni materjal, kočnice, ovo ono... i da, zaboravio, ležaj kotača...
Ulje ne troši, na 10 000 padna 2 mm na štangici...
tako da preporučujem...
dobar je twingo.. ima ga moj prijatelj
linija prije redizajna mislim da je 94. god.. ide 94 u drugoj :D
da da taj decko je LoveStunt na forumu haha
-
ivanm..clio se nemože uspoređivat s puntom
punto je kao prvo kvalitetniji sta se tice mehanike
udobniji je
lijepši je..ali ajde o ukusima se ne raspravlja
nema plastičnih djelova izvana
i na kraju krajeva mislim da je fiat puuuno puuno bolja i kvalitetnija marka od renola
bez pre velikih prepirki, ali objektivno:
Renaultova limarija je trajnija od fiatove. (pragovi, mulde, stražnji blatobrani...)
Renaultovi benz motori su u pravilu trajniji od Fiatovih benz motora (dizli su podjednaki osim prvih serija Dci 1.5 di su se ljuštile HP pumpe jer je Delphi zajebal cijelu seriju...
Renaultove getribe su trajnije od Fiatovih, koje su baš na glasu kao loše, i sinhroni znaju pre rano otići.
Fiat ima loše riješen kuplung na puntaćima, di je dosjedna površina druk lagera 2 mm, pa sfreza i zreše potisnu ploču na cca 70 000 km. To su riješili u naknadni serijama.
Fiat ima poddimenzioniran starter (anlaser) na benzincima.
Plastični blatobrani na Clitaću ne hrđaju i kad ih skršiš, daju se variti.
S druge strane;
Fiatova elektronika (Magenti marelli / Bosch) je nešto pouzdanija od Renaultove (sagem / Siemens), ali ovisi kako te zapadne.
Fiatovi rez dijelovi su jefitiniji
Puntilak je profinjeniji u nekim segmentima (zvučna izolacija, dizajn interijera, malo profinjeniji rad motora...)
-
ivanm kakva zadnja hauba plastična na cliu? ja stvarno neznam ko se odluci uzet punta kraj cliota :dontknow: :dontknow:
-
ma jednino me zapravo strah da je taj motor malo preslab za clia, iako znam da je u twingu odličan, a gledam sad twingo ima 820 kg a clio 880 pa ne bi trebala bit tolika razlika u potrosnji :dontknow:
-
nadji primjerak koj je ocuvan jer pikiras na polovnjaka a ovjde pricaju vlasnici novih vozila ili prvi vlasnici. da kupis auto od takvog vlasnika onda je svejedno jer je mazen i odrzavan.
-
ma jednino me zapravo strah da je taj motor malo preslab za clia, iako znam da je u twingu odličan, a gledam sad twingo ima 820 kg a clio 880 pa ne bi trebala bit tolika razlika u potrosnji :dontknow:
moj twingo ima 960 kg.
2001 godište.
velim, potrošnja je super, samo je malo trom...
Po gradu još ok, ali čim se makneš na otvorenu cestu, fali pokoji ks kod pretjecanja, uzbrdica...
-
Zasto si neuzmes dCi?
-
Marinm punto je deset put bolji auto od clia nemoj pisat gluposti :hello:
-
:sign147: :sign147: Neznam ja ako ti sebe čuješ :laughing7: ne navodi dečka na krivi put! Evo ti burek :burek:
-
:sign147: :sign147: Neznam ja ako ti sebe čuješ :laughing7: ne navodi dečka na krivi put! Evo ti burek :burek:
:notworthy:
Bolje suti...neznas Sta pricas
-
kako god ti kazes sefe,samo ja neznam zašto je clio puno puno puno cesce vidjen na cesti nego punto :dontknow:
-
Hm, da se dijeli badava, odma bi u punto sjeo :)
-
Hm, da se dijeli badava, odma bi u punto sjeo :)
:icon_biggrin:
uostalom kad sam tražio auto, ti si reko: "pa nebuš valjda renolčeka uzel"
-
Ja sam imao Clio 1.2 16V, 2002, sa 120000 km je trebalo radit polugeneralku, ovjes se raspada, problemi sa elektronikom. Sva sreća da sam ga se riješio, nikad vise Renault-a.
