MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: seba - 13 Lipanj, 2008, 18:48:54

Naslov: tuning sr
Autor: seba - 13 Lipanj, 2008, 18:48:54

Namjeravam slozit ovaj setup za kojih mjesec dana pa me zanima sta mislite i koji bi se dijelovi najbolje slagali. Na skuteru je trenutno zx i malossi fly clutch

 malossi sport 70 ili tp trophy 70
 radilica:rms super competition(10mm)
 variomat:multivar ili mhr 2005 ili hebo racing
 zvono:malossi mhr ili wingbell
 delta clutch
 usis:malossi racing ili mhr
 dellorto PHBG DS RACING 19 ili 21
 torque drive malossi(105 ili 107mm)koja je razlika?
 malossi x belt
 doppler venturi air system
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: gumy - 13 Lipanj, 2008, 19:17:01
torque drive uzmeš 107mm, radilica bolje uzmi topovu, e sad ako stavljaš sve te djelove šteta bi bilo da ne staviš neki midrace kit i neki jači auspuh od zx-a...
zvono uzmi ili wingbell ili stage6, s mhr 2005 variomatom dobiješ ventilator novi, veće rolice idu, i gubiš alnaser.. pa vidi, čist dosta ti je i obični multivar ;)
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 13 Lipanj, 2008, 19:44:17
 a koja je razlika između 105 i 107mm(torque drive),uzeo bi ja neki midrace kit i jači auspuh ali mi treba onda cca2000kn više,a tolko para nemam 
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: gumy - 13 Lipanj, 2008, 19:52:45
105mm su ti stariji minareliji, odnosno na serijskom kvačilu imaju 2 pakne, 107mm su ti noviji, imaju 3 pakne na kvačilu.

e sad budući da uzimaš sve novo, uzmeš 107mm torque, 107mm zvono i deltu za to.

ako baš nemaš para za jače, prodaš zx-a, taj torque ti za početak nije potreban a dosta je skup, isto tako i usis ti za početak ne treba, dosta je da na serijski staviš karbon lamelice, ni zvono ti za početak nije tolko potrebno.. to sve možeš kasnije staviti bez problema.. a to sve zajedno ti otprilike košta 1500kn... (zvono 400, torque je 700 i više, usis isto 400)
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: OvErLoAd - 13 Lipanj, 2008, 19:53:36
a koja je razlika između 105 i 107mm(torque drive),uzeo bi ja neki midrace kit i jači auspuh ali mi treba onda cca2000kn više,a tolko para nemam 

105 imaju neki stari modeli minarellija, ti imaš 107.

Nije ti uopće toliki trošak, ako prodaš ZX i dodaš malo za narda, ili shota, nemoraš novi uzet, tu bi doplatio nekih 300kn pod uvjetom da ti je zx u dobrom stanju.

A kit je 200-300kn skuplji

Šteta ne iskoristit priliku kad već uzimaš dosta dobrih djelova.

A ovaj doppler venturi, neznam jel će ti to stat pogledaj malo da vidiš kakva je situacija na srki sjebana što se tiče prostora, govorim iz vlastitog iskustva.

Osim toga to ti je praktički ista stvar kao i original airbox, pa si bolje preradi postojeći i stavi red sponge, tu ćeš uštedit kojih 200kn, taman za doplatu za jači kit.

a i taj torque drive ti ne treba ako ideš na base setup, mislim da se ne isplati toliko novaca na base setupu, jedino ako uzmeš polovni za neke razumne novce.

Sorry kaj se ponavljam, gumy je bio brži od mene heheh
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 13 Lipanj, 2008, 19:57:01
 aj napišite onda neki setup koji bi vi složili,al da traje jel svaki dan napravim oko 100km

 jel su ti stigle pare?
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 13 Lipanj, 2008, 20:30:16
evo onda novi setup:due plus(1300kn)
                            top tpr(1480kn)
                            mhr replica(1400kn)
                            radilica:hebo racing (hpc)(1015kn)
                            malossi x belt(150kn)
                            multivar(465kn)
                            dellorto phbg 21 ds racing(575kn)
                            nardo(1540kn)
                            shot(1365kn)
                            yasuni r(1380kn)
                            yasuni c16(1657kn)                 
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: OvErLoAd - 13 Lipanj, 2008, 20:33:21
aj napišite onda neki setup koji bi vi složili,al da traje jel svaki dan napravim oko 100km

 jel su ti stigle pare?

