MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: Caky644 - 14 Prosinac, 2012, 11:56:51
-
evo naletia san na dobru priliku pa me zanima sto iskusni kazu na ovaj motor?
ova sto san nasa ima na sebi 70ccm kit i trazi 8000kn 2004g al bi isa u zamjenu za vx-a svog
-
Drzi se ti vx-a, sta ce ti ovo ? Ispucas brzine u 10 metara, samo saltas ko majmun :dontknow:
-
ja nebi
-
a dosadia mi je skuter ja bi svog apn-a nazad da saltn,ovo mi je dosadno samo gas
-
hh, ne isplati se vxa mijenjat, ide fino a ne trosi nis, tzr 70 ccm pije ko pijanac a nis posebno, po meni puno losije napravljen od aprillia..
-
Yamaha tzr 50 ili ti 70, Potrošnja serijale je 3 litre vrh!! A s kitom 3.5,max 4 al to teško jedino ako je nepoštelan! Ako tzr-ka ima samo kit bez spuha može najviše 115 nabrat s prijenosom 13-47.
Ako ima i spuh i frgu barem 19 može preko 125 bez problema!realnih 118 po gpsu! I takva ide puno bolje od vx-a 125! Ne pričam bezveze jer sam isprobao! Dakle ako ima samo kit bez iceg nemoj mjenjat,jer je kit previše zagušen i nema tu neke dugotrajnosti,osim toga vx ide onda bolje! Serijska tzrk-a ti ide 95-100 bez svih blokada! Ubrzanje ko serijala runner s zxom! krajna je 93 po gpsu što nemože niti jedan serijski skuter dostić! Nedavno sam kupio tzrk-u pa znam. Obično ljudi neznaju di su bloakde i teško ih je skinut pa seru da nejde nikak i samo šaltaš itd..
Plastike su lošije kvalitete nego kod aprilie rs 50,il derbia 50.
-
nemres prodavat price da sa kitom trosi 3.5 litre frende :nono:
-
Yamaha tzr 50 ili ti 70, Potrošnja serijale je 3 litre vrh!! A s kitom 3.5,max 4 al to teško jedino ako je nepoštelan! Ako tzr-ka ima samo kit bez spuha može najviše 115 nabrat s prijenosom 13-47.
Ako ima i spuh i frgu barem 19 može preko 125 bez problema!realnih 118 po gpsu! I takva ide puno bolje od vx-a 125! Ne pričam bezveze jer sam isprobao! Dakle ako ima samo kit bez iceg nemoj mjenjat,jer je kit previše zagušen i nema tu neke dugotrajnosti,osim toga vx ide onda bolje! Serijska tzrk-a ti ide 95-100 bez svih blokada! Ubrzanje ko serijala runner s zxom! krajna je 93 po gpsu što nemože niti jedan serijski skuter dostić! Nedavno sam kupio tzrk-u pa znam. Obično ljudi neznaju di su bloakde i teško ih je skinut pa seru da nejde nikak i samo šaltaš itd..
Plastike su lošije kvalitete nego kod aprilie rs 50,il derbia 50.
trosi on vise sa kitom od skutera.. samo zato kaj ga moras spranjit ko isusovog magarca do fakin blokade da bi iso...
-
Mogu mogu...jer troši tolko! s orginalnim karbom 16mm troši 3.5 litre max 4 s kitom bez spuha! I kakve gluposti pišete do kakve blokade???? nije to 4t...s kitom i dobrim spuhom ima snage od 8500 do 11500 okretaja sve iznad je mučenje. Član s foruma je imao gilardoni italkit 70 i spuh i karb 16mm s 115 diznm 4 litre mu je trošio na 100 km. Ja sam napravio za 40 kn 124 km s svojom,dok prijašnja srk-a 4.5 litre bez problema pila s spuhom i variom.a kaj se tiče perfomansi..bolje je ubrzavala srka al u krajnoj je tzrk-a brža..s tim da mi je sve serijala. Aprilia rs 50 2006 god,isto mi nikad nije trošila iznad 3.5 litre da se neznam kako vozio. 1l ulja 1200 km..castrol tts.
-
naravno podrazumijeva se otvorena cesta i naselje..ne po gradu.