-
Ja sam imao Clio 1.2 16V, 2002, sa 120000 km je trebalo radit polugeneralku, ovjes se raspada, problemi sa elektronikom. Sva sreća da sam ga se riješio, nikad vise Renault-a.
to je zato što su clio i twingo made in slovenia a ne france..
-
Ja sam imao Clio 1.2 16V, 2002, sa 120000 km je trebalo radit polugeneralku, ovjes se raspada, problemi sa elektronikom. Sva sreća da sam ga se riješio, nikad vise Renault-a.
naletio si na losega ili ko zna sta si mu radio :icon_thumright:
-
ne nego je slovenac, po kvaliteti više kao dacia a ne renault.. jel čitaš ti moje postove..
frend mi je godinama vozio meganea i on je bio made in france, a njegov stari je slovenac porijeklom i svake 2-3 godine kupi novi clio, i svaki je made in slovenia..
-
prijatelj ima taj 1.2 8 ventilac i njegov u gradu oko 5.5 al stvarno ako se vuces ko bakica
van grada oko 5
al nije to neznam sto sparni auto
cim ga pocnes vozit tako da bas ne zaustavljas promet pije oko 6.5 u prosjeku
tak da ako mene pitas
uzmi si neki 90 konja auto i na plin ga stavi pa si miran a i dep te ne boli
ja sam vozio novi bravo na plin i stvarno se isplati dok vidis kolka je razlika u cijeni goriva
-
pa 6.5 normalne gradske voznje je super!
jednostavno, auto od 120 konja mi trenutno ne treba, treba mi manji auto, male potrosnje, jer ponavljam 90% voznje mi je grad i to kratke relacije, mislim da cu na kraju uzet tog clija, mislim da sam nasao jednog u ok stanju i sa malo kilometara. Nadam se da ce bit pouzdan ko i megane do sada.
-
pa onda uzmi clio ali prije kupnje odpelji ga do ovlastenog servisa da ti iscita s kompjuterom greske
da ga digne nadizalici i prekontrolira i da po broju šasije izpise sve djelove koji su naruceni za taj auto (najlakse se skuzi dali je tresnut ili sjeban)
za ostalo
nakon kupnje izmjena svih tekucina i pregled potrosnih stvari i onda znas da imas siguran i pouzdan auto
mnogo srece pri kupnji
-
Fiat je daleko po kvaliteti ispred renola
ovo da im je limarija loša...je da ali na puntu jedinici..i to nece prohrđat ako nije bio udaren, ako je opran poslije zime itd itd nego vozi dok se ne raspadne pa mu onda hebi majku talijansku
Motori su im vrhunski isto tako i prijenos,ovijes i sve ostalo..jednostavno ako tražiš auto za svaki dan FIAT je bestbuy
ove priće da im dizeli nevaljaju :BangHead:
jog.. ako bude renola kupovao i trebat ce mu sreca ali mu nece pomoci
-
Ja sam imao Clio 1.2 16V, 2002, sa 120000 km je trebalo radit polugeneralku, ovjes se raspada, problemi sa elektronikom. Sva sreća da sam ga se riješio, nikad vise Renault-a.
ajde objasni detaljnije, zasto je trebala polugeneralka...
na tako maloj kilometrazi niti jednom motoru ne treba reparacija, osim ako nema konstrujcijsku gresku, a ni renaultovi ni fiatovi motori nisu imali takvih clanova.
ili ti je zakuhao motor, ili si ostao bez ulja ili nesto takvo.
-
mozda je imal drugi put 120000 :laughing7:
-
Fiat je daleko po kvaliteti ispred renola
ovo da im je limarija loša...je da ali na puntu jedinici..i to nece prohrđat ako nije bio udaren, ako je opran poslije zime itd itd nego vozi dok se ne raspadne pa mu onda hebi majku talijansku
Motori su im vrhunski isto tako i prijenos,ovijes i sve ostalo..jednostavno ako tražiš auto za svaki dan FIAT je bestbuy
ove priće da im dizeli nevaljaju :BangHead:
jog.. ako bude renola kupovao i trebat ce mu sreca ali mu nece pomoci
fiatovi dizeli su jedni od naj boljih, na kraju, fiat je uveo cr sustav, multi jet i ostale igre u svijet dizela.
ali da fiat ima dobro podvozje, to je proser godine. od servo volana koji voli krepat, onaj elektricni, preko letve volana, krajnika, balans stange... lupa sve u 16.
novije karoserije su dobro pocincane ali jos ne galvaniziraju ko renault i psa grupacija...
