MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Hrga - 18 Lipanj, 2008, 22:41:41
-
ovako posto je doslo vrijeme za mjenjanje karika sredio bi si cilindar malo, naime rjec je od pezo ac cilindru. E sad ja sa mislio ispolirat ispuh i squish sredit, ali nebi skidao sa cilindra nesto da bi dobio manji squish nego bi stavio samo tanju brtvu. Sad dali netko zna kolika je serijska brtva debljine na pezou i koliku najmanju mogu nac, isto tako sam mislio maknit onu metalnu i stavit papirnatu izmedu cilindra i glave...
-
ovako posto je doslo vrijeme za mjenjanje karika sredio bi si cilindar malo, naime rjec je od pezo ac cilindru. E sad ja sa mislio ispolirat ispuh i squish sredit, ali nebi skidao sa cilindra nesto da bi dobio manji squish nego bi stavio samo tanju brtvu. Sad dali netko zna kolika je serijska brtva debljine na pezou i koliku najmanju mogu nac, isto tako sam mislio maknit onu metalnu i stavit papirnatu izmedu cilindra i glave...
tu nemoj stavljat papirnu jer ce izgorit! pogledaj samo tu sto imas pa kladim se da ima po rubu crnoga, mos mislit onda sta bi bilo papirnoj!
-
ok onda ostaje samo igranje sa brtvom cilindra, e sad mislio sam si nabavit onog papira za brtve ali zanima me kolika brtva smije bit debljina da dihta? 0.10? 0.20? koliko najmanje mora bit
-
ostavi tu brtvu aluminijsku i uzmi jedan cijeli komad smirgl papira i priheftaj ga ne stol ili na neku ravnu povrsinu i onda uzmes glavu cilindra i onaj dio na koji ide brtva koji se spaja s cilindrom i rubove smirglas mora biti sto ravnija ploha zbog toga da ne sjedne krivo .eh imam ti ja glavu cilindra i klip ali nemam cilindar jbg dat cu ti bespla glavu i klip samo naleti na cugu u subotu pa to uzmi hehe oces '! i necu ti slat postom jer moras doci po to !!haha :laughing11:
-
cek to je onaj klip od serijske termo grupe, ajd dodem po to jedan dan, moram samo nabavit cilindar jos, ono tvoje je bilo po presportskoj cjeni...
-
e da ajd mi pogledaj za serijski ac cilindar ono sto smo pricali danas kad si bio u bosni :laughing6:
-
makni taj dihtung i stavi direkt glavu na cilindar, ja se već vozim dugo tak i ništa ne zeza, a i smanji sqiush sa defaultnog valjda 1.8 na 1.3, pa je bolje čak..
-
ja u minarellija uvijek stavim između bloka i cilindra samo silikon... a gore isto malo silikona okolo gumice
-
na minarelliju je metalna brtva predviđena i zbog uljne pumpe... te kemije sa silikonom i tim glupostima su fuš...
-
kod zračnjaka može biti bez ičega, samo direkt, stegne se i niš ne pušta, jedino ako nije oštećena površina..
piaggio recimo serijala AC nema nikakav dihtung, samo direkt glava na cilindar..
-
znaci serijska brtva ona metalna je 0,5mm debljine? imam jednu u garazi pa cu izmjerit, i jos me zanima stavio bi malo diht mase gore, valjda ce drzat... I jos nesto jel tinol zica bas mora bit 1,5mm ili moze malo deblja ili malo tanja
-
pa serijski squish ti j 1,8 znaci 1,5 ti je ok ak smanjis :)