Ako radiš toliko km, možda ipak bolje base setup što zbog trajnosti, što zbog potrošnje.

Zx
malossi gus
frga 19
preradit airbox i malossi redsponge
radilicu uzmi topovu, makar i serijska drži bez beda ako nema puno km i u dobrom je stanju
fly kvačilo odlično, delta bi bila preteška za ovaj setup.
zvono ti ne treba neko bolje na ovakvom setupu pogotovo wingbell koji je težak, bolje uzet samo zamjensko ako baš trebaš, tj ako je ovo skureno, samo si sredi hlađenje prijenosa ako dosad nisi. Evo ja sam ovako napravio:
(http://img19.imageshack.us/img19/6073/slika41bg9.th.jpg) (http://img19.imageshack.us/my.php?image=slika41bg9.jpg)   
(http://img355.imageshack.us/img355/3899/slika44cx7.th.jpg) (http://img355.imageshack.us/my.php?image=slika44cx7.jpg)
samo na ovim slikama još nije do kraja obrađeno turpijom i ovaj dio di su rupice sam proširio da su kao crte.
netreba ti ni usis ni torque drive, samo karbonske lamelice koje dobiješ s kitom.
malossi multivar, i malossi special ili kevlar belt

Evo mislim da smo sve pokrili.

Pare su stigle danas, thanks ;)
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: speed - 13 Lipanj, 2008, 21:48:45
evo onda novi setup:due plus(1300kn)
                            top tpr(1480kn)
                            mhr replica(1400kn)
                            radilica:hebo racing (hpc)(1015kn)
                            malossi x belt(150kn)
                            multivar(465kn)
                            dellorto phbg 21 ds racing(575kn)
                            nardo(1540kn)
                            shot(1365kn)
                            yasuni r(1380kn)
                            yasuni c16(1657kn)                 

ako ides na ovo varijantu reci mi zasto ti trebaju dva kita
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: igor.sb - 13 Lipanj, 2008, 21:53:16
evo onda novi setup:due plus(1300kn)
                            top tpr(1480kn)
                            mhr replica(1400kn)
                            radilica:hebo racing (hpc)(1015kn)
                            malossi x belt(150kn)
                            multivar(465kn)
                            dellorto phbg 21 ds racing(575kn)
                            nardo(1540kn)
                            shot(1365kn)
                            yasuni r(1380kn)
                            yasuni c16(1657kn)                 

ako ides na ovo varijantu reci mi zasto ti trebaju dva kita

dobar je taj setup

3 kita i 4 spuha ??
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: speed - 13 Lipanj, 2008, 21:56:58
evo onda novi setup:due plus(1300kn)
                            top tpr(1480kn)
                            mhr replica(1400kn)
                            radilica:hebo racing (hpc)(1015kn)
                            malossi x belt(150kn)
                            multivar(465kn)
                            dellorto phbg 21 ds racing(575kn)
                            nardo(1540kn)
                            shot(1365kn)
                            yasuni r(1380kn)
                            yasuni c16(1657kn)                 

ako ides na ovo varijantu reci mi zasto ti trebaju dva kita

dobar je taj setup

3 kita i 4 spuha ??
lol nisam ni primjetio ovaj  tpr i spuhove,mozda misli poderat tako brzo kit i spuh :dontknow:
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: andy - 13 Lipanj, 2008, 22:09:25
bolje da ima viška nego da mu manjka ;D ;D ;D

 :laughing7:
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: Hrga - 13 Lipanj, 2008, 22:48:34
evo onda novi setup:due plus(1300kn)
                            top tpr(1480kn)
                            mhr replica(1400kn)
                            radilica:hebo racing (hpc)(1015kn)
                            malossi x belt(150kn)
                            multivar(465kn)
                            dellorto phbg 21 ds racing(575kn)
                            nardo(1540kn)
                            shot(1365kn)
                            yasuni r(1380kn)
                            yasuni c16(1657kn)                 

ako ides na ovo varijantu reci mi zasto ti trebaju dva kita

dobar je taj setup

3 kita i 4 spuha ??
lol nisam ni primjetio ovaj  tpr i spuhove,mozda misli poderat tako brzo kit i spuh :dontknow:

de jbt o cem vi razmisljate, pa covjek ima serijski 4 cilindra na skutu, kuzite i svaki ce zamjenit sa jednim kitom samo sto ce mu jos jedan kit falit ili ce taj cilindar ostavit serijski ovaj cetvrti na koji ce ic yasuni r spuh, a na top tpr ide yasuni c16, na due plus ce stavit nardo i na mhr replicu ide shot. Dajte razmisljajte malo
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 13 Lipanj, 2008, 23:06:08
 to sam napisao da mi rećete koji bi bio najbolji auspuh i kit da si kupim,a vi me sprdate hvala!
   