-
nisam ja fan renoa danasnjih i iskreno ne svida mi se clio po puno stvari (prelagani servo na volanu koji ne daje feedback nikakav i imas onaj playstation feeling ko da u prazno okreces, masina koja nema bas linearni okretni moment ni snagu, pretvrdi amortizeri od kojih vise skaces i klizes auto kroz zavoje,,,) al nije to vazno jer ga ja ne kupujem
al ako hoce bas clio neka ga uzme
ja da trazim mali auto za sebe bi uzeo nesto drugo kao i ti bi uzeo nesto drugo jer trazimo auto koji zadovoljava druge potrebe
a ove price s generalkama na 100000km to su auti koje su vozili idioti koji ne mjenjaju ulje
nego tu i tamo samo dolijeju i onda vozi na želatinu u karteru i masina zruzi
ako hoces auto dugo voziti treba ga redovno servisirat i mjenjat potrosne djelove s orginalnima ili s zamjenskima koji su iste ili bolje kvalitete od originalnihm, ne tirati auto na hladno i ne ga zlostavljat
tak svaki moze napraviti 500000km bez da ti treba drugi auto
sve je do vlasnika a kod nas su vlasnici automobila 90% tuljani koji kupuju aute koje si financijski nemogu priustit moto "glavno da je bmw" i servisirat pa onda pricaju price kak se kvari i kak je losa marka i slicno a ne da ga nisu servisirali i vozili po motu teraj dok ne krepa pa onda prodaj drugome.
kome treba dokaz te teorije slobodno prosece po autosajmu i pogleda koliko novih automobila do 3-4 godine ima kojima masina trese ko da kamenje u masini drobi ili kojima je kocnica 1mm do mrtvog ili kojima amortizeri nevaljaju pa se auto samo ljulja i skace, to su groblja koja ne vrijede 100e jer imas generalku pred vratima.
-
moj stariji punto je bio bolje pocinčan od novijega..
a ovjes ovisno o cesti, ak ima rupa svaki prolupa, renault je udobniji ali ima više elemenata ovjesa koji češće rikavaju (dodatne štangice, kugle, seleni, stabilizatori) pa ih treba češće mijenjati..
fiat ima klasiku krajnik, spona, vilica..
-
ja imam clia 1.2 8v 43kw i po mom misljenju trosi oko 8 litara, cini mi se da ima 50l rezervar i s punim tankom do cepa prođem oko 550-600km kombinirane voznje, nikad preko 3000rpm
-
ma ove price renault nevalja kvari se itd ne drze vodu, ista spika je i sa kineskim skuterima po kojima 90% ovog foruma kenja, kao sto je jog reko ako se redovno servisira i pazi auto trajat ce.. svi su auti dobri ako covjek ima malo mozga u glavi, imam npr frenda, kupio punta sa 55 hiljada, odma stavio 205 gume, ubijo auto i ganjo ga po zavojima koda nije njegov, a kad je trebalo selene i lezajeve na kotacima mjenjat onda je punto g#vn% itd..
-
Fiat je daleko po kvaliteti ispred renola
ovo da im je limarija loša...je da ali na puntu jedinici..i to nece prohrđat ako nije bio udaren, ako je opran poslije zime itd itd nego vozi dok se ne raspadne pa mu onda hebi majku talijansku
Motori su im vrhunski isto tako i prijenos,ovijes i sve ostalo..jednostavno ako tražiš auto za svaki dan FIAT je bestbuy
ove priće da im dizeli nevaljaju :BangHead:
jog.. ako bude renola kupovao i trebat ce mu sreca ali mu nece pomoci
...ja ne znam jel se ti drogiraš ili koji ti je vrag.....kakvi su ti to glupi komentari,de pročitaj ponovo šta pišeš.... :angry7:
.....ideš pljuvat po Renaultovim motorima a vidi se da nema veze s mozgom to što pišeš.....voziš li ti uopće aute... :icon_scratch:
...na Fiatima,pogotvo ovim malim Puntićima kojih se najviše i prodalo, rikavaju mjenjači redovito,limarija im je loša i trune im podvozje.....dizel motori su masni čim pređu 100 milja na satu,nisam jednog vidio u takvom stanju.... ::)
..ti ideš pljuvat po Renault tradicionalnoj kvaliteti,iz koje si rupe izišao.... :angry7: :angry7: :angry7:
...18 tisuća km sam napravio Meganeom 1.9 dti za godinu dana,samo toči i pali...na -26 mi je upalio vani sa užasno lošim akumulatorom,jedva je vrtio....11 godina je star,nije vidio garaže i nema trunke hrđe na sebi,a TI pričaš o lošoj limariji...udari se poluosovinom.... :icon_thumright:
-
Marinm punto je deset put bolji auto od clia nemoj pisat gluposti :hello:
...koliko godina imaš pa daješ ovakve maloumne komentare... :icon_scratch:
-
renaultovi motori su nenadyebivi.
