MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: CrazyKure - 30 Studeni, 2012, 20:44:39
-
Znaci zanima me koje rolnice idu na ovaj spuh....Pretrazivao sam po forumima ali nigdje ne mogu pronaci tu informaciju...Nasao sam samo da nema katalizator i da je odlican na malim obrtajima, za gradske voznje odlican, samo me zanima koje rolnice ide, pa ako je netko imao iskustva sa njim molim za pomoć..... :help:
-
Znači ako radi na niskim okretajima da netreba puno lakše od serijskih...
Možda kojih 0,5 g lakše od serijskih
-
Evo sto sam pronasao na forumu.....
Go nema katalizator..
Obezbedjuje poboljsanje performanse na niskim obrtajima znaci kroz ubrzanje je super ali je los na visoke obrtaje znaci ne se dobija toliko na krajnoj ali ako trazis momenat go je savrsen za to.
-
No dobro,nek piše...
Koje su ti serijske rolice?
Ak su 6,5, onda uzmi nešto oko 5,5-6 g pa isprobavaj,bez toga nema ništa...
Neznam za minareli točno,al ak ti se neko javi sa preciznijom informacijom,onda tak probaj
-
Da, 6.5g su serijske...
-
oko 5 gr probaj..
-
Mislio sam uzeti 5,4g....Vidjecu jos, hvala na savjetima.... :toothy10:
-
Da ne otvaram novu temu....Ovako kad sam skinuo variomat primjetio sam sljedece...Ovaj poklopac od variomata koji poklapa rolnice se moze micati unutar variomata, znaci ima dosta ''lufta'', pa ne znam da li to smije tako ili trebam promjeniti klizaće variomata.....
Na ovaj poklopac mislim......http://www.>>>reklamiranje<<<.hr/image.ashx?id=R100300140&size=160 (http://www.>>>reklamiranje<<<.hr/image.ashx?id=R100300140&size=160)
-
Na kalotu misliš?
(http://img33.imageshack.us/img33/5273/fotografija165.jpg)
Pa da, ako ima malo više lufta, onda bi trebalo klizače zamjenit jer su pojedeni, samo pogledaj dal ti se nisu onda i one vodilice klizača na variomatu pojele
-
da da na to mislim, kod mene ima '' vise lufa'' , moze lijevo, desno, gore, dolje u svaku stanu se moze pomjerati kalota....I jos nesto kod mene su ovakvi klizaci.....http://i38.tinypic.com/30ug0n8.jpg (http://i38.tinypic.com/30ug0n8.jpg)
A na easyparts.nl sam nasao orignalne za minarelli variomat i izgledaju ovakvi.....http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0118289005/0-4019-968-156-2062-2079/Geleiders_Minarelli.html (http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0118289005/0-4019-968-156-2062-2079/Geleiders_Minarelli.html)
Moze li biti da je do toga ili nije bitno kakvi su klizaci?
-
Naravno,ako nisu odgovarajući klizači, da onda ima lufta...
Ili nije serijski variomat
-
Jeste serijski je, samo da pitam recimo kada bi kupio neki sportski vario, da li onda moram i uzimati novi karb, sad je 12mm, cilindar i glava 50ccm malossi...?
-
Ne...
-
Mislim ako zelim neku brzinu od 85kmh, da li tada trebam uzimati novi karb
-
Mislim ako zelim neku brzinu od 85kmh, da li tada trebam uzimati novi karb
Sa vecim karbom tipa 17.5 bis dobio eventualno bolji odaziv na gas,i malo bi vise cuclao (zanemarivo)
-
Ma nista onda, ostaje serijski variomat...
-
Ma nista onda, ostaje serijski variomat...
pa ako imas love za ubit na skuter jbg uzmi si vario jer na minarelliju je to best aftermarket :headbang:
-
Ma kontao sam uzimati novi remen, rolnice, federe kvacila, i centralnu...Vario sad zasad ostaje serijala.
-
Znaci ovako, u zadnje vrijeme je skut. zezo sa paljenjem kada je hladno...Najprije sam pomislio da je do čoka i prije 2 tjedna sam rastelovao skut. i na red je doslo ispitivanje čoka....Znaci jedna stvar mi je cudna, kada je čok potpuno hladan odnosno odspojen , izglica je skroz vani, znaci do kraja...Zar ona ne bi trebala izlaziti kada se spoji sa strujom...Pokusao sam spojiti na akumulator ali iglica ne izlazi van....Evo slike pogledajte, prva je kada je iglica skroz do kraja (kada je hladan), u drugoj sam ja pritisnuo iglicu koliko god moze uci...Pomoc kad je hladan je li iglica treba biti vani kao na prvoj slici ili unutra?? :dontknow: :help:
http://img811.imageshack.us/img811/5299/cokb.jpg (http://img811.imageshack.us/img811/5299/cokb.jpg)
-
Dok je hladan mora bit ko na drugoj slici, i dok se zgrije izlazi par mm van
-
U mene je hladan, a iglica skroz vani, eh sad jel znaci da je ukljucen ili iskljucen kada je igla skroz vani?...Moze li se ikako rastaviti da vidim da nije do opruge..
-
Problem rješen ! Ponovno sam spojio čok na akumulator i izlica je izasla za 1min., izmjerio sam i izasla je 23mm, kada je hladan bila je 19mm.... :toothy9:
-
Znaci ovako, dns sam primjetio da mi se klipnjača miće 1,5 - 2mm u stranu, uzeo sam je rukom i malo lijevo desno oko 1,5- 2mm....Zanima me je li to opasno jer ne zelim bas da skidam klipnjacu sa radilice jer nisam to nikada radio.... :help:
http://img27.imageshack.us/img27/5665/klipnjacaa.jpg (http://img27.imageshack.us/img27/5665/klipnjacaa.jpg)
-
To mora imat,gore dolje ne smije
-
Uhh, sva sreća :toothy12: hvala ti....Kako mislis gore dolje, kako da to ispitam jer kada pritisnem klipnjaca ulazi u cilindar, kada povucem vraca se, pa neznam kako onda to primjetiti?
-
Pa bokte primi ju i cimaj gore dolje...
-
Pa bokte primi ju i cimaj gore dolje...
Rofl a kako da skuzi :icon_biggrin: ne gore dolje nego ulovis rukom za klipnjacu ko da ces je iscupat znaci nutra van :icon_thumright:
-
OK, hvala :toothy9:
-
Znaci nece da mi pokazuje koliko ima goriva, izvadio sam plovak, kako da ga testiram da vidim dali radi?
-
Znaci nece da mi pokazuje koliko ima goriva, izvadio sam plovak, kako da ga testiram da vidim dali radi?
spoji dek na njeg i mrdaj ga rukom gore dole :icon_scratch:
-
Pa bokte primi ju i cimaj gore dolje...
Rofl a kako da skuzi :icon_biggrin: ne gore dolje nego ulovis rukom za klipnjacu ko da ces je iscupat znaci nutra van :icon_thumright:
A kak da skuzi?
Ako smo ustanovili za lijevo desno,onda nam ostaju još dvije strane,gore i dolje,ilitiga nutra van...
Teško za skuzit
-
Zanima me da li je moguce da je na zvonu kvacila kontra navoj, znaci mjesec dana se patim, i jos nisam uspio odsarafiti zvono, sve moguce metode sam isprobao, jos cu za koji dan nabaviti kljuc za skidanje filtera na autu i probati sa njim, a sto se kompresora tice nemam kome odnijeti, a i skut je skroz rastavljen tako da to otpada.....Neznam sta da radim... :sad3:
-
nije kontra
-
E onda stvarno neznam sta je ovo, kao da je zavareno, da li postoji kakvo sredstvo za popustanje osim wd-a....Ne znam sta da radim
-
naspricaj wd-om, onda malo zagrij industrijskim fenom, pa probaj skinut...
-
Nek ti neko to pistoljem odserafi, a onda ti rucno zaserafi i kod kuce ces moc sam dalje
-
Nema nitko u blizini pistolj...
-
Kupi elektricni na 12 v
-
Jel mislis na Aku busilicu ili... daj neku sliku
-
Nije aku busilica već elektricni "pneumatski" pištolj...
www.atu.de/extern/gfx/artikel/EU2_/EU2100_L.jpg (http://www.atu.de/extern/gfx/artikel/EU2_/EU2100_L.jpg)
Kod nas su prije par godina bili po 200-tinjak kn...
Skinut ce sigurno maticu,jer svaki udarac ima više snage...
I nemoj reć da toga nema kod vas,jer sam ja ljetos,dok sam bil u bosni gledal i bilo ih je po 100 km
-
Ili nešto ovakvo na 220 v
m.njuskalo.hr/rucni-alati/pistolj-zavrtanje-kotaca-elektricni-450nm-n-v-oglas-5054008
Mada je taj i prejak
-
ovo se spaja na akumulator? pogledacu ovih dana, hvala
-
Zanima me da li se osigurac klipa moze staviti kako bilo ili ima neki '' uslov ''....Inace osiguraci su ovakvi kod mene ....Na 1. slici se vidi klip i osigurac....2. slika osiguraca, znaci samo je sa jedne strane savijen.
http://imageshack.us/photo/my-images/692/fotografija0381.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/692/fotografija0381.jpg/)
http://images.matthies.de/motomike/c3b/500_bild2_7560329.jpg (http://images.matthies.de/motomike/c3b/500_bild2_7560329.jpg)
-
Zanima me kakav je ovaj dihtung za ispušnu granu, i od kojeg je materijala?
https://www.scooter-attack.com/shop/# (https://www.scooter-attack.com/shop/#)!/en/Malaguti/F12-Phantom-50-AC-air/Replacement-Parts/Gaskets/APOLDICHTAUS-Exhaust-Gasket-Ring-Polini.html
-
Kopiraj sliku,ne radi ti link...
Vjerojatno od klingerita...
Uzmeš u nekom poljoprivrednom dućanu komad klingerita i izrezes si sam...
Ja sam si par puta tak,i dolje na cilindru i nije izgorio...
Edit: malo sam proguglal na kaj mislis...
To je bakreni prsten,njega stavis na auspuh,ako ti ima auspuh to za prsten di ga stavis,neznam kak da velim točno...
Npr.moj jedan zx je imal taj prsten,drugi ne...
-
Ma uglavnom, dihtung je u obliku prstena pa mi je malo cudno, zato me zanima od cega je jer mora biti od mekanog materijala da bih mogao stegnuti ispušnu granu, a izleda deblji od normalnog dihtunga..
-
Editiral sam post gore,jer sam nasel to kaj tražiš...
Uglavnom najbolje uzmi onaj obični dihtung ili si napravi sam od klingerita..
-
E to je problem jer sam vec narucio Malossi set dihtunga, evo link, pa mi nije jasno bilo ovaj prstenasti mali dihtung gdje ide.....
http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0105117569/0-4019-968-156-1040-1045-1044-3161/Pakkingset_GR.TERM.%C3%98_40-47-47,6.html (http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0105117569/0-4019-968-156-1040-1045-1044-3161/Pakkingset_GR.TERM.%C3%98_40-47-47,6.html)
-
E to je problem jer sam vec narucio Malossi set dihtunga, evo link, pa mi nije jasno bilo ovaj prstenasti mali dihtung gdje ide.....
pa u auspuh ti ide.ja kad sam bio kupio za malossi sporta brtve isto sam dobio taj i stavio sam ga u auspuh,na neke može ići,na neke ne.ja sam tad imo Hebo Performer auspuh,i još je najbolji taj prsten po mom :dontknow:
-
E to je problem jer sam vec narucio Malossi set dihtunga, evo link, pa mi nije jasno bilo ovaj prstenasti mali dihtung gdje ide.....
http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0105117569/0-4019-968-156-1040-1045-1044-3161/Pakkingset_GR.TERM.%C3%98_40-47-47,6.html (http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0105117569/0-4019-968-156-1040-1045-1044-3161/Pakkingset_GR.TERM.%C3%98_40-47-47,6.html)
reci mi jesi narucivo s ove easy parts stranice? ako jesi kolko te kostala postarina i za koliko ti je stiglo
-
Ne vec preko jednog covjeka sa Pik.ba....On to narucuje sa easypartsa preko neke firme, a nije mi jos stiglo stici ce ovih dana, otprilike treba 15-20 dana, postarina je oko 6-8KM......Pozzz
-
Zanima me razlika izmedu klipa sa 2 i sa 1 karikom?
-
Zanima me razlika izmedu klipa sa 2 i sa 1 karikom?
klipovi sa 1 karikom su žešči,ali i manji im je vijek nego sa 2karike, 1karika je u 95% slučajeva aluminijski kit(Due+ nije)i 2 karike su 90% gus(MHR replica,Italkit)
-
Problem je taj sto mi kazaljka pokazuje samo kada je skroz pun rezervoar goriva, izvadio sam plovak, pregledao spojeve, zice nisu nigdje pukle ni otkinute, mada sam primjetio da se nakupilo kamenca po metalu....Pomoc, do cega bi moglo biti
-
Dakle počmimo od početka,pokazivač goriva je jedan obični promjenjljivi reostat smotan od cekas žice po kojoj klizi mesingan klizač koji pokaziva količinu goriva u rezervaru nomalno preko instrumenta table.Kad se poremeti klizač t.j. kad dobije zraka određena osovinica na kojoj je pričvrščen mesingani klizač sa plovkom on neravnomjerno dodiruje namotaj cekas žice t.j.gubi kontakt i ne pokazuje točno koliko ima goriva u rezervaru.Ukoliko nikako ne pokazuje to je znak da je u prekidu napajanje samog plovka ili puknuče cekas žice po kojoj klizi klizač a može još da bude probijen plovak ako je od plastike te se napuni benzinom i jednostavno tone no ukoliko je od stiropora onda ovo ne dolazi u obzir.Dakle treba ga do u tančinu rastavit i vidit u čemu je problem.Nadam se da sam ti donekle pomogao.