-
to su stvarno nebuloze , nije moguce da te visokoturažne 50-ke koje moras cepit iznad 9000 da bi isle trose manje od skutera, znaci nema boga
-
zapravo moguce da tebi trosi 3 litre ako je vozis 60 po otvorenoj cesti na nizim okretajima, kolko ustvari ona ima 2 kw?
-
gle imao sam 3 mašine 50 ccm..od toga dvije am6 miinerali i na rsu piaggio D50BO i mašine tolko troše..najviše 3.5 litre. Ako neko zna onda znam ja jer sam prešao hiljade s njima..i sad opet iam tzrk-u am6. Vozim se u 6. na 9000 okretaja 80-83...tu i tamo ga stisnem do 95-100.. Netrebate mi vjerovat,ja znam kaj vozim kolko mi troši,a ostali ko nevjeruju baš me briga. Ja sam samo decku rekao svoja iskustva i mišljenje. Ko je imao takve mašine zna o cem pricam,a ko je čitao s foruma i sluša nebuloze njegov problem. Svaka piaggio mašina s spuhom troši preko 4.5 litre,imao sam srku do prošlog mjeseca.
Ovo su motori koje sam imao i imam:
Derbi Senda Baja 125 sm 2011g- 3-3.5 l
Aprilia sr50r 2005 -4.5-5 l
Aprilia rs50 2006- 3-3.5l
Peugeot vivacity 2002- 4-4.5l
Aprilia mx 2002- 3l
Yamaha neos 2002- 4l
Generic XOr 125- 3-3.5 l
-
Rs 50 je imao u knjižici kw 3,u stavrnosti bez blokada oko 8.5 ks jer ta aprilia je išla bolje od svakog skutera s spuhom i variom i u ubrzanju i u krajnoj.
A tzr s minerali am6 mašinom u knjižici 2kw ,bez blokada oko 7ks
Mx isto 2kw bez bloakda oko 7 ks
-
ako vozis kako si reko i preko 9k i stisnes ga tu i tamo do 100, ja rezem glavu ak tzrka i 5 l ne potrosi.. meni sym kaj ide 70kmh na 8500 potrosi 3.2l .. sry ali zvuci suludo
-
ah...kakvih 5 litara..strašnoo...rs 125 roši 7 litara... Troše manje od skutera u cem je caka neznam...al tak troše..svi koji su imali reci ce ti isto. 40 kn 124 km. Ti računaj...nećemo se raspravlajt više. Kad ce zatoplit doc cu u zg..napravit cemo đir od 50 km i vidjet češ kolko ce potrošit. Ovak je suludo raspravljat.
-
istina, glupo se prepirat, ali previse sam sumnjicav prema visokoturaznim 50-kama i malim potrosnjama
-
lovestunt je imao malagutia xsm
imo je gore
due+
dell 21
spuh i jos neke sitnice..
motor je trosio 9 l ..
-
lovestunt je imao malagutia xsm
imo je gore
due+
dell 21
spuh i jos neke sitnice..
motor je trosio 9 l ..
i dalje realnije od 3.5 :happy3:
-
gle imao sam 3 mašine 50 ccm..od toga dvije am6 miinerali i na rsu piaggio D50BO i mašine tolko troše..najviše 3.5 litre. Ako neko zna onda znam ja jer sam prešao hiljade s njima..i sad opet iam tzrk-u am6. Vozim se u 6. na 9000 okretaja 80-83...tu i tamo ga stisnem do 95-100.. Netrebate mi vjerovat,ja znam kaj vozim kolko mi troši,a ostali ko nevjeruju baš me briga. Ja sam samo decku rekao svoja iskustva i mišljenje. Ko je imao takve mašine zna o cem pricam,a ko je čitao s foruma i sluša nebuloze njegov problem. Svaka piaggio mašina s spuhom troši preko 4.5 litre,imao sam srku do prošlog mjeseca.