-
..pa ne znam druže....ali osim 1.5 dci motora nikad nisam čuo ovdje kod nas ,a zbilja mi pola firme vozi Renault,da je netko iimao večih problema....prve generacije CR motora su imali problema sa pumpama i trurbinama,ali ovi ostali motori su im zbilja vrhunski...i dobro ajd na benzincima rikavaju bobine,no to nema veze sa renaultovom mehanikom.... :icon_thumright:
...toliko dizat Fiata i pljuvat po Renaultu nije uopće realno... :angry7:
-
tako je. i punto i clio su u najmanju ruku podjednake kvalitete. ostalo su finese.
-
Od frenda stari ima 1.4 8v u meganu,auto ima skoro 300 hiljada i još nije rađena generalka,a svakak je vožen,auto je već lagano krš jer je više radni stroj nego prevozno sredstvo al se još kotrlja
-
tako je. i punto i clio su u najmanju ruku podjednake kvalitete. ostalo su finese.
...jedna zamjerka od strane Punta bi ja rekao mjenjač na 1.2 motorima...tako slab motor a mjenjači se raspadaju čak i prije 150 tisuća...šogoru su otišla dva komada...sreća pa su dijelovi jeftini pa je našao dva puta za 1300 kn mjenjač... :angry7: ...što im se tu dogodilo,kakav propust... :dontknow:
-
ja nisam imao problema s mjenjacem ni na prvom puntu ni sad. sad ima 165000 km i malo se teze salta u 2. brzinu al to je rijeseno malo boljim 75W uljem u getribi. fiatova bolest su semerinzi i brtve na motoru koje cesto procure.
-
tako je. i punto i clio su u najmanju ruku podjednake kvalitete. ostalo su finese.
...jedna zamjerka od strane Punta bi ja rekao mjenjač na 1.2 motorima...tako slab motor a mjenjači se raspadaju čak i prije 150 tisuća...šogoru su otišla dva komada...sreća pa su dijelovi jeftini pa je našao dva puta za 1300 kn mjenjač... :angry7: ...što im se tu dogodilo,kakav propust... :dontknow:
ja bi im jos zamjerio predugu getribu, slab motoric a u drugoj ide 100
-
renaultovi motori su nenadyebivi.
noviji fiatovi multijet su zvijeri..
-
Kamba molim te otkaci se od mene s ovime iz koje sam rupe izasao i sta znam a sta neznam
Jesi ti kad ima FIATA da si imao promjenio bi misljenje :icon_thumright:
1.5dci je takvo smeće od motora da ga treba tražit i to je opće poznato
Trebaš jednom sjest u renola provozat se i nakon toga sjest u nekog fiata pa ces vidit razzliku
ovo da su fiatovi dizeli loši i masni nakon 100tkm poklopi se ušima :icon_thumright:
ti nikad nisi imao fiata i lupaš gluposti kao i 70% balkanaca o fiatima i talijanima
a ovo za tvog megana
sta ti sad oces poklon zato sta ti je renol izdržao 11godina da nije prohrđao?!?!?!