-
Kod mene samo kada je pun pokazuje, cim se malo isprazni, kazaljka spadne na 0, kao da nema vise nimalo goriva....Primjetio sam da je jedna zica pukla na onom namotaju.....Poslikacu pa cu postaviti.
-
Kod mene samo kada je pun pokazuje, cim se malo isprazni, kazaljka spadne na 0, kao da nema vise nimalo goriva....Primjetio sam da je jedna zica pukla na onom namotaju.....Poslikacu pa cu postaviti.
teško da ti je do žice.pa kupiš si drugi za 30-40kn polovni i riješio si problem,tako sam i ja,jer bzvz se zezat sa time :dontknow:
-
ma ne kupuje mi se , ako se ovaj moze popraviti
-
Zelio bi ispitati indikator ulja, pa me zanima....Indikator sam izvadio iz spremnika ulja , a žice su ostale spojene normalno, sad me zanima kada rukom spustim ovo bijelo ( moze se pomicati gore- dolje ) koje je kao plovak da li bi trebala se upaliti lampica od ulja.....Ukratko, kada je ovo bijelo skroz dole, da li lampica se lampica ulja mora uplaiti, tj pokazivati da nema ulja?????'
http://img14.imageshack.us/img14/1272/beznaslovay.jpg (http://img14.imageshack.us/img14/1272/beznaslovay.jpg)
-
ukljuci malo mozak i povezi neke najjednostavnije stvari....
-
samo zelim potvrdu da sam siguran da je to to
-
kad je dolje je na rezervi...
-
ok HVALA !
-
Zanima me do cega moze biti da skuter kad je hladan nece odmah da upali na alnaser, tj. ili moram dati malo gasa ili tek nakog drugog ili treceg verglanja upali, a na kurblu pali od prve, cak i bez gasa?? Na sto trebam obratit paznju......Napominjem da i preko ljeta je isti problem, tako da mislim da nije do čoka..
-
Zanima me do cega moze biti da skuter kad je hladan nece odmah da upali na alnaser, tj. ili moram dati malo gasa ili tek nakog drugog ili treceg verglanja upali, a na kurblu pali od prve, cak i bez gasa?? Na sto trebam obratit paznju......Napominjem da i preko ljeta je isti problem, tako da mislim da nije do čoka..
opčenito ti je zdravije za motor da prvo paljenje bude na kurblu.pogotovo ako je hladan,nemora biti da nešta nevalja,ni meni neće nikad iz prve na tipku palit ak je hladan i ako je vrijeme hladno,a na kurblu iz prve
-
ok, hvala ti......koliko cest se mijenja ulje u getribi?
-
ok, hvala ti......koliko cest se mijenja ulje u getribi?
ja mijenjam svakih 2000km
-
ok, hvala ti......koliko cest se mijenja ulje u getribi?
ja mijenjam svakih 2000km
Šališ se?
Prije 10 000 km ne trebas razmišljat o tome...
-
ok, hvala ti......koliko cest se mijenja ulje u getribi?
ja mijenjam svakih 2000km
Šališ se?
Prije 10 000 km ne trebas razmišljat o tome...
pa znam da ne treba,al pogledaj već kak ulje izgleda nakon 2000-3000km u getribi,jbg naviko sam tako,naškodit mu nemože sigurno,a tog ulja imam pun k... pa ga moram trošiti :laughing7:
-
Ja sam svoje prvi put nakon 8 godina i 13-14 tkm ispustil i bilo je tek onda crno...
Na dosta skutera sa 10000 sam vidal da je ulje ko novo još...
Al ok ak ti se da mjenjat,mjenjaj,i ja sam kupil litru pa imam dosta zalihe još :P
-
Ja sam svoje prvi put nakon 8 godina i 13-14 tkm ispustil i bilo je tek onda crno...
Na dosta skutera sa 10000 sam vidal da je ulje ko novo još...
Al ok ak ti se da mjenjat,mjenjaj,i ja sam kupil litru pa imam dosta zalihe još :P
Ja imam 3L doma hipenola haha...sta je to 5min posla izmjeniti ulje :icon_biggrin:
-
Nasao sam dosta jeftino u extra stanju serijski Minarelli variomat (Malaguti F12) pa me zanima da li ima smisla ga uzimati, moj variomat je dosta potrosen pogotovo po rubovima.....Da li se to uopce isplati odnosno ima li ikakkvog napretka?
-
Nema,bolje da uzmes neki aftermarket vario polovni
-
Inače serijski variomat od malagutija f12 je bolji od običnog minarelli variomata jer u sebi ima 2 semeringa između kojih je prostor gdje se nagura mast i time se poboljšava širenje variomata i smanjuje se ili potpuno uklanja rupa u ubrzanju :icon_thumright:
-
Gdje se nalaze ti semerinzi?
-
(http://robogoalkatresz.odormotor.hu/alkatresz/kepek/YAMAHA_3KJ_VARIO_VALTO_3KJ_3YJ_APRILIA_MALAGUTI_MBK.jpg)
Tu u sredini di je ovaj zlatni dio, s jedne i s druge strane je semering, a između njega je prostor za mast :icon_thumright:
-
za to podmazivanje prvi put cujem i mislim da to ne postoji :dontknow:
-
Onda ne postoji, bezveze valjam čovjeka jer me to zabavlja... :icon_thumright:
-
Valjaju li ista motoforce rolnice, opcenito koja drzvav proizvodi motoforce, i da li su kvalitetni dijelovi??? Planiro sam uzeti malossi rolnice , no kaze mi da ih nema ima samo motoforce pa me zato zanima kakve su? Variomat je serijski malaguti f12..... :help:
-
Valjaju li ista motoforce rolnice, opcenito koja drzvav proizvodi motoforce, i da li su kvalitetni dijelovi??? Planiro sam uzeti malossi rolnice , no kaze mi da ih nema ima samo motoforce pa me zato zanima kakve su? Variomat je serijski malaguti f12..... :help:
imam ih ja jedne.nisam ih puno koristio a dosta su se potrošile već,za razliku od npr Polini koje sam imo 2000km na skuteru i kao nove su...nije da su baš škart neki,mogu poslužiti,za razliku od RMS-ovih
-
Ja mislim da je to u rangu rms rolica,barem po slikama mi tak izgledaju,imas sigurno malossijevih za kupit...
Inače serijski variomat od malagutija f12 je bolji od običnog minarelli variomata jer u sebi ima 2 semeringa između kojih je prostor gdje se nagura mast i time se poboljšava širenje variomata i smanjuje se ili potpuno uklanja rupa u ubrzanju :icon_thumright:
Znači polini je iskopiral taj variomat? :icon_biggrin:
-
Ja MF-ove rolnice imam na runneru i zasad dobro sluze...
MF ne znam koja je drzava,ali imaju vrlo dobre proizvode...
:icon_thumright:
-
Ma kaze ovaj prodavac nema malossi na stanju, ima motoforce nesto jeftinije, a malossi se mogu poruciti, pa stignu za 25 dana....Zato me zanimalo kakave su motoforce... :icon_thumright: A sto se tice Malossi i Polini koje su bolje?
-
Ma kaze ovaj prodavac nema malossi na stanju, ima motoforce nesto jeftinije, a malossi se mogu poruciti, pa stignu za 25 dana....Zato me zanimalo kakave su motoforce... :icon_thumright: A sto se tice Malossi i Polini koje su bolje?
Polini su malo bolje,tj najbolje,onda Malossi,Stage6.....ma uzmi si ih,dobre su i mogu služiti :icon_thumright:
-
Roline ko roline samo se brže ili sporije troše,a kad se potroše opet mjenjaš..po mom zaključivanju ako su kvalitetnije ili nekvalitetne performanse dobit nemožeš...
-
Ma dovoljno mi je da izdrze preko ljeta, nekih 4-5 mjeseci....
-
Roline ko roline samo se brže ili sporije troše,a kad se potroše opet mjenjaš..po mom zaključivanju ako su kvalitetnije ili nekvalitetne performanse dobit nemožeš...
Varas se,malossi,polini,stage 6,leovince su vrh(koje sam ja isprobal),a rms i takvi se nemru po ničem usporedit s njima,od kvalitete,samopodmazivanja do odstupanja u gramazi...
-
Jel leovince rolnice mogu ici na bilo koji skut, tj, nemoraju samo na skutere sa leovince spuhom ili....?
-
Pa da,zasto nebi mogle
-
Ti imas gianelli,pa nemozes imat leovince rolice,nepravilno ce radit skuter ;D
Odoh se bannat :toothy12:
Naravno da može bez obzira na spuh :icon_thumright:
-
hvala :toothy10:
-
Ljudi dns sam uspioo skinuti kvacilo i zvono, no kada sam skinuo kvacilo vidio sam da ima samo 2 federcica, to mi je bilo cudno....Ako netko moze pojasniti zbog cega to.....
-
staro 105 mina kvacilo
-
Pa pasu li njemu ovi federi sto ih dođe 3 u paketu?
-
Trebaju mi savjeti u vezi prijenosa...Zelim izvuci max. iz skutera, pa me zanima sljledece....Cilindar, klip i karike mjenjane nedavno tako da to nije problem....Karb. Dell 12mm (78 dizna), Red Sponge.....Zelim ustelati prijenos sto je bolje moguce, variomat serijski, kuplung sa 2 ferode, zracno hladjenje....Rolnice sam mislio 5.4g jer je spuh giannelli go, remen cu serijski, a neznam sta da radim sa federima i centralnom....Da li ostaviti serijske ili uzimati nesto bolje....Molim minarelli strucnjake za pomoč.... :help:
-
federi u pravilu ne pašu jer su ti i federi posebno za 107 a posebno za 105 kvačilo.gle..nemoš ti nešto puno dobiti sa svime serijskime i tim auspuhom.jedino što ti može pomoći su određene rolice i to je to,koja gramaža neznam jer nisam taj spuh nikad imo,nek ti to kaže netko tko zna
-
Ma bitno mi je izvuci max. iz ovog setupa sto imam i nista vise...
-
Skinuo sam kuplung i ferode su dosta potrosene (kvacilo sa 2 ferode), zanima me posto nisam pri lovi da kupim novo kvacilo, kako da ovo staro tj. ferode malo popravim da bolje hvataju...Naravno ako je moguce
?
-
ja mislim da mozes izrezati te ferode nekako,znaci samo napraviti dvije ili tri crte na ferodi,pa onda navodno bolje hvata..ali koliko je to istina ne znam zato sto sam to negdje procitao na netu,pa pricekaj iskusnije da ti kazu jeli to valja ili ne...
ako nisi bas pri lovi onda nađi neko polovno...to ti je cak najbolje,nego se zezati sa potrosenim kvacilom :)
-
A koji su simptomi potrosenog kvacila....Sta se najcesce primjeti??
-
Pa onda nema feroda ako je istrošeno ?!
-
Da li se smiju polutke podmazati tolatnom mascu, ovaj dio sto sam obojio crvenom....
http://img15.imageshack.us/img15/669/beznaslovaxj.jpg (http://img15.imageshack.us/img15/669/beznaslovaxj.jpg)
-
Da li se smiju polutke podmazati tolatnom mascu, ovaj dio sto sam obojio crvenom....
http://img15.imageshack.us/img15/669/beznaslovaxj.jpg (http://img15.imageshack.us/img15/669/beznaslovaxj.jpg)
da,i moraju se podmazat i to dobro jer ce u protivnom "pojesti" kanale
-
Da znam da se moraju podmazivati, nego vidim da je sada neka mast tamne boje, pa zato pitam da li moze ici tolatna mast....?
-
Da znam da se moraju podmazivati, nego vidim da je sada neka mast tamne boje, pa zato pitam da li moze ici tolatna mast....?
može,ako se ne varam grafitnu mast je najbolje nabaviti pa staviti..al mora biti sve ok i sa ovom
-
evo da i ja pitam... :)
jeli moze ona inina mast ili neka specijalna ide,ili je cak to inina mast tolatna?
-
kakva tolatna valjda tovatna mast ???
-
da,sad sam guglao i vidio da je tovatna,nikad prije nisam cuo pa... ;D
Nego,jeli ta inina mast tovatna?
-
Da li je grafitna mast ovo ?
http://www.mojaradionica.com/Slike/ugaona_brusilica_postala_bucna/07-ugaona_brusilica_postala_bucna.jpg (http://www.mojaradionica.com/Slike/ugaona_brusilica_postala_bucna/07-ugaona_brusilica_postala_bucna.jpg)
I ako nije, može li ići ova mast
-
ginaelli go je base spuh tako da rolice 5.3 su mozda teske....jel ti zelis krajnju ili start izvuc? kvacilo na 2 federa nemora bit 105 mm jer i aprilla raly ima na federa a ono je 107 ak se ne varam...i pasu ti federcici jer mi je frend tako imao...za prenos...krajnu nemos puno izvuc jer je od ac getriba kraca nego lc...koji skut imas i koja godina
-
u polutke moze ic tovatna mast nece nista bit, ja samo nju stavljam
-
malaguti f12 phantom, 97.god. ac, dell 12mm, vario serijski, kvacilo serijsko (kvacilo je 105, izmjerio), red sponge , cilindar i glava malossi 50ccm ( bušen na 42mm), klip karike nedavno promjenjene.....Start mi je bio extra dobar do 30kmh je odlicno potezo, zatim opadne do 45-50kmh, i onda potegne dobro do max. 68kmh...Volio bih bar malo povecati kranju do nekih 75-80.
-
jel moze tko ako mu nije problem snimit kako podmzuje polutke jer ih nikad nisam otvarao pa da ne sje**m nesto
-
jel moze tko ako mu nije problem snimit kako podmzuje polutke jer ih nikad nisam otvarao pa da ne sje**m nesto
kad skines centralni samo iscupaj dosjed di ide centralni i to je to, nema neke filozofije i nemas sta sjebat
-
malaguti f12 phantom, 97.god. ac, dell 12mm, vario serijski, kvacilo serijsko (kvacilo je 105, izmjerio), red sponge , cilindar i glava malossi 50ccm ( bušen na 42mm), klip karike nedavno promjenjene.....Start mi je bio extra dobar do 30kmh je odlicno potezo, zatim opadne do 45-50kmh, i onda potegne dobro do max. 68kmh...Volio bih bar malo povecati kranju do nekih 75-80.