Ovo su motori koje sam imao i imam:
Derbi Senda Baja 125 sm 2011g- 3-3.5 l
Aprilia sr50r 2005 -4.5-5 l
Aprilia rs50 2006- 3-3.5l
Peugeot vivacity 2002- 4-4.5l
Aprilia mx 2002- 3l
Yamaha neos 2002- 4l
Generic XOr 125- 3-3.5 l
od ove Aprlie sam oduvijek patio (125 ccm) kakav je to motorić što se tiće ulaganja i održavanja iz prve ruke?
-
love stunt je imao od ktma auspuh gore koji nije imao veze s minerali am6 i due plus..normalno da je trošo još s tim lošim spuhom..taj motor je zacviko brzo kod drugog vlasnika...jer sam ja tog malagutia šao gledat,,,zato nije čudo što je trošio 9 litara..hh..
A aprlia mx je išla 95 uz jebeno ubrzanje. za 50ccm..zbilja je amlo trošila 3 l max..imala je 12 mm frgu. Zavoje je gazalila ko od šale mogo si s njom proč zavoj skoro na koljenu. Udobnaa..kočnice savršenstvo. A 125 ide 140-145 uz ubrzanja bolja od rs-a 125.. potrošnja ak je motor u dobro mstanju 5-7 litara..
-
pa da, poznato je da motori koji opasno brzo idu trose ko tomos automatic :laughing7:
-
love stunt je imao od ktma auspuh gore koji nije imao veze s minerali am6 i due plus..normalno da je trošo još s tim lošim spuhom..taj motor je zacviko brzo kod drugog vlasnika...jer sam ja tog malagutia šao gledat,,,zato nije čudo što je trošio 9 litara..hh..
A aprlia mx je išla 95 uz jebeno ubrzanje. za 50ccm..zbilja je amlo trošila 3 l max..imala je 12 mm frgu. Zavoje je gazalila ko od šale mogo si s njom proč zavoj skoro na koljenu. Udobnaa..kočnice savršenstvo. A 125 ide 140-145 uz ubrzanja bolja od rs-a 125.. potrošnja ak je motor u dobro mstanju 5-7 litara..
haha ko ti je to rekao.. lagao ti je..
gore je samo prigusivac od ktma.. spuh je mhr replica, kod njega je imo karb 24 i iso je cist oke motor..btw taj balavac koji ga prodaje je svasta napisao na oglas, svijecica nov mi ju mijenjali pred 3 godine haha disc od kawe z1000 a disc kod njega u garazi tak da dalje necu..
vozio sam mx 125 isto njegov i iso je vrlo dobro dok je bio kod njega..
-
Ja sam imao malagutija rst 50 na brzine sad ne znam koja je točno mašina al pretpostavljam da je minarelli i nije trošila više od 3,5l, a išla je po satu 120km/h sad realne neznam koliko je bilo.
-
Zdravo,nov sam na forumu,ali sad to nije bitno,dakle,imam yamahu tzr 50 i tokom vozne sam poceo gubti obrtaje kada sam hteo ubaciti u 6. brzinu,kada sam smanjio u 5. obrtaji su nastavili padati i tako u svakoj brzini dok nisam izbacio iz brzine.Kada sam stao hteo sam ugasiti motor,iskljucio kontakt ali on je nastavio raditi,onda sam ga jedvav ugasio tasterom koji zaustavlja struju (cini mi se da struju gasi)svejedno ugasio sam i na zadnjem zubcaniku sam imao neku travu koju nemam pojma gde sam pokupio,pokusavao sam i pokusavao da upalim na gurku ali nije hteo,a kada sam skinuo svecku,video sam da je u potpunosti izgoreo deo koji baca struju,zamenio sam svecku i opet pokusao paliti i kada upali jedva prima gas, i nesto mi zvecka a zatim se ugasi,pa bih ja zamolio ako neko ima vremena i ako ga ne mrzi da cita,da mi objasni ako zna sta da radim jer mi se to nikada nije desilo.UNAPRED HVALA! :)
-
Ako je otišla svijećica onda ti je najvjerojatnije nastradao i klip skini glavu cilindra i pogledaj
-
Isti takav simptom je imal i prijatelj na tzru ispalo da je ležaj zapinjal i pocela se radilica vrtjeti u dosjedu ležaja i nakon 3t km pukla radilica jer ju je zacvikani lezaj pojel. Koliko ima motor km?