ti misliš da su 18tkm za godinu dana puno...aj bolje šuti
Imam punta 2002 godinu na dvorištu 1.9 dizela
skidana mu je kilometraža i sad ima 220000 ali ima 400000pravih
na motoru nema kapi ulja niti ga troši, nigdje hrđe na pudvozu niti limariji...mehanika je odlična
sad bi trebalo promjenit kvačilo i to je to...pali vozi
-
Kamba molim te otkaci se od mene s ovime iz koje sam rupe izasao i sta znam a sta neznam
Jesi ti kad ima FIATA da si imao promjenio bi misljenje :icon_thumright:
1.5dci je takvo smeće od motora da ga treba tražit i to je opće poznato
Trebaš jednom sjest u renola provozat se i nakon toga sjest u nekog fiata pa ces vidit razzliku
ovo da su fiatovi dizeli loši i masni nakon 100tkm poklopi se ušima :icon_thumright:
ti nikad nisi imao fiata i lupaš gluposti kao i 70% balkanaca o fiatima i talijanima
a ovo za tvog megana
sta ti sad oces poklon zato sta ti je renol izdržao 11godina da nije prohrđao?!?!?!
ti misliš da su 18tkm za godinu dana puno...aj bolje šuti
Imam punta 2002 godinu na dvorištu 1.9 dizela
skidana mu je kilometraža i sad ima 220000 ali ima 400000pravih
na motoru nema kapi ulja niti ga troši, nigdje hrđe na pudvozu niti limariji...mehanika je odlična
sad bi trebalo promjenit kvačilo i to je to...pali vozi
:u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac: :u_plac:Jesi ti kad imao Renola? Odkud tebi da 1.5 dci smece? Da imas 1.5 dci ni ti nebi tako govorio.To sta ti cujes okolo i tvoja misljenja bolje zadrzi za sebe da neko nebi vidio sta pises..
-
....usporedivat Puntovog 1.9 dizela sa bilo cim je smjesno,a pogotovo sa mojim 1.9 dti-em..... :laughing3:
....Stari Fiati su trunili i sa pocincanim karoserijama,sta bi tek bilo da nisu cincali....imao sam doticaja s talijanima,doduse ne puno ali dovoljno da mogu rec neko svoje objektivno misljenje,a ne kao ti tako ocito hvalis Fiat samo zato sto ga ti imas....zast si vracao km na Puntu a nisi ga prodao.....nije ga htio nitko kupit.... :icon_scratch: :laughing7:
-
...sjest iz Renola u Fiat....cek ti se salis ili si ozbiljan.... :laughing3:
-
...zast si vracao km na Puntu a nisi ga prodao.....nije ga htio nitko kupit.... :icon_scratch: :laughing7:
...sjest iz Renola u Fiat....cek ti se salis ili si ozbiljan....
Točno to, s konja na noge :frajer: :frajer:
-
ma jelda???
pa 1.5 dci su imali dosta sranja s turbom i sa pumpom goriva imao ga je clan roxa..on vam bude rekao sta je renault :laughing7: sam dok vidi temu
a poslije clia je imao punta 1 i preporodio se a cijena punta je bila banalno manja nego clija
ma renolova kvaliteta je ispod fiatove i tu se nema šta pričat uopće
plastični blatobrani i hauba...pa kaj su to igračke :toothy10:
ja pisem gluposti?!?!?
a ovo da se fiatovi dizeli raspadaju na 100000km su istine jel?? to ko je napisao bolje da iskljuci internet da nemoze pisat uopce gluposti
da im se raspadaju mulde, odlaze getribe ...ko je to rekao i ko je to vidio uopce...od kud vam to??
nisam ja vracao kilometre niti sam ga jos prodao
vratio ih je tip prije neg je dosao kod mene
ali se znamo s njim pa je reko da su km skidani
-
Kakva plastična hauba na Cliu? Sta pricas budalastine? Neznam ja sta su ljudi radili jadnim 1.5 motorima a onda je on naletio na zestoko sjebanog. I ti sad na temelju njegovog 1.5 zakljucujes da nevalja niti jedan renol? Vidim cim pricas o plasticnoj haubi da ga nisi ni vozio clia. Preporodio se on s puntom, imali smo ga i mi otiso je za 600€ kanta samo takva. a nema di nije bio ruzinav.
-
lol, luka daj malo razmisli kolko košta plastični blatobran za renault a kolko limeni za fijata? i kolko je auto lakši sa plastičnim blatobranom, a o hrđanju da ne pričam :P a i vi se tu svađate, oba auta su za niži sloj građana ili srednji, kako bi bilo kad bi svi auti bili po tvom kvalitetni kao fijat? pa mora nešto na ovom svijetu bit različito, nekom se sviđa clio nekome fiat i to je to.. ti tupiš za fijata jer je tebi dobar, autoru ove teme se sviđa clio i ako mu se ne sviđa fijat zašto nekoga nagovarat na to? tema je o potrošnji 1.2 8V motora a ne koji je auto kvalitetniji, svi vi tu sad cjepidlačite o sitnicama koje su nebitne..
