MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Giz - 22 Lipanj, 2008, 02:35:50
-
Ovak.. Problemčić mali i mislim da imam odmah riješenje ali dobro je uvijek čut savjet drugih.
Kak raskopavam tog TGBa svako malo tako sve više i više mjesta nalazim di postoje restrikcije na usisu/ispuhu. Kao da je cijeli scoot namjerno toliko prigušen da jednostavno to nije za vjerovati.
Danas sam opet našao komad restriktora na ulazu u sam filter zraka. Zapravo, komad gume naguran da opet smanji usis na 6mm. WTF?!? :sad1:
Izvadio to van i sad skuter ima super odziv na gas ali vuče samo do pola gasa... Dalje ustukne i neče... Vratim se na pola gasa i opet potegne. U nižim okretajima kad krečem vuče i sa punim gasom do nekih 7k rpma i tu se počne onda manifestirati taj problem sa pola gasa.
Pretpostavljam da je to sad presiromašna smjesa pa ga nisam nikako htio tako voziti da nebi bilo vraga i da bi morao ubaciti unutra veču diznu.
Poskidao sam sve ostale blokade i scoot nikako neče do 70kmh. Stane na 65 i tu stoji što mu god radio. CDI nije blokiran... jedino logično kod ovoga mi je siromašna smjesa i potreba za večom diznom!?
Slušam prijedloge?
Hvala!
-
ako sam te dobro razumi (nisam bash sve citao) ti si mu ovime sad dao vise zraka, znaci logicno je da pri ful gasu on treba vise goriva ;)
-
veću diznu obavezno..
kolika je sad ta rupa koja je bila 6mm?
-
20ak mm... Znači dosta je veča rupa sad.
Jedino mi preostaje do sutra to zaštopati i odletiti kupiti par dizni pa probati s kojom najbolje radi.
Nitko nezna kolika je stock? 60,66,70? Da si tako nekako uzmem na stock skuter ili je to preveliko?
-
uzmi nije preveliko mislim da će ti sa 66 diznom bit kako treba, a to je normalno više zraka= veća dizna
-
u mene je nakon skidanja blokadi 53, u tebe sam citao da je 658iste masine a, tolika razlika), tako da probaj sa malo vecom, jer ima puuuno vise zraka sad
-
Imam doma 88 diznu.. idem probati s njom.
Čisto da vidim omjer koji bi mi trebao i da si stvorim polazišnu točku.
Javim kako je prošlo.
Edit: 60 je bila unutra i ta nije dovoljna nakon skidanja svih zračno/ispušnih blokada. Puknuo 88 kako sam i rekao. Scoot kresnuo odmah no to nije sad toliko bitno jer je to ler dizna... Al sam mu dao par puta pun gas i nije se zagušio ili nečkao... Primio je gas ko šampion. Pitanje je sad kako je u vožnji... Update kasnije kad to sve malo poštelam.