Gianelli go,jeli to neka reza ili? najbolje ti je kupit neki zx,tt ili nesto tako,stavis multivar i ako hoces,nađes si LC getribu koja ti pase i motor bi ti isao sasvim ok...ako je ovaj spuh koji sada imas jaci od serijskog onda mozes odmah multivar kupit zato sto ce multivar drzati spuh u rezonanciji,tim ce imati vise snage,a okretaji ce linearno rasti :icon_thumright:
-
malaguti f12 phantom, 97.god. ac, dell 12mm, vario serijski, kvacilo serijsko (kvacilo je 105, izmjerio), red sponge , cilindar i glava malossi 50ccm ( bušen na 42mm), klip karike nedavno promjenjene.....Start mi je bio extra dobar do 30kmh je odlicno potezo, zatim opadne do 45-50kmh, i onda potegne dobro do max. 68kmh...Volio bih bar malo povecati kranju do nekih 75-80.
Gianelli go,jeli to neka reza ili? najbolje ti je kupit neki zx,tt ili nesto tako,stavis multivar i ako hoces,nađes si LC getribu koja ti pase i motor bi ti isao sasvim ok...ako je ovaj spuh koji sada imas jaci od serijskog onda mozes odmah multivar kupit zato sto ce multivar drzati spuh u rezonanciji,tim ce imati vise snage,a okretaji ce linearno rasti :icon_thumright:
problem je u tome sta bi on da skuter ide a da lipu ne ulozi
-
Ma rastavio sam ja polutke , skinuo centralni, njegov dosjed, i ona 2 osiguraca sa strane sto se nalaze u kanalu polutke.....
-
ginallei go je reza ak se sjecam...stavi kevlar remen i ustelaj prenos sajbicama i dobit ces krajnju
-
Gdje idu sajbice, objasni ako nije probl., a sta za rolnice, centralni, federcice???
-
sajbice idu na vario ako se ne varam,rolice,centralni,federe stelas po auspuhu,ali neces sa tim puno dobiti...
najbolje ti je naci neki vario na forumu i odlicno... :icon_thumright:
btw, saznao sam da je ina mast litijeva mast,pa ako netko zna,jeli moze ona u polutke?
-
sajbice ti idu kad skines variomat imas onu samo jednu tvornicku sajbice ispred bolcne i tu stelas sa onin malim sajbicama sta se moze kupit tipa malossi ili tako neke...federe mozes komotno stavit tvrde malo samo ce start bit malo bolji...al ak vec minjas federe onda i kvacilo malo podmazi...centralni nez to ces tek vidit u voznji kako ce se sve to odrazit pa tek onda...a za rolnice meni su trenutno 3 od 4 grama i 3 od 6 grama(tvornicke) sa svime serijskim
-
sajbice ti idu kad skines variomat imas onu samo jednu tvornicku sajbice ispred bolcne i tu stelas sa onin malim sajbicama sta se moze kupit tipa malossi ili tako neke...federe mozes komotno stavit tvrde malo samo ce start bit malo bolji...al ak vec minjas federe onda i kvacilo malo podmazi...centralni nez to ces tek vidit u voznji kako ce se sve to odrazit pa tek onda...a za rolnice meni su trenutno 3 od 4 grama i 3 od 6 grama(tvornicke) sa svime serijskim
cime da podmaze?
-
a citao sam po forumu da podmazuju sa mascu ali skroz malo masti da na pakne ne dode
-
a citao sam po forumu da podmazuju sa mascu ali skroz malo masti da na pakne ne dode
ako neznas radije nista ne pisi
to sta si citao je bilo o delti koja je zbog stajanja zapekla i trebalo ju je podmazat a ne da se maze bezveze kad se sjetis..
i ovo sta imas 2 gr razlike u rolicama ti je isto jako pametan potez :omfg:
-
nije bil za deltu nego za neko serijsko
a za rolice zas nebi bilo pametno ako ih mijenjam kad se istrose i stavljam u parovima?
-
osim sta ti mogu prozujat lezajevi nista posebno ne moze bit, trosak par sto kuna :laughing7:
-
nekuzim zasto bi prozujali ak stavljam jedna laksa jedna teza u vario...tj u parovima i centripetalna sila je ista jer su parovi
-
eto ti si jedini pametan i zato tako stavljas
ne moze bit isto kad je razlika 2 gr u rolicama
i tu radilica trpi kako god okrenes
-
nisam ne brini...razlika je 1.5 grama ja ssam krivo napisa...ja sam pita par ljudi sta radi skuere i oni su rekli da ako stavljam u parovima da nema razlike
-
:icon_thumright:
-
a kad nema rolnica od 5.25 grama kako drugacije
-
a kad nema rolnica od 5.25 grama kako drugacije
:icon_scratch:
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1703&category_id=137&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1703&category_id=137&option=com_virtuemart&Itemid=142)
-
ohoo...pa super...jer kad sam u ducanu gledao nije imao 5.25
a ako je manja razlika u gramazi rolnica jel to onda isto steti radilici il
-
mislim da se moze mijesat do max 0.5 nisam siguran
-
ahaa okk...fala puno
-
Do 1 gram max,iznad nemoj,bacaš radilicu iz balansa...
A i da si uzel rolice od 5,2-3 g nebi osjetil neku razliku...
I gianelli go nije rezo...
@Crazy Kure- izmjeri ti unutarnji fi zvona :P
-
aha hvala grale....
sta je ta gianelli kao tvornicki samo bez pregrada jel
-
Malo otvoreniji od serijskog...
-
Grale, fi zvona 105mm.... :icon_thumright:
-
Decki sta mislite o Yamaha originalnom remenu, mislio sam uzeti za Malagutia f12, dimenzije 751x16,5mm? :toothy12:
-
Decki sta mislite o Yamaha originalnom remenu, mislio sam uzeti za Malagutia f12, dimenzije 751x16,5mm? :toothy12:
To je odlican remen,slobodno ga uzmi
-
Koje se ulje sipa u getribu, odnosno da li moze ovo Castrol ulje od automobila....??? Koja sve ulja mogu ici u getrbu?
http://www.uljadirekt.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/f/i/file_name_1026.jpg (http://www.uljadirekt.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/f/i/file_name_1026.jpg)
-
Moze ici 80W90 ili 75W90 :)
-
Moze ici 80W90 ili 75W90 :)
tako je, a imaš ga i ovdje :
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=104&category_id=92&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=104&category_id=92&option=com_virtuemart&Itemid=142)
-
Mogu li ova od automobila
-
ne znam bas...ne znam da je to netko uopce ulijevao u skuter pa ti ne bih znao reci..
ali bolje ti je kupi ovo za skuter nego da poslije nesto bude :)
-
ako mislis na motorno ulje od automobila- to ti nebih preporucio, mozda ne bude nista ali ipak nemoj se igrat.
Samo trazi ulje 80w90, to je ulje za prijenose
-
hvala
-
ide hipoidno ulje
10w30 il 75/80w90
-
Kupit cu Hipenol INA...
-
ima ih vise vrsta
koristio sam ovo i na 50 i na 150cc
INA Hipenol GTL HD 80W-90
-
ima ih vise vrsta
koristio sam ovo i na 50 i na 150cc
INA Hipenol GTL HD 80W-90
koliko para?
-
oko 40kn litra
imas za 9 srova :toothy9: :toothy9:
-
ima ih vise vrsta
koristio sam ovo i na 50 i na 150cc
INA Hipenol GTL HD 80W-90
I ja sam to stavljal u Aeroxa, i getriba se vrtela ko podmazana :icon_thumright: Rađe mijenjam svaku sezonu to inino ulje nego da kupim za 100kn pa da ne mjenjam 3 sezone...uostalom taj hipenol nije bio niš lošiji od motula u getribi.
-
Da li je moguce da mi je skuter trokirao na ful gasu zbog toga sto se glavna dizna na karbu. odvidala i bila u casici cijelo vrijeme....Skuter ne mogu probati jer je rastavljen, pa me zanima vase misljenje.?
-
:help:
-
Je to ti se zbog toga dogadalo zaljevo ti je karb jer je imao veliku protocnost
-
Iako nikad nisam imao takav slučaj,mislim da je moguće...ako se odvidala onda je primala previse goriva,pa je onda smjesa bogatija i skuter je trokirao...
Barem tako mislim da je moglo biti pa... :dontknow:
EDIT: evo ljubo me preduhitrio ;D
-
Da li je moguce da mi je skuter trokirao na ful gasu zbog toga sto se glavna dizna na karbu. odvidala i bila u casici cijelo vrijeme....Skuter ne mogu probati jer je rastavljen, pa me zanima vase misljenje.?
Bo bi cudno da nije jer efekt je bio ko da imas diznu (barem) 300 :)
-
Hvala vam :icon_thumright:
-
Da li je moguce da mi je skuter trokirao na ful gasu zbog toga sto se glavna dizna na karbu. odvidala i bila u casici cijelo vrijeme....Skuter ne mogu probati jer je rastavljen, pa me zanima vase misljenje.?
Bo bi cudno da nije jer efekt je bio ko da imas diznu (barem) 300 :)
Ili 600? :icon_biggrin:
-
Ljudi imam jedno zanimljivo pitanje.....Dakle skut. je trenutno rastavljen totalno....Ovih dana mi stizu dihtunzi i zelio bio da sastavim masinu tj, cilindar, klip i zatim bih stavio i karburator, filter, rezervoar goriva, ulja, znaci cijeli sustav...Zanima me da li ga smijem upaliti, buduci da sam izvadio i variomat i remen i kvacilo, dakle u prijenosu nema nista, a zelio bih ga upaliti nakon sastavljanja...Da li smijem, oce li biti problema ??
-
nece
-
ima ih vise vrsta
koristio sam ovo i na 50 i na 150cc
INA Hipenol GTL HD 80W-90
I ja sam to stavljal u Aeroxa, i getriba se vrtela ko podmazana :icon_thumright: Rađe mijenjam svaku sezonu to inino ulje nego da kupim za 100kn pa da ne mjenjam 3 sezone...uostalom taj hipenol nije bio niš lošiji od motula u getribi.
Nebi vjerovo ali INA hipenol po standardima nadilazi to motulovo XD nisam gledao tehnički list od motula detaljno al brijem da nema ZF standarde kao hipenol :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
ako ga mislis upalit bez prijenosa moras stavit cijeli mehanizam paljenja,bolcnu i ventilator
-
Dakle onda moram staviti variomat?
-
opet moras ovo stavit jer bi ti se mehanizam razletio jer ga nista ne drzi onda
-
Znaci moram staviti variomat....
-
ne moras variomat, moras bolcnu i ventilator, a ako ti ima lufta onda i kalotu
-
Moze li mi tko reci koje rolnice idu uz ovaj spuh??? Znaci nema katalizatora, osigurava poboljsane performanse na niskim obrtajima....
-
Pošto već 3.put(barem) pitaš za rolice,a niko nezna odgovor, evo ti najlakši način da doznas koje bi trebale ići gore...
Znači kupis set ovih rolica
www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1245&category_id=137&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1245&category_id=137&option=com_virtuemart&Itemid=142)
I sa njima budeš sigurno nastelal...
Na kraju napises koje su ti bile idealne i drugi put dok bude neko tražil isto to,bude imal u ovoj temi odgovor :icon_thumright:
A set ovih rolica košta ko dva seta običnih...
-
Zanima me kako idu Malossi rolice u variomat....Odnosno na koju stranu idu slova po ovoj slici?
http://imageshack.us/photo/my-images/825/25315791hw1.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/825/25315791hw1.jpg/)
-
to ti nije bitno ni 0.0000000000000000000000000000000000000000000000000000000.... %
meči kak god hoceš
-
ima veze , ako ima rolica s jedne strane rub onda ima veze...ako nema ruba onda je nebitno.. :icon_thumright:
-
cuo sam da ima veze, samo neznam na koju stranu idu slova na malossi rolama?
-
na lijevu stranu slova
-
Jel slova idu gdje su ove crvene crte, na slici sto sam objavio u proslom postu?
-
pa valjda razlikujes lijevu stranu od desne?
na suprotnu stranu od crvenog
-
ok
-
Ja bi stavil slova na crvenu crtu...
-
Malossi rolice nemaju onaj rub kao napr. Bgm-ove stoga je ne bitno kako ce bit okrenuta slova na kojoj strani
-
Nebitno je za bilokoje rolice,ali na ovoj strani ako budu slova,nebudu se izbrisala :icon_biggrin:
Dok stelas skuter,baš gledaš kak okrećeš rolice ;D
-
Zanima me koja je debljina feroda (kocionih obloga) kod NOVIH zadnji pakni (doboš)......I jos nesto, da li pasu pakne sa suzuki katane 50ccm , na malaguti f12 phantom? Evo link....
http://www.pik.ba/artikal/4615804/pakne/ (http://www.pik.ba/artikal/4615804/pakne/)
-
ljudi...............
-
Evo tu na slici ti pišu dimenzije
http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0144FT01200/0-968-1-m418-m11526-m18739-m18744-m18859-s18860-d136221/Brake_Shoes_Novascoot_Ft01200.html (http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0144FT01200/0-968-1-m418-m11526-m18739-m18744-m18859-s18860-d136221/Brake_Shoes_Novascoot_Ft01200.html)
Ne pašu od katane.
-
Znam ja dimenzije, zanima me debljina ovih feroda kod novih pakni
-
Pa valjda ovih 25 mm :dontknow:
-
hah, 25mm je sirina feroda, a msm da je debljina kod novih feroda oko 4-5mm
-
Kako da testiram da li mi radi uljna pumpa, skuter sam skroz rastelovo, i sutra ide sklapanje pa me zanima kako da provjerim uljnu da li izvbacuje ulje na crijevo koje ide na karb?
-
napravi mjesavinu u tank i onda skini crijevo sa karba i vidi dal ide ulje
ima jos jedan nacin kad uljna nije na mjestu al to drugom prilikom
-
Koliko posto ulja ide na litar benzina?
-
Koliko posto ulja ide na litar benzina?
isti postotak kao i na 5 litara :toothy9: :toothy9:
2%
-
na 1l ide oko 0.2dc
-
Sta mislite da stavim na 1l- 25ml ulja ?
-
na 10l ide 2dc sad izracunaj koliko ide na litru...
moze i 0.25dc
-
Pa da, na 10l ide 200ml (1dec=100ml), što znači da na 1L ide 20ml.....Jesam u pravu...?
-
valjda...
-
:lolboljesuti:
Daj toči 0,2 deci na litru i amen,ako ti je rečeno da ide 2% onda digitron u ruke i računaj,nemoj sad stalno spitavat kolko ide na litru,kolko na dve kolko na 5 itd
-
Pa kazem da na litru ide 20ml, jer meni na boci od ulja ima skala na kojoj pise u mililitrima, pa zato pitam....
-
uzmeš pumpu
skineš onaj zeger koji trži zupcanik
izvadiš zupcanik i kajlu
staviš cjevcicu na ulaz i izlaz
u cjevcicu ulja naliješ malo ulja
e sad uzmeš bušilicu onaj dio s kojeg si skido zupcanik staviš u nju i zavrtiš do kraja i ici ce ti lagano ulje i znaš da radi
-
Danas sam htio upaliti motor, i vidio sam da mi curi gorivo iz kroz odušak na karbu. Zbog čega je to?
-
Pa probaj zategnit saraf od oduska
-
ali nije mi se prije nikad to desavalo
-
Ljudi pomagajte, znaci danas sam sklopio masinu, stavio nove brtve, ali skuter nece da upali....Svjecicu sam pregledao, baca iskru, vakum pumpa ispravna....Kada skinem svjecicu nakon verglanja, svjecica bude mokra od goriva....U cemu moze biti problem....
-
Karike kakva je kompresija, usisne lamelice probaj sa drugom svjecicom
-
Karike i klip su nedavno promjenjeni, svjecica takoder nova, a isti mi se problem desava preko ljeta, da cim je hladnije vrijeme nije htio odmah upaliti....Cok sam provjeravao, spojio na aku. i iglica je izasla 5-6mm.....
-
Ljudi pomoc, sta jos da pregledam?
-
Svjecica je mokra, ima iskru, vakum pumpa radi.....Eh sad sam primjetio da mi curi gorivo iz oduska na karbu...i da napomenem da sam ga palio sa praznim airboxom, tj. bez filtera ako to ista znaci........Ljudi pomoc.....
-
pa onda ti je problem u karbu ako piški gorivo...skini ga prek noći u ocat i četkicom ga još pređi detaljno i to je to..
-
Danas sam skinuo onu casicu od krab., jer mi je gorivo curilo na odušku....Zavrnuo sam vijak oduška koliko je god moglo ali je i dalje curilo, zatim sam izvadio vijak i omotao jedan sloj izolir trake i zavrnuo vijak i sad vise ne curi gorivo.....
-
a jesi očistio frgu i to sve ?
-
Da skuter je bio skroz rastelan, fergazer ocistio, svjecica nova, nove brtve glave i cilindra....
-
jel stelaš smjesu??stavi filter u airbox. jesi siguran da ti je sve ostalo dobro spojeno npr paljenje masa na anlaseru itd?
-
Danas sam ga upalio,ubacio sam gorivo direktno u cilindar, stavio sam filter....Radio je nekih 10min, pa sam skinuo svjecicu i cinila se dobra smjesa....Boja je bila onako smeđkasta, sutra cu uslikat pa da vidite..
-
Zanima me da li je netko vec to radio i kako....Zelim napraviti zadnji blatobran za Malaguti f12......Slike bi dobro dosle?
-
radio ti 10min na mjestu ili si vozio?
Za slucaj da ne znas svjecica se gleda kada je masina zagrijana i onda ga na ravnici provozas pun gas nekih 2km i onda ga naglo pogasis i stanes sto je prije moguce, skines svjecicu pogedas i znas jel dobro ili ne :icon_thumright:
A blatobran, zelis praviti onaj mali iznad zadnjeg kotaca?
Pokusaj pripasat od nekog skutera ili napravi kalup pa sa smolom i vlaknima napravi.
P.s. Mislim da je zylorider na baotiana stavio od zipa ili tako nesto, pogledaj u njegovoj temi
-
Od cijevi za vodu blatobran, imas u mojoj temi.
-
Ma kakav bilo blatobran, samo da fino izgleda...MarinM pogledacu.
-
Zanima me da li je netko vec to radio i kako....Zelim napraviti zadnji blatobran za Malaguti f12......Slike bi dobro dosle?
posudiš blatobran, umotaš ga alu folijom, odliješ preko stakloplastiku i kad se osuši razdvojiš. Alu foliju očistiš žičanom četkom, rubove poravnaš brusnim papirom, vidljivi dio pokitaš, baciš šprickit i obojaš... Ništa jednostavnije, upravo mi se jedan suši.
-
Hvala zeko!
-
Ako nemaš gdje posuditi, složiš od kartona,pojačaš krep trakom, odliješ preko toga gips i onda u gipsu odliješ smolu... Sve se može kad se ima volje...
-
Zanima me vaše misljenje i iskustva....Da li se isplati ljepiti ferode na zadnjim paknama, nasao sam jednog covjeka ovdje u BiH koji to radi jeftino pa me zanima vase iskustvo, koliko to moze drzati.? ???
-
kako msls ljepit?kako s cim zasto
-
misli na lijepljenje one povrsine sto koci.. neki su tako reparirali kvacilo i mislim da im je dobro bilo pa bi onda trebalo bit dobro i na paknama.
Jedan poznanik je to radio prije 2 god na aprilia classic i jos mu drzi, mozes to napravit mada bi ja radije kupio druge ako nije velika razlika u cijeni
-
kako mislit3 ljepljenje? cim ljrepit? ak nije problem jel moze neko na nekoj slici oznacit sta lijepite
-
Pa nanese se novi sloj na ferode i to je to....
-
Ljudi, skut mi nece upaliti kad je hladno nema sanse, zanima me jedna stvar, da li cok moze raditi bez akumulatora...Znaci palim ga na kurblu bez akumulatora i nece ???
-
Koliko je meni poznato chok je spojen na "zivu" struju tako da se zagrije i kada nema akumulatora. Ako je ispravan onda bi trebao paliti
-
Neznam u cemu je problem onda, cak sam ga spaja direktno na akumulator i iglica izadje 5-6mm.....Ali opet nece hladan upaliti, svjecicu kada skinem nakon kurblanja bude mokra.
-
Izvadi svijecicu pa ga malo kurblaj da izbaci ako ima viska smijese u cilindru pa onda probaj upalit.. Jesi proba sa drugom svjecicom?
-
Prolazio sam kroz slicne probleme. Meni skut nije htio upalit uopce, svjecica je bila skroz mokra, a nakon bezbroj kurblanja bacao je iskru. Meni je problem bio u CDI-u, kod paljenja... Bio je sav zmazan, a i vlaga oce uc unutra. Prije paljenja izvadi svjecicu i spoji ju na ramu, ili masu neku i kurblaj ili na anlaser. Ako nemas iskre, najvjerojatnije da ti je CDI zmazan. Ako baci iskru, onda te smjesa hebe, prebogata.....Ako je do CDI-a, s WD-om ga naspricas i pocistis, WD i vlagu izvlaci van....
-
Iskre ima, probavao sam to, svjecica je nova, a i vadio sam svjecicu i kurblao da izbaci, sve sam radio ali nece hladan nikako, tek upali nakon sto gore navedene postupke ponovim tj osusim svjecicu pa verglam pa ponovno sve, ali cim jednom upali sljedeci put pali na zub, iste sekunde, samo nece kad je skroz hladan...
-
Ajmo ljudi , sta jos da pregledam?
-
Dajte ljudi pomagajte, sve sam pokuso metode i nece da upali j*bo sve svoje, zapalit cu ga...... :icon_scratch:
-
Mislim da su ti sva moguca rjesenja ponudjena, mora biti nekaj od toga. Ili nema struje ili nema dobru smjesu. i to je to. nekaj od toga mora bit. posto ti imas struju, jebe te smjesa najvjerojatnije. pogledaj si iglu, klipic u frg da li je dobro okrenut, original, fels zraka, vakum ventil, cistocu dizne, filter zraka, serafice za smjesu, sajlu gasa.... sve vec nabrojano.... ako ti radi kada ubacis s cepom bengu, onda ti je sto posto do fergazera ili oprskbe gorivom problem... procisti sve, pogledaj sve, prirubnicu.... probaj zamijenit, posudit od nekoga fergazer, prirubnicu pa probaj tako....mislim da ti vise nitko nemoze pomoc, dobio si sve kaj bi moglo bit.....
-
Danas nije htio upaliti ni nakon sto sam ubacivao gorivo direktno u cilindar, pa cak i u karb., opet ništa....Karb je preko zime ociscen dizne produvane, filter cist, vakum pumpa radi, struje ima ( baca iskru), klipic u frgi je dobro postavljen.....Najcudnije je to sto nece prvo paljenje, cim prvi put upali, kasnije pali kao metak, iste sekunde sastavlja.......Eh dns sam citao da su NGK svjecice dosta osjetljive na vlagu, ( i nju sam kupio nedavno), ali u mene je Malossi cilindar i glava, a svjecica je po katalogu uzeta za serijski minarelli cilindar....Kontam se da kupim novu Denso svjecicu za Malossi cilindar, jer sam citao da su one dosta bolje od ovih NGK jer su original Japanske......Da li moze biti do nje.....Nakon dosta kurblanja bude mokra znaci da dolazi gorivo u cilindar.........Nezz vise sta da radim, jos mi Denso preostaje.....
-
S kolko različitih svjećica si probal?
Mislim s kolko komada njih,nebitno o proizvođaču
-
NGK, i jos neku malu do motorke cini mi se jer nisam sumljao da je do nje jer je nova,a to mi se pocelo mi se desavat tek od prekjucer....
-
Ako ti ubaciš direkt goriva u cilindar i ima kompresije, a on još uvijek ne pali, znači da je problem u svjećici.
Kupi novu svjećicu toplotne vrijednosti po katalogu i onda isprobaj.
-
Najvjerovatnije cu uzeti Denso W27 ES-ZU, negdje sam pronasao da je ona za Cilindre od gusa i sportske auspuhe, a u mene je Malossi 50ccm gusani cilindar i Ginannelli GO spuh, pa mislim da bi trebalo radiiti....
-
Ma svjećica ko svjećica j#boga ti, kupi ispravnu i onda probaj.
Pazi samo da uzmeš ispravan navoj
-
Cekaj kak mislis ispravan navoj, mislis na kratki i dugi.........Evo slika od mog cilindra, sam je kod mene bušen cilindar na 42mm....Mislim da ide kratki navoj
http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0105318562/0-4019-968-1681-1981-265-2377-609-344/67/Cylinder_with_Head_Malossi_%C3%9840mm_P.10_Minarelli_Horizontal_Ac.html (http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0105318562/0-4019-968-1681-1981-265-2377-609-344/67/Cylinder_with_Head_Malossi_%C3%9840mm_P.10_Minarelli_Horizontal_Ac.html)
-
No kratki navoj ti ide
-
OK, hvala puno, zaista neznam sta bi jos moglo biti ako opet ne upali.....Ako znas samo koja bi kompresija trebala biti kod skutera mog, znaci Malaguti f12, A.C , 42mm cilindar.....
-
Neznam, ali probaj odokativnom metodom vidjet dal ima kompresije,ako te samo poškaklja znači da nema
-
Kako to, nisam bas siguran.?
-
Stavi prst na rupu od svjećice i nek ti neko kurbla ili alnasira skuter.
Ako ima kompresije trebal bi osjetit tu kompresiju i izbacit ti prst van, ako je nema to budeš skužil da nije jaki pritisak.
Ako neznaš otprilike kak bi trebala bit dobra kompresija pozovi nekog ko zna pa nek on isproba.
-
Znaci da zatvorim rupu prstom, i da netko kurbla, i ako mi '' izbije '' prst, znaci da je u redu, a ako samo '' poškakilja '' karike su dale svoje.....? HVALA ! :notworthy: Nasao sam u manualu omjer kompresije 12:1
-
Evo dns sam provjerio kompresiju kao sto je Grale rekao, i ima kompresije tj, izbije mi prst van iz rupe, cak sam nekoliko puta testirao da budem siguran.......Evo sad sam i chok spojio na aku. i iglica je izasla 6-7mm sto znaci da je i on ispravan........Znaci ako nebude do svjecice neznam onda sta je stvarno......
-
Dečki, da li je potrebna ikakva prerada airboxa na mom Malaguti F12, buduci da je Dell12, glavna dizna 78....
Setup: Malossi kit 50ccm, 42mm, Malossi Red Sponge, Giannelli GO?...
-
ne
-
Da li se ista dobije sa sirim remenom, trenutno je 16.5, da li bi dobio ista da stavim 16.8mm
-
bolje ubrzanje bi dobio
-
Sadasnji remen je 16,5 bio, ali se stanjio na 15.6mm, sada sam konto uzimat novi pa da li da uzmem 16.8 koji mi pise u manualu, ali neznam koja je duzina tog remena.
-
duzina serijskog je 747mm
-
ok, hvala
-
Znaci motor nece da upali sa airboxom, tek nakon nekoliko minuta upali al se odmah ugusi i ugasi cak i ako dam gas on se gusi, eh onda sam skinuo airbox i skut. pali bez problema.....Dizna je 78 pa sam pomislio da dobiva vise goriva pa se gusi zato....Mozeli se ikako preraditi airbox da ulazi vise zraka?
-
pa na fergazeru samnj dovod zraka zaserafi do kraja seraf od zraka i tvori prvo za 1 krug pa ces vidjet kak ce se ponasat
-
Gdje idu zice od mase na minareli bloku, znaci gdje da ih spojim na skuteru?
-
ako misliš na mašini, ide na šaraf koji drži alnaser
-
Meni su 2 zice od mase stegnute na jedan on sarafa od dekla..?
-
bolje ti je stavi na alnaser jer na deklu obično ima farbe
-
Znaci ovako, treba mi odgovor na sljedeće:
1) Skuter kada je hladan i hladno vrijeme neće upaliti sve dok ne skinem Airbox ,ili cak nekad upali ali odma se uguši čak i ako dam gas, kada skinem Airbox pali na zub, što znači kada je Airbox stavljen da dobiva previse goriva ( dizna 78 ), a premalo zraka tako da kada skinem airbox onda pali...
2) Skuter kada je toplije vrijeme i kada je masina zagrijana/topla PALI sa Airboxom uz mali gas....Znaci fali mu malo goriva jer dobija malo vise zraka....
Eh sad, kako uskladiti fergazer ili preraditi airobox ako je potrebno da normalno pali i hladan i topal...? :toothy11:
-
???
-
ne poštelan/prljav fergazer , ili već tolko u banani da trebaš drugi..posudi od frenda/susjeda il nekog ispravan pa probaj..
-
Poigrao se iglom i vijkom za smjesu te provjeri dali cok radi.
kontrola svijecice obavezno.
Gl.diznu ne treba mijenjat.Ona nema vajde kod paljenja. Znaci ove tri stvari trebas provjerit i nastelat...
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
-
Karb je mjenjan nedavno, takoder je ociscen, cok ispravan, svjecica dobra, ujutro cu provvjerit vijak smjese.
-
elektronika čoka? spoji ga na prekidač :icon_biggrin:
-
dizna 78 je pre velika za tvoj setup stavi 70-72 i poštel karb i to bi moralo igrat.. :icon_thumright:
-
meni je isto na tvornickom karbu bila dizna 78
-
koji karburator imas? ako je dellorto 12 mislim da je ta dizna mrvicu velika ali nista strasno ;D
rastavlja sam apriliu rally koja ima dellorto 12 i na full serijali 74 dizna :dontknow:
-
Da Dell 12 ali kod mene je Malossi kit 50ccm i busen cilindar na 42mm, pa mislim da onda dizna nije velika
-
Da Dell 12 ali kod mene je Malossi kit 50ccm i busen cilindar na 42mm, pa mislim da onda dizna nije velika
dobro je to onda nije pre velika samo ga poštelaj i mora raditi i palit kak se spada :icon_thumright:
-
Vidjet cemo, za koji dan cu uzet malossi red sponge ....
-
Vidjet cemo, za koji dan cu uzet malossi red sponge ....
Ako ti treba red sponge za Malaguti F12 javi mi se u PP , imam nov neotpakovan, ja narucio sebi , al mi nije covjek poslao diznu 64 tako da necu sebi ni postavljat...
-
Benq, hvala ti al vec sam nasao prodavaca tako da mi ne treba....
-
ti nije to malo mala frga za tolki klip ?
-
Klip je zadnja specijala 42mm, zracno hladjen cilindar, msm da nije mala, do sada je dobro funkcioniralo... ;D
-
Kako vam se cini boja svjecice, malo je mutna ali vidi se odprilike?
http://img40.imageshack.us/img40/7206/28022013435.jpg (http://img40.imageshack.us/img40/7206/28022013435.jpg)
-
Znaci ovako, treba mi odgovor na sljedeće:
1) Skuter kada je hladan i hladno vrijeme neće upaliti sve dok ne skinem Airbox ,ili cak nekad upali ali odma se uguši čak i ako dam gas, kada skinem Airbox pali na zub, što znači kada je Airbox stavljen da dobiva previse goriva ( dizna 78 )
Glavna dizna nema nikakve veze sa paljenjem jer na leru nema utjecaj
2) Skuter kada je toplije vrijeme i kada je masina zagrijana/topla PALI sa Airboxom uz mali gas....Znaci fali mu malo goriva jer dobija malo vise zraka....
Krivo. Davanjem gasa dobiva vise zraka
-
Kako vam se cini boja svjecice, malo je mutna ali vidi se odprilike?
http://img40.imageshack.us/img40/7206/28022013435.jpg (http://img40.imageshack.us/img40/7206/28022013435.jpg)
Boja svjecice ti je uzasna
Na kojem ti je nivou igla u karbu?i na koliko ti je odsarafljen saraf smjese?
-
prebogata smjesa? za iglu neznam, kako to provjerit, a vijak smjese je bio odprilike 2,5 kruga od skroz zavrnutog, s tim da sam zadnjih dana palio bez airboxa.
-
prebogata smjesa?
Puno prebogata.
ali ako je to izgled svjecice kad je skut radio na leru, onda zanemari. Na leru ce uvijek bit crna
-
Da najvise na leru s tim da sam davao povremeno lagani gas...
-
Ljudi desava mi se da skut. kada dam puni gas zatrokira, i nakon toga koliki god dam gas on trokira, te ga ugasim i nakon 10-15min upalim i onda radi normalno dok ne dadnem ful gas onda opet isto....Da naglasim skuter je sa istim setupom i svime radio savrseno preko ljeta....Karb sam cistio, prirubnica citava, svjecice 2 isprobao, eh sad jedino me zezo odusak na karbu jer je pustao gorivo, pa sam ja na onaj vijak od oduska namotao izolir trake i sada ne pusta.....
-
ajde ti to odnesi nekom majstoru u mjestu il nekom tko zna da ti popravi jer ovako možeš do 20 stranica problema navoditi kad ti neznaš pogledati iglu u fergazeru..
-
Preko ljeta je normalno radio, a igla nije dirana sto znaci da nije do nje.
-
ja sam ti reko kaj da napraviš , ili kupi drugi normalni fergazer ISPRAVNI , ili ovoga ostavi u ivasolu ili octu preko noći da svu prljavštinu zgrize..
ili jednostavno neznaš naštelati fergazer..
-
Karb je ociscen prije mjesec dana, dizne propuhane
-
gle čišćenje frge nije do propuhavanja dizne , nego do kompletnog rastavljanja na faktore i čišćenja svega sa četkicom i slično..vidiš da neznaš , odnesi nekom da ti to napravi daj mu za pivu/čevape i svatko sretan..kaj se mučiš bezveze..
-
Da se ne raspravljamo bezveze oko gluposti, znaci ja sam skut. preko zime totalno rastavio, svaki dio je bio rastavljen osim magneta i namotaja...Zamjenio brtve glave cilindra, rolice,remen,pakne itd........Takoder sam i karb. rastavio znaci skinuo casicu, dizne preko noci ostavio u octu, plovak skinuo, vijke smjese i lera, prirbunicu ocistio upravo tako kako ti kazes ćetkicom za zube i wd-om, tako da se bzvz ne raspravljamo.... :icon_thumright:
-
a onda pardon , jesi stavio istu debljinu brtve ? , da ti možda ne pušta na brtvi ?
onda nisi dobro naštelao frgu , stavi iglu na sredinu i odvrni šaraf 2.5 kruga i otud ga štelaj po boji svjećice. :icon_thumright:
-
Da brtve su iste, sa vijkom smjese sam se dosta igrao , ali nisam jos nikako pogledao iglu u karbu, eh samo mi oobjasni polozaj igle kada je vise gore kakva je smjesa, i kada je igla spustena kakva je smjesa, jer nisam do sada nikako nju stelovo pa bas nerazumijem, i jeli treba da bude na sredini .... :icon_thumright:
-
za početak stavi iglu na sredinu...ako ti je smjesa siromašna spusti zeger dole za zub , ako je bogata digni gore za zub...i tak se moraš igrat s tim..
-
Kod mene je bogata smjesa, svjecica je tamno smeđe boje.....Samo me cudi sto to cim je ful gas krene dosta dimit iz spuha i odjednom se cuje trtrt i onda koliko god da dam gasa sve ga vise trokira i na kraju i ugasi.
-
a da probaš sa manjom diznom ? , pogledaj malo filter zraka ili nešto..mislim da imaš preveć goriva..
-
filter cu za koji dan uzet malossi.....Samo mi nije jasno kako je sve radilo savrseno preko ljeta....Znaci da se ipak frga moze ustelat i sa ovom diznom, ali ako nikako nebude islo moracu probat manju...
-
a neznam , zato te i pitam da nisi kaj sj#bo sa mjenjanjem svih brtvi i svega..
-
A neznam , probacu ustelat karb. pa cemo vidjet. :icon_thumright:
-
Uspio sam ustelati karb, i vise ne trokira...Najprije sam iglu u karb. stavio na sredinu (bila je max. podignuta), pa sam onda vijak smjese okrenuo za 1.5 krug od max zategnutog i evo sad radi bez trokiranja na bilo kakvom gasu....Hvala '' kkihalic ''...... :notworthy:
-
eto vidiš , ali pazi sad si pogledaj svjećicu nakon punog gasa da nebi bilo slučajno presiromašno pa bude zacviko..znaš kak se veli bolje da ljulja nego da žulja ;D :icon_thumright:
-
Koliko bi trebao drzati ful gas, msm vremenski?
-
a nezz , par kilometri , i stani što prije gasi odma i onda vidi boju :icon_thumright:
-
Problem je sto je skut jos nepokretan tj. treba mi doci novi remen ubrzo a stari je skinut , pa sam zato i pitao koliko da drzim vremenski...
-
onda se strpi da sve to smontiraš...iovako i onako ti to ništa ne vrijedi kaj ti sad njega štelaš bez remena..
-
Ako je prije boja svijecice bila ok na ful gasu.bit ce I sad
Na full gasu gl.dizna igra ulogu ne polozaj igle...
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
-
Kupio sam novi dayco remen 747x16.5, pa me zanima da li ima neko odredjeno pravilo kako se postavlja i li moze ici na bilo koju stranu, negdje sam citao da na nekim remenima imaju strelice pa da se po njima postavlja ali kod mene nema strelica.?
-
Kupio sam novi dayco remen 747x16.5, pa me zanima da li ima neko odredjeno pravilo kako se postavlja i li moze ici na bilo koju stranu, negdje sam citao da na nekim remenima imaju strelice pa da se po njima postavlja ali kod mene nema strelica.?
staviš ga normalno da ti početak slova bude odozgo od radilice prema kvačili to je pravilno..znaći da ih ti odozgo možeš procitat ak me kužiš
-
slova prema sebi i to je to
-
Dakle ovako, kada gledam odozgora.....
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
da
-
hvala
-
Ljudi zna li netko koje su tocno dimenzije remena za Minarelli tj. Malaguti F12 97.god, zracno hladjenje (A.C) ,50ccm, kupio sam dns DAYCO 747x16.5mm pa se bojim da nije kratak?....Kvacilo je 105mm
-
747x16.8
-
Dobro je, znaci da ne bi trebalo biti problema...
-
Dobro je, znaci da ne bi trebalo biti problema...
dok ne legne,malo če start biti u banani
-
OK, samo me bilo strah da nece biti kratak....A koliko mu treba odprilike da ulegne...
-
Oko 200km
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
-
Ljudi dns sam isao u garazu da pogledam novi remen koji sam kupio Dayco 747x16.5 i onako bezze sam ga pokusao staviti i vidio sam da ga ne mogu nabaciti na bolcnu id variomata osim ako ga ne pritisnem u polutke, da li je normalno ili.....Znaci moram rasiriti zadnje polutke i malo ugurati rremen u njih da bi mogao prednji kraj remena nabaciti na bolcnu...
-
Sve ok bez sekiracije
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
-
Sva sreća ! :icon_thumright:
-
kolko si platio remen?
-
kolko si platio remen?
kod nas u RH 115kn ja kupio nedavno
edit p.s s malim popustom... :laughing7:
-
Ovdje u bosni 28KM, Dayco 747x16.5mm
-
Koji dio na kvacilu treba podmazai i ćime kada ne odvaja dobro?
-
nemas tu sta podmazivat
ako je do sad radio, i dalje ce, druga stvar je ako je stajao mjesecuma na vlagi pa zahrđao
-
:icon_thumright:
-
Decki, zanima me kako rjesiti problem auspuha koji '' prdi ''... Vidio sam da takoder pusta ulje na dihtungu grane, koji god da stavi dihtung on progori, sad sam nabavio neki metalni prsten pa me zanima gdje on dodje jer je dosta debel....
-
Najbolje ti je kupit diht masu za auspuhe i zadihtas, drzi odlicno a kosta 30ak kn
A taj prsten stavis na flandzu, vidit ces kako ide.
-
To me zanima gdje dodje taj prsten.. ako bi mogao neku sliku
-
Kad skines auspuh, vidit ces da iz flandze strsi prema cilindru krug cca 2mm i na taj krug stavis taj prste.
nadam se da ces moci otvorit link, prsten ide oko ove rupe, kako da ti kazem xD
http://imageshack.us/photo/my-images/156/img116cl3.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/156/img116cl3.jpg/)
-
Evo slika moje flandže, pa mi sada reci gdje da stavim prsten, jer je on predebel da bih onda mogao stegnuti flandžu za cilindar kada bih ga stavio kao obicni dihtung od klingerita...??
http://imageshack.us/photo/my-images/833/granao.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/833/granao.jpg/)
-
Kad mi je, prije skoro 3 godine, otpao auspuh, meštar sa Cresa ga je uhvatio sa azbestom.
Ne, nisam pobrkao, azbest je stavio između cilindra i auspuha. Malo sam skeptičan bio, ali stvar je držala
dok auspuh nije pokrenuo proces samouništenja (izjela ga ruzina pa je napravio harakiri), još pune 2 godine.
Znam, znam, nije baš najzdravija stvar za igrati se, ali ako su ljudi ostali živi ispod krovova krcatim time (neki više,
neki manje), neće ti ništa biti ni od tog kubnog centimetra namazanog oko spoja auspuha.. Ako ti je u blizini, probaj.
Naravno, pazi da ne trljaš oči, nemoj baš to udisati i mazati se... Ma, znaš već, otrovno je.
-
ovde na flandzu ne moze ici, jedino da vidis jel se moze na cilindar stavit, ako ima nekakav zub ostavljen..
Od klingerita mozes napravit ali svako skidanje auspuha novi dihtung treba jer stari izgori i pukne. Najbolje i najjeftinije je sa dihtmasom, ima u svakim autodijelovima
-
Imam ja crvenu neku dihtmasu, otpornu na temp., njome sam namazo dihtung glave....Da li bi bilo dobro stavim dihtung od klingerita i jos namazem i diht mase...?
-
Kupi normalni dihtung,ocisti malo flandu celicnom cetkom da skines cadu,stavi sve gore i dobro sve stegni,nebi trebalo nista prdit :icon_thumright:
-
Ok, hvala pa cemo vidjeti...
-
stavi 2 nove brtve i nece prdit
-
Uzmi klingerit, izreži si makar 2-3 dihtunga ako hoćeš, pritegnuti(ne ko sivonja) i to je to...
Prdi ti jer vjerojatno nisi dobro namjestil spuh ili nisi dovoljno stegel jedan ili oba šarafa pa plinovi tuku direkt po dihtungu i on izgori.
Neće se dihtung raspast nakon skidanja auspuha, većinom ostane zaljepljen za cilindar pa ga ni nemoraš skidat dole.
-
Ja sam danas vozio skuter 15min i radio je normalno i nije '' prdio'' i onda sam isao jednim pravcem na ful gasu i od tada je pocelo deranje spuha, znaci od kad sam ga natjerao ful gasom....
-
Da,otpustio se šaraf/matica jer nisi dobro stegnuo
-
Momci, sta mislite o stavljanju 2 dihtunga grane, dosad kakav god sam imo progorio je, sada sam nabavio neki koji ima u svom sastavu kao neku zicu tanku, pa sam mislio staviti njega i jos jedan obicni pa valjda onda nece progoriti...? :toothy12:
-
stavi onaj okrugli i toje to, sa njim neče sigurno prdit
-
nemoze on na ovaj auspuh
-
nemoze on na ovaj auspuh
koji spuh? kako kod mene može na ZXa?
-
giannelli go.... evo slika od flanđe
http://imageshack.us/photo/my-images/833/granao.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/833/granao.jpg/)
-
ma idee kaj nebi išlo.. ček idem ja uslikat svoj spuh da vidiš..
-
Ma netko mi je rekao prethodno na forumu da nemoze, ajde da vidim kako to ide
-
(http://img832.imageshack.us/img832/1139/dsc00038za.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc00038za.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img9.imageshack.us/img9/1289/dsc00036aic.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/dsc00036aic.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
namaži ga sa nekom masti grafitnom il nečim da se malo priljepi za granu kad češ stavljat da ti ne pobjegne, kad ga stegneš i tako s vremenom on se sam zaljepi za granu, kao ovaj moj...
-
Moze li sa diht masom crvenom, otpornom na visoke temp.?
-
ma kako nebi moglo, eto još bolje ta masa to stavi..
-
Ok, hvala ti puno.... :icon_thumright:
-
Trebam li ja staviti dihtung na svoj spuh LV touring na NRG-u, malo mi je čudno bilo što nisam dobio dihtung sa spuhom a i kad sam skidao serijski isto nije bilo dihtunga ili je ostao zaljepljen za cilindar ???
U početku se spuh i nije čuo jako ali sad mi se čini da se dosta dere a ima 1000-2000km iza sebe tek.
-
Pa ako se dere, onda je vjerovatno do toga, stavi dihtung pa ces vidjeti, nemas sta izgubit....
-
Sad malo guglam dihtung za nrg i našao sam da za piaggio mašine neide dihtung tako da mi nije jasno trebam li ga stavljati ili ne :dontknow:
-
Jasno da nejde na piaggio dihtung :icon_thumright:
-
piaggio cilindar ima konusni dio koji savršeno sjeda na auspuh(baš rađen za to) stoga ne vidim potrebe za brtvom jer ju tak i tak nemaš kud staviti osim na prigušivać
-
zvonkec_92......Kao sto vidis evo stavio sam danas dihtung i ostavio sam da se malo stvrne diht masa, a sutra cu ga zavrnuti na cilindar....Nadam se da sam dobro uradio...??
http://img339.imageshack.us/img339/1508/dsc00059et.jpg (http://img339.imageshack.us/img339/1508/dsc00059et.jpg)
-
zvonkec_92......Kao sto vidis evo stavio sam danas dihtung i ostavio sam da se malo stvrne diht masa, a sutra cu ga zavrnuti na cilindar....Nadam se da sam dobro uradio...??
http://img339.imageshack.us/img339/1508/dsc00059et.jpg (http://img339.imageshack.us/img339/1508/dsc00059et.jpg)
savršeno, samo pazi kad češ stavljat spuh da ti ne otpadne dihtung ili da se ne pomakne odatle gdje sad stoji.. :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Maloprije sam lagano pritiskao dihtung i cini se da je dobro zalijepio, pa cemo vidjeti sutra kada zavrnem na ceilindar oceli biti problema.... :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Ovako, znaci nedavno sam primjetio da mi je na odusak od karba. curio benzin, zavrnuo sam vijak oduska do kraja no opet isto, zatim sam uzeo izolir trake i nalijepio jedan sloj na vijak od oduska i to sve ugurao i zavrnuo i sada ne curi....Da li moze biti neki problema zbog toga i zbog cega je curio benzin.?
-
Vakuumski ventil goriva na rezervaru promijeni.
-
Plovak u karbu ti ne zatvara gorivo skini karb i ocisti ga i pogledaj plovak i njegovu iglu
-
Znaci kada upalim desni žmigavac ( prednji) radi normalno, a kada upalim lijevi onda mi blinkaju prednja svjetla obadva, probavo sam mjenjati žice i sve to ali ne pomaze, sve je spojeno po manualu i opet nista....Pomagajteeee
-
ponovo provjeri sve zice.. mora da ti se nesto krivo prispojilo,
razdvoji sve dzekove i provjeravaj sa multimetrom ili ispravljacem jedan po jedan, morat ce se negdje pokazat greska
-
Ma sve je spojeno kako treba, 4 puta sam spajo nanovo i opet isto...Da naglasim da nije spojen akumulator ako to ista znaci
-
Ljudi mozeli mi tko reci gdje se usteka ovaj đek sa slike....Sve sam spojio naprijed i on mi je ostao pa neznam gdje ide, ali sve radi na motoru i bez njega pa neznam...
http://imageshack.us/photo/my-images/854/beznaslovaxe.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/854/beznaslovaxe.jpg/)
-
Ljudi kako pravilno ozraciti kocnicu, dns sam otvorio onu posudicu ulja nalijo ulje i odpustio vijak oduska dole i kada je pocelo curit ulje zavrnuo sam vijak ali kocnica opet hvata tek na pola pritiska, nije tvrda onako kako bi trebala biti, opet sam ponovio postupak i opet isto..
-
Ljudi kako pravilno ozraciti kocnicu, dns sam otvorio onu posudicu ulja nalijo ulje i odpustio vijak oduska dole i kada je pocelo curit ulje zavrnuo sam vijak ali kocnica opet hvata tek na pola pritiska, nije tvrda onako kako bi trebala biti, opet sam ponovio postupak i opet isto..
kad si nalio ulje u posudicu, onda malo pumpaš kočnicu, stisneš i odpustiš vijak oduška da izbaci malo ulja i tako sve dok kočnica ne otvrdne
-
Ljudi mozeli mi tko reci gdje se usteka ovaj đek sa slike....Sve sam spojio naprijed i on mi je ostao pa neznam gdje ide, ali sve radi na motoru i bez njega pa neznam...
http://imageshack.us/photo/my-images/854/beznaslovaxe.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/854/beznaslovaxe.jpg/)
to ti se spaja na onu lampicu u kmh satu :icon_thumright:
-
Pumpao sam kocnicu al opet isto
-
to ti se spaja na onu lampicu u kmh satu :icon_thumright:
[/quote]
Na koju lampicu mislis, mozeli kakva slika.?
-
cim dodem u garazu poslikam ti na svom motoru :icon_thumright:
-
Pumpao sam kocnicu al opet isto
mora ic, nalis do max, pumpas, drzis kocnicu i odpustis vijak, zategnes, opet pumpas, drzis, odpustis, zategnes i tak nekolko puta, mora otvrdnut
-
cim dodem u garazu poslikam ti na svom motoru :icon_thumright:
Ok ! :icon_thumright:
-
Pumpao sam kocnicu al opet isto
mora ic, nalis do max, pumpas, drzis kocnicu i odpustis vijak, zategnes, opet pumpas, drzis, odpustis, zategnes i tak nekolko puta, mora otvrdnut
Otvrdne mi malo, ali ne onoliko koliko bi trebala buduci da sam stavio nove plocice....
-
ma mora, jedino ak nisi krivo slozil nes
-
A koliko trebam odvrnuti vijak oduska, jel samo malo ili do kraja
-
malo samo, dok ti ulje ne pocne curit
kocnicu moras drzat stisnutu dok odvrces vijak
-
Ok, hvala sutra cu probaati. :icon_thumright:
-
odvrci dole saraf i kad ti malo otvrdne onda odvrci gore di se spaja crijevo na posudicu od ulja,ja tako uvijek i lakse je i brze odzracim
-
Ljudi opet niŠta....Sve sam uradio kako treba i isto opet....No, primjetio sam da u boci od ulja kada pumpam kocnicu nekad izvire mjehurici a nekad ne, pa me zanima da li trebaju biti ili ne....
-
jesi ti uopce izvadio onu gumu sta bude u posudici gore na volanu ili si u nju dolio ulje?
-
imas zracni cep negdje u sistemu, najbolje pod vakumom povuc cijelu kocionu tekucinu kroz sistem, nadolit do max i to je to, a mozes i gurat ulje od odzrake prema pumpici, svejedno.
-
jesi ti uopce izvadio onu gumu sta bude u posudici gore na volanu ili si u nju dolio ulje?
Jesam
-
imas zracni cep negdje u sistemu, najbolje pod vakumom povuc cijelu kocionu tekucinu kroz sistem, nadolit do max i to je to, a mozes i gurat ulje od odzrake prema pumpici, svejedno.
Zracni cep??? Što mi je tocno ciniti?
-
šrpica - crijevo - odzracnik, na posudici toci, na spricu izvlaci, radite dvojca i pazi da ne povuce zrak, proteraj tak par puta
ne moram ni pitiat, zadnja te zajeb, jes prednju napravio bez problema?
-
šrpica - crijevo - odzracnik, na posudici toci, na spricu izvlaci, radite dvojca i pazi da ne povuce zrak, proteraj tak par puta
ne moram ni pitiat, zadnja te zajeb, jes prednju napravio bez problema?
U pitanju je PREDNJA , zadnja je doboš..... :toothy11:
-
malo se vozikaj po ulici/poligonu i koristi prednju što više,
otvrdnut će malo po malo, idi kući i ozrači ponovo :icon_biggrin:
-
Boja svječice? (slika)
http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc00079ww.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc00079ww.jpg/)
-
siromasna,treba veca dizna
-
Ja bas kontam staviti manju, dizna je 78 na Dell12
-
Ja bas kontam staviti manju, dizna je 78 na Dell12
polozaj igle?
-
ja bi reko da je ova svječica vožena premalo da bi se vidjelo na njoj kakva je smjesa.. ja ima 78 diznu na dell 12 pa je smjesa preeeodlična.. ljepa smeđa onak..
-
ja bi reko da je ova svječica vožena premalo da bi se vidjelo na njoj kakva je smjesa.. ja ima 78 diznu na dell 12 pa je smjesa preeeodlična.. ljepa smeđa onak..
da al ti je igla u nekom drugom polozaju i jer ti je smjesa bolje nastelana... :)
-
ja bi reko da je ova svječica vožena premalo da bi se vidjelo na njoj kakva je smjesa.. ja ima 78 diznu na dell 12 pa je smjesa preeeodlična.. ljepa smeđa onak..
da al ti je igla u nekom drugom polozaju i jer ti je smjesa bolje nastelana... :)
dell 12, glavna dizna 78, ler dizna 40, zeger na sredini igle, šeraf za smjesu malo manje od jednog kruga i smjesa je odlična...
-
I meni je zeger na sredini...
zvonkec, na koliko ti je odvrnut ler gas vijak....Probacu i ja nastelat kao kod tebe pa cemo vidjeti, jer dns cim malo vise od 2 kruga odvrnem vijak smjese, skuter se pocne gusiti...
-
I meni je zeger na sredini...
zvonkec, na koliko ti je odvrnut ler gas vijak....Probacu i ja nastelat kao kod tebe pa cemo vidjeti, jer dns cim malo vise od 2 kruga odvrnem vijak smjese, skuter se pocne gusiti...
ma rođo previše je to.. zavrni ga do kraja i odvrno pola kruga pa vidi, ako nevalja odvrni između pola i punog kruga i tako po malo štelaj. kod mene je manje od jednog kruga vijak za smjesu.. a ler vijak jbg to nariktaš na uho, da ti se skuter ne gasi a opet da se ne dere..
-
Evo dns sam ponovno stelovo karb...Znaci zeger je na najvisem zubu, vijak smjese na 1 krug od ful stegnutog, i evo kakva je boja svjecice???
http://imageshack.us/photo/my-images/9/dsc00087eiq.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/9/dsc00087eiq.jpg/)
-
to je na full gasu? super ti je boja svijecice.. :icon_thumright:
-
vozio sam nekih 600m ful, nije bilo vise ceste jbg
-
Evo dns sam ponovno stelovo karb...Znaci zeger je na najvisem zubu, vijak smjese na 1 krug od ful stegnutog, i evo kakva je boja svjecice???
http://imageshack.us/photo/my-images/9/dsc00087eiq.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/9/dsc00087eiq.jpg/)
koji je br dizne....može to i bolje.....osiromašno je to !!!
http://img41.imageshack.us/img41/833/img1213lf.jpg (http://img41.imageshack.us/img41/833/img1213lf.jpg)
-
78
-
78
jesi probao sa 80....ako ne stavi da vidiš hoće li biti bolje....ali mislim da veća od 80 ne treba...
-
Mislim da je ova sasvim dovoljna na ovom setupu:
- Malossi cilindar i glava 50ccm (42mm)
- Dellorto 12mm
- Malossi Red Sponge
- Giannelli GO
-
Dečki, treba mi strucna pomoć........Dakle, skuter je uvezen iz švicarske prije 7god. i imao je švicarske papire, sve dok zabunom papiri nisu spaljeni...Eh sad me zanima da li se mogu napraviti novi papiri i sta bi morao uraditi....
-
ne mozes nove papire radit
-
Moze li ista izvadit neka potvrda da ga ne moze uzeti policija, bilo šta ?
-
Ako je imao švajcarske papire, onda nije uvežen...Moraš da imaš odjavu (iz Švajcarske); kupoprodajni ugovor; i dokaz da je skuter ušao u zemlju...a, kako vidim, ti od toga nemaš ništa...mislim da bi ti najbolje bilo da se ti njega rešiš, kako bilo...
-
A da li bi moglo da se skuter nalazi u švicarskoj i da li bi mogao tamo napraviti nove?
-
Ako gazda bude hteo...i ako nije registrovano da je izašao iz Švice...
-
Cek ti njega od kad si uveo u hr nisi prepiso na sebe a imo si taj kupoprodajni ugovor ili?
-
A da li bi moglo da se skuter nalazi u švicarskoj i da li bi mogao tamo napraviti nove?
kod nas se to riješava u policiji, ukoliko nemaš dokumente( izgubljeni ili ukradeni ) platiš pristojbu i dobiš nove...ako imaš dokaz da je tvoj ili bio od vlasnika..
sad nez kakvi su tamo zakoni u svezi tvog slučaja, raspitaj se malo !!!
-
Nisam ja izgubio papire vec prosli vlasnik, njegova majka ih je zabunom zapalila, pa sad neznam šta i kako........Ja sam iz BiH...
-
ukratko prodaj ga i kupi onaj koji ima papire...neznam zašto ljudi kupuju skuter bez papira s namjerom da se voze na njemu...ko da kupiš auto bez volana a oćeš se vozit..
-
Nisam ja izgubio papire vec prosli vlasnik, njegova majka ih je zabunom zapalila, pa sad neznam šta i kako........Ja sam iz BiH...
hipotetski pričam.....neka ode i provijeri u policiju šta da radi....!!!!!
nema veze od kud si ti...dok se motor ne odjavi nije tvoj....
-
Kao što ti rekoh, rešavaj se ti njega kako znaš i umeš...imaćeš samo nepotrebne probleme...dok ti (ako !) dokažeš da je skuter tvoj (na osnovu čega ?) odoše bubrezi !!!
-
kupiš papire :icon_biggrin:
-
kupiš papire :icon_biggrin:
ma kko ce kupit papire hahaha
-
Ja mislim da bi ti najbolje bilo prodat skuter u dijelove ili kupit ramu s papirima....
-
Dakle ovako...Frendu mi je dns pukla zadnja guma na skuteru pa imam par pitanja:
1.) Da li postoji unutarnja guma ili je samo vanjska ( Keeway F-Act 100, 2007god.)
2.) Da li vulkanizer moze umetnuti injekciju i zalijepiti gumu ?
3.) Koliko bi kostalo ljepljenje gume?
-
ako je guma PUKLA onda nejde zračnica nutra nego kupiš novu gumu, ako je samo probušena čavlom il nečim tankim onda možeš stavit zračnicu, može ti i vulkanizer stavit a možeš si i sam..
ja sam kupio bio novu MC16 i probušio ju 2x u mj dana i da ne bacam svaki put 350kn za novu gumu kupio sam kod vulkanizera zračnicu i sam je ubacio ( jer sam škrt za 30kn kolko bi mi ovaj uzo za isto što mogu i sam doma )
-
ja sam za krpanje dao 80kn (20km)
-
ako je guma dobra i samo se negdi probila a da je mala rupa (npr vida, brokva) najbolje ti je stavit inekciju u vulkanizera u nas u Splitu to se naplaćuje obično 50kn ovisno o vulkanizeru, a može se stavit i buvel u gumu ali inekcija je isplativljiva
-
ako je guma PUKLA onda nejde zračnica nutra nego kupiš novu gumu, ako je samo probušena čavlom il nečim tankim onda možeš stavit zračnicu, može ti i vulkanizer stavit a možeš si i sam..
ja sam kupio bio novu MC16 i probušio ju 2x u mj dana i da ne bacam svaki put 350kn za novu gumu kupio sam kod vulkanizera zračnicu i sam je ubacio ( jer sam škrt za 30kn kolko bi mi ovaj uzo za isto što mogu i sam doma )
isto tak se da i zakrpati , ja na sym-u imam zakrpanu
samo se ne sijecam koja je cijena bila
-
On je i mislio staviti injekciju, nego on nezna da li njegov skuter ima unutarnju gumu tj. da li se fabrički ugraduju unutarnje gume u skutere..?
-
Koliko ja znam većina skutera nema zračnicu,osim akoje nije neko stavlja naknadno :)
-
pa vidiš po ventilu dal je zračnica il nije
-
Kako po ventilu?
-
Danas sam ponovno pokusao ozraciti kocnicu i desilo se sljedece....Nakon 45min. ozracivanja, pumpanja kocnica hvata skoro na pola , ali nece nikako da bude bolje tj. da hvata prije...Zatim sam otisao 2-3 kruga motorom i kocnica odjednom otvrdne na 2-3 sekunde pa ponovno smeksa odjenom na prvobitno stanje...
-
Danas sam ponovno pokusao ozraciti kocnicu i desilo se sljedece....Nakon 45min. ozracivanja, pumpanja kocnica hvata skoro na pola , ali nece nikako da bude bolje tj. da hvata prije...Zatim sam otisao 2-3 kruga motorom i kocnica odjednom otvrdne na 2-3 sekunde pa ponovno smeksa odjenom na prvobitno stanje...
možda ti sistem ne dihta 100%....ja obično kad mijenjam ulje i odzračujem tad zamijenim i podloške na lajtungu..
-
Ma podloske su uredu, nego mi nije jasno kako u voznji proradi odnosno oćvrsne i onda opet najednom oslabi, da li to znaci da jos ima zraka da treba ozraciti?
-
Ma podloske su uredu, nego mi nije jasno kako u voznji proradi odnosno oćvrsne i onda opet najednom oslabi, da li to znaci da jos ima zraka da treba ozraciti?
nesmije oscilirati tvrdoća, barem kod mene nema oscilacije...kako je odzračim takva je ..
probaj ponovno....bocu s crijevom na odušak i deri....
-
A koliko trebam pustiti da ispusti ulje, msm nakon koliko da zavrnem odusak
-
ja stražnju radim tako da u bocu od cca 3dl kroz žrp spojim crijevo i spojim ga na odušak kočnice, i onda puštam ulje u sistem dok god ne vidim da na crijevo ide mlaz bez mjehurića zraka.....
a prednje isto tako.....ne žurim pa traje oko pola sata cirka..
gle ako nisi do sada rastavljao kliješta, zna se nakupiti prašine i prljavštine na cilindre ili se gumice istroše...svakako provjeri to..
eo našao sam jedan sličan postupak.... HasSse´s Aerox - Del 24 - Lufta bromsar (http://www.youtube.com/watch?v=353uuLm0xf0#)
-
Jel i na prvom postupku treba pumpati kocnicu ili... Nisam bas shvatio sa ovog videa prvi postupak?
-
Jel i na prvom postupku treba pumpati kocnicu ili... Nisam bas shvatio sa ovog videa prvi postupak?
jbg kako misliš odzračiti ako ne pumpaš .... kad vidiš da nema mjehurića zraka u sistemu kad pumpaš, tada zavrneš vijak oduška i finito....
-
Sutra cu probati. HVALA :notworthy:
-
Da li bi bilo problema kada bi kupio ramu sa papirima i na nju premjestio sve dijelove sam mog skutera koji nema papira....Gdje se sve nalaze brojevi sasije na skuteru.
-
ako kupis ramu s papirima prebacis dijelove sa svoga i to je to
-
To sam i mislio, nego imali na bloku ikakav broj koji se mora poklapat s šasijom?
-
Nema.
Ubuduće pitanja vezana uz propise i slično koje nije vezano uz tehniku, postavljaj u za to predviđene forume,jer tu možda ne dobiješ odgovor tak brzo :icon_thumright:
-
OK, Hvala puno ! :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Dakle ovako, mislio sam nabaviti novu ramu sa papirima i staviti sve svoje dijelove na nju.. Pa mi lik sto prodaje tu ramu sa papirima kaze da ima uredno odjavljenu svicarsku saobracajnu...Eh sad da li mi treba jos nekih papira da se skuter moze ovdje carinit i koliko smije godina biti star. Ukratko ako mi mozete objasniti sam proces i reci koja je potrebna dokumentacija..??
-
zas jednmostavnu ne kupis ramu sa hrv ili bih papirima nez odakle si
-
bilo je već priče o tome na forumu za rame , jednostavno je neisplativo , najeftinija opcija a ujedno i najbolja je da nabaviš ramu koja se može prepisati na tebe i da je iz tvoje države
-
Najjednostavnije receno. Imam skuter sa svicarskom saobracajnom ODJAVLJENOM....Sta mi jos treba od papira da ga mogu prijaviti u BiH?
-
moras imat 500 maraka da ga carinis eto sta....
-
hah ma nista onda, vozacu ga sa ovom saobracajnom, maloprije sam pricao sa 2 lika koji takoder voze sa svicarskom saobracajnom i kazu da nisu imali problema kad ih je zaustavila policija
-
kako koji murijak :dontknow:
meni htjeli oduzeti mita kad sam imao na it tablama
-
LJudi danas sam spojio aku na skuteru. Znaci radio sam po manualu. Kod mene idu 2 zice na plus jedna obicna plava, i jedna plavo-crvena na kojoj je veze osigurac. I kada sam sve spojio sve je radilo u redu i nakon 15 min. odjednom mi se pocela spaljivati plavo-crvena zica, tako vec 2 puta. Nista nisam dirao osim releja , pa neznam da li je moguce da nisam na njemu spojio dobro zice???
-
LJudi kako da otkrijem gdje imam Kuršlus. Vec 2 puta mi se stopila žica koja je spojena na osigruač i na + na akumulatoru, a 2 dana prije toga su mi takoder riknula 2 osiguraca sto je ocito da ima kratki spoj ali kako da ga otkrijem....Skuter je upalio radio 15min. i odjednom se zadimilo kod akumulatora i vidio sam da se zica topi....
-
Sta niko se ne bavi elektronikom?
-
Reko sam ti ljepo da odes do nekog elektricara da ti to slozi dok se jos nije cijeli zapalio :icon_thumright:
-
Dakle, skuter nece da upali na alnaser nema sanse.....Akumulator je nov, ispravan, kompresija je dobra, klip i karike mjenjani prije 2.5 tkm, na kurblu pali iz prve i kad je hladan i kada je zagrijan.....Prosli vlasnik mi je rekao da ni kod njega nije palio na alnaser....Kad zaverglam, cini mi se kao da alnaser nema snage da zavrti, jedino mi ali dosta rijetko uspije upaliti na alnaser kada je totalno zagrijan, ali kao sto sam reka veoma rijetko....
-
Dakle, skuter nece da upali na alnaser nema sanse.....Akumulator je nov, ispravan, kompresija je dobra, klip i karike mjenjani prije 2.5 tkm, na kurblu pali iz prve i kad je hladan i kada je zagrijan.....Prosli vlasnik mi je rekao da ni kod njega nije palio na alnaser....Kad zaverglam, cini mi se kao da alnaser nema snage da zavrti, jedino mi ali dosta rijetko uspije upaliti na alnaser kada je totalno zagrijan, ali kao sto sam reka veoma rijetko....
čekaj znači nekad ipak upali na alnaser? skini bendix i operi ga u benzinu i malo podmaži...ako je dobar aku mora paliti...
-
Ma upali veoma rijetko , ali samo ako je zagrijan....Kako izleda taj bendix, moze slika?
-
Dakle, skuter nece da upali na alnaser nema sanse.....Akumulator je nov, ispravan, kompresija je dobra, klip i karike mjenjani prije 2.5 tkm, na kurblu pali iz prve i kad je hladan i kada je zagrijan.....Prosli vlasnik mi je rekao da ni kod njega nije palio na alnaser....Kad zaverglam, cini mi se kao da alnaser nema snage da zavrti, jedino mi ali dosta rijetko uspije upaliti na alnaser kada je totalno zagrijan, ali kao sto sam reka veoma rijetko....
čekaj znači nekad ipak upali na alnaser? skini bendix i operi ga u benzinu i malo podmaži...ako je dobar aku mora paliti...
od kad to minarelli ima bendex??
-
minareliu ti je sistem paljenja skroz iza variomata kao veliki zupcanik. njega ti ucvrscuje dole kod anlasera mali metalic...evo ako ti pomogne nadam se da hoce (http://imageshack.us/scaled/thumb/838/imag0083sv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/imag0083sv.jpg/)
-
minareliu ti je sistem paljenja skroz iza variomata kao veliki zupcanik. njega ti ucvrscuje dole kod anlasera mali metalic...evo ako ti pomogne nadam se da hoce (http://imageshack.us/scaled/thumb/838/imag0083sv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/imag0083sv.jpg/)
zupcanik i kvacilo anlasera...sve to namasti i gore ti je zupcanik jos jedan mali to sve skini i namazi mast...mozes i analser rastaviti i ocistiti...
-
Hvala dečki ! :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Dakle radi se o ovome. Kada drzim ful gas 5-10sec, cuje se neki zvuk u prijenosu, sad mi je jedan lik rekao da mi se cuje zupcanik od kurbble pa me zanima da li je to moguce i u cemu je problem....Nez kako bih opisao zvuk, kao kada busite metal tako odprilike, ali samo se to cuje na visokim okretajima....
-
jel ima na tom tvom malagutiu nešta da valja?
skini zupcanik, vozi se bez njega, ak se ne cuje, onda je do njega, jednostavno :dontknow:
-
Dakle radi se o malagutiu f12 50ccm, na skuteru je zamjenjen remen, rolice sam stavio malossi 5.4g a bile su 6.5g, ali skuter je opet slab u brdu....Do cega bi moglo biti......Po ravnom ima dobar start do 30kmh onda opadnu obrtaji do 45kmh a zatim opet povuce de 65kmh......
-
Teške rolice ili mrtav centralni
-
Ma nevjerujem da je do rolica nove su 5.4g, a prije su bile 6.5g......Centralni je serijski vjerovatno je on potrosen, a koji bi onda trebao uzeti?
-
Kakve veze ima dal su nove ili stare ako su teške?
Centralni uzmi serijski, nema tu kemije neke :dontknow:
-
Uzmi tvrdji centralni .. meni na hurricane-u sa 70cc kitom i rezo auspuhom imao slab start i slab uz brdo.... uzeo tvrdju centralnu oprugu od jednog clana sa foruma, skuter se doslovno preporodio .. uz brdo od 0 nabije oko 65km/h ...brzina po ravnici je +15-20 km/h
-
Neznam koju da stavim centralnu....setup je malossi cilindar 50ccm, dell 12, rolice 5.4g, remen nov dayco, kvacilo je minareli staro 105mm sa 2 ferode...
-
Centralna crvena Malossi, najtvrđe opruge iz garniture i adekvatne rolnice...
-
Ovo je moj setup: top performance remen i vario komplet, centralna serijska s torsion controlerom, i skut ide 50+ u brdo (luksici iznad crnek u ZGu) i po ravnom do 80. Mozda ti je kompresija preslaba, pa skut nema snage....
-
Kompresija je dobra nego je problem sljedeci......Skuter od 10-35 kmh ima extra ubrzanje ( ja to zovem ispucavanje) i onda opet padnu obrtaji do nekih 50kmh....Eh sad ako on uspije '' ispucati '' do tog brda onda ide dobro uz brdo, ali u vecini slucajeva mi brdo dodje na ovoj rupi izmedju 35-50 kmh i onda jedva ide uz brdo, cak drzim ful gas ali skroz tesko ide.
-
Ne kuzim,jel ti citas odgovore il se praviš lud?
-
Slazem se sa ostalima, tvrdja serijska, ili stavi serijsku + torsion controll, kak ja imam i to ce ti biti to.
-
Klasicna minarelli rupa u ubrzanju zbog tezih rolica.
Rupa ce uvijek biti sa ser.variom i polutkom.
Sent from my GT-I9105P using Tapatalk 2
-
Oceli crvena malossi centralna biti dobra ? :icon_thumright:
-
Znaci zanima me da li ikako moze popraviti sljedeca situacija....Skuter mi ima rupu u ubrzanju od 40-65 i onda nekak naglo pocne hvatati brzinu ali mu dosta dugo treba da to postignem pa me zanima da li postoji koji nacin da se ta rupa popravi , da prije uhvati obrtaje, pogotovo kada se motor zagrije onda mu dosta treba da uhvati brzinu od 60-70 kmh.....Remen, rolice , klizaci novi.....
-
bolji vario...
-
Dosta je slab i u brdu, pa me zanima koju centralnu od malossia da stavim......Setup je : malossi cilindar 50ccm, gianeli go, dell12, rolice 5.4g, variomat serijski,kvacilo serijsko ( staro minareli 105 sa 2 federcica) , bijeli federcici, centralna serijska.......
-
kompa baci taj skuter niz brijeg da se rijesis problema :dontknow:
i jesi stavio drugu centralnu za probu?
nisi, i kako da ti mi pomognemo kad se pravis lud ili stvarno jesi?
-
mislim da neces dobit odgovor jer ne citas postove,ljudima se jednostavno neda ponavljat jedno te isto :angry7:
-
mislim da neces dobit odgovor jer ne citas postove,ljudima se jednostavno neda ponavljat jedno te isto :angry7:
Ma decko se pravi blesavi i radi budale od [nas] vas koji se trudite da mu pomognete...kad sam ovo isto napisao pre mesec ,mesec i po- post mi je bio izbrisam ::) neko bi do sad sredio par HE blokova i spalio par MHR cilindara :icon_biggrin: a lik jos mrka po serijali na 25 strana jbt ...
-
Dosta sam se dvoumijo , neki predlazu bijelu, neki zutu , neki crvenu malossi oprugu.....Jucer sam se posavjetovao sa majstorom koji se dosta dugo bavi motociklima, skuterima pogotovo ,pa mi je rekao da meni najbolje pase zuta centralna pa sam je odmah narucio od njega, sutra stize pa cemo vidjeti kako ce se skuter ponasati....Ipak hvala svima na odg.
Samo neki misle da se ja zezam ali najveci je problem sto ja ne mogu isprobavati razne djelove jer nema nigdje u blizini neka prodavnica djelova, nego moram odmah naruciti iz drugog grada dio za koji se odlucim.
-
Da slučajno majstor nije imo za prodat samo tu žutu, pa je ona ispala najbolja? :toothy12:
Meni je smjesno to vaše negodovanje da je nemoguće neki dio ili alat nabavit u bosni,a kamoli u sarajevu.
Prije mjesec dva sam bio kod bratića u bosni(mjestasce nedaleko doboja) i rolice nabavi koje kakve u roku dan dva,a da se to isto nebi moglo u sarajevu ::)
A kao da je problem i nabavit iz hrvatske, uvijek ti neko može busem poslat dijelove.
A uostalom ima vas puno članova iz sarajeva,pa komunicirajte malo.
-
Pozz danas sam konacno stavio malossi zutu centralnu i skuter se doslovno preporodio, ne padaju mu obrtaji kao nekad i odlicno prima gas u svim obrtajima....Jedini problem sto sam primjetio da sam izgubio na startu tj. skuter slabije starta.....U cemu je problem?
-
Pozz danas sam konacno stavio malossi zutu centralnu i skuter se doslovno preporodio, ne padaju mu obrtaji kao nekad i odlicno prima gas u svim obrtajima....Jedini problem sto sam primjetio da sam izgubio na startu tj. skuter slabije starta.....U cemu je problem?
A koliko mu treba do krajnje ? Valja tu zutu oprugu stisnut ::) . Koji su ti federi na kvacilu ?
-
Neznam jer mi ne radi sat, ali mi se cini da nije izgubio na krajnjoj skuter extra ide i prima gas, samo sto je ofalio na startu.....Kvacilo je 105mm sa 2 federa mislim da su bijeli ali su dosta stari pa nisam skroz siguran....Kad sam ih bio cistio vidjela se bijela boja
-
Promijeni ih , ako ti je slab u startu vjerovatno su federi dali svoje , oni su bar jeftini. Prima ti gas dobro zato sto je zuti feder tvrd i dobro stisne remen pa ne propada brzo u polutke, a to sa krajnjom... daj Boze da ti je ostala ista.
-
Sad sam bas htio da vidim sta mi se cuje u voznji na vecim okretajima, 80% sam bio siguran da je problem u mehanizmu kurble i slucajno mi izleti onaj polukruzni zupcanik i opruga iz nutra, i ja da ponovno nastimam oprugu i polukrug pukne mi opruga.... koji sam baksuz, a akumulator mi ne valja ne moze da pali na alnaser.
-
S kojeg skutera jos pase ova opruga kurble....Pase li od keeway huriccanea ?
http://img441.imageshack.us/img441/2156/ey4m.jpg (http://img441.imageshack.us/img441/2156/ey4m.jpg)
-
Hitno je ljudi
-
Trebalo bi da moze , isti je princip , evo ti slika sustava kurble na hurricanu pa pogledaj http://scooter.zippo-friends-croatia.com/albums/prodaja/k-IMG_3250_edited.JPG (http://scooter.zippo-friends-croatia.com/albums/prodaja/k-IMG_3250_edited.JPG)
-
Da isto je kao i kod mene, trebalo bi moci......
-
Znaci kad se zagrije motor i na 40% gasa pocne se cut neki zvuk kao struganje, mislio sam da je do mehanizma kurble ali nije, skinuo sam komplet mehanizam i opet isto, do cega jos moze biti, mislim da se cuje u prednjem djelu negdje oko variomata....Pomagajte, prekjucer sam sastavio variomat...
-
jesi mijenjao klizače variomata možda su oni "dobili lufta"
-
jesam novi su
-
Skini variomat i pregledaj dio po dio , mozda je i do zupcanika bendixa, ne znam kakav je raspored kod tebe , al kod mene je iza variomata veliki zupcanik koji bendix pokrece , skini sve i pregledaj.
-
Jedino mislim da je do onih zupcanika od alnasera
-
Danas sam skinuo onaj zupcanik od alnasera i nista...opet cim se zagrije prjenos cuje se neko struganje, zvuk ubija u uši.....Ne znam do cega bi jos moglo biti....
-
:help:
-
Zagrij skuter , kad pocne to struganje skini deklo , propni ga na nogare , daj gas i snimi jedan video pa cemo ti mozda i preciznije rec sta moze biti .
-
Zanima me da li ima u kvacilu sta da moze strugati...
-
Ljudi pomagajte, 3 puta sam rastavljao i provjeravao variomat, klizace, mehanizam kurble, mehanizam alnasera, i opet se nesto cuje iz prijenosa....Znaci kad je hladan ne cuje se.....Sto bi moglo da se cuje kod kvacila....
-
hoćemo
vide-o!
-
Ma nemam trenutno mob. da snimim....Ali u prenosu nema vise sta biti, sve sam pregledao, podmazao....Danaas sam isao na jednu voznju sa prijateljem i nakon jednog brda naravno motor se zagrijao dosta i onda je pocelo zujanje/ krckanje.....Primjetio sam da motor slabije vuce i da kad dam puni gas na 2sekunde kao da se zagusi ( vjerovatno zbog struganja ) pa tek pocne hvatati.....Mozete mi reci simptome potrosenih lezaja radilice, ili simptome skorog zaribanja.....
-
:help: :help: :help: :help:
-
Danas sam rasklopio masinu i kada sam skinuo klip, izvukao sam iglicasti lezaj kad ono 3-4 one iglice padose na pod puknute...Da li je to mogao biti uzrok onog struganja/ krckanja u masini.....
-
da
-
Trebam li mjenjati jos sta u sklopu iglicastog, radilica nema lufta,klip i karike dobri..
-
diftunge termogrupe ako su losi
-
I njih sam stavio nove....Skuter je bio sastavljen u 3. mjesecu preko zime sam kupio dosta novih djelova ali ipak nisam iglicsati...
-
stavi novi igličasti i kako je rox-rab rekao nove brtve ili stare namaži s diht masom i tjeraj dalje...baci oko i na gornju pesicu po kojoj vozi igličasti..tj na radilici klipnjača..vidi dal je glatko unutra onako prst gurni i okreći ga..
-
stavi novi igličasti i kako je rox-rab rekao nove brtve ili stare namaži s diht masom i tjeraj dalje...baci oko i na gornju pesicu po kojoj vozi igličasti..tj na radilici klipnjača..vidi dal je glatko unutra onako prst gurni i okreći ga..
Kako da provjerim taj na radilici nisam bas ukapiro....
-
evo to gdje je strelica provjeri da nije oštečeno mora biti glatko...
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Aha, a de mi pojasni kako da provjerim lezaje radilice, da li ima lufta, u pon. cu skinuti variomat i magnet....
-
skini variomat i primi rukom radilicu u klimaj ju gore dolje lijevo desno ne smije imat lufta...mislim ovisi o kilometraži... ;D
-
To sam vec radio na strani variomata i nema nikakav luft, vidjet cu na strani magneta.....
-
Kad budem skidao magnet, i namotaje, da li postoji mogucnost da pomjerim kut paljenje ili tako nesto jer ne bi zelio nesto upropastit...
-
Kad skines poklopac od hladjenja , pa onda onaj ventilator , onda ti treba radapciger da iscupas magnet , nemoj pokusavat trgat rukama jer nema sanse da ces ga i milimetra pomjerit , kad njega skines onda imas par sarafa na namotajima , vidjet ces polozaj i ne mozes pogrijesit , kako ih skines tako ih i vratis , ja sam kod sebe skidao sve to zbog uljne pumpe i nemas sta pomjerit ako samo odsarafis i skines dole.
-
Ok, hvala ! :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Kada sam lagano prebrisao ćađ sa ćela klipa, primjetio sam da ima po rubovima ostecenja, kao da su neki metalni komadici napravili udubljenje, takoder to isto ima i na glavi cilindra po rubu.....Nisu duboka udubljenja. Evo odprilike shema kako to izgleda gledano odozgor..Dakle nije po cijelom rubu
http://img51.imageshack.us/img51/451/a8we.jpg (http://img51.imageshack.us/img51/451/a8we.jpg)
-
Koji da uzmem iglicasti lezaj. U ponudi stoje Malossi 80kn, i RMS 40kn......Koja drzava je proizvođać RMS dijelova?
-
Nit malossi nit rms ne rade svoje lezaje,to sigurno.
Uzmi radije malossijev ako nemozes nabavit serijski,rms bi izbjegaval kod vitalnih dijelova,makar nemora bit da je loš taj ležaj.
Al nemoj se ciganit za 40 kn,pa da poslije places.
-
:icon_thumright: :icon_thumright: , a jel rms kineski brend ili ?
-
Koji danas nije ;D
Porijeklom je talijanski.