-
ne vrijedi se ovdje uopce raspravljat
crvendač slažem se dosta off-a
MarinM i Kamba dosta je bilo :icon_thumright:
necemo se prepirat jer temi nema kraja kao niti jednoj ovakvoj sličnoj ;D
-
Takoje, :bero: :bero2:
-
Do sad na dvoristu bila dva clia.
Prvi-97godina, benzinac 1.2 mislim.
Auto sa vjerovatno stvarnih 146tkm, lim bez korozije, motor je dobro sluzio, vrlo slabo isao (za benzinca) i relativno puno trosio za malog potrosaca, kako to svi kazu.Bio je dosta udoban (mekan) za auto te klase.
(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/auti/renault-clio-1.2-slika-17233825.jpg)
Drugi-2003godina 1.5dCi
Imali smo ga prije nekih 2godine, vrlo mali i skucen auto (za razliku od proslog modela, cini mi se da ima puno manje prostora i u prednjem dijelu a pogotovo odozada).Motor je stvarno malo trosio, ali je poznato da su podlozni kvarenju, mi na srecu nismo imali takvih problema, ali nije ni bio dugo kod nas.Blatobrani su bili plasticni, a za haubu nisam siguran.
(http://img18.imageshack.us/img18/3593/img0124small.jpg)
Punto(2) je sto se udobnosti tice AVION nasprem Cliu.
Sto se motora tice, apsolutno nije istina da ne valjaju, daleko od toga poznati su kao vrlo kvalitetni i izdrzljivi motori, koji prelaze puno kilometara.Limarija isto tako nije nista losija nego na bilo kojem danasnjem autu, to se nekad moglo reci da Fijat ma losu limariju, ali danas :nono:
Naravno, vecina kupi neki razje* auto i onda pljuje po njemu, ali zato mozes kupiti punta 1 96god, za 500€,za 1000€ a i za 1500€...razlike sigurno ima.Bilo koji auto ako je odrzavan i ako se odrzava nece stvarati probleme.
Da se zna, nit volim renola nit fijata, na dvoristu je vise manje vag grupacija... :icon_biggrin:
-
vrlo veliku razliku kod rabljenoga ima i država iz koje je uvežen ako je uvežen.
ovi sa našeg tržišta su u pravilu svi druga-treća klasa auti..
imao sam punta 1995. uvoz iz njemačke, bio je super autić.. nakon 17 godina nigdje hrđav, baš nigdje, valjda je 2x cinčan kak su švabi tražili. sva elektronika Bosch, odozdo zaštita u nekoliko slojeva, spuh na njemu je bio njemački, ma sve super.
sad imam punta 2 koji je nov kupljen ovdje i slabije je kvalitete. odozdo lagano hrđa podvozje, mašina je ista ko i u starom a unutrašnjost djeluje jeftinije..
uglavnom ako možeš nać sačuvan primjerak izvana pogotovo ak je uvezen iz njemačke onda ti je svejedno jel clio il punto jer nijemci uvjetuju da bilo koja firma kad radi za njihovo tržište poštuje visoke standarde..
dok se za istočne države štancaju jeftiniji proizvodi.
-
slažem se ivanm
sve ovisi od kud auto dođe i kakav mu je bio bivši vlasnik
ako je auto održavan
ako se i malo držalo do auta onda ce svaki bit dobar
ima ljudi koji ga voze do kraja i onda ga prodaju srednjem sloju građana koji nemaju za bolji ili novi i mi mu #ebemo mater talijansku/švabsku/francusku itd itd
da se razumijemo kod mene ne dolazi u obzir nista osim talijana :frajer:
malo off-a
@roxa ovo sto ti je na dvoristu VAG grupacija ti i nije pohvalno :laughing7:
-
...sve je to ok,ali onaj tvoj "djecji" odgovor da je Fiat 10 puta bolji od Renaulta je tvoja cista fantazija zato sto ti imas Fiat....primitivniji odgovor nisam cuo....moj tata je najjaci.... ::)