  overload i gumy svaka čast,hvala na pomoći :icon_thumright:
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: master_o_fight - 13 Lipanj, 2008, 23:12:55
evo onda novi setup:due plus(1300kn)
                            top tpr(1480kn)
                            mhr replica(1400kn)
                            radilica:hebo racing (hpc)(1015kn)
                            malossi x belt(150kn)
                            multivar(465kn)
                            dellorto phbg 21 ds racing(575kn)
                            nardo(1540kn)
                            shot(1365kn)
                            yasuni r(1380kn)
                            yasuni c16(1657kn)                 

ako ides na ovo varijantu reci mi zasto ti trebaju dva kita

dobar je taj setup

3 kita i 4 spuha ??
lol nisam ni primjetio ovaj  tpr i spuhove,mozda misli poderat tako brzo kit i spuh :dontknow:

de jbt o cem vi razmisljate, pa covjek ima serijski 4 cilindra na skutu, kuzite i svaki ce zamjenit sa jednim kitom samo sto ce mu jos jedan kit falit ili ce taj cilindar ostavit serijski ovaj cetvrti na koji ce ic yasuni r spuh, a na top tpr ide yasuni c16, na due plus ce stavit nardo i na mhr replicu ide shot. Dajte razmisljajte malo

ali tu postoji problem jer svaki cilindar razvija različitu snagu pa ne ide to tako :happy3:

koji ti najviše paše taj uzmi :happy3:
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: Hrga - 13 Lipanj, 2008, 23:59:04
to sam napisao da mi rećete koji bi bio najbolji auspuh i kit da si kupim,a vi me sprdate hvala!
   
  overload i gumy svaka čast,hvala na pomoći :icon_thumright:

vidi nitko te nesprda, zajebancija kuzis, mogo si napisat evo novi setup i napisat ovako: kit: top tpr, mhr replica ili due+
                                                                                                                      spuh: yasuni c16, yasuni r, shot ili  nardo...

kuzis?
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: gumy - 14 Lipanj, 2008, 00:25:36
pa onda za takvu vožnju bi ti bila dobra mhr replica i yasuni R, ostaviš onda fly kvačilo, staviš 19 ili 21 karb, multivar i topovu radilicu staviš i bude dobro, preradiš original filter, možda i usis staviš ak ostane viška novaca i to će dosta dugo trajati i dobro će ići, naravno ak se dobro naštela i pazi kak se vozi.

ali di te djelove po tim cjenama moš nabaviti?
kolko sam vidio sada ima samo due+ modular koji je oko 1600 kn, karbovi su oko 800, remen možeš staviti i topov(160kn, meni se super pokazao)
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: neer - 14 Lipanj, 2008, 01:08:54
hrga kalasturo jedna jarminska sta zajebavas.haha :toothy9: decko oce pomoc a ti na takav nacin  :hmh:
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 14 Lipanj, 2008, 12:46:33
pa onda za takvu vožnju bi ti bila dobra mhr replica i yasuni R, ostaviš onda fly kvačilo, staviš 19 ili 21 karb, multivar i topovu radilicu staviš i bude dobro, preradiš original filter, možda i usis staviš ak ostane viška novaca i to će dosta dugo trajati i dobro će ići, naravno ak se dobro naštela i pazi kak se vozi.

ali di te djelove po tim cjenama moš nabaviti?
kolko sam vidio sada ima samo due+ modular koji je oko 1600 kn, karbovi su oko 800, remen možeš staviti i topov(160kn, meni se super pokazao)

 stavit ću ovaj tvoj setup šta si napisao ili onaj koji je  overload napisao,ovisi kolko para skupim. jel mi možeš reć još neku radilicu umjseto topove koja bi bila dobra za taj setup,jer tamo gdje kupujem nemaju tu radilicu
   što se tiče djelova ja ih kupujem u sloveniji i ako ti šta treba javi pa ćemo nešto sredit,jer mislim da su cijene bolje nego tu kod nas.
   mogu ti napisat cijene djelova koji te zanimaju ako hoćeš?
   
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: gumy - 14 Lipanj, 2008, 12:49:14
pa zasad mi ne treba ništa od djelova..

koje radilice imaju u ponudi?
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 14 Lipanj, 2008, 12:54:29
 ovako imaju ti BGM-ove radilice,dopplerove,hebo,malossi,metrakit,polini,stage6 a topovu niti jednu,da ti napišem i koji su modeli?
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: gumy - 14 Lipanj, 2008, 12:56:01
pa s nijednom od tih nećeš pogriješiti, zavisi kolko para imaš na raspolaganju..
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 14 Lipanj, 2008, 13:02:15
  koja je razlika između 10mm i 12mm radilice,jel ima to veze sa kitom?  mislim da ću kupit hebotovu racing (HPC)-1000kn piše da je za highend ili metrakit handmade-800kn ona je za sport
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: Laki - 14 Lipanj, 2008, 13:49:22
  koja je razlika između 10mm i 12mm radilice,jel ima to veze sa kitom?  mislim da ću kupit hebotovu racing (HPC)-1000kn piše da je za highend ili metrakit handmade-800kn ona je za sport

to ti je promjer rupe na klipnjaci kroz koju prolazi bolcna koja spaja klipa sa klipnjacom tj radilicom, tebi je na serijskoj radilici 10mm 
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 14 Lipanj, 2008, 14:00:20
  koja je razlika između 10mm i 12mm radilice,jel ima to veze sa kitom?  mislim da ću kupit hebotovu racing (HPC)-1000kn piše da je za highend ili metrakit handmade-800kn ona je za sport

to ti je promjer rupe na klipnjaci kroz koju prolazi bolcna koja spaja klipa sa klipnjacom tj radilicom, tebi je na serijskoj radilici 10mm 

 a ako stavim kit od 70 onda je i klip veči,jel onda moram od 12mm radilicu,ne kužim se baš u to
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: gumy - 14 Lipanj, 2008, 14:24:02
da, al promjer bolcne ostaje isti, jedino jači kitovi imaju 12mm...
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 15 Lipanj, 2008, 11:38:26
da, al promjer bolcne ostaje isti, jedino jači kitovi imaju 12mm...

   znači base kitovi imaju promjer bolcne 10mm
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: gumy - 15 Lipanj, 2008, 11:47:53
da, i većina midrace kiteva ima 10 mm, oni koji su ti 12mm ti posebno piše u napomeni, barem je tako na scooter-attacku, npr polini evolution, mhr itd...
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 15 Lipanj, 2008, 13:41:20
 
  ok,hvala na pomoći
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 16 Lipanj, 2008, 15:51:01
 
  jel ima možda netko slike kako je preradio airbox ili nek malo objasni kako se to radi
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: gumy - 16 Lipanj, 2008, 18:12:14
pokraj lulice od airboxa izbušiš još jednu rupu (sa dellorto karbovima dobiješ pi*darije male plastične koje umetneš u tu rupu)
meni je najbolje radilo sa skinutom lulicom i preljepljeno 3/4 tog otvora...
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 16 Lipanj, 2008, 18:49:09
pokraj lulice od airboxa izbušiš još jednu rupu (sa dellorto karbovima dobiješ pi*darije male plastične koje umetneš u tu rupu)
meni je najbolje radilo sa skinutom lulicom i preljepljeno 3/4 tog otvora...

ok hvala! imam jedan problem na skuteru,danas kad sam se išao vozit primjetil sam da kad ide preko 70 i držim pun gas nešto mi zuji u deklu,koda remen struže il tako nešto. skinul sam dekl,al remen mi se čini ok,nego mi feder na mjestu jako zvoni sad ne znam jel tako mora ili? :help:
snimit ću video pa ću stavit
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: sweky - 17 Lipanj, 2008, 15:28:08
sta nije lakse prodat SR-a pa dodat pare koje bi isle u tuning pa kupit SR125 ili vx-a
Naslov: Odg: tuning sr
Autor: seba - 17 Lipanj, 2008, 16:47:16

 
sta nije lakse prodat SR-a pa dodat pare koje bi isle u tuning pa kupit SR125 ili vx-a

 je lakše je,ali nikad nisam imao sređen skuter(kit,spuh,karb...) pa mi je to želja napravit. lako se poslje proda i kupi nešto jače. a i imam atv od 200